Posts made by dr_michael

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Καλά χιλιόμετρα φίλε μου... Βάλε και καμιά φωτογραφία!

Ευχαριστώ για όλα Dr!

Αύριο έχει φωτογράφηση και εντός επόμενης εβδομάδας, παρουσίαση

Πρώτες εντυπώσεις:

• Ποιότητα υλικών φαίνεται εξαιρετική!
• Ο κινητήρας αν και λίγο απρόθυμος το πρώτο δευτερόλεπτο, στη συνέχεια επιτυχύνει φοβερά, άσχετα με τι ταχύτητα υπάρχει στο κιβώτιο.
• Διακρίνω λίγο ασάφεια στο τιμόνι, μου φαίνεται πολύ μαλακό. Καμία σχέση με του 106...
• Ακούραστο στο ταξίδι, και πολύ άνετο.
• Η ανάρτηση πολύ καλή! Δεν κουράζει και είναι και σκληρή όσο πρέπει.
• Τελικά είναι οικονομικό σχετικά. Παρόλο που το τούρμπισα αρκετές φορές, σε 300 χιλιόμετρα που έκανα σε μια μέρα, έδειξε μικτή 8.1 lt ανά 100 km.

Πολύ ικανοποιημένος!

drdino, σε ευχαριστώ για τις πάντα κατατοπιστικές απαντήσεις σου.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Καλή ερώτηση. Στο δικό μου (307) έχω πάρει μια βάση για τους αεραγωγούς. Δεν παίζει κάτι τέτοιο για εσένα;

Και πώς δουλεύεις το air condition;

Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:
Έκανα την παραγγελία στις 23 Μαρτίου. Στις 28 Μαρτίου κατέθεσα προκαταβολή. Μέσα Ιουνίου και ακόμα δεν έχει έρθει από Γαλλία...

Επιτέλους έχει φθάσει στην έκθεση το αμάξι αφού πέρασε ένα κυκεώνα από Τελωνεία, μέχρι τεστ στεγανότητας, Υπουργεία, κλπ. Αύριο το παραλαμβάνω αφού σήμερα είχαν χαλάσει οι υπολογιστές του υπουργείου και δεν βγήκαν οι πινακίδες...
Η πρώτη εντύπωση είναι πάρα πολύ καλή! Ο συνδυασμός χρώματος εξωτερικού και εσωτερικού τελικά είναι πολύ όμορφος, η ποιότητα των υλικών άριστη και γενικά φαίνεται να είναι αυτό που ήθελα. Ο ενισχυτής JBL τοποθετημένος διακριτικά στο εντυπωσιακά μεγάλο χώρο αποσκευών πίσω (450 λίτρα), το δέρμα στα καθίσματα, ταμπλό κλπ είναι ποιοτικότατο. Αν προσπαθήσω να βρω κάτι αρνητικό να πω με την πρώτη αυτή ματιά και χωρίς να το έχω οδηγήσει ακόμα, θα ήταν τα λάστιχα στις πόρτες-τζάμια και τα πολλά πλαστικά στον κινητήρα. Βέβαια μπορεί να λέω και βλακείες ως άσχετος.
Εν κατακλείδει, είναι πανέμορφο αυτοκίνητο, ίσως το πιο όμορφο στην κατηγορία του (ΟΚ η SLK είναι ακόμα πιο όμορφη).

Οι ανησυχίες μου:

1. Πόσο αξιόπιστος και οικονομικός θα αποδειχτεί ο τούρμπο κινητήρας του.
2. Πόσο αξιόπιστος θα αποδειχτεί ο μηχανισμός της οροφής (τρέμω τη στιγμή που θα κολλήσει...
3. Πόσο δαπανηρό θα είναι στη συντήρηση.
4. Αν το Hi-Fi JBL παίξει καλύτερα (ποιοτικά) από ένα custom ηχοσύστημα της επιλογής μου.
5. Πού θα τοποθετήσω βάλω το pda-ppc-gps που έχω.
6. Πώς θα το προστατεύσω από τον ήλιο, δεδομένου ότι το δέρμο σκάει εύκολα, και οι κουκούλες μπορεί να προκαλέσουν γδαρσίματα.
7. Για πόσα χρόνια θα πρέπει να έχω μικτή ασφάλεια...
8. Πώς θα καθαρίζω τα καθίσματα που λόγω χρώματος θα λερώνονται εύκολα.
9. Τι τριγμούς θα μου βγάλει και τι θορύβους θα έχω από την οροφή.
10. Πώς στο καλό πέρασαν τις καλωδιώσεις και από πού, για να βάλουν το συναγερμό και τους αισθητήρες παρκαρίσματος που μου έκαναν δώρο.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Πόσο σου είχαν πεί οτι θα κάνει?

3 μήνες maximum.

Έκανα την παραγγελία στις 23 Μαρτίου. Στις 28 Μαρτίου κατέθεσα προκαταβολή. Μέσα Ιουνίου και ακόμα δεν έχει έρθει από Γαλλία...

Ο χρήστης vinman407 έγραψε:
Την Παρασκευή παρέλαβε το 207cc GT ένας φίλος μου....
Το αυτοκίνητο ειδικά στο μολυβί χρώμα που το πήρε με τα ταμπά δέρματα στο εσωτερικό είναι απλά υπέροχο...

Εμένα αντιθέτως ο συνδυασμός αυτός δεν μου αρέσει καθόλου...

Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
Στη LION στον Κηφισο απέναντι από τα ΚΤΕΛ. Υπολογίστε περίπου 3 μήνες. Οι χώροι για του πισω είναι ελαφρά βελτιωμένοι αλλά και πάλι απαγορευτικοί για μετακινήσεις ενηλίκων.

Το «ελαφρά βελτιωμένοι» είναι μια ανάσα... Για να δούμε πόσο ελαφρά βελτιωμένοι είναι...

Σε χώρους πίσω, δεν έχει βελτιωθεί καθόλου σε σχέση με το 206 cc;
Σε ποιες εκθέσεις υπάρχει;

Ακόμα στα μελλοντικά μοντέλα πρέπει να παραμένει;

Εμφανισιακά τι αλλαγές θα έχει σε σχέση με το GT;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Γιατί, ήρθε?

Ανακοινώθηκε, παρουσιάστηκε, ήρθαν μέχρι και οι τιμοκατάλογοι στις Ελληνικές αντιπροσωπείες και από βδομάδα σε βδομάδα, θα βρίσκεται και στις εκθέσεις.

Ήγγικεν η ώρα για μεταφορά του θέματος από το μελλοντικά μοντέλα;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Έχω φρέσκα νέα από τη Lion Hellas:

Το αυτοκίνητο θα βρίσκεται στην έκθεση σε ένα μήνα. Παραγγελίες μπορούν να ξεκινήσουν από τώρα.
Τιμές:
Η απλή έκδοση ξεκινάει από 19.990 και φοράει κινητήρα BMW 120 HP.
Η έκδοση με τον κινητήρα BMW 150 HP έχει 22.800.

ε;

ο μόνος κινητήρας που φοράει το γκρουπ PSA από την συνεργασία του με την BMW είναι ο 1.6Τ 150.

Μπορεί να μην κατάλαβα καλά εγώ, ή μπορεί να έκανε λάθος ο πωλητής. Πάντως μου είπε ότι δεν είναι ο κινητήρας ο παλιός αλλά ολοκαίνουριος.

Έχω φρέσκα νέα από τη Lion Hellas:

Το αυτοκίνητο θα βρίσκεται στην έκθεση σε ένα μήνα. Παραγγελίες μπορούν να ξεκινήσουν από τώρα.
Τιμές:
Η απλή έκδοση ξεκινάει από 19.990 και φοράει κινητήρα BMW 120 HP.
Η έκδοση με τον κινητήρα BMW 150 HP έχει 22.800.

Διάβασα ότι θα έρθει και έκδοση με τον κινητήρα BMW turbo 150HP. Άραγε πόσο θα στοιχίσει αυτό;

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Στρεβλώσεις του αμαξώματος, συντονισμός από το παρμπρίζ, χειρότερη οδική συμπεριφορά στις στροφές.

Δεν νομίζω ότι είναι έτσι απλά τα πράγματα. Οι ενισχύσεις στα κάμπριο είναι πλέον επαρκείς και δεν θεωρώ ότι έχουν πρόβλημα. Πχ το Honda S2000 παρά τη δύναμή του δεν εμφανίζει τέτοια προβλήματα.

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

Ολα ανεξαιρέτως τα ανοιχτά έχουν χειρότερη ακαμψία από τα αντίστοιχα κλειστά μοντέλα. Επίσης σε όλα τα 'μικρά' cabrio το παρμπρίζ είναι μακρύ και χαμηλό (με αποτέλεσμα να νιώθεις ότι θα χτυπήσεις το κούτελό σου) για να γλυτώσουν το μέγεθος της οροφής.

Χειρότερη ακαμψία...! Πολύ θεωρητικό μου ακούγεται! Στην πράξη τι διαφορά θα υπάρχει δηλαδή;

Πότε αναμένεται και σε τι τιμή;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Όπως και να χει, αν έρθει στα 24-25, είναι λογική η τιμή. Όχι ακριβό, αλλά ούτε και φθηνό βέβαια.

Εκεί θέλω να καταλήξω! Αντί να δώσω 21 για το GT, μάλλον καλύτερα να δώσω 25 για το RC.