Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δεν εκτινάσσει την οροφή βρε μάστορα!

Τα roll-bar εκτινάσσει, σε περίπτωση ανατροπής.

κανένα νέο-εντυπώσεις?
το τεύχος των 4τ Μαρτίου λέει τίποτα που δεν ξέρουμε ήδη?

Ακόμα στα μελλοντικά μοντέλα πρέπει να παραμένει;

Το είδα από κοντά και είναι πάρα πολύ όμορφο. Από μέγεθος και ποιότητα δεν έχει καμία σχέση με το 206 αλλά και πάλι οι πισω θέσεις είναι διακοσμητικές. Το παρμπριζ δεν είναι τόσο κοντά στο κεφάλι όσο φοβόμουνα και πραγματικά σου δίνει την αίσθηση του κάμπριο (λιγότερο φυσικά από ένα ΜΧ5). Στα 23.000 που βγαίνει η έκδοση με τα 150 θεωρώ πως είναι μια καλή επιλογή αν φυσικά μιλάμε για CC όχι για κουκούλα.

Πάντως μετά από αρκετή σκέψη έκλεισα το Astra TT 1.6 180hp. Περισσότερα χρήματα αλλά και μια κλάση παραπάνω. Στα 20 - 23000€ πάντως το 207 είναι μια πάρα πολύ καλή επιλογή.

όταν λες μια κλάση παραπάνω? σε ποιότητα ή χώρους ή και τα δύο?

Είναι η συνολική αίσθηση που σου δίνει το αυτοκίνητο. Είναι πολύ πιο ολοκληρωμένο. Το 207 ανήκει στο άνω άκρο της κατηγορίας των Tigra, Micra, Pluriel κτλ. Το Astra παίζει με το 307, το Megane, το Eos αλλά και άλλα πιο ακριβά μοντέλα.

Η κύρια διαφορά τους είναι πάντως στους χώρους. 4 άτομα κάθονται στο Astra χωρίς πολλές παραχωρήσεις ενώ είναι και 30 άλογα παραπάνω. Και φυσικά με την οροφή των 3 τμημάτων είναι το πιο αρμονικό CC. Είναι βέβαια πιο βαρύ και πιο μεγάλο αλλά είναι καθαρά θέμα προτεραιοτήτων. Άλλωστε αν το 207 είχε μεγαλύτερους χώρους θα ήταν 307!

Πάντως το 207 είναι ένα πάρα πολύ όμορφο αυτοκίνητο και στα 150 μια πολύ καλή επιλογή χωρίς πολλούς συμβιβασμούς πέρα των πίσω χώρων. Αν δεν με ένοιαζαν καθόλου θα το αγόραζα και θα γλύτωνα και τα παραπάνω χρήματα.

Σε χώρους πίσω, δεν έχει βελτιωθεί καθόλου σε σχέση με το 206 cc;
Σε ποιες εκθέσεις υπάρχει;

όντως σε ποιες εκθέσεις υπάρχει;
επίσης απο χρόνους παράδοσης κτλ ξέρουμε τίποτα

Στη LION στον Κηφισο απέναντι από τα ΚΤΕΛ. Υπολογίστε περίπου 3 μήνες. Οι χώροι για του πισω είναι ελαφρά βελτιωμένοι αλλά και πάλι απαγορευτικοί για μετακινήσεις ενηλίκων.

Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
Στη LION στον Κηφισο απέναντι από τα ΚΤΕΛ. Υπολογίστε περίπου 3 μήνες. Οι χώροι για του πισω είναι ελαφρά βελτιωμένοι αλλά και πάλι απαγορευτικοί για μετακινήσεις ενηλίκων.

Το «ελαφρά βελτιωμένοι» είναι μια ανάσα... Για να δούμε πόσο ελαφρά βελτιωμένοι είναι...

άσχετο μεν σχετικό δε, το Astra τι χρόνο αναμονής έχει;
επίσης το εσωτερικό ύψος για οδηγό-συνοδηγό;(με κλειστή οροφή εννοείται )

3 μήνες. Εγώ είμαι 1.83 και κάθομαι άνετα. Το σημαντικό είναι πως είναι 4τραθεσιο όχι μόνο στα χαρτιά αλλα και στην πράξη.

εμένα, που δεν με ενδιαφέρουν οι πίσω θέσεις, θα μου πρότεινες το 207;
Υπόψην ειμαι 1.90+

Ο χρήστης DriftMan έγραψε:
παιδια ας προσθέση καποιος κατοχος εντυπωσεις!!

Έχω κάνει test drive στην έκδοση με τα 120 άλογα. Δεμένο σύνολο και με γραμμικό κινητήρα. Το βάρος όμως παίζει καταλυτικό ρόλο και το αυτοκίνητο δεν έχει νεύρο. Σε ανοικτό δρόμο δεν το δοκίμασα για να εκφέρω άποψη αλλά φαίνεται ουδέτερο. Καλύτερο απο το 206cc το οποίο επίσης έχω οδηγήσει, κυρίως σε ποιότητα. Πάντως πολύ καλή επιλογή στα 20000 Ευρώ. Εγώ θα προτιμούσα το τουρμπο το οποίο ήθελα να αγοράσω, αλλά υπέκυψα στη κλασική γοητεία και την πίσω κίνηση του ΜΧ 5, το οποίο και περιμένω.

Την Παρασκευή παρέλαβε το 207cc GT ένας φίλος μου....
Το αυτοκίνητο ειδικά στο μολυβί χρώμα που το πήρε με τα ταμπά δέρματα στο εσωτερικό είναι απλά υπέροχο...

Ο χρήστης vinman407 έγραψε:
Την Παρασκευή παρέλαβε το 207cc GT ένας φίλος μου....
Το αυτοκίνητο ειδικά στο μολυβί χρώμα που το πήρε με τα ταμπά δέρματα στο εσωτερικό είναι απλά υπέροχο...

Εμένα αντιθέτως ο συνδυασμός αυτός δεν μου αρέσει καθόλου...

και με 5* στο euroncap
http://www.euroncap.com/tests/peugeot_2 ... 7/289.aspx

Προσωπικά, έκδοση turbo, μαυρο με καφε δερμα (καθίσματα + ταμπλώ) μου αρέσει πολύ!

Ξέρει κανεις εαν πρόκειται να βγει και έκδοση CC με 175ps ??

Έχει κανένας άλλος 207cc με τα 120 άλογα?

Σε αυτό της αδελφής μου έχω την εντύπωση οτι ο λεβιές ταχυτήτων μετακινείται αρκετά κατα την επιτάχυνση. Το έχει παρατηρήσει κανείς άλλος?

Πάντως σαν Clio αποκλείεται να είναι.