Posts made by dimisgr

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

Η φωτό βρίσκεται στο http://mpoulios.photosite.com/marcusfunnies/ η δεύτερη φωτό του άλμπουμ... Η πρώτη είναι μία άλλη που πήρα πρόσφατα...

Βγαίνει σε τέτοιο χρώμα το 206??? Στην Ελλάδα είναι αυτό το πράγμα?? Βάζω στοίχημα ότι η οδηγός είναι ξανθιά! (barbie girl)!!

μια ΞΑΝΘΙΑ κοπελια το οδηγαει

το εχω πετυχει αρκετες φορες

οπως προειπα παρκαρει καθε απογευμα στον πεζοδρομο στην Καλαποθακη, απεναντι απο την Πλ. Ελευθεριας! Μεταξυ 17:00-18:00 (οπου εκει τραβηξα και την φωτο ) Οποιος πιστος ας προσελθει για αυτογραφο απο την 'Μπαρμπι'

Ο χρήστης ililias έγραψε:

.....απο οτι ειδα βγηκε η φωτο

Ρε συ..... το αυτοκίνητο; Εμείς την ξανθούλα περιμέναμε να δούμε...

Κοιτα καποια πραγματα καλυτερα να μην δημοσιοποϊουνται γιατι κυκλοφορουν και καρδιακα (στην περιπτωση αυτη)

ασε που εγω εχω βαρεθει να την βλεπω

παλι τον Ταρζαν πρεπει να κανω για να την παρω φωτο (εχω παρει ηδη το κολαη)

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
Dimis
ακου τι θα κανεις... θα πας στο http://www.imageshack.us
και θα πατησεις browse θα βρεις την εικονα στο σκληρο σου δισκο, θα την επιλεξεις, θα πατησεις το Host it στην ιστιοσελιδα, και μετα θα κανεις copy-paste το λινκ που σου δινει λιγο πιο κατω...

Φιλε σε ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες!! Μολις το εκανα και παραθετω το λινκ

(ελπιζω να επελεξα σωστα)

.....απο οτι ειδα βγηκε η φωτο και παλι ευχαριστω !!!!

Δυστυχως φιλε markvag δεν διαθετω χωρο στο ιντερνετ για να μπορω να την δημοσιευσω

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Καλά, όσο κυκλοφορείς στην πόλη βλέπεις και κάτι καλό...

Σήμερα, κατά τις 8 και κάτι στα δικαστήρια είδα ένα 206 cc, που το οδηγούσε μία (ωραιότατη) ξανθούλα... Ε, τι το περίεργο;;; Το χρώμα... ένα ΠΟΛΥ ΕΝΤΟΝΟ ροζ με μια ιδέα μπλε... Μιλάμε για το πιο άθλιο ροζ που μπορείτε να φανταστείτε...

Αν το καλοσκεφτείς είναι η τέλεια αντικλεπτική προστασία... Ποιος θα κλέψει ένα ροζ αμάξι που και άπλυτο για έναν αιώνα ξεχωρίζει σαν τη μύγα μέσα στο γάλα... Φαντάζομαι ότι η ξανθούλα θα έχει φθηνή ασφάλιση κλοπής...

Αυτη η ωραιοτατη ξανθουλα με το ροζ 206 την βλεπω συνεχεια, παρκαρει καθε απογευμα γυρω στις 5.30-6 μπροστα στον πεζοδρομο στην Καλαποθακη (το ξερω γιατι εκει ειναι και το κολλεγιο μου ). Εχω ακουσει οτι κανει διαφημησεις για καταστηματα παιχνιδιων (Jumbo, Κου Κου) που παριστανει την Μπαρμπι (!) μαζι με το αμαξι

Οσο αφορα το αυτοκινητο ειναι ολο ροζ με ασπρα φαναρια (αυτα που φορανε φτιαγμενα Σαξο κτλ) και μεσα η ταπετσαρια ειναι ροζ με μαυρο αν θυμαμε καλα (θα το δω και θα απαντησω )

το εχω και σε φωτο στο κινητο μου και στο pc!!! Ξερετε πως μπορω να περασω την φωτο εδω περα ?????

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Διαβαστε και αυτο:
Προχθες το βραδυ γυρω στης 8.30 ειμαι στον επαρχιακο δρομο απο Σκαλανι προς ΒΙ.ΠΕ.Η. Δρομος με ερκετα μεγαλο πλατος και με πλατια λωριδα εκτακτης αναγκης. Το αντιθετο ρευμα εχει πολυ κινηση, εγω παω με 80 με τον 'αγροτη'. Βλεπω πισω μου να με πλησιαζει με μεγαλη ταχυτητα ενα αμαξι, οποτε κανω δεξια. Η ακριβης θεση μου ηταν, ολος μεσα στη λωριδα εκτακτης αναγκης, εκτος τους αριστερους τροχους που βρισκονταν στον κανονικο δρομο. Με προσπερναει το αμαξι και ενστικτοδως επαναφερω το αμαξι πιο αριστερα.
Στο δευτερολεπτο επανω περναω περιπου 1 μετρο απο ενα ανθρωπο που εκανε jogging, ME ΚΑΤΑΜΑΥΡΗ ΦΟΡΜΑ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗΣ!!!!!

Αν γινοταν κατι σιγουρα θα εφταιγα εγω, αλλα...... μαυρα ρουχα;;;;;;
Μετα απο αυτο λυπαμαι, αλλα θα το ξανασκεφτω να κανω χρηση της λωριδας για να διευκολυνω καποιον που με προσπερναει, ή τουλαχιστον αν το κανω, δεν θα 'μπω' τοσο πολυ.

...και μη μου πει κανεις 'Καλα δεν ειχε φωτισμο ο δρομος;'

Στη Λαμια, περιπου 20:00 το βραδυ (θυμαμαι ειχε σκοτεινιασει για τα καλα γιατι αναψα τα φωτα) μου ετυχε στην ΛΕΑ να εχει πεσμενο ελατο (περιοδο Χριστουγεννων), προφανως επεσε απο καποιο προπορευομενο φορτηγο (συναντησα 2-3). Καποιος το τραβηξε δεξια αλλα δεν το εβγαλε απο τον δρομο, το αφησε στην ακρη της ΛΕΑ! Πολλες φορες ετυχε να δω κομματια απο κλαταρισμενα λαστιχα κυριως φορτηγων! Που και αυτα φαινετε οτι ειναι τραβηγμενα αλλα ειναι στη ακρη της ΛΕΑ, οχι εξω απο τον δρομο!!

Ποτε μου δεν παω τερμα δεξια στην ΛΕΑ!!!! Κοιταω η λευκη γραμμη να περναει στο μεση του αυτοκινητου περιπου (αναμεσα απο τον οδηγο συνοδηγο ας πουμε)

Το τζιπακι στο κοινο κλειστο γκαραζ της πολυκατοικιας και τα αλλα 2 στην αλανα διπλα απο το σπιτι μου.

Πολυ σπανια να μην βρω παρκαρισμα.... Καμια φορα τα πρωινα λιγο δυσκολευομαι λογο του οτι ειναι ο Βασιλοπουλος και τα ιατρικα της Express Service, οποτε ειναι ψιλογεματη η αλανα αλλα περιμενω 5 λεπτα οποτε ολο και καποιος φευγει Απο ολοκληρη την εβδομαδα αντε και μια μερα να περιμενω 5 λεπτα μεχρι να φυγει καποιος..... Big deal

Θεωρω τον ευατο μου πολύ τυχερο σε αυτο το θεμα

Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:
Ο φορητός καλός είναι, αλλά με πολύ μικρότερες δυνατότητες!

Βρηκα εναν τετοιο, αν θυμαμε καλα η τιμη του ηταν 60€ και ηταν ιδιος με τις καστανιες που εχουν πανω τα τρειλερ που τραβανε τις βαρκες.

Πήγαινε στο ΣΤΕΒΕ (εκεί θα γραφτείς από ότι κατάλαβα) και θα πάρεις πολλές ιδέες.

Καλα καταλαβες , για εκει ετοιμαζομε

Ο χρήστης kning έγραψε:
Καλημέρα στην παρέα, λυπάμαι που λόγο φόρτου εργασίας δεν μπορώ να μπαίνω συχνότερα . Σχετικά με το LC Εxecutive ή Luxury, υπάρχει σχετική ενότητα... Βλέπω εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη σύγχυση !!!! Το LC Luxury (το..ακριβό) έχει 3 διαφορικά με το κεντρικό τορσεν. Η μόνιμη τετρακίνηση έχει 2 επιλογές: την H και L, και φυσικά την θέση Ν. Υπό κανονικές συνθήκες ο μοχλός είναι στο Η και η μόνιμη τετρακίνηση μοιράζεται από το κεντρικό διαφορικό 40%-60%, που μπορεί να μεταβληθεί 29%-71, και 53%-47%. Τότε είναι ενεργοποιημένα όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας, πρόσφυσης (VSC, A-TRC, HAC) –το DAC πρέπει να το ενεργοποιήσεις μόνος σου με το κατάλληλο κουμπί-. Λόγο της πολύ καλής μετάδοσης της κίνησης και τα τεράστια αποθέματα πρόσφυσης τα ηλεκτρονικά λάμπουν 99,9% των περιπτώσεων δια της απουσίας τους!!! Πολλές φορές σου δίνει τέτοια αυτοπεποίθηση που ξεχνάς να βάλεις σε δύσκολα το κοντό..... Τώρα όταν βάλεις τον μοχλό του διαφορικού στο L...έχεις.... το κοντό. Τα ηλεκτρονικά εξακολουθούν να λειτουργούν. Όταν πατήσεις όμως και το κουμπί που κλειδώνει το κεντρικό διαφορικό τότε το VSC απενεργοποιείτε. Το Α-TRC παίζει το ρόλο του μπρος και πίσω μπλοκέ, φρενάροντας όποιον από τους 4 τροχούς τείνει να σπινάρει. Το απλό ή Excecutive έχει μόνο μπλοκέ μηχανικό για το πίσω διαφορικό, και το κλείδωμα του κεντρικού. Επιπλέον δεν έχει τα VSC, A-TRC, HAC, DAC, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση με 4 θέσεις, και αερανάρτηση του πίσω άξονα με δυνατότητα μεταβολής του ύψους ±30mm.

Κατόπιν τούτου το Luxury έχει ασύγκριτα μεγαλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες από το Excecutive και ειδικά για τον πάγο και χιόνι με πρακτικά 3 διαφορικά (και ας μην είναι .... μηχανικά τα 2) Η Toyota ήξερε πολύ καλά τι έκανε..... Αν επιμένετε να βάλετε αλυσίδες...κάτι που δεν έχω κάνει ποτέ ....τότε η ενδεδειγμένη θέση είναι πίσω (στο LC). Μπροστά μόνο όταν κατεβαίνουμε απότομη ολισθηρή πλαγιά.

Δυστυχως το μπερδεμα ειναι ακομα μεγαλυτερο γιατι εγω μιλουσα για το παλιο LC μοντ. 1996 (!) που δεν εχει κανενα απο τα παραπανο ηλεκτ. βοηθηματα και ποσο μαλλον κατ'επιλογην του οδηγου!

Τα μονα κατ'επιλογης που εχω ειναι ξεκινημα με 2α χιονι,λασπη,παγο & Power driving. Φυσικα μηχανικη εμπλοκη του κεντρικου διαφορικου H,HL & LL

Ο χρήστης michailbm έγραψε:

Φίλε DimisGR, ο michailbm έχει απόλυτο δίκαιο σε αυτά που λέει. Αλλά έχω μια απορία. Λες ότι στην θέση HL μπλοκάρει το μεσαίο; Δηλαδή, δεν μπορείς να βάλεις αργά χωρίς να μπλοκάρεις το μεσαίο;

Οχι δεν γινεται οπως και στα περισσοτερα Ιαπονικα!!

Αυτο εχει αρνητικες συνεπειες στις εκτος δρομου διαδρομες. Το LC που δεν εχει αυτο το συστημα υστερει σε σχεση με καποια αλλα 4Χ4?

Ο χρήστης tasmania έγραψε:
Φίλε DimisGR, ο michailbm έχει απόλυτο δίκαιο σε αυτά που λέει. Αλλά έχω μια απορία. Λες ότι στην θέση HL μπλοκάρει το μεσαίο; Δηλαδή, δεν μπορείς να βάλεις αργά χωρίς να μπλοκάρεις το μεσαίο;

Απο οσα λιγα ξερω και διαβασα στο Βιβλιο του αυτοκινητου περι εμπλοκης οχι.... Απο οσο ξερω στο καινουργιο μοντελο εχει ξεχωριστο λεβιε για την επιλογη αργων σχεσεων και με 'ηλεκτρονικο' τροπο κλειδωνει το κεντρικο διαφορικο τυπου Τορσεν. (αν αυτο εννοεις)

Αν υπαρχει καποιος πιο πεπειραμενος με τετοιο αυτοκινητο ας μας δωσει τα φωτα του

Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Αγαπητέ DimisGR η θέση HL δεν είναι για βρεγμένα οδοστρώματα εφόσον έχεις μόνιμα 4wd μην βάζεις ποτέ αυτήν την θέση ποτέ στην άσφαλτο (εκτός σε καταστάσεις εξτριμ όπως λίμνες λόγο μεγάλης νεροποντής κλπ) διότι λόγο του ότι σε αυτή την θέση μπλοκάρει το μεσαίο και 'κουρδίζει' η μετάδοση λόγο του ότι ποτέ δεν έχουμε την ίδια ταχύτητα περιστροφής σε ανάμεσα στους δυο άξονες !!!!! Εκτός αυτού λόγο του μπλοκαρίσματος αντί να έχεις καλύτερο κράτημα το αυτοκίνητο γλιστράει με τα τέσσερα και τότε δύσκολα τα πράγματα ιδικά με το βάρος και μέγεθος του οχήματος σου!!!!!!
Αυτήν τη θέση την χρησιμοποιούμε μόνο σε χώμα, άμμο, χιόνι (σε άσφαλτο αν κολαει με τα απλα και χώμα) γιατί στις καταστάσεις αυτές λόγο μειωμένης πρόσφυσης αν παρουσιαστεί το παραπάνω φαινόμενο 'κουρδίσματος' μπορεί ο τροχός με την μεγαλύτερη ταχύτητα περιστροφής να σπινάρει στιγμιαία ώστε να ισορροπήσει πάλι η μετάδοση!!!!
Η θέση LL μπαίνει στις ίδιες και πιο δύσκολες περιπτώσεις με την HL και ΠΟΤΕ ΣΕ ΣΤΕΓΝΗ ή απλά βρεγμένη άσφαλτο!!!!!

Φιλε μου συγνωμη γιατι εγω δεν σου εδωσα να καταλαβεις οπως το εγραψα, δικο μου το λαθος! Φυσικα και δεν το βαζω σε βροχη το HL! Πηγαινω κανονικα με το H!!!

Αυτο για να μην παρεξηγηθουμε χωρις να υπαρχει λογος

Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Εάν έχει μπλόκε μεσαίο διαφορικό τότε μπορείς να βάλεις αλυσίδες σε ένα απ τους δυο άξονες ή και στους δυο αλλά ποτέ μια μπροστά και μια πίσω που βλέπω ότι ορισμένοι κάνουν κάνοντας ουσιαστικά μια τρύπα στο νερό διότι ένα νορμάλ διαφορικό δίνει την κίνηση πάντα στον τροχό που έχει την λιγότερη πρόσφυση!
Αν δεν έχει μεσαίο διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος 50%-50% μπρος πίσω τότε 4 αλυσίδες είναι κανόνας γιατί το αποτέλεσμα θα είναι να σπινάρουν οι τροχοί που δεν έχουν!!!
Υπάρχουν βέβαια συστήματα μετάδοσης 4x4 αυτόματα όπως στο CRV της HONDA που θεωρητικά όταν οι τροχοί του ενός άξονα δεν έχουν πρόσφυση τότε δίνουν κίνηση στον άλλο, αλλά στην πράξη και στο χιόνι αυτό έχει προβλήματα.!!!!
Εγώ αν βάλω 2 μόνο τις βάζω μπροστά ανεξαρτήτως αν είναι ανηφόρα η κατηφόρα ! Αλλά έχω δυνατότητα μπλοκαρίσματος του μεσαίου.
Το ιδανικό και σε αυτή την περίπτωση είναι 4 αλυσίδες!!!

Εχω το Landcruiser, μονιμη τετρακινηση, του οποιου κλειδωνει το κεντρικο διαφορικο μηχανικα (ΟΧΙ τυπου Τορσεν,το οποιο ειναι στην φθηνοτερη εκδοση) σε 3 σκαλες:

1. H - κινηση σε ασφαλτο & στεγνο οδοστρωμα
2. HL - κινηση σε βρεγμενο οδοστρωμα
3. LL - κινηση σε χιονια, παγο, λασπες, αμμο. Παντα το βαζω οταν υπαρχει κινδυνος να χασει αναπασα στιγμη την προσφυση (οπως με συμβουλεψε και ο φιλος Kning,να ναι καλα )

Οι αλυσιδες ειναι παντα μεσα στο 4Χ4 αλλα αχρησιμοποιητες , ενας ακομα λογος που τις πηρα ηταν για τα ματια των μπατσων γιατι δεν θα ηθελα να κανω 200χλμ και καμια 30χλμ πριν τον προορισμο μου να με σταματησουν, να δουν οτι δεν εχω αλυσιδες και να μου που γυρνα πισω ή παρε αλυσιδες απο το βενζιναδικο ποιο κατω (τις οποιες θα πλωρωσω χρυσαφι):evil: Ενδεικτικα τις δικες μου τις πληρωσα 55€ για διαστασεις ελαστ. 265/70/R16 που νομιζω ειναι μια πολυ καλη τιμη!

Φιλε michailbm σε ευχαριστω και εσενα για την πληροφορηση

καλημερα

οι αλυσιδες στο 4Χ4 μπαινουν στο τιμονι ή πισω ή παιζουν ρολο και οι συνθηκες πχ.ανηφορα ή κατηφορα??? Παντα ειχα αυτη την απορια εμενα εχει μονιμη τετρακινηση!

καπου στο ιντερνετ ειχα διαβασει οτι βαζεις αλυσιδες πισω για να ανεβεις ανηφορα και μπροστα οταν κατεβενεις για να εχεις τιμονι?!? Αληθευει κατι τετοιο???

καλησπερα

Εδω και λιγο καιρο αρχισα να κανω off-road με καποιους φιλους και συγγενεις που εχουν 4Χ4, παω και εγω με το δικο μου. Μια απο τις φορες (ετυχε να ειμαι μονος) ημουν στα χιονια και ο δρομος παγωμενος, πηγαινα παρα πολυ σιγα (ηταν δεν ηταν 5 χλμ στο κοντερ) και ξαφνικα σε μια στροφη το τζιπ μου γλιστρησε, διπλωσε ελαφρως και σταματησε καποια εκατοστα απο ενα δενδρο διπλα στον δρομο. Πιστευω αμα πηγενα εστω και 2-3 χλμ. παραπανω θα ειχα κανει ζημια.

Οποτε μετα απο αυτο το γεγονος σκεφτομαι την τοποθετηση ενος bull-bar (για κατι τετοιες περιπτωσεις) και ενος εργατη.

Για να μην παρεξηγηθω : το τζιπ εγω δεν το κυκλοφορω **καθολου **μεσα στην Θεσσ/νικη, πχ. να κατεβω με αυτο στο κεντρο για καφε, βολτα, ψωνια ή να πουλήσω μουρη ! Μονο αμα την διασχισω για να βγω Ε.Ο. και παλι προτιμω τον περιφερειακο

Το εχω σαν **2ο αμαξι **και το μετακινω μονο:

1. Για μεγαλα ταξιδια που ειναι Θεσσ/νικη-Αθηνα 2-3 φορες τον χρονο(...και αν),

2. Κυριως για να παω το Περτουλι που ειναι το πατρικο και παω 2-3 φορες τον μηνα οπου οι δρομοι δεν ειναι οι καλυτεροι τον χειμωνα

3. Οff-road (στο Περτουλι, Χορτιατη, Χιονοδρομικα)

Θα ηθελα καποιες γνωμες αν με συμφερει να βαλω bull-bar , ακουσα οτι υπαρχουν και καποια που ειναι αποσπομενα (αν δεν κανω λαθος) ??
Ενας επιπλεον λογος ειναι οτι σε κανα μηνα θα γραφω και σε συλλογο 4Χ4 στην Θεσσ/νικη για να πηγενω οργανωμενα εκδρομες και σε σεμιναρια

Φιλικα,

Δημητρης

Οντως αληθευει αυτο με την βενζινη και το κανουν αρκετοι επαγγελματιες, το λεω με σιγουρια γιατι γνωριζω αρκετους και εχω συζητησει πολακις για αυτο το θεμα!

Τωρα καποιοι μου εχουν πει οτι δεν ειναι και η καλυτερη λυση...... Προτιμοτερο ειναι το αντιπαγωτικο !

Το προβλημα με το πετρελαιο ειναι οτι περιεχει παραφινη η οποια οταν παγωσει δημιουργει 'πουρι' μεσα στα σωληνακια με αποτελεσμα να μην μπορει να περασει ελεθευρα το πετρελαιο

Ο χρήστης sijune έγραψε:
Εκτός από τη γωνία προσβολής που μειώνεται με το pull-bar,ακυρώνονται συνήθως και οι μπροστά δέστρες του αυτοκινήτου,οπότε αν κολλήσεις...τρέχεις και δεν φτάνεις.

φιλε μου αμα κολλησεις, δενεις ιμαντα στο bull bar και τραβας το οχημα ειναι σαν να εχεις εργατη επανω

σε πολλα τζιπ οι εργατες πιανουν επανω στο bull bar Ετσι και αλλιως αυτο ειναι γερα στερεωμενο !

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Αφού το έχω αγοράσει και το δείχνω όποτε μου ζητηθεί. Τι ζόρι τραβάνε; Τι δηλαδή, άμα έρθει το στρουμφάκι να με γράψει για παρκάρισμα (που θα είναι μόνο το αμάξι κ δεν θα μπορώ να το δείξω το σήμα), θα μου αφαιρέσει πινακίδες;

Έχεις ακούσει για κλήση επειδή ήταν το σήμα κολλημένο, αλλά στο επάνο μέρος του παρμπρίζ (που σκούρεναι) με αποτέλεσμα να είναι δυσδιάκριτο; Ε, έχει δοθεί!!!

και το περσινο και το φετινο τα εχω κολλημενα σε αυτο το σημειο το μισο φαινετε και το αλλο μισο οχι, τα εβαλα ετσι γιατι χαμηλοτερα εμποδιζουν!

Βασικα ειχα μια απορια να εκφρασω: Φετος δεν μου ηρθε το κανονικο χαρτι που εχει πανω το νουμερο του αυτοκινητου (αυτο που το κοβεις και κολλας μεσα στο σημα). Οποτε πηγα στην εφορια, πηρα το σηματακι και κρατησα την αποδειξη μεσα στο αμαξι. Οπως ειναι φυσικο αυτη η αποδειξη δεν εχει το νουμερο του αυτοκινητου μεσα οποτε το κολλησα στο παμπριζ χωρις το νουμερο του αυτοκινητου.

Υπαρχει περιπτωση να ειναι παρανομο ???Ρωτησα 1-2 ατομα και μου ειπαν οτι δεν πειραζει......

Παντως στην εφορια της Καλαμαριας που πηγα να παρω 3 σηματα μεσα σε 10 λεπτα τελιωσα και οι υπαλληλοι που με εξυπηρετησαν ηταν ευγενικοτατοι!!!

Καλησπερα σε ολους

και εγω που φοραω τα ΚΟΥΠΕΡ Α/Τ ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος. Τα δοκιμασα σε λασπη & χιονι και ειναι αρκετα καλα !
Και στην ασφαλτο εχουν καλο κρατημα !

Ευχαριστω,

Δημητρης

σαν το αμαξι του Batman