Συγγνώμη, αλλά τι προκαταβολή χρειάζεται για να βγει 300 ευρώ η μηνιαία δόση; Και πόσους μήνες; 84;
Απο 20000 εως 25000 για 84 μηνες αλλα και για 72 κοντα εισαι δηλαδη προκαταβολη 35-40% της αξιας υπολογιζοντας βεβαια και την κρατικη επιδοτηση μαζι με το wallbox
@Dimis Volos εγώ κατάλαβα ότι σου αρέσουν πάαααρα πολύ τα Mercedes και οτι το βιαζόσουνα. Καλόταξιδο και σε εσένα
Σιγουρα ειμαι φαν της εταιρειας αλλα σου θυμιζω οτι για πολλα χρονια ημουν με γιαπονεζο και δεν ειχα κανενα παραπονο Τωρα για βιασυνη νομιζω οτι οι περισσοτεροι δεν θα μποροσαν να περιμενουν 9-11 μηνες για το νεο τους αμαξι και θελω να πιστευω πως μετην αγορα της EQA θα ειμαι και ενα βημα τουλαχιστον μπροστα απο οτι κυκλοφορει σημερα σε νορμαλ τιμες και καταστασεις Περισσοτερα για οταν το παραλλαβω και δοκιμασω στο δρομο σε πραγματικες συνθηκες ταξιδια δηλαδη γιατι για την πολη σιγουρα δεν το φοβαμαι .Ν θυμισω τελος οτι με το RAV εδινα τελη ασφαλιστρα και καυσιμα περιπου 300 euro καθε μηνα δηλαδη περιπου η δοση της EQA κοντα χωρις να υπολογιζω πληρωμες για μικρο σερβις λαδια κλπ γιατι 1500 χλμ τον μηνα στο περιπου ειναι αρκετα Με οτι γραφω προαπαθω να βοηθησω και καποιους αλλους να αποφασισουν αν το οχημα τουςτους συμφερει ακομη η ηρθε ο χρονος να το αλλαξουν χωρις να υπολογισουν τοσα και τοσα καινα σκεφτουν ολα αυτα που εκανα εγω τους τελευταιους μηνες
του δίνει βοήθημα το κράτος να πάρει αυτοκίνητο 51000€;
Το βοηθημα το δινει σε ολα τα μοντελα αναλογα με την αξια και σιγουρα τα 46000 ειναι πολλα αλλα δυστηχως ολα τα αμαξια κκοντα σε αυτη την κατηγορια τοσο κοστιζουν πχ νεο hyundai tucso hybrid ξεκινα απο 47000 Ολα ειναι επιλογη του καθενος αρκει φυσικα να εχεις ενα κεφαλαιο για εκκινηση το 30% περιπου της αξιας του αυτοκινητου
Νομίζω ότι ξεκινάς από λάθος βάση. Η ηλεκτρική εκδοχή είναι ένα πολύ ανώτερο αυτοκίνητο για να το οδηγείς καθημερινά, αυτή είναι η βασική της υπεροχή. Πολύ πιο ξεκούραστη, αρχοντική, γρήγορη, ήσυχη, αγχολυτική. Ειδικά σε μια Merc, αναδεικνύει πάρα πολύ τις παραδοσιακές της αξίες. Το ότι βγαίνει φθηνότερη είναι ένα ακόμα προσόν. Όχι το βασικό. Συμβαίνει βέβαια με πολλά ηλεκτρικά, απλά μαθηματικά είναι άλλωστε, άλλο που πολλοί δεν το παραδέχονται.
Καλοτάξιδη και πάντα αγχολυτική και χαλαρωτική. Θεωρώ δεδομένο ότι στο πρώτο σου κατέβασμα στην Αθήνα θα είσαι προσεκτικός με την ταχύτητα κίνησης. Σύμφωνα με όσα βλέπω εδώ (https://ev-database.org/car/1147/Mercedes-EQA-250), καλό θα ήταν να σταματήσεις για κάνα τεταρτάκι στον σταθμό φόρτισης στην Αταλάντη, για να είσαι άνετος και ξέγνοιαστος. Δώσε χρόνο στο να μάθεις το αυτοκίνητο και ρίξε την ταχύτητα κίνησής σου αν είναι απαραίτητο. Δηλαδή πολλές φορές, σε απόσταση που είναι οριακή, είναι προτιμότερο να κάνεις όλο το ταξίδι με 110 και να μη σταματήσεις καθόλου από το να ταξιδεύεις με 130 και να πρέπει να σταματήσεις 20΄. Θα σου βγει ίδιος χρόνος στο τέλος, αλλά με διαφορά στο κόστος.
Πέτυχα κιόλας μια λευκή BMW ix3. Σε απασχόλησε καθόλου ή πήγες καρφί στην Merc;
Δεν με απασχολησε αρκετα η ΙΧ3 γιατι σαν εμφανιση δεν μου εδινε το κατι που ηθελα η Χ2 μου μοιαζει πιο ομορφη αλλα και η τιμη κυριως ειναι απαγορευτικη για αυτα που θελω και αυτα που δινει Σε καποια αλλη χωρα με αλλα μετρα και σταθμα ισως Και τα 46500 ειναι παρα πολλα αλλα σε βαθος 6ετιας παλευονται με τηνοικονομια που σου δινει το αμαξι στα ταξιδια και στις καθημερινες μετακινησεις περιπου 400-500 χλμ την εβδομαδα τωρα θα τα κανω με 4 euro ενω πριν ηθελα 45
Καλημερα σε ολους εδω στο φορουμ Ακουστε την σκεψη μου και φυσικα την πραξη μου αμεσως μετα και πειτε μου την γνωμη σας.Βασικα κοιτουσα λιγο ψηλοτερα οπως λετε απο τον μεσο Ελληνα ( τετοιος ακριβος ) ειμαι και εψαξα παρα πολυ σε πολλες μαρκες για υβριδικο FORD AUDI VW HYUNDAI OPEL MERCEDES και ειχα καταληξει στην GLA 250E με 70 χλμ αυτονομιας υπερ αρκετη για καθημερινη χρηση στην πολη και φυσικα βενζινη για τα ταξιδια Σε ταξιδι Βολο Λαρισα περιπου καταναλωση 5l/100 klm με ταχυτητα σαν να πηγαινα σε μεγαλυτερο ταξιδι Αθηνα Θεσ/νικη δηλαδη Θα μπορουσα και οικονομικοτερα περιπου 4 λιτρα δηλαδη 100 χλμ αποσταση η κινηση στις πολεις δεν την υπολογιζω μονο μπαταρια αρα χονδρικα με 1,6 τιμη λιτρου καταναλωσα 8 euro Υπολογιστε τωρα και μεγαλυτερες αποστασεις κλπ Ολα τελεια μεχρι εδω.Ξεκινησα με μπαταρια 100% ετσι. Τωρα οταν τα χιλιομετρα ειναι περισσοτερα και πεφτει η αυτονομια της μπαταριας ανεβαινει και η καταναλωση σε καυσημο και ετσι καποια στιγμη ( ειναι και γλυκο το γκαζι ειδικα σε τετοια αμαξια ) η καταναλωση εκτοξευεται σε 9- 10-12 λιτρα βαρυ αμαξωμα.Τελος παντον με τους υπολογισμους το αμαξι κουκλα παμε να το παραγγειλουμε Παραδωση μετα τον Φεβρουαριο του 22 παρακαλω και τιμη μειον τις εκπτωσεις γιατι ειμαι καλο παιδι και ομορφος χα χα 48500 euro Παμε σε diesel τωρα .Παμε στα 51500 euro αλλα 2000cc μεγαλυτερη δυναμη τεκμηριο διαβιωσης φορο πολυτελειας τελη κυκλοφοριας κλπ Η καταναλωση στα 6/100 χλμ δηλαδη βολο λαρισα μαζι με την κινηση στις πολεις 130 χλμ με 1,4 το λιτρο περιπου 10euro Αριστα και πας αθηνα θεσ/νικη για πλακα με ενα γεμισμα Ειπαμε ομως φορομπαμπουλας απο πισω Ετσι ερχεται στην ζωη μας το EQA Προσεξτε τιμη με ολα τα καλουδια 51000 euro ειπαμε καλο παιδι κλπ μειον την επιδοτηση 6000 euro 45000 euro Αυτονομια περιπου 430 χλμ λενε 480 αρα πας οπου θελεις απο Βολο Αθηνα 320 χλμ Θεσ/νικη 210 χλμ και παει λεγοντας Φορολογια 0 δωρεν ρευμα για 2 χρονια καθε εταιρεια για φορτιση που ανανεωνεται καθε 2 χρονια Η ΜERCEDES δινει καρτα με 150 euro φορτιση σε πρατηρια προσβαση σε περιπου 100 φορτιστες σε ολη την χωρα για δωρεν φορτιση και καρτα με τιμες φορτισης για οπου χρειαστεις σε ολη την Ευρωπη οταν δεν ειναι δωρεαν τιμες οικιακου τιμολογιου Φορτιση στο 80% σε 20λεπτα και στο σπιτι με φορτιστη ( και αυτος σε επιδοτηση 500 euro ) πας παντου ξεκουραστα Παραδοση του diesel 11τος η 12τος του 21 και το ηλεκτρικο τον Ιουλιο Τι νομιζετε οτι διαλεξα λοιπον εγω Αυτα τα λιγα με την προσωπικη μου εμπειρια καιαρκετο ψαξιμο για ενα καλο αυτοκινητο για τα επομενα 10 χρονια Προηγουμενο αμαξι RAV 4 DIEZEL AUTO
Ελπιζω να βοηθησα και να μην σας κουρασα Καλη ξελεφτερια και πολλα ταξιδια με τις αμαξαρες σας
Για τα αυτοκινητα που εκανε τεστ τωρα Ξεκιναω με το xc40 To αμαξι ειναι πολυ καλο ο κινητηρας εχει καλη ροπη απο χαμηλα με χαλασε λιγο η καταναλωση χωρις ζορισμα ημουν παντα παντα πανω απο 9L/100 και εφτασε μεχρι 10,1 οταν το πηγα λιγο πιο γρηγορα Οχι αυτοματο κιβωτιο αλλα παρα πολυ καλος ο επιλογεας ταχυτητας Μεσα αριστη ποιοτητα και ορατοτητα παντου γυρο σου καταλαβαινεις λιγο περισσοτερο τις κλισεις στις στροφες και φυσικα μεσα ειναι αθορυβο.Πολλα χρηματα και εδω οπως στη gla για οτι εξτρα ζητησεις κατι που σημενει με ενα δυο βασικα εξτρα πιανεις για πλακα τις 50000 και με disel παραπανω Απο χωρους αριστο. Ιδια πανω κατω καιμε το c5 καλυτερο ισως σε οχι και τοσο καλους δρομους δεν εχει τοσο καλη ορατοτητα πισω κοιτουσα πολυ καθρεφτη για προσοχη απο καταναλωση καλυτερη περιπου στα 8lit το συγκεκριμενο ηταν με αυτοματο κιβωτιο πολυ καλο σιγουρα οικονομικοτερο με πολλα εξτρα αλλα και αρκετα μεγαλο σε χωρους δεν συζηταμε το καλυτερο Αν δεν σας χαλαει η εμφανιση εξωτερικα ειναι αριστη επιλογη Ολα οσα περιεγραψα ισχυουν και για τα αλλα αυτοκινητα να σας πω μονο διαφορες που καταλαβα το 3008 εχει πολυ καλη ποιοτητα στο εσωτερικο καλυτερη απο kuga ισως και απο το tiguan που στα ματια μου ηταν σαν αμαξι προηγουμενης γενιας Εξωτερικα σουπερ αλλα εσωτερικα πισω στην οδηγηση βεβαια καλο λιγο αδυναμο αλλα καλο. Το kuga δεν σε αφηνει ανικανοποιητο αλλα θελει κατι για να φτασει τα αλλα βεβαια σετιμη ειναι το καλυτερο και χωρους και δυναμη με καταναλωση περιπου στα 8lit Αυτα πιστευω να μην σας μπερδεψα αλλα αν καποιος θελει κατι ιδιαιτερο εδω ειμαι σε αναμονη της GLA 250E
Τελικα για GLA με βλεπω Το μοωτελο του 20 δεν εχει σχεση με το προηγουμενο εσωτερικα και εξωτερικα Τωρα η εμφανιση ειναι θεμα γουστου αν καταφερω να παρω σε καλες τιμες (εκπτωση ) διαφορα εξτρα νομιζω πως σε αυτη την κατηγορια παιζει σχεδον μονη της .Παντα για να καταλαβεις ενα οχημα πρεπει να το οδηγησεις και αν κανεις το λαθος χα χα χα και κανεις τεστ με mercedes μετα κολησες γιατι και εγω τον τελευταιο μηνα αφου οδηγησα σχεδον τα παντα σε αυτη την κατηγορια οταν εκανα τεστ με gla καταλαβα την διαφορα με τα υπολοιπα ΤΕΣΤ με Q3 VOLVO XC40 3008 HYBRID VW TIGUAN C5 AIRCROSS TUCSON KUGA και οτι αλλο δοκιμασα Ολα απο 40000 εως 50000 με τα εχτρα τους σχεδον full Aυτα τα λιγα δεν ξερω αν σας κουρασα αλλα αν θελετε κατι απο εντυπωσεις απο οτι δικιμασα μπορω να σας πω
Καληπσερά, έχω μια cla c117 για την ακρίβεια και θέλω να κάνω mirroring το κινητό μου στην οθόνη που έχω το αμάξι ξέρετε κανένα gadget με μικρό κόστος να κάνω την δουλειά μου γύρω στα 100 με 200 ευρώ ?
Eυχαριστώ για τον χρόνο σας
Διαλεξε για ολα τα γουστα
Απο τοτε που ειδα τα πρωτα video του αυτοκινητου με εκανε να περιμενω μεχρι τον Σεπτεμβριο που μαλλον θα κυκλοφορισει και πηγα παρα πισω την αγορα της αγαπημενης μου gla 250e Tωρα δεν ξερω αν κανω καλα αλλα θα περιμενω να δω μερικα ακομη revious του ds κανα δυο μηνες και μετα προχωραω Εσεις τι λετε παιδες?????????
Καλησπερα σε ολους ειμαι αναμεσα στα 2 αυτοκινητα τα οποια ειναι κοντα τιμολογιακα αλλα και βαση καταναλωσης Φορολογικα το υβριδικο υπερτερει αλλα σε επιδοσεις μηπως το disel εναι αρκετα καλυτερο Εδω σε θελω ..... σε σχεση με αλλα αυτοκινητα δεν με βλεπω οπως Q3 Η TIGUAN ΚΛΠ το μονο που ισως αξιζει να περιμενω ειναι το DS4 CROSS Η μεγα λαθος ΜΠΕΡΔΕΜΑ!!!!!!!!!!!!
Τα διπλά και βάλε κιαλλα φαντάζομαι γιατί με τα διπλά απλά θα είναι ψιλοαδειο εξοπλιστικά σωστά;
Ενταξει με τοσα λεφτα ειναι αρκετα φορτωμενο απλα εχει τοσα αλλα που τα περισσοτερα να σου πω την αληθεια στην χωρα μας δεν θα τα πολυχρησιμοποιησουμε που σε δελεαζουν και φυσικα ανεβαζουν την τιμη.Παντος ειναι το μοναδικο νομιζω μοντελο απο ολες τις εταιρειες που πριμοδοτουν τοσο το υβριδικο σε σχεση με τα disel η βενζινης
Τιμολογιακα ειμαστε στα ιδια αλλα φορολογικα οχι.Απο καταναλωσεις παλι κοντα στα ιδια χρηματα περιπου 18000χλμ το χρονο και αρκετα αστικα απο αυτα Για να ακουσω και απο εσας κατι για να καταληξω Ετσι και αλλιως θελουν κανα 2μηνο να το φερουν οπως το θελω χρωματα ζαντες αξεσουαρ κλπ
Αντε μπραβο καλα και ασφαλη ταξιδια Ειμαι ετοιμος και εγω για το νεο ομως GLA250E και θελω οπως καταλαβαινεις τα διπλα απο εσενα Να εισαι καλα
Ειμαι ο Δημητρης απο Βολο αναγνωστης του περιοδικου απο αρχαιοτατων χρονων χα χα και φυσικα τα τελευταια χρονια το ηλεκτρονικο .Μεχρι πριν 2 εβδομαδων ημουν κατοχος ενος RAV 4 2008 βενζινης το οποιο και εδωσα λογο αλλαγης μοντελου.Το αμαξι αριστο 275000 ΧΛΜ χωρις κανενα προβλημα Πριν ειχα renault 5 το πρωτο μου μετα για λιγο citroen και πηγα στην A-145 Σουπερ για 8 χρονια και τελος οπως ειπα το rav Τωρα κοιταω λιγο ψηλοτερα GLA 250E μαλλον η μπορει και να περιμενω το εντυπωσιακοτατα DS4 CROSS Αυτα τα λιγα για την γνωριμια μας.Ευχομαι τα καλυτερα σε ολους εδω