@ αποστολος1: μπορείς να μου στείλεις ή να ποστάρεις το link απο την σελίδα στο FB ? ή τουλάχιστον τίτλο ?
Πως καταλαβαίνεις στο δικό σου αυτοκίνητο ότι το καύσιμο που έχεις βάλει δεν είναι καλής ποιότητας ?
@ pnea73 : έχω το 1.6 αυτόματο longitude. με κοντά 5χιλ χλμ από μέσα Νοεμβρίου. κάποια πράγματα έχω αναφέρει και πιο πάνω για το αμάξι.
αυτά που αναφέρει ο Απόστολος1 σχετικά με θόρυβο (+ windbuffeting πάνω από 60-70χλμ με ανοικτό πίσω παράθυρο) και για ροπή με βρίσκουν σύμφωνο. Πολύ, μα πάρα πολύ ροπή. είσαι με 120 και απλά πατώντας κ άλλο το πεντάλ σε 2 δευτερα έχεις πάει 140+ για πλάκα. εθνική @ 3χιλ rpm είσαι πάνω από 150 χιλιόμετρα.
Κατανάλωση έχω 7.5 στα 100 αλλά με καθημερινή διαδρομή πηγαινε -ελα 25χλμ με συνθήκες αρκετής κίνησης (σκέψου ότι δεν πρέπει να κουμπώνει 6η για πάνω από 1χλμ…). Θεωρώ πάντως πως αν οδηγούσα το ίδιο αμάξι χειροκίνητο με τόσες αλλαγές θα έκαιγα παραπάνω. Εθνική με ταχύτητες 120 σε cruise control γύρω στα 5.5 -6.
Το αυτόματο είναι αρκετά καλό, θα σε σώσει αν κινείσαι στην πόλη. έχω την εντύπωση πως στην έκδοση limited που έχει αυτόματο φρενάρισμα πόλης και adaptive crusise control το σταμάτα ξεκίνα στα φανάρια γίνεται αυτόματα και εσύ απλά στα φανάρια θα κουνάς το τιμόνι αραχτός στο υποβραχιόνιο ! δοκίμασε το στο test drive της limited auto έκδοσης αν ισχύει ή ρώτα τον πωλήτη. (ο σφακιανάκης στον κηφισό είχε σίγουρα limited auto διαθέσιμο για test drive πριν τα Χριστούγεννα). Να κάνεις οπωσδήποτε test drive σε πραγματικές συνθήκες (πχ διαδρομή της δουλειάς σου και όχι απλα ένα δεκάλεπτο πέριξ ττης αντιπροσωπείας)
το kickdown μπορεί να μην είναι τρομερά ακαριαίο αλλά με την ροπή του diesel δεν θα έχεις θέμα. για την αξιοπιστία του κιβωτίου, δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη ακόμα. επίσης επειδή δεν έχεις έλεγχο του συμπλέκτη και τα λάστιχα είναι ασφάλτινα θερινά, μην περιμενεις θάυματα σε ανάβάσεις ολισθηρών κομματιών. πχ. ράμπα πάρκινγκ πυλωτής με πλακάκι ολισθηρό σχετικά, για να ανέβω πρέπει να απενεργοποιήσω esp… με χειροκίνητο αμάξι δεν έχω θέμα στην ίδια ράμπα..
τα μεγάλα μείον για εμένα είναι ο οι χειρολαβές πίσω (δες προηγούμενα ποστάρισμάτα μου), ο θόρυβος στα πολλά χιλίομετρα (πρέπει να κάνεις test drive για να καταλάβεις αν τον θεωρείς ανεκτό ή όχι). Επίσης το γεγονός πως ενώ οι ίδιες εκδόσεις στο εξωτερικό φοράνε Led φώτα ώς στανταρτ, εδώ η αντιπροσωπεία τα δίνει μόνο εξτρα στα 1200 ευρώ. Όταν τους ρώτησα αν μπάινουν εκ των υστέρων μου απάντησαν πως δεν μπορεί να γίνει αυτό και μόνο στο εργοστάσιο τοποθετούνται όταν συναρμολογέιται το αυτοκίνητο. Είναι λίγο αστείο, να κυκλοφορείς μόνο με αλογόνου σε καινούριο αυτοκίνητο το 2020.
το έχω σε jet blue ( ή καπως έτσι) ώραιο αλλά λερώνεται έυκολα !