Posts made by dilliget

Καλημέρα,

Υπάρχει κάποιος κάτοχος rene longtitude 2018 2019 να επιβεβαιώσει ότι στην συγκεκριμένη έκδοση έχει χειρολαβές για τα πίσω καθίσματα?

Στην αντιπροσωπεία μου τα μασάνε

Ευχαριστώ

Απλά να ενημερώσω προς γνώση και συμμόρφωση μελλοντικών ενδιαφερόμενων...

Την επόμενη ημέρα της παραλαβής renegade auto diesel longtitude έκδοση, αντιλαμβάνομαι πως δεν έχει πίσω χειρολαβές (αυτές που είναι πάνω από το παράθυρο των πίσω επιβατών)... παρόλο που στο όχημα test drive της ιδιας έκδοσης έιχε κανονικά και σε όλα τα φυλλάδια δεν αναφέρεται ως στοιχείο έξτρα εξοπλισμού ή κάτι παρόμοιο.

Μιλάω με την τον διανομέα από οπου το αγόρασα και με τα πολλά μου αναφέρουν πως ούτε αυτοι γνωρίζουν κάτι και θεωρητικά θα έπρεπε να έχει... με ενημερώνουν μετά απο 2 ημέρες πως μιλώντας με FCA έμαθαν πως απο την παραγωγή του Σεπτεμβρίου και ύστερα όλα τα renegade έρχονται από το εργοστάσιο χωρίς πίσω χειρολαβες... και πως θα πρέπει **εγώ να μιλήσω **με την FCA greece να δουμε αν τουλάχιστον μπορούν να μου δώσουν κάποιο αξεσουαρ που προσαρμόζεται στην πλάτη του πίσω καθίσματος ώστε να κρεμάω τουλαχιστον σακάκια, καθαριστηριο κτλ..

το τηλεφωνικό κέντρο της αντιπροσωπείας που σημειωτέον βρίσκεται στην Ιταλία και απαντούν απο εκεί, αφού στην αρχή μου ανέφερε πως στο φυλλάδιο με τα χαρακτηριστικά και στην εκτύπωση της προσφοράς που πήρα και αναφέρει αναλυτικά τον εξοπλισμό, αναφέρεται ως disclaimer πως τα χαρακτηριστικά μπορεί να αλλάξουν αν πάσα στιγμή (!!! οι τίμούλες όμως δεν αλλάζουν έτσι κοπελιά??) , μου απάντησε πως θα το δούν και θα μου απαντήσουν σύντομα. Μετά από μια εβδομάδα και κανα 2 τηλέφωνα ακόμη  μπας και υπάρχει κάτι νεότερο, με ενημέρωσαν πως δεν μπορούν να μπουν εκ των υστέρων χειρολαβές και πως το μόνο που θα μπορύν να κάνουν έιναι να μου κάνουν δώρο το αξεσουάρ που σας ανάφερα..

Τώρα πως μια μάρκα που θέλει να θεωρηθεί ώς 'premium' βγάζει αυτοκίνητο χωρίς χειρολαβές και κάνει αλλαγές στον εξοπλισμό χωρίς να ενημερώσει κανέναν, δεν μπορώ να το καταλάβω... το τελευτάιο αμάξι που είδα χωρίς χειρολαβές ήταν ένα micra του 2015 που κοστιζε ομως (καινούργιο) 10 χιλίαρικα, μισή τιμή και βάλε κάτω από το jeep...

Κατά τα άλλα το αμάξι αν και στο στρωσιμο, φάινεται ότι έχει αρκετή ροπή, καλό πάτημα αν και τις λακούβεςκαι κακοτεχνιες τις καταλαβάινεις μάλλον λόγω ανάρτησης που την έχουν σφιχτή για να μειώσουν τις (λόγω σχήματος και ύψους) κλίσεις.

το τιμόνι πρέπει να χάνει και τραβάει λίγο δεξιά.... αλλά θα το τεστάρω πάλι εθνική πριν τους το πάω και τους βρίσω...

κατανάλωση σε ταξίδι με νορμάλ ταχύτητα (

Καλημέρα,

Υπάρχει κάποιος κάτοχος rene longtitude 2018 2019 να επιβεβαιώσει ότι στην συγκεκριμένη έκδοση έχει χειρολαβές για τα πίσω καθίσματα?

Στην αντιπροσωπεία μου τα μασάνε

Ευχαριστώ

https://www.autoblog.gr/2018/06/06/epishmo-jeep-renegade-facelift/

αυτες ειναι σε γενικές γραμμές. Ισως καλύτερη ηχομόνωση και ίσως λίγο καλυτερα ρυθμισμένες αναρτήσεις.

τα led τα ξεχνάς, 1200Ε τιμή καταλόγου  και νομίζω στην εκδοση limited διαθέσιμα μονο.  υπήρχε ενα full led limited στο car .γρ πριν λίγες ημέρες από θεσσαλονικη , manual , diesel. αν δεν με ενδιεφερε το αυτοματο κιβώτιο θα το έχα τσιμπήσει.

αυτά

Καλησπέρα σε όλους,

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Απλά να διευκρινίσω πως όταν λέω πως με απογοήτευσε η ανάρτηση στο test drive, δεν εννοώ πως είναι χάλια ή οτι για παράδειγμα το yaris 12 ετιας που οδηγώ καθημερινά συμπεριφέρεται καλύτερα, αλλά με βάση αυτά που έχω διαβάσει απο τα διάφορα ελληνικά sites και τα forums περίμενα κάτι καλύτερο.

Συνεχίζω να θεωρώ πως μέχρι 20Κ μαξιμουμ είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Σίγουρα από την στιγμή που θέλω αυτοματο και diesel και κάποιον αρκετά καλό εξοπλισμό  και χώρουςδεν έχω και πολλές επιλογές στα 22Κ-23Κ με τις τιμές στην Ελλάδα. Ειδικά αν υπολογίσεις πως όλα τα crossovers/suvs χρεώνουν 2Κ για τα ίδια πράγματα σε σχέση με ένα hatchback/μικρομεσαίο (και λόγω μόδας). Αλλά περνάω σχεδόν 2 ώρες στο τιμόνι κάθε μέρα και έχω κάποιες απαιτήσεις { που με βάση και τις δικές σας γνώμες μάλλον δεν καλύπτονται σε αυτό το budget }

Σήμερα πέρασα από μία αντιπροσωπεία Opel στα βόρεια, είδα πάλι crossland x και astra. Astra αυτόματο έχουν σταματήσει οι παραγγελίες σε αναμονή του νέου μοντέλου. πολύ περιορισμένη διαθεσιμότητα σε diesel manual της προσφοράς που διαφημίζουν (1 απούλητο και αυτό ασπρο), ακόμα και αυτό της έκθεσης είναι κρατημένο.

όπως και στο aircross έχει ανέβει η τιμή  καταλόγου του crossland 300 ευρώ σε σχέση με Ιούνιο... Μπήκα και στα 2 μοντέλα που ήταν δίπλα δίπλα στην έκθεση (astra και crossland), 'κοπάνησα' πλαστικά και πόρτες και στα 2 {σε σημείο που ο πωλήτης μάλλον με πέρασε για psycho } . Ε βρε παιδιά, η ποιότητα στην πόρτα για παράδειγμα στο πως κλείνει , στιβαρότητα κτλπ είναι μέρα με την νύχτα μεταξύ των δύο,

Τέλος πάντων θα κάνω test drive σε renegade και xland και αποφασίζουμε με το έτερον ήμισυ    Ευχαριστώ για την βοήθεια

Καλό βράδυ

ΑΚΟΛΟΥΘΕΊ ΈΚΘΕΣΗ ΙΔΕΏΝ !!

Καλησπέρα,

Πήγα χθές πρωί στην Ωμέγα για να πάρω προσφορά για πετρέλαιο και αυτόματο 120 ίππων.

Καταρχήν πολύ καλή εξυπηρέτηση στην Ωμέγα από τον πωλητή. Καθίσαμε 1.30 ώρα και μας απάντησε σε κάθε ερώτηση.Εχω πάει σε αρκετές αντιπροσωπείες τελευταία και θεωρώ πως ήταν εξυπηρετικότατος και χωρίς διάθεση να σου πλασάρει κάποιο μοντέλο χωρίς λόγο. Ξέρουν το αντικείμενο τους οι άνθρωποι.

Έχω απογοητευτεί όμως και εξηγούμαι :

Shine auto 120 diesel σε'ζαχαρί' χρώμα με εξτρα στον εξοπλισμό της έκδοσης την κάμερα οπισθεν , το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (μέχρι ΚΑΙ τα 185χλμ/ώρα, γιατί standard σε όλες τις εκδόσεις είναι μόνο μέχρι τα 45χλμ/ώρα) και εμπρός αισθητήρες = 25,110 ευρώ ! τα εξτρα κοστίζουν 1250 ευρώ πάνω στην τιμή καταλόγου

τον Ιούνιο σε προσφορά που είχα πάρει για το ίδιο μοντέλο χωρίς τα εξτρα χιλμετρα για το αυτόματο φρεναρισμα και την κάμερα/εμπρός αισθητήρες όπως στην τωρινή προσφορά  αλλά με μεταλλικό χρώμα, μου είχαν πεί σε άλλη αντιπροσωπεία 23,500 ευρώ

συγκρίνοντας τις 2 προσφορές ενημερώθηκα πως η έκτπωση που δίνουν ειναι 700 ευρώ versus 1000ευρώ που έδινε η σιτροέν τον Μαίο ΚΑΙ ότι το αμάξι έρχεται πια 300 ευρω ακριβότερο ετσι και αλλιώς από την εισαγωγική ή από το εργοστάσιο (Παραλαβές με κωδικό 'ΑΜ 22' (24,360 vs 24060 του Μαιου). όπως με ενημέρωσε ακόμη ο πωλητής οι παραλαβές από το εργοστάσιο του Οκτωβρίου θα ακριβύνουν πιθανώς ακόμα περισσότερο !

Επίσης iTouch έκδοση πετρλ/αυτόματο με έξτρα τα συρόμενα καθίσματα πίσω και το χρώμα = 23,915 ευρώ . Λογικό γιατί ξεπερνάς τον συντελεστή 8% στην εργοστασιακή αξία (δλδ πάνω από 17,000 πού είναι το όριο του 8%. Γενικώς η touch δεν μπορεί να πάρει οτιδήποτε εξτρα χωρίς να ανέβεις σκαλοπάτι.

Έκανα τεστ drive σε εθνική οδό και κάθετους με λακούβες την feel βενζίνη αυτόματο :

απογοητέυτηκα από την απόκριση του kickdown στο γκάζι (1-2 δευτερόλεπτα lag). Δύσκολος ο χειρισμός του aircondition από την οθόνη αν δεν την έχεις συνηθίσει. Σχετικά καλή ηχομόνωση στον δρόμο. Στις λακούβες περίμενα περισσότερα από την ανάρτηση  από όλα όσα έχω ακούσει κ έχω διαβάσει, σίγουρα όχι ΄χαλί΄. Αυτό όμως που με προβλημάτισε είναι η αίσθηση στο εσωτερικό, ειδικά η αίσθηση (αφή) ταμπλό και τιμόνι αλλά κ σε όλη την καμπίνα ενώ οδηγούσα, καταλαβαίνεις ότι είναι ένα αυτοκίνητο μικρής κατηγορίας που έχει 'μετατραπεί΄ σε crossover/suvακι. Δεν βγάζει καμία 'premiumίλα' ειδικά αν μιλάμε για πάνω απο 20Κ ευρω. Δλδ δεν δικαιολογεί ρε γμτ τα 23-25 χιλιάρικα που ζητάνε για αυτό το αμάξι. Αίσθηση για μαξ 18-19Κ ευρώ  (σε αυτά τα λεφτά ναι αξίζει) και για αυτό και έχω απογοητευτεί.  Μπορεί να κάνω λάθος κ πάντα μιλάμε για υποκειμενική άποψη, μπορεί το αμάξι μηχανολογικά να είναι πολύ τίμιο και να φταίει οτί οδήγησα την feel αλλά δεν νομίζω να μπορώ να δώσω 23Κ plus για να έχω την αίσθηση ενός C3 όταν μπαίνω μέσα.

Τώρα έχω μπλοκάρει... άλλες επιλογές μου σε αυτόματο diesel :

α)  renegade που πήγα αμέσως μετά και το είδα, έκδοση longtitude (όχι auto break και γενικά ηλεκτονικές safety ευκολίες, όχι αναδιπλούμενοι καθρέφτες, συρόμενα καθίσματα και μικρότερο πορμπαγκάζ, 16αρες ζάντες, μέ κλίμα) αλλά μου φαίνεται πιο ποιοτικό το εσωτερικό. Περιμένω να κάνω test drive μέσα στην εβδομάδα. Τιμή 22,5Κ, με ότι εξτρα πας να προσθέσεις η τιμή λόγω κλίμακας να εκτοξεύεται. Το Limited  που έχει αρκετά safety features απο αυτά που θέλω ξεφεύγει κοντά στα 26Κ.

β) Crossland X 120 ps diesel auto  το full extra και συρομενα καθίσματα (αλλά χωρίς υποβραχιόνιο οπως αυτό που εβαλε ο storm στο c3 airx του), με μία εταιρική έκπτωση γύρω στα 22,5Κ .Περιμένω test drive αλλά φοβάμαι πως και σε αυτό η αισθηση που θα αποπνέει στην καμπίνα ενώ οδηγείς θα είναι τύπου corsa και όχι τύπου astra .Έχω ακούσει για ισχυρό αεροδυναμικό θόρυβο στα 100+ χλμ/ωρα και 'κοπάνημα΄ στις λακούβες. Στην έκθεση όταν το έιχα τσεκάρει μου είχε κάνει καλή εντύπωση η ποιότητα πανω ταμπλό αλλά τα χαλια πλαστικά κάτω (πχ. ντουλαπάκι συνοδηγού)

Οδηγώ εδώ και χρόνια yaris του 2007 και primera του 2000και ειλικρινά δεν θέλω να δώσω 20+ χιλ και να έχω μια παραπλήσια αίσθηση μικρού αυτοκινήτου όταν οδηγώ (Εννοώ στην αίσθηση καμπίνας). Οδηγώ τακτικά και ένα volvo v40 cc , εκεί καταλαβαέινεις οτι οδηγείς αυτοκινητο...

Πιστεύετε ότι είμαι τελείως παράλογος στις απαιτήσεις μου για τιμές μέχρι 23-24Κ?

Καμιά πρόταση ? μήπως να πάω σε astra/corolla για να γλυτώσω τα χιλιάρικα που τρώς στο κεφάλι λόγω μόδας στα suv/ crossover?

Ευχαριστώ

Thanks για το ινφο.

Θα ενημερωσω.

Το Μάιο που ειχα παρει αρχικες μου ειχαν δωσει 23000 με ασπρο χρωμα περιπου με το κλειδί στο χεριχερι. 3 μηνες αναμονη. Δεν εχει νοημα να πω ποια αντιπροσωπεια. Γυρω στα 470 μεταλλικο χρωμα εξτρα.

Θα παω ωμεγα αυριο να μου μαθω αν μπορουν να μην βαλουν το στανταρντ υποβραχιονιο της εκδοσης κ να βαλουν αυτό του storm

Ευχαριστω

Καλοτάξιδο!

Απο ποια αντιπροσωπεία το πηρες ειπαμε?

Το συγκεκριμενο υποβραχιονιο εχει καπακι κ χωρο? Επίσης με την εγκατάσταση του χανεις το πριζακι φορτισης στα πισω καθισματα?

Αυριο παω να παρω τελικές προσφορες για shine 120 auto diesel κ το συγκεκριμένο αξεσουάρ δειχνει πολυ καλυτερο απο το κανονικο υποβραχιονιο που δινει στην εκδοση shine. Εισικα αν έχει κ χωρο μεσα.

Το μονο που δεν καταλαβαίνω ειναι γιστι δεν δινιυδδίνουν ίνουν ν μπροστα αισθητηρες κ καμερα οπισθοπορειας στην shine κ δινουν στην itouchitouch..

Ευχαριστώ

Και εμένα μου αρέσει πολύ το sportage αλλά δυστυχώς με 23χιλ maximum  budget για αυτόματο κ diesel ξεφεύγει πολύ. Θα περιμένω να μάθω τιμές για το νεο captur από Φραγκφούρτη αλλιώς πάω για το c3 aircross. Ειδικά μετά το τεστ που του έκανε ο Jeremy clarkson στο grand tour έχω ψηθεί!

Καλημέρα.
Καθαρά από άποψη δρόμων:
Αν μένεις σε πόλη δυτικης γερμανιας η Βερολίνο καλύτερα
Hatchback αφού δεν έχεις οικογένεια κ οι δρόμοι τους είναι πολύ προσεγμένοι κ δεν χρειάζεσαι το ύψος των suv

Αν Τώρα έχεις σπίτι με parking προάστια κτλπ κ θες μεγαλύτερους χώρους τοτε το SUV ίσως σε βολέψει περισσότερο

thanks for the info παιδιά

ευχαριστω για τις απαντησεις

ο θορυβος ειναι το μονο που με φοβιζει. βεβαια η βαση συγκρισης ειναι το yaris 12ετιας που εχω οποτε...
θα κανω τις επομενες ημερες test drive ή rent στο xland, c3airx και σε 500χ να δω διαφορές. θα προσπαθησω για αττικη οδό.

το εσωτερικο του μου φανηκε αρκετα ποιοτικοτερο σε συγκριση με captur και c3airx (για 500χ δεν το εχω δει απο κοντα).
κ επισης σε αυτη την τιμη για xclusive νομιζω οτι ειναι συμφερουσα προταση.
νομιζω πως στην xclusive δινει στανταρ την καμερα αλλά οχι τους αιθητηρες μπρος πισω.

ευχαριστω

22500 με το
Κλειδί στο χέρι.
Σε αυτόματο βγαίνει ακριβό με συστήματα ασφαλείας νονιζω
Τώρα είδα κ το 500x στα ίδια λεφτά πάνω κάτω..
Έχω μπερδευτεί....

ολοι οι UK reviewers το αναφέρουν... άλλος ώς το πιο σοβαρό του θέμα (carbauyer uk), άλλος όχι σαν κάτι τρομερό σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας. στο UK πάντως το arona το βγάζουν πολύ καλό και φυσικα τκρος (vw...λογικό)
θα προσπαθήσω για test drive αττική οδό τις επόμενες ημέρες.

Αξιζει σαν αυτοκίνητο γενικά? πως τα παει στους αθηναικους κατσικόδρομους ? άλλα θέματα ? για κάποιο που θέλει να έχει οικονομια, πρακτικότητα κ ασφάλεια και δεν τον ενδιαφερει ιδιαιτερα αν 'στριβει' σαν civic

το captur μας αρέσει αλλά είναι λίγο φθηνιαρικο μέσα (+ταμπουρα!!!!) και το aircross δεν έχει ρυθμιζόμενους καθρέφτες και όλα περνανε από την οθονη που σημαίνει ότι αν τα παίξει δεν έχεις καν κλιματισμό...

νομίζω ότι με την εκπτωση που έχω παιρνω το full extra xland στην τιμή του aircross μεσαίο level εξοπλισμου…για αυτό και το ζαχαρώνω !
ευχαριστώ κ παλι

Καλησπέρα σε όλους,

επειδή ενδιαφέρομαι για το crossland xclusive diesel auto, επειδή έχει πέσει στα χέρια μου για γερή έκπτωση (άλλες λύσεις το captur και το aircross), ερώτηση προς κατόχους :

απο θόρυβο που περνάει στην καμπίνα λόγω diesel και αέρα στα πολλά χιλιόμετρα (πχ. εθνική) πως παεί?
πολλα ξένα sites αναφέρουν πως στο crossland ακούγεται πολύ ειδικά ο 'wind noise' λόγω του ύψους του αυτοκινήτου

ενδιαφέρομαι για suv μικρό που θα καλύψει μια μικρή οικογένεια και να μπορεί να αποσβένει και τις λακούβες στους δρόμους της Αττικής. τα έχω δει κωλυόμενα εδώ στα δυτικα... οπότε νομίζω πως ενα μικρό suv θα είναι καλύτερα σε σχέση με ενα hatchback

ευχαριστώ,