Ο χρήστης skye έγραψε:
Μας τα έχετε πρήξει με το golf....
Και οι μεν και οι δε. Έλεος πια.
Πάντως, επειδή αναφέρθηκε το Α2, ΔΕΝ το εχω οδηγήσει, πάντως σίγουρα προκειται για το πιο ασχημο αυτοκίνητο που έβγαλε ποτέ η Audi. Και όντως, οι πωλήσεις δείχνουν ότι έκανε μια τρύπα στο νερό.
Κάλή σου μέρα καταρχήν. Χώρις να θέλω νε γίνω ειρωνικός το θέμα αυτό είναι για την ποιότητα κατασκευής του GOLFV.
Φιλικά
Αυτό που εννοώ εγώ και ο φίλος Κώστας απ'οσο φαντάζομαι είναι ότι το θέμα χάνει το δρόμο και το σκοπό του. Δες τις απαντήσεις. Ό,τι να'ναι γράφει ο καθένας.
Κάτι άλλο που διάβασα πιο πάνω, είναι όντως ασφαλές το γκολφ 5 αφού έχει 5 αστέρια, αλλά μήπως αυτό το βάρος μπορεί να λειτουργήσει αρνητικά για κάποιο άλλο αυτοκίνητο (και τους επιβάτες αυτού), πιο ελαφρύ; Ας μου απαντήσει κάποιος τεκμηριωμένα, άσχετα μάρκας κτλ. Δεν έχω τίποτα με τα VW.
Φίλε skye καλή σου μέρα. πορεί να γράφει ο καθένας ότι θέλει, αλλά δε πάει να πει ότι είναι κ σωστό.
Όσο αφορά το δεύτερο σκέλος της ερώτησή σου, σαφώς κ λόγο του βάρους του σε περίπτωση σύγκρουσης θα προάληθούν μεγαλύτερες υλικές ζημιές στο ελαφρύτερο αυτοκίνητο. (πχ προχτές εκεί που έπεινα καφέ ένα Punto καινούριο καρφώθηκε πίσω απο ένα Α4 καινούριο, χώρίς πολλά χιλιόμετρα. Το Audi δεν έπαθε τίποτα απολύτος. Άντε να γδάρθηκε λίγο ο πίσω προφυκλακτήρας. Σε αντίθεση σε το Punto το οποίο πήρε κ καπό, προφυλακτήρα κ δεν ξέρω για μετόπη.)
Καταλαβαίνω τι θέλεις να πείς, Κάθε αυτοκινητοβιομήχανία δεν κοιτάει να ελλατώσει τις υλικές ζημιές σ'ένα πιθανό ατύχημα, αλλά να προφυλάξει τον ΑΝΘΡΩΠΟ. Όσον αφορά κατασκευαστικά για το λόγο αυτό υπάρχουν ακριβά κ φθηνά αυτοκίνητα. Για σκέψου όμως κ το ενδεχόμενο ατυχήματος όχι ε 2 ΙΧ αλλά με ΙΧ κ φορτηγό ή λεοφωρείο.