Καταλαβα και πολυ καλα.
Το θεμα ειναι οτι ψαχνουμε ψιλους στα αχυρα,δεν εγινε αυτο δεν εγινε εκεινο ο προπονητης ηταν αμπαλος ο κιριλενκο δεν ειχε σηκωμαρες και τα σχετικα..

Τι ψαχνετε?Ο Ολυμπιακος ηταν ποιο καλος και το πηρε,οπως και στην ελλαδα!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Στην Ελλάδα όντως ήταν συνολικά καλύτερος, πιο σταθερός, με περισσότερες δυνάμεις και φρεσκάδα. Στην Ευρώπη δεν είναι για κανένα λόγο η καλύτερη ομάδα άσχετα αν σήκωσε τη Γιουρολίγκα. Η ΤΣΣΚΑ παραμένει η καλύτερη ομάδα στην Ευρώπη αλλά έχει την ατυχία να την κοουτσάρει ο άμπαλος ο Καζλάουσκας.

Kαλα τωρα..
Πριν παιξει ο ολυμπιακος με την ΤΣΣΚΑ ολοι ελεγαν δεν ειχε τυχη,τωρα που πηρε το ευρωπαικο θα απαξιωσουμε ολους τους αλλους.Κλασσικες καταστασεις.

Δικαια ο Ολυμπιακος η καλυτερη ομαδα φετος σε ελλαδα και ευρωπη!
Εχει πολυ μελλον μπροστα του.

Παλια βλεπαμε και κανα type-r μετα μπακετ ,τωρα βλεπουμε αυτοκινητα-γκαρσονιερες με την πεθερα μεσα.

Ο χρήστης skous έγραψε:
η ΤΣΣΚΑ ή το Σαν Αντόνιο;

Για τις Ρωσιδες φυσικα η ΤΣΣΚΑ..
Για τα Αμερικανακια φυσικα Σαν Αντονιο..

Για τον Πειραιωτη φυσικα ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δε νομίζω ότι είναι θέμα Ευρώπης. Μάλλον η Ιαπωνία ζητάει τέτοιες αηδίες. Αν δούμε τα ευρωπαϊκά best sellers, τα περισσότερα είναι νορμάλ.

Aυτο ακριβως,καποτε υπηρχε ενα civic,corolla,Almera,και εβλεπες συγκρισεις σε περιοδικα με αλλα αντιστοιχα ευρωπαικα.
Τωρα οι συγρισεις γινονται με θεμα τα ποσα ατομα χωραει ενα car και ποσα lt ειναι ο χωρος αποσκευων.

Γιατι ολα τα ιαπωνικα αυτοκινητα πανε να γινουν πολυμορφικα?

Καιρος να σηκωσει το πρωταθλημα η καλυτερη ομαδα μπασκετ φετος.

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Η αληθεια ειναι οτι με χαλαει η μετατροπη αν κ φαινεται τρομερα προσεγμενη..Και τελεια να ειναι παλι θα ειναι σιγουρα στο 10% κατω απο μια γνησια..Αλλα στην ελλαδα που να βρεις γνησια

Μια μετατροπη μπορει να εχει γινει με πολυ μερακι,απο εκει και περα ομως με τα χρηματα που ζηταει
στην συγκεκριμενη αγγελια φερνεις απο γερμανια γνησιο Μ3.

Χαιρετω την αυτοκινητιστικη παρεα!