@ktheoxaroulis

Κάτοχος 4,5 χρόνια, 90.000km Εκδοση GL+ 1.4T Auto.

To προτείνω σε κάποιον που:

1. Δεν τον ενοχλεί η σκληρή του ανάρτηση (ιδιαιτερα οι πίσω επιβάτες νιώθουν αρκετό κοπάνημα σε λακούβες),
2. Δεν τον πειράζουν οι τριγμοί απο τα πλαστικά στο ταμπλό και στην πόρτα (παράθυρο) του οδηγού, από τη θήκη των γυαλιών, από τα λαστιχάκια στις πόρτες κλπ.
3. Τον ενδιαφέρει η αξιοπιστία και οι αραιές επισκέψεις στο service.
4. Θέλει έναν καλό κινητήρα και σχετικά οικονομικό.
5. Θέλει αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση απο τον δρόμο σε σχέση με τα περισσότερα επιβατικά. Προσοχή το S-Cross δεν είναι τζιπ, απλά δεν σε περιορίζει πάρα πολύ εκτός δρόμου.

Πάντως απο αυτοκίνητο των 22k περίμενα λιγότερους τριγμούς και περισσότερη άνεση στην ανάρτηση. Δεν θα το ξαναγόραζα.

Και μιας και το ανέφερα.
Εχεις αλλάξει κανείς αμορτισερ σε S-Cross facelift? Και αν ναι στα πόσα χρόνια και πόσα km?
Σκέφτομαι να αλλάξω μπας και σωθώ γιατί δεν το παλεύω άλλο.

@ktheoxaroulis

Κάτοχος 4,5 χρόνια, 90.000km Εκδοση GL+ 1.4T Auto.

To προτείνω σε κάποιον που:

1. Δεν τον ενοχλεί η σκληρή του ανάρτηση (ιδιαιτερα οι πίσω επιβάτες νιώθουν αρκετό κοπάνημα σε λακούβες),
2. Δεν τον πειράζουν οι τριγμοί απο τα πλαστικά στο ταμπλό και στην πόρτα (παράθυρο) του οδηγού, από τη θήκη των γυαλιών, από τα λαστιχάκια στις πόρτες κλπ.
3. Τον ενδιαφέρει η αξιοπιστία και οι αραιές επισκέψεις στο service.
4. Θέλει έναν καλό κινητήρα και σχετικά οικονομικό.
5. Θέλει αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση απο τον δρόμο σε σχέση με τα περισσότερα επιβατικά. Προσοχή το S-Cross δεν είναι τζιπ, απλά δεν σε περιορίζει πάρα πολύ εκτός δρόμου.

Πάντως απο αυτοκίνητο των 22k περίμενα λιγότερους τριγμούς και περισσότερη άνεση στην ανάρτηση. Δεν θα το ξαναγόραζα.

Καλό σαν σύνολο, αλλά έχει θέματα συναρμογής (τριγμοί) που τα θεωρώ απαράδεκτα για αμάξι αυτής της τιμής και μάρκας. Προσωπικά δεν θα το ξαναγόραζα (στα 22.000 που έδωσα) γιατί μου έχει δημιουργήσει μια κακή εντύπωση με τα τριξίματα του (τρίξιμο στο ανεβοκατέβασμα παραθύρων οδηγού συνοδηγού, τρίξιμο απο την θήκη των γυαλιών, τρίξιμο απο συντονισμό μεταξύ 1500-2000 στροφών κλπ).
Που δηλαδή να είχα συνέχεια στο χώμα τι είχαν να ακούσουν τα αφτιά μου...

Το οτι το 80% θα το ξαναγόραζαν πιο πολύ μπορεί να βοηθήσει στατιστικά και μόνο στο οτι δεν έχει βγάλει σημαντικά θέματα.

Προς spi75:
Εγώ ανήκω στο υπόλοιπο 20% που δεν θα το ξαναγόραζε όχι γιατί μου έχει βγάλει προβλήματα, αλλά γιατί με 22 χιλιάρικα περίμενα κάτι που να μην τρίζει τόσο. Ισως να έτυχε στο δικό μου αμάξι, αλλά όπως και να χει είναι ενοχλητικό για μένα.

Πάντως για να λέμε τα πράγματα όπως έχουν, το S-Cross είναι κάπως ψηλό αλλά και το Allgrip δεν το κάνει τζιπάκι. Για τον λόγο αυτό αν έπαιρνα τώρα αυτοκίνητο θα πήγαινα σε κάτι ψηλότερο και καλύτερο ποιοτικά (ποιότητα συναρμογής), ;ίσως και με ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω.

Η επιλογή του allgrip γίνεται κατά 90% για ψυχολογικούς λόγους.
Το δικίνητο δεν είναι σκοτώστρα. Έλεος. Δεν έχω αισθανθεί ανασφαλής με το δικό μου ακόμα και ούτε μπορώ να φανταστώ γιατί θα έπρεπε να πάρω τετρακίνητο. Για να 'αισθάνομαι' περισσότερη ασφάλεια;
Ισως μόνο στα χιόνια είναι η διαφορά τους, χωρίς να έχω τεστάρει το δικίνητο μου στα χιόνια.

Όποιος αυτές τις μέρες νιώθει δικαιωμένος που πήρε το Allgrip παρόλο που του λέγαν
'...σιγά μωρέ, πότε θα σου χρησιμεύσει η τετρακίνηση, δεν είσαι και κάθε μέρα στα βουνά...'
να σηκώσει χέρι....

Αυτόματο S-Cross ή Diesel S-Cross = καθημερινή δικαίωση
Αll grip S-Cross= χιονισμένη δικαίωση

Το πρόβλημα με το βενζινοκίνητο είναι μέσα στην πόλη... Χτυπάει 8άρια.
Εκεί η κατανάλωση δεν συμμαζευεται με τίποτα. Ούτε με start-stop κλπ.
Γι'αυτό όποιος κάνει πολλά μέσα στην πόλη πάει σε diesel.

Με το 4κίνητο manual 6.9lt/100km στο trip,(υπολογισμένα 7.1-7.2) αλλά κατά 90-95% με οδήγηση σε Ε.Ο. και επαρχιακό (Ε.Ο. κυρίως με 120-140km/h).

Καλό νούμερο.

Με πιο 'νευρική' οδήγηση και μ.ο. στα 110km/h ανεβαίνει το δικό μου περίπου στα 6.5-7 lt/100km.
Επειδή όμως κάνω 30.000km το χρόνο, ακόμα και το +0,5lt/100km για μένα είναι +250€ το χρόνο, οπότε δεν υπάρχει λόγος για 'νευρική' οδήγηση. Ασε που είναι και επικίνδυνη.
Το έχω πάει και με 4,7lt/100km σε εθνική (300km) με 'χειρουργικές κινήσεις' όσο και αν δεν το πιστεύετε. Καθυστέρηση να φτάσω στον προορισμό μου: 1 ωρίτσα. Κέρδος απο το αν το πατούσα : 8-10€.

Αγορά κάρτας SD απο ebay για χάρτες GPS με 50€. Δεν υποστηρίζει ελληνικά.

Το GLX υπερτιμημένο λόγω φορολογικού συντελεστή. Δεν αξίζει.