Ο χρήστης leonp έγραψε:
Όλα τα αμάξια το καλοκαίρι έχουν την ίδια πτώση απόδοσης. Αυτά που έχουν πρόβλημα είναι αυτά που ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΙΝΕΤΑΙ ο χώρος του κινητήρα (κυρίως από την εξάτμιση).Συνήθως στα βελτιωμένα (ή τούρμπο) ΑΦΑΙΡΟΥΝ οι βελτιωτές προστατευτικές λαμαρίνες από την εξάτμιση και υπερθερμαίνουν το χώρο του κινητήρα.
Όταν ο χώρος του κινητήρα δεχθεί ποσό θερμότητας περισσότερο από εκείνο που μπορεί να διώξει με αερισμό, τότε ανεβαίνει ΠΟΛΥ η θερμοκρασία του αέρα στο χώρο. Αυτή η υπερβολικά μεγάλη θερμοκρασία κάνει το κινητήρα να έχει μεγάλη πτώση στις επιδόσεις (υπερθερμαίνει το σύστημα εισαγωγής) και μπορεί να καταστρέφει πλαστικά στο χώρο του κινητήρα. Φυσικά ο κινητήρας δεν χαίρεται.
Τα εργοστασιακά αμάξια δεν υπερθερμαίνουν το χώρο του κινητήρα γιατί ο κατασκευαστής το ελέγχει και προστατεύει τις σωληνώσεις της εξάτμισης ή/και αυξάνει τον αερισμό του χώρου.
+1000