Posts made by coupeas

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Όλα τα αμάξια το καλοκαίρι έχουν την ίδια πτώση απόδοσης. Αυτά που έχουν πρόβλημα είναι αυτά που ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΙΝΕΤΑΙ ο χώρος του κινητήρα (κυρίως από την εξάτμιση).

Συνήθως στα βελτιωμένα (ή τούρμπο) ΑΦΑΙΡΟΥΝ οι βελτιωτές προστατευτικές λαμαρίνες από την εξάτμιση και υπερθερμαίνουν το χώρο του κινητήρα.

Όταν ο χώρος του κινητήρα δεχθεί ποσό θερμότητας περισσότερο από εκείνο που μπορεί να διώξει με αερισμό, τότε ανεβαίνει ΠΟΛΥ η θερμοκρασία του αέρα στο χώρο. Αυτή η υπερβολικά μεγάλη θερμοκρασία κάνει το κινητήρα να έχει μεγάλη πτώση στις επιδόσεις (υπερθερμαίνει το σύστημα εισαγωγής) και μπορεί να καταστρέφει πλαστικά στο χώρο του κινητήρα. Φυσικά ο κινητήρας δεν χαίρεται.

Τα εργοστασιακά αμάξια δεν υπερθερμαίνουν το χώρο του κινητήρα γιατί ο κατασκευαστής το ελέγχει και προστατεύει τις σωληνώσεις της εξάτμισης ή/και αυξάνει τον αερισμό του χώρου.

+1000

Aκομα και αν σβησουμε το παρελθον της Φερραρι το συνχρονο παρον ειναι ακομα πιο σπουδαιο απο των αλλων ομαδων.Αλλα το σιγουρο ειναι οτι απο την πρωτη ομαδα στην βαθμολογια κατασκευαστων μεχρι την τελευταια ολες ειναι χρησιμες .Οχι μονο για το θεαμα αλλα οπως φαινεται στους τελευταιους αγωνες και στον ανταγωνισμο αφου οι αποστασεις μειωνονται .
Ειναι ωραιο να ανεβαινει η ενταση και το επιπεδο στις ομαδες .Ενταξει ειναι λιγο ρομαντικ αυτο αλλα οχι και να λειψει η φερραρι απο την φι ,,,,,,,και ποιον θα εχουν κινητρο οι μικροτερες ομαδες να φτασουν?
Ειναι σαν να ρωταμε ενα ποδοσφαιριστη του Παναιτωλικου που θα ηθελε να παιξει,,,.Μηπως Ολυμπιακο?,,,η καμμια Τσελσι?

Τελος του μηνα 26 θα ειμαι οικογενειακος Λευκαδα.Οποιος θελει ας στειλει πμ να βρεθουμε.Καλες διακοπες σε ολους!!!

Aκριβως γι'αυτο ,,επειδη βαλανε αυτα τα δυο ,,,,αυτο ειναι το θεμα.Και η μεγαλυτερη τουρμπινα ειναι σχετικο ποσο μεγαλη θα ειναι.Η Φιατ απ'οσο ξερω τουλαχιστον φημολογειται οτι θα ανεβασει κυβικα για 180 και 200 αλλογα.Φυσικα με το δοκιμασμενο τροπο της ,,,,καταληλης,,,τουρμπινας.
Δεν ειμαι κατα των νεων τεχνολογιων,,απλα δεν με πειθη προσωπικα σαν αξιοπιστο.Τουλαχιστον προς το παρον!!
Και κατι ακομα,,,,το φασμα λειτουργιας του κομπρεσσορα tsi και της τιμης ροπης αρχιζει πολυ νωριτερα απ'οτι στο Bravo ,πραγμα που σημαινει οτι η καταπονηση ειναι και σε δυναμη και σε διαρκεια μεγαλυτερη .Γινεται δηλ μια εξαιρεση ??????? (ο χρονος θα δειξει)στην αντοχη για καλυτερες επιδοσεις.Ενος 2τρου θα ελεγα.0-100 7,7.

Εδω κατω σε μας ειδη εχουν αναφερθει δυο περιπτωσεις προβληματος (ραγισμα κεφαλης σε tsi).Eνταξει δεν το εχω τεκμηριωσει αλλα μου το ειπαν δυο κατοχοι tsi που ειναι συναδελφοι και γνωριζομαστε καλα και μαλιστα ηταν σκεπτικοι περι του θεματος.Και επειδη κατι εχω σπουδασει και εγω περι μηχανων θα ρωτησω.Ειναι εφικτο να γινει αυτο απο την στιγμη που απο 1,4 κινητηρα βγαινουν 184 αλλογα με ροπη που ξεκινα απο τις 2χιλ ?Οσο μελετημενο να ειναι το μπλοκ και τα 'εντοσθια' η πιεση στα 64,68αρια η και λιγοτερο πιστονια δεν ειναι μεγαλη?(ροπη στρεψης).Λογικα ναι ειναι μεγαλη .Αλλα ακομα και αν αντεχουν ως ποτε θα αντεχουν τις θερμοκρασιες .Παντος οχι παραπανω απο του Bravo.Aκομα και η vw δεν μπορει να ξερει τι θα γινει ακομα και στα 80, 100 η 150 χιλ χλμ.Πραγμα που συμβαινει παντα σε πρωτοποριακες κατασκευες!!
ΥΓ.Εκτος και εμεις εδω ειμαστε καφροι με το γκαζι και δεν κανουμε για Γερμανικα καρα!

Τον εφαγε η στρατηγικη τον Κιμι.--που εισαι Ρος-----ηταν που ηταν στη βροχη τον αφησαν και χωρις λαστιχα,,,, ,,ωραια!!
Οπως σωστα ειχα γραψει ο Λιουις στη βροχη ειναι καλυτερος αλλα εκεινο το Βραζιλιανικο θρασυδειλο παιδι τι εκανε?Το εριξε στις πειρουετες?
Μπραβο στον Κοβαλαινεν στον Χαιφελντ και φυσικα στον εμπειρο στην βροχη (που εχει νικησει και τον Χακινεν στην Γερμανια αν θυμαμαι καλα υπο το ημιση βροχη πραγμα πολυ πιο δυσκολο απο το σημερινο),,,,Μπαρικελο.Φυσικα και στις ομαδες τους.

Ο χρήστης gpan έγραψε:
Εν μερει λογικό, με τα σπορ λάστιχα και 245 πελμα πισω μέρος της οικονομίας πάει περίπατο.

Σωστος ,,,,,,βαλε και τις ρεπριζ!!

Oπως εχω ξαναγραψει ο Λιουις υπο πιεση κανει λαθη.Ετσι και σημερα το εκανε.Στην βροχη μπορει να ειναι τυχερος και αυτο επειδη ο Κιμι δεν 'το'χει' στην βροχη.------Που εισαι Σουμ!!!!------Σε στεγνο θα γινει μαχη μεταξυ τους με πιθανοτερο νικητη τον Κιμι και σε βροχη τον Φελιππε να ανεβαινει στις πανω θεσεις σιγουρα.Ο Web ισως μπερδεψει τα πραγματα και κανει τον ρυθμιστη.Ο Κov/nen θα προσπαθησει να κρατησει την 1τη θεση στην εκκινηση αν και πιστευω οτι δεν θα ειναι για πολυ,Θα δουμε.Ενδιαφερον αγωνας!!!!!
Πολλα καυσιμα πιστευω για τις Φερραρι ,,,,,,,Θα δειξει το pit stop!!!!!

Ο χρήστης rocsta έγραψε:

Η γυναικα ειναι λαχειο,,,το τραβας και αν σου πεσει ο πρωτος αριθμος απολαμβανεις.Αν πεσεις στους λιγοντες την πατησες .

Η γυναίκα είναι σαν το μάρμαρο. Μπορεί να φτιάξεις ανδριάντα ή μπορεί να είναι τοφόπλακα

Δηλ για να παρεις (παντρευτεις,μην παρεξηγηθω) μια γυναικα πρεπει να εισαι Ο ,,,,μαστορας!!!!!!

Εγω παντος με το που μπεικα στο tsi πραγματικα ξενερωσα ,,,,λες και ολα τα vw ειναι ιδια λητα και αδιαφορα τουλαχιστον εμφανισιακα.
Στο Bravo πραγματικα νιωθεις οτι εισαι σε' αλλο'επιπεδο οδηγικο με την ολη εικονα να σε παραπεμπει σε γρηγορες κατασκευες.Οσο για το κλικ ,,αυτο ειναι μονο στην ποιοτητα συναρμολογησης και την βαρυτητα του ονοματος που δινουν οι υπεροπτες Γερμανοι.
Φανταστειτε ενα tsi και ενα Bravo διπλα διπλα,,,,,,δυστιχος μονο το ονομα και ο κομπρεσσορας με το τουρμπο με τα σπασμενα καπακια θα σωσουν τον Γερμανο!!!!
Αυτα εχει η ζωη!!

Ο χρήστης leonvt έγραψε:
τελικα παραγγειλα ενα κοκκινο punto t-jet με ηλιοροφη sporting βεβαια

Καλη επιλογη ,,,,,,με το καλο να το χαρεις !!!! Αν και ενα προγραμματακι θα του βαλεις δεν μπορει!!!!!

Δυστιχος για τους αντρες η μανα εχει το πρωτο λογο οσον αφορα το ενστικτο του παιδιου.Ειναι πολυ πιο δεμενο με την μανα αλλα φυσικα χρειαζεται και τον πατερα .Σιγουρα στην προκειμενη περιπτωση την'λεζα' θα την πληρωσουν τα παιδια αφου θα στερηθουν την αρμονια της οικογενειας.Εξοργιζομαι οταν δεν υπαρχει κατανοηση στο αντρογυνο και κυριος για λογους ανουσιους και εξευτελιστικους που οδηγουν σε χωρισμους.Και που πας βρε γυναικακι με τον γκομενο στον γυναικολογο?,,,,επειδη εργαζεται ο συζηγος και τρεχει για σενα ?Ειιιιιιιιιιμαρτον που λεει και ο γνωστος!!!!!!!!
Απο δω και περα πιστευω οτι χωραει αναλυση για μελλοντες δολοφονους!!!!!!
Και να βλεπεις τα παιδια με τον γκομενο ,,,,,και να εχουν και κατευασμενα προσωπα ,,,λυπημενα και δεν ξερω και εγω τι!!!!!
Ε,,,,,ρε βιτσα που χρειαζεται!!!!!!!!

tip,,,,,,,, ,,,σε βενζινα? Μηπως εχει γραφει λαθος θεμα!! ,,,,Ακομα και στους αμοιρους μεταναστες που εχουν και δουλευουν εκει τους εχουν πιει τη βενζινη,,,εεεεεεεεε συγνωμη το αιμα με καλαμακι!!!!!,,,Ποτε !!!

Εγω με ενα παιδι και με γυναικα εργαζομενη και πραγματικα εδω και 3 χρονια που εχουμε το παιδι εχω χαμενα σταθερα 7 κιλα. Ψαχνω να τα βρω αλλα τιποτα. ...Σιγουρα ειναι δυσκολο να μεγαλωσεις ενα παιδι οταν δουλευουν και οι δυο χωρις βοηθειες αλλα προσωπικα εχω αναπτηξει μια επαφη φιλιας και σιγουριας με το παιδι και μοιραζομαι οσα περισσοτερα μπορω μεταξυ μας .Μου εχει στοιχισει αυτο στις αλλες επιθυμιες μου αλλα ενα φιλι και ενας λογος αγαπης με κανει και ξεχνω .Αυτο το διαπιστωνω τωρα που μεγαλωνει σιγα σιγα το παιδι και αρχιζει να εκτιμα κατι απο αυτα που του δινω εστω και λιγο.Και αυτο το απολογουμαι γιατι σαν νεος μπαμπας και με 'πλουσιο' παρελθον μου ειναι πολυ πιο δυσκολο!!!,,,
Αλλα οχι ακατορθωτο!!!

Συμφωνω αλλα με περισσοτερο γκαζι στο πατωμα και λιγοτερες επισκεψεις στα πρατηρια!!
Μιας και λεμε για καταναλωση!!!,,,ΑΑ μην ξεχασω βαλε και καμμια 10 ρια χρονια παραπανω χιλ.!!!!
Πανω απ'ολα αξιοπιστια!!!

Πραγματικα χτυπα τον ανταγωνισμο στις πωλησεις .Αν και 1,6 εχει δωθει εμφαση στο βαρος για να αντισταθμησει τα κυβικα .Προσιτη επιλογη για mercedes!!!

Συμφωνω οτι στο ποδι ειναι η καταναλωση ,αλλα αλλιως κινηται ενα αυ/το 70 ιππων σε αυξομειωσεις ταχυτητας (φυσιολογικες) με ενα 150 σε ανοιχτο δρομο δηλ περισσοτερο πατας γκαζι να νικησεις την αδρανεια ,το βαρος στο 70αρι αρα καις .Ενω το 150 κινηται με λιγοτερο γκαζι αρα μπορει να εχει μεγαλυτερη οικονομια.Αντιθετα στην πολη η διαφορα ειναι υπερ του μικρου!!!
Το bravo αν ειχε ατμοσφαιρικο κινητηρα με 150 παλι ιππους σιγουρα και με τερμα γκαζι θα ειχε οικονομια.
Τωρα με το τουρμπακι ε οσο να'ναι κατι παραπανω θα τσιμπαει αλλιως πως θα εχεις και γκαζι!!!!

Καποια στιγμη μετα απο προσπεραση με 110 χλμ στην ΕΟ Αθηνων Κορινθου απο την αριστερη λωριδα βρεθηκε μπροστα μου οχημα με 80χλμ .Ψυχραιμα κρατησα αποσταση και αναψα φλας να τον πληροφορησω οτι θελω να περασω.Περιμενα περιμενα τιποτα ,. Οκ λεω βγαζω φλας δεξια και επιταχυνω.Βλεπω εναν κυριο να μιλαει στο κινητο και να εχει νευρα και πανω που περνω απο διπλα και μπαινω αριστερα με σταματα η τροχαια που περιπολουσε στην τερμα δεξια.Με ρωτησε γιατι εκανα προσπεραση απο δεξια και του εξηγησα.Και οι δυο συμφωνησαν οτι αργα και αριστερα ειναι παρανομο και κυριος επικινδυνο .Οσο για την προσπεραση την θεωρησαν ως δεδομενη και οχι ως παρανομη .
Τωρα για την Ποσειδωνος ειναι παρα πολλες φορες στο παρελθον που οι ιδιοι η ζηταδες προκαλουν με την οδηγηση τους εκει αφου νομιζουν οτι ειναι οι κυριαρχοι των δρομων .Με την αργη τους διπλα διπλα παρουσια απλα προκαλουν γιατι αν πας απο πισω και κορναρεις τι θα πεις ,οτι δεν τηρουν το οριο ταχυτητας ? Μπορουν να βρουν χιλιαδες λογους και δεν θα βγαλεις ακρη.Ασε που μπορει να σε μποζουριασουν σε καμμια ακρη και να σε ξεπουπουλιασουν στο ψαξιμο!! Ως υποπτος παρακαλω!!!!!!! Μου εχει τυχει και ξερω .Οποτε η προσπεραση απο τα δεξια τους ειναι η καλυτερη λυση εφοσον μπορει να γινει η υπομονη και Στο Ελλαντα ζουμε κυριοι και ολα επιτρεπονται και ολα απαγορευονται

Μπα μαλλον η ΔΕΗ γιατι εκοψε το ρευμα !!!!!

Tι να λεμε τωρα ,το παιδι δεν ειδε το φαναρι απο την ενταση του να ακολουθησει τον Ραι και στην εξοδο του πιτ λειν να τα δωσει ολα.Το sc εδωσε κοκκινο λογο λογικα της ακολουθιας των μονοθεσιων που ερχονταν και εδω εγω θελω να σταθω.Ειναι αυτο η εκανε λαθος κινηση? Γιατι το να δωσεις κοκκινο φαναρι την ωρα που υπαρχει κινηση στο πιτ λειν και υπαρχει κοντρα μεταξυ των πρωταγωνιστων εμενα δεν μου ερεσει ουτε απο θεμα ορθοτητας κανονισμων ουτε απο θεμα εμπιστοσυνης προς τους εκαστοτε αγωνοδικες!
Μηπως πρεπει να μιλαμε για πολιτικη μεροληψιας ?Λεω ,,,,,,και αναρωτιεμαι μηπως!!!!