Posts made by corsasport

Εφυγε ο Λαουταρης απο εκει και παρελυσε το κρατος. Το περιμενανε καιρο το κανονακι.

Σε χαιρετιζω εγω. Αν ειχες και το πιο παλιο κορσα θα ησουν μαστορας./ Τα βλεπεις και εσυ τα καινουρια, δεν ειναι το ιδιο η κατασκευη. Το Β θα ειναι σε καμια δεκατια μια χαρα σε σχεση με του 2004. Αθανατο λες και εχεις χιλια δικια.

Χρηστη γιατρε, το δικο μου το κρατησες η για να σας βρω παλι. . .;

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
χα χα σιγα μην επαιρνε τοτε το 1310 για 5ιππους παραπανω και 100κυβικα
1210=45ιπποι απο 1,2cc και διπλα στο γρυλο η μανιβελα για τα κρυα πρωινα του χειμωνα!!!ΜΑΜΑΤΑ
παντως σαν κατασκευη χτυπαγε στα ισια μπετονιερες,τριαξονικα κτλ.......στο χαλαζι στην αθηνα το 2001 ηταν το μοναδικο στη γειτονια που δεν πηρε πρεφα οταν ολα τα αλλα.........

Πες τα χρυσοστομε. . .

Τι ωραια γινονται εδω;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δεν είναι θέμα νομού αλλά πολεοδομικού συγκροτηματος. Στην Θεσσαλονίκη δηλαδή κυκλοφορείς νόμιμα στην Περιφερειακή αλλά δεν μπορείς να μπεις μέσα στην πολη. Το αυτό ισχύει και σε σας.

Η γραμμη που επιτρεπεται εκτος της περιφερειακης ειναι ωραιοκαστρο φιλυρο χορτιατης θερμη. Οτι περικλειεται ειναι οφφ.

Εισαι ψαγμενος και εμπειρος. Δουλευεις σε καμια αντιπροσωπεια γαλλικων;

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Το φαναρι στην 3ης Σεπτεμβριου με Τσιμισκι ποιος το ισοπεδωσε?
Ξερουμε κατι? Πρεπει να ηταν γερο ατυχημα..

Ουτε το φαναρι Γ'Σεπτεμρβιου με Τσιμισκι ξερουμε.

Ποσα ξερεις govus...;

Πατε γερμανια να βρειτε εκει αφθονα τετοια. ΣΤο μοναχο, στη φραμκφουρτη εχει δρομους σαν τη λενορμαν και χιλιαδες μαγαζια που συννενοουνται μεταξυ τους.

Ο χρήστης Squall85 έγραψε:
Καλησπέρα παιδιά. Αυτό είναι το πρώτο μου post. Είμαι κάτοχος ενός Corsα του 85’ 1.0 το οποίο έχει κάνει 530.000χλμ! Όντος αθάνατο. Σκέπτομαι να αγοράσω το νέο ανανεωμένο cοrsα (αυτό δεν σημαίνει ότι το άλλο θα το δώσω ) στη sport επετειακή του έκδοση στα 1.4 Έχει κάνεις καμιά εμπειρία? Αξίζει ?

Αυθραυστο φιλε το κορσακι, το δικο μου ειναι πιο παλιο του '83. Αν ειναι να το δωσεις πες μου μηπως το παρω για καβα ανταλλακτικα. Εχω κατι μερεμετια να κανω πανω του αλλα δεν βρισκω πια ανταλλακτικα

Τωρα ομως αυτοι πρεπει να παρουν το Γκολφ 6. Τα μπροστινα αμαξια που ηταν ενα Χιουνται και ενα σιτροεν που δεν εχουν λαμαρινα αλλα αλουμινοχαρτο ηταν ενταξει.

Ποιο ειναι αυτο το πραγμα;

Την τριτη το πρωι ειχαμε 2 γκολφ 5 λιγοτερα στην πολη. Απο επταπυργιο μεχρι νεαπολη στον περιφεριακο 2 στουκες και τα 2 πισω ηταν γκολφ. Η λαμαρινα τους εχει χαλασει πολυ, αγνωριστα εγιναν, ενω τα γκολφ 2 που θυμαμαι ηταν πολυ πιο παχια.

Καντους ενα γερο στροσιμο με συνεχη φρεναρισματα απο τα 100.Βρες μια αλαννα και θα δεις τι καλα που θα ειναι.

Πολλα χρονια τα Φιατ ειναι καλα στα εργατικα τους, ειχα περασει ενα φεγγαρι απο μια δουλεια σε τεχνιτες που ειχαν τρια τεσσερα φιορινα και ηταν πολυ ενταξει, τιμια αμαξια.

Ενα παντα παλι που ειχαν 4χ4 ηταν τρεις την ωρα συνεργειο οταν δουλευε.

Η ιστορια της καλης οπελ χαλασε οταν αρχισαν τα αστρα. Τα καντετ και τα μαντα καλιμπρα σενατορ ομεγκα εκοβαν και εραβαν, ενω αν ειχες σιτροεν εκανες καλες παρεες το μηχανικο και τον ηλεκτρολογο. Σαν τις αλφα ενα πραγμα. Και παλια βλεπαμε αλφα στα φαναρια και τρεμαμε, υπηρχε σεβασμος οταν τις ακουγες να βρυλιζουν.

Τι συνεργασιες με λοτους, τι μαχες στα γερμανικα ραλι, περηφανους μας εκανε καθε τοσο εμας με τα αμαξακια μας. Αν τα φτιαχνανε και στηνν ελλαδα θα ηταν ταμαμ και κατω.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Α ρε γερμανε, πως τα καταφερνεις παντα.....

Εγω παντως με ενα ρεζερβουαρ βγαζω με 40 ευερω 400 χιλιομετρα με τα αμαξια μου. Καινε πολλα αν τα πατας με τα σολεξ το ενα και τα βεμπερ τα παλιοτερα.

posa amaksia exeis?to na xeri nibei to allo kai ta 2 to proswpo

Τωρα ενα αλλα εχουν περασει πολλα απο τα χερια μου. Και δεν ηταν ολα οπελ αλλα τα περισσοτερα.

Τελικα τους προτεινομενους τους φοβασε η τους θελεις;

Μακαρι να βγει σαν τα παλια ντατσια