Χαιρετώ όλους
έχω συμφωνήσει την διαδικασία μεταβίβασης του αυτοκινήτου μου στον νέο του ιδιοκτήτη.
Η μεταβίβαση θα γίνει ψηφιακά μέσω gov.gr κάτι το οποίο δεν έχω ξανακάνει. Μίλησα με τον λογιστή του νέου ιδιοκτήτη και το κοιτάει και αυτός. Έχω πάρει μία προκαταβολή, τι συμβουλή μου δίνετε;
Να εξοφληθώ ολικώς πριν την έναρξη της διαδικασίας;
Με την οριστική υποβολή της αίτησης, τόσο της δικής μου όσο και του αγοραστή, το αυτοκίνητο φεύγει από πάνω μου, παραδίδω υπογεγραμμένη την παλιά άδεια κυκλοφορίας και διακόπτω την ασφάλειά μου;
Ευχαριστώ για τις όποιες εμπειρίες περιγράψετε.

Χαιρετώ όλους
έχω συμφωνήσει την διαδικασία μεταβίβασης του αυτοκινήτου μου στον νέο του ιδιοκτήτη.
Η μεταβίβαση θα γίνει ψηφιακά μέσω gov.gr κάτι το οποίο δεν έχω ξανακάνει. Μίλησα με τον λογιστή του νέου ιδιοκτήτη και το κοιτάει και αυτός. Έχω πάρει μία προκαταβολή, τι συμβουλή μου δίνετε;
Να εξοφληθώ ολικώς πριν την έναρξη της διαδικασίας;
Με την οριστική υποβολή της αίτησης, τόσο της δικής μου όσο και του αγοραστή, το αυτοκίνητο φεύγει από πάνω μου, παραδίδω υπογεγραμμένη την παλιά άδεια κυκλοφορίας και διακόπτω την ασφάλειά μου;
Ευχαριστώ για τις όποιες εμπειρίες περιγράψετε.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

http://www.xo.gr/profile/profile-807520075/el/

Να ξεκαθαρίσω ότι έχω πάει μόνο μία φορά, από την οποία έμεινα ευχαριστημένος. Μέλος του φόρουμ που έχει σταματήσει να γράφει πρότεινε ανεπιφύλακτα το συγκεκριμένο συνεργείο και το επισκεφτήκαμε 3-4 μέλη του φόρουμ (βλ. rx8_drifter, εγώ, ...).

συστήνεται ανεπιφύλακτα, ο ανθρωπος είναι μερακλής.

Σε ευχαριστώ πολύ.

Είναι εξειδικευμένος στα Toyota; Έχει διαγνωστικό κλπ;

Γεια σας παιδιά,

κάποιο καλό και οικονομικό εξειδικευμένο συνεργείο για ένα Toyota Auris 1.6 2009 που έχω υπάρχει;

Ευχαριστώ!

Ο χρήστης Asenna έγραψε:
Προχώρησα στην αλλαγή εμπρός δίσκων-τακακίων. Οι δίσκοι είναι χαρακτοί της TAR-OX και τα τακάκια κανονικά της PAGID.

Θα μπορούσες να μου πεις - έστω με pm - που έβαλες τους δίσκους;
Ευχαριστώ.

Θεώρησε και μένα μέσα για τη δυναμομέτρηση. Έχω στείλει και pm

Ο χρήστης S3 έγραψε:

Δεν έβγαιναν με 185-55;;; Αυτό είχα ακούσει εδώ μέσα...

To 195-50-15 εχει την ιδια διαμετρο με το 185-55-15

Όχι δεν έχει.

Και εγώ με τη σειρά μου πήγα στο Praktiker και πήρα την χοντρή αλοιφή και έψαχνα την ψιλή αλλά πουθενά.
Η χοντρή είναι πολύ καλή, αφαίρεσε μια χοντρή γρατζουνιά από πλαστικό που είχε αφήσει ένα παπάκι.
Πήρα μία άλλη ψιλή που είχε αλλά χωρίς ιδιαίτερα αποτελέσματα σε μικρογρατζουνιές. Έδωσε όμως πολύ καλή γυαλάδα.
Δευτέρα πάω Sonax Μεταμόρφωσης για να βρω την πολυπόθητη ψιλή.

Ο χρήστης punto GT170 έγραψε:
Αν εισαι απο αθηνα μπορουμε να κανονισουμε μια συναντηση στα περιεργα μερη να πειστεις!Φιλικα παντα...

Με μεγάλη μου χαρά να σε συναντήσω, θα τα πούμε. Φιλικά, Νίκος

Ο χρήστης punto GT170 έγραψε:
To offset ειναι 35.Το σωστο δηλαδη αφου αυτο λεει και το εγχειριδιο που ειχε μεσα το κουτι.Απορω ομως γιατι βρισκουν ελαχιστα και σε εντονες ανωμαλιες βεβαια στο πλαστικο των θολων.Μαλλον ειναι πολυ χοντρο το ατιμο..Το εξυσα με σβουρακι βεβαια και η κατασταση βελτιωθηκε πολυ.Παντως αξιζε ο κοπος!!!

Και επειδή λέει το βιβλιαράκι στο κουτί ότι είναι 35 το σωστό νομίζεις ότι είναι; Το αμάξι σου έχει offset 49 και όχι 35 !!! Βέβαια υπάρχουν ανοχές όταν αυξάνεις μαζί και το πλάτος της ζάντας αλλά σίγουρα οι ζάντες που έβαλες έχουν λανθασμένο offset και γι' αυτό και βρίσκεις. Το ότι βρίσκεις βέβαια είναι το λιγότερο. Όταν αλλάζεις τόσο πολύ το offset παρατηρείς και άλλες μεταβολές. Πχ. ανέφερες ότι πατάει το αυτοκίνητο 3 φορές καλύτερα. Η γνώμη μου είναι ότι δεν πατάει 3 φορές καλύτερα αλλά 3 φορές διαφορετικά και θα το διαπιστώσεις αν μπεις στο όριο σε οποιαδήποτε στροφή. Σίγουρα η κίνηση της αλλαγής ζαντών σε Opel δεν είναι τόσο εύκολη όσο πολλοί νομίζουν λόγω του πολύ μεγάλου εργοστασιακού offset.

Δεν έχω νύχι στους δίσκους και φρενάρει σχετικά καλά, δεν έχω παράπονο.