Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Ναι όντως, καθόμασταν κάνα τρίωρο εκεί από πάνω. Φαντάσου όταν έρθουν και τα άλλα!!!!Und3r κοίτα κάτι τρελλά οργανάκια!!!!!!!!
http://www.machv.com/blitzblgauges.html
Φαντάσου τα τώρα στην κολώνα!!!!!!!! Μπόμπα!!!!!!!
Τέτοια δείχνε του να φουντάρει μετά
Ο χρήστης digilef έγραψε:
Η συνάντηση για άλλη μια φορά επιτυχής και πιο 'ειδικευμένη'Τελικά πρέπει να είμαστε πολύ τρελαμένοι με τα coltάκια μας καθώς και αυτήν την φορά επι τρείς ώρες τα λέγαμε στα όρθια δίπλα τους!
Μάλλον δεν θέλουμε λεπτό να τα αποχωριστούμε
Υ.Σ : Toutouni και Und3R άλλη μια φορά με βρώμικα τουτού,θα πέσει κόκκινη
Σωστός ο Λευτέρης! βρώμικα οχήματα?τι διαφήμιση κάνουμε τότε? και επιτέλους, να κάτσουμε μια φορά για καφέ!!
Έστειλα επίσημο γράμμα στη MITSUBISHI EUROPE για την παραγγελία του οχήματος,ρωτώντας για το αν είχαν σταλεί ασημί CZT και αν μπορούν να επαληθεύσουν πότε θα έρθει το δικό μου...για να δούμε τι θα απαντήσουν!!Οπότε τρέμε κόσμε μετά!!!
Και όσο για τη διαφήμιση που λέγαμε...τα σκάει χοντρά η αντιπροσωπεία για το CZT στα κανάλια!!Από όταν γύρισα από τη συνάντηση την έχω δει 5 φορές (σε διαφορετικά κανάλια!)
Φωτογραφίες...χμμ...την επόμενη φορά θα βγάλουμε μια ομαδική..με κάποιο κινητό έστω!Ε να βγει το αρχικό team του club να μη βγει?
Επιτυχής και η δεύτερη συνάντηση!Παιδιά να 'μαστε καλα!Ξεχάστηκα για λίγο και γω με το χθεσινό ατύχημα Αρχίσαμε να πληθαίνουμε σιγά σιγά...αν και αυτοκίνητα δεν έχουμε ακόμη αλλά που θα πάει!!
Λευτέρη να σαι καλά!!Ευχαριστώ που προσφέρθηκες να έρθεις να με πάρεις...θα έρθω με ένα φιλαράκι με ciquecento οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα..ευχαριστώ πάντως, μόνο και μόνο η πρόταση σου με σκλαβώνει
Ο χρήστης digilef έγραψε:
Θα το βρεί απο αλλού φίλε Αλέξανδρε εσύ να είσαι καλά!Θα τα πούμε απο κοντά το απογευματάκι!
Το ελπίζω γιατί ο καιρός μας κάνει νερά σήμερα!!Είδομεν μέχρι εκείνη την ώρα!!
Σας ευχαριστώ ρε παιδιά...μέσα σε όλα τουλάχιστον τη γλίτωσα με το λιγότερο που θα μπορούσα να πάθω σε τέτοια πρόσκρουση..θα σας πω από κοντά το πως και τι...πάλι καλά τουλάχιστον που ήταν μεγάλο και στιβαρό όχημα και η παθητική δούλεψε άριστα...
Δυστυχώς έχουμε να κάνουμε με ασυνείδητους οδηγούς..με έσπρωξε ο κερατάς στις μπαριέρες και δε σταμάτησε ούτε να δει αν ζω!
Παιδιά μέσα και εγώ για Σάββατο 17:00.Δεν εγραψα νωρίτερα γιατί είχα σοβαρό ατύχημα με το family car σημερα το πρωί ενώ πήγαινα σε rendez vous επαγγελματικό
Το αυτοκίνητο σχεδόν διαλύθηκε...έχω photos να σας τις δείξω αύριο...προσωπικά δεν έφταιγα, με έσπρωξε άλλο όχημα σε στιθεο...και με παράτησε ο κερατάς και δεν πρόλαβα να σημειώσω πινακίδα...τη γλίτωσα μόνο με θλάση στον αυχένα...μόλις γύρισα από το Τζάνειο...από το πρωί έτρεχα..αφήστε τα..περισσότερα αύριο...
Ο χρήστης Marago έγραψε:
Σε οποιαδήποτε συνάντηση κανονιστεί είμαι μέσα !!! Σχετικά με το 1 - 1.5 min για να κρυώσει το turbo. Εαν υποθέσουμε ότι είσαι σε κίνηση με χαμηλές στροφές υπάρχει ανάγκει όταν σταματήσεις να περιμένεις να κρυώσει το turbo ?? και όσον αφορά την εκκίνηση - το να περιμένεις να ζεσταθεί ισχύει μόνο για την περίοδο στρωσίματος ????
Κοίτα το turbo ανοίγει περίπου στις 2.500 revs με πλήρη πλήρωση της τουρμπίνας στις 3500 αν δεν κάνω λάθος...αν τώρα έχεις καταφέρει και είσαι κάτω από το όριο των 2500 τότε no problems στο σβήσιμο..όσο για την εκκίνηση...γενικότερα καλό είναι κρύα μηχανή να μην πολυζορίζεται..ειδικά το χειμώνα...
Ooopss..ώρα για επαγγελματικό meeting..πίσω ξανά σε κανα 2-2.5 ώρες!!
Και μιας και το συζητάμε...και είναι και νωρίς ακόμη...τι λέτε για ένα meeting αυριο 1 Οκτώβρη στο ΣΕΦ (που βολεύει και όλους φαντάζομαι) κατά τις 12 το μεσημεράκι (να πιούμε και ένα καφέ αυτή τη φορά!! )?και να γνωρίσουμε και κανένα νέο μέλος?λοιπόν?
Ο χρήστης Marago έγραψε:
Να χαιρετίσω και εγώ την παρέα των αγαπητών Colt-άκιδων. Μόλις χθες πήρα το καινούργιο μου CZT (μαύρο) από τον Σαρακάκη στην Γλυφάδα. Ήθελα να ρωτήσω γνώμες για το στρώσιμο. Ο πωλητής ( ο οποίος ήταν πάρα πολύ καλός – πράγμα πολύ σπάνιο για έλληνες πωλητές ), μου είπε για 3.000 χλμ στρώσιμο , όχι πάνω από 2.500 – 3000 στροφές , πολλές αλλαγές στο κιβώτιο ταχυτήτων και όχι πάρα πολύ και απότομο φρενάρισμα. Επίσης μου είπε όταν ξεκινάω να περιμένω κανένα λεπτό να ζεσταθεί (πράγμα που το βρίσκω ιδιαίτερα σπάσιμο) , λέτε να ισχύει κάτι τέτοιο ;. Γενικά τα 3.000 χλμ για στρώσιμο μου φάνηκαν πολλά – στο manual της Mitsu λέει μόνο 1.000χλμ στρώσιμο. Ακόμη το μόνο άλλο που αναφέρει είναι ότι πριν το σβήσεις θα πρέπει να περιμένεις κανένα λεπτό στο ρελαντί να κρυώσει το Turbo.
Καλός τον marago ! Join the club λοιπόν!! Για το στρώσιμο που ρωτάς...δεν έχει και άδικο ο πωλητής..το πολύ 3000 revs συχνές αλλαγές στο κιβώτιο, σιγά σιγά το φρένο, λίγο ζέσταμα στιν εκκίνηση και προπαντώς...πριν το σβήσεις άσε το 1-1.5 mins για να κρυώσει ι τουρμπίνα!!!
Αν και θα πρότεινα να είναι όσο γίνεται τα πρώτα χλμ ατούρμπιστα...δηλαδή μέχρι 2.500 revs αν γίνεται...Θα σε περιμένουμε σε κάποια μελλοντική συνάντηση!!!
Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Αν δεν κάτσει το colt, τότε θα πάω στην λύση του Ibiza.
Ibiza?!?!?!? Μπλιάχ. Μόνο που το βλέπω χασμουριέμαι.......αν εξαιρέσουμε βεβαίως το FR και το (respect) Cupra. Περί ορέξεως βέβαια, ουδείς λόγος..........
Καλημέρες George!Κοίτα top gun FR και CUPRA πολύ καλά..αν και λίγο φινιστρίνια τα παράθυρα μπροστά..δε το συζητάμε COLT CZT!!!
Ζήτω ο Ιάπωνας!!!
Oops τι έγινε?νέα μέλη βλέπω!!Και από διάφορα μέρη της Ελλάδας!Καλό αυτο!Γινόμαστε national σιγά σιγά!
Ο χρήστης Funis έγραψε:
Περίεργο...δεν ειδοποιεί το forum αν έχει κανείς νένα μηνύματα...bug!!!
Εχει στο προφιλ ερωτηση αν θελεις να σε ειδοποιει οταν εχεις πμ, προφανως το εχεις απενεργοποιημενος!
Ξανάστειλα pm have a look Για να δούμε...δουλεύει αυτή τη φορά?
Ο χρήστης Funis έγραψε:
Περίεργο...δεν ειδοποιεί το forum αν έχει κανείς νένα μηνύματα...bug!!!
Εχει στο προφιλ ερωτηση αν θελεις να σε ειδοποιει οταν εχεις πμ, προφανως το εχεις απενεργοποιημενος!
Τώρα δούλεψε..και το είχα ενεργοποιημένο..bug σου λέω!
Ο χρήστης Funis έγραψε:
@ controlas: Το ειδα το pm, σε απαντησα.
Επίσης το είδα το pm και απάντησα ξανά Περίεργο...δεν ειδοποιεί το forum αν έχει κανείς νένα μηνύματα...bug!!!
Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Αυτό έχω σκοπό να κάνω αρχικώς. Να πάω να το δω από κοντά. Μεχρι τώρα ειχα εξεταστικη (But no more ) οπότε τωρα θα αρχισω τις βόλτες στις αντιπροσωπίες...
Κι εγω αυτές τις αντιρήσεις ειχα για το 3θυρο.. Αλλά θα το δω κιολας και θα διαμορφώσω άποψη..
Καλώς ήρθες και από εμένα. Δεν ξέρω αν έχεις δει και προηγούμενα post αλλά έχουμε σχηματίσει μία μικρή παρέα που σκοπό έχουμε να την μεγαλώσουμε και να φτιάξουμε και ένα Colt Club. Σε λίγες μέρες (πιστεύω) θα έχουμε νέα συνάντηση με τα παιδιά. Μπορείς λοιπόν να έρθεις μαζί με το αγόρι σου για να δείτε από κοντά το αυτοκίνητο και να μάθετε πράγματα που δεν μαθαίνεις ίσως από μία αντιπροσωπεία. (Υπ'όψιν, κανείς από εμάς δεν έχει πεντάθυρο)
Το πεντάθυρο δεν νομίζω ότι προορίζεται για έναν, πως να το πω, ενθουσιώδη νεαρό. Μάλλον πρόκειται περισσότερο για ένα μικρό εύχρηστο, ευέλικτο και εύστροφο αυτοκίνητο οικογενείας. Αντίθετα το CZ3 (το τρίθυρο) είναι πολύ διαφορετικό, με πρωτοποριακό πιό 'σπορ' σχεδιασμό.
Σωστά...καμιά σχέση το 3θυρο
Ο χρήστης Funis έγραψε:
Καλές??
Για να μην ξεφεύγουμε από το θέμα του topic καλύτερα η απάντηση σε pm check your pms