Posts made by controlas

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Καλησπέραααα.....πήγα σήμερα Παπρά στα κεντρικά να κανονίσω κάτι λεπτομέρειες. Μίλησα με τον κ. Δεληκλιτσιώτη, γενικό διευθυντή της Παπράς ΑΕ και δεξί χέρι του κ. Μιχάλη Παπρά. Του ανέφερα ότι υπάρχει η θέληση από κάποια παιδιά να κάνουμε ένα Colt Club. Ήταν γόνιμη η κουβέντα και πήρα κάποια τηλέφωνα από ανθρώπους που μπορούν να βοηθήσουν. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι μου είπε πως υποστηρίζουν τέτοιες ενέργειες και έχουν σχέση με διάφορα clubs όπως το Evo club ή τους redliners. Οι τελευταίοι μάλιστα έχουν και περίπτερο στο Athens tuning show χορηγός του οποίου (του συγκεκριμένου περιπτέρου) είναι ο Παπράς.
Με λίγα λόγια είδα σημαντικό ενδιαφέρον. Στην επόμενη συνάντησή μας λοιπόν, αφού παραλάβουμε όλοι τα αυτοκίνητα μας, μπορούμε να πάρουμε κάποιες πρωτοβουλίες. Δεν είναι ανάγκη να είμαστε δέσμιοι κάποιου αντιπρόσωπου αν αυτός δεν ενδιαφέρεται.

Μόλις τα πάρουμε θα το οργανώσουμε σιγά σιγά...Πιστεύω πως το αποτέλεσμα θα είναι θετικό
Χωρίς να θέλω να θίξω τους νεώτερους (προς Θεού), μιας και έχουμε σχεδόν όλοι κάποια ηλικία, έχουμε και κάποιο σοβαρό επάγγελμα, θα μας λάβουν σοβαρά υπόψην τους..μόλις δουν ότι τους προοθούμε κιόλας και διαφημίζουμε το όχημά τους, δε νομίζω να αρνηθούν να βοηθήσουν!!!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Καλησπέραααα.....πήγα σήμερα Παπρά στα κεντρικά να κανονίσω κάτι λεπτομέρειες. Μίλησα με τον κ. Δεληκλιτσιώτη, γενικό διευθυντή της Παπράς ΑΕ και δεξί χέρι του κ. Μιχάλη Παπρά. Του ανέφερα ότι υπάρχει η θέληση από κάποια παιδιά να κάνουμε ένα Colt Club. Ήταν γόνιμη η κουβέντα και πήρα κάποια τηλέφωνα από ανθρώπους που μπορούν να βοηθήσουν. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι μου είπε πως υποστηρίζουν τέτοιες ενέργειες και έχουν σχέση με διάφορα clubs όπως το Evo club ή τους redliners. Οι τελευταίοι μάλιστα έχουν και περίπτερο στο Athens tuning show χορηγός του οποίου (του συγκεκριμένου περιπτέρου) είναι ο Παπράς.
Με λίγα λόγια είδα σημαντικό ενδιαφέρον. Στην επόμενη συνάντησή μας λοιπόν, αφού παραλάβουμε όλοι τα αυτοκίνητα μας, μπορούμε να πάρουμε κάποιες πρωτοβουλίες. Δεν είναι ανάγκη να είμαστε δέσμιοι κάποιου αντιπρόσωπου αν αυτός δεν ενδιαφέρεται.

Επιβεβαίωσα και αυτό που ανέφερε ο Λευτέρης, ότι εάν βγάλεις το ράδιο-cd τότε χάνεις το trip navigator. Στ'αλήθεια δεν το χάνεις, απλά κολλάει στην τελευταία ένδειξη πολύ απλά γιατί στο εργοστασιακό ράδιο-cd υπάρχει το κουμπάκι που αλλάζει τις ενδείξεις. Άρα, χρειάζεται κάποιος μάστορας ηλεκτρονικός (Αλέξανδρε ετοιμάσου!!!) για να μεταφέρει το κουμπί κάπου για να μην χαθεί αυτή η λειτουργικότητα.........
Επίσης ρώτησα και για τα κλειδάκια για το ράδιο-cd που ανέφερε ο Αλέξανδρος και μου είπαν ότι τα δίνουν κανονικά.

Ελπίζω να είναι απλά θέμα επαφής on-off (στη γλώσσα των ηλεκτρολόγων ) γιατί αν μπλέκουν ηλεκτρονικά (αν το σήμα που προέρχεται από το κουμπί είναι digital) τότε δύσκολα τα πράγματα!!! Βέβαια υπάρχει και μια άλλη λύση..να τοποθετηθεί από κάτω από το ραδιο CD (στο πορτάκι δηλαδή) το νέο ηχοσύστημα παράλληλα με το υπάρχον..είδομεν μόλις τα λάβουμε στα χέρια μας!Έχει να πέσει πολύ μελέτη!!
Υ.Γ. Γιώργος πολύ φοβάμαι οτι δε θα ταιριάζει η σκάστρα σου...ίσως το έχεις διαβάσει και εσύ...

Ο χρήστης balabush έγραψε:

Μία ερώτηση σχετικά με το turbo. Το αφήνετε να ζεσταθεί πρίν ξεκινήσετε και το αφήνετε να κρυώσει πρίν σβήσετε τον κινητήρα;
Αναφέρει κάτι τέτοιο το manual;

Γενικότερα αυτό που ισχύει για την εκκίνηση (και για όλα τα αυτοκίνητα) είναι να οδηγείται το όχημα σε χαλαρό ρυθμό...μέχρι να ζεσταθεί..τώρα για το σβήσιμο...καλό θα είναι να παραμείνει λίγο σε λειτουργία ρελαντί για να κυκλοφορήσουν τα λάδια και να ψυχθεί η πυρωμένη τουρμπίνα...τη λύση τη δίνει το turbo timer για το οποίο και έχει γίνει λόγος

Σε ευχαριστώ για την απάντηση controlas.

Άντε άντε με το καλό

Πληροφοριακά πάντα το δικό μου απο την μέρα που το έκλεισα στον ΠΑΠΡΑ και ήταν ήδη στο τελωνείο έκανε ακριβώς 12 ημερολογιακές ημέρες (όχι εργάσιμες)....τις θυμάμαι καλά γιατί το περίμενα πως και πως

Λογικό χρονικό διάστημα..τόσα αυτόκίνητα μέχρι να ταξινομηθούν από τους αργοκίνητους έλληνες...βάλε και τη χαρτούρα...ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ!!!

Ας ελπίσουμε οτι θα μας τα φέρουν νωρίτερα απο 12 μέρες, αλλά όπως και να έχει οι μέρες πλησιάζουν
Τόσο καιρό περιμέναμε, η μία εβδομάδα παραπάνω θα μας χαλάσει;

Ναι ας ελπίσουμε να έρθουν γρηγορότερα..δε με νοιάζει η αναμονή αλλά το πρακτικό κομμάτι της μετακίνησης!!Δεν είναι και κοντά η δουλειά μου, οπότε το ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ!!!

Ο χρήστης digilef έγραψε:
Άντε άντε με το καλό

Πληροφοριακά πάντα το δικό μου απο την μέρα που το έκλεισα στον ΠΑΠΡΑ και ήταν ήδη στο τελωνείο έκανε ακριβώς 12 ημερολογιακές ημέρες (όχι εργάσιμες)....τις θυμάμαι καλά γιατί το περίμενα πως και πως

Λογικό χρονικό διάστημα..τόσα αυτόκίνητα μέχρι να ταξινομηθούν από τους αργοκίνητους έλληνες...βάλε και τη χαρτούρα...ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ!!!

Ο χρήστης balabush έγραψε:

Μίλησα με Παπρά το πρωί και μου είπε ότι το αμάξι είναι στο τελωνίο, άρα σε μία βδομάδα θα έιναι στα χέρια μου

μμμ...αυτή την απάντηση την ξέρω και δε μου ακούγεται καλή...ο χρόνος για την έκδοση πινακίδων και η διαδικασία ταξινόμησης αργεί...και ειδικά τώρα που θα έχουν έρθει μαζεμένα...μακάρι να διαψευθώ για καλό όλων μας!!

Ο χρήστης balabush έγραψε:
Μία ερώτηση σχετικά με το turbo. Το αφήνετε να ζεσταθεί πρίν ξεκινήσετε και το αφήνετε να κρυώσει πρίν σβήσετε τον κινητήρα;
Αναφέρει κάτι τέτοιο το manual;

Γενικότερα αυτό που ισχύει για την εκκίνηση (και για όλα τα αυτοκίνητα) είναι να οδηγείται το όχημα σε χαλαρό ρυθμό...μέχρι να ζεσταθεί..τώρα για το σβήσιμο...καλό θα είναι να παραμείνει λίγο σε λειτουργία ρελαντί για να κυκλοφορήσουν τα λάδια και να ψυχθεί η πυρωμένη τουρμπίνα...τη λύση τη δίνει το turbo timer για το οποίο και έχει γίνει λόγος

Ο χρήστης toutouni έγραψε:

OOPPSSS Τι έγινε???? ήρθε το πλοίο λοιπόν????για μάθε και πες μας να ρωτήσω και γώ τον δικό μου στο Σαρακάκη!!

just 4 your info
είδα σήμερα το μεσημέρι μια νταλίκα φορτωμένη
με μιτσου στο ποτάμι που κατευθύνονταν προς τα
νότια προάστεια
σίγουρα είχε ένα ανθρακί czt...

Άρα ήρθε το πλοίο και άρχισε η διανομή..κανένα ασημί προς Σαρακάκη είδες?

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
O Jedi Φιλιόπουλος has awaken from his long sleep, και μου είπε σήμερα ότι το αμάξι μου είναι στο τελωνείο. Πάω αύριο από Παπρά για λεπτομέρειες..............The force is strong in me!!!!!

Κάθε μέρα βλέπω όλο και πιο πολλά Colt στον δρόμο.......Our numbers are steadily increasing.........Soon we will defeat our enemies and we will bring order to the Galaxy..........

OOPPSSS Τι έγινε???? ήρθε το πλοίο λοιπόν????για μάθε και πες μας να ρωτήσω και γώ τον δικό μου στο Σαρακάκη!!

Οπότε το αφήνουμε λοιπόν...άντε να πάρουμε τα οχήματα να γίνουμε πολλοί!

μμμ...βλέπω δύο μέλη που είχαν δώσει το παρόν πιθανόν να μην έρθουν...μήπως να το αναβάλουμε μην τυχόν είμαστε 3 (και ο κούκος που λένε? )

Σχετικά με το θέμα της ώρας της συνάντησης...αν συμφωνούν όλοι μιας και υπάρχει και το θέμα των υποχρεώσεων του συναδέλφου DURINVII νομίζω πως ένας πρωινός καφές 11-11:30 όπως είδη είπα θα είναι το καλύτερο...συμφωνούμε λοιπόν?

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
ΤΑ ΚΕΡΑΤΑ ΜΟΥ ΤΑ ΒΕΡΝΙΚΩΜΕΝΑ :evil::evil::evil::evil:.............Εχω κατι $^%@^Βαφτισια την Κυριακή στις 6 η ώρα το απόγευμα............Ρε μάγκες, παίζει να το κάνουμε πιο νωρίς;;;;; 2 - 3 η ώρα ας πούμε;;;;;;; Kοινωνικές υποχρεώσεις μη χέσω..........

Πολύ μεσημέρι νομίζω...αν είναι δε το κάνουμε τότε πρωινή ώρα...11-12 ίσως?

Λογικά no problemos! Μέσα για τη Κυριακή!

Σήμερα είδα και το πρώτο (!) τρακαρισμένο CZ3...στην εθνική οδό Αθηνών Λαμίας το κουβάλαγε η express service (αριστερή πόρτα βουλιαγμένη, η μπάρα όμως κράτησε όπως έπρεπε!, καμιά παραμόρφωση η καμπίνα!). Μακρυά από μας!!

Υ.Γ. toutouni έκανες καμιά αλλαγή στη μάσκα μπροστά ή μου φάνηκε?το απόγευμα που σε είδα πρόσεξα φυσικά το τουτου και μου φάνηκε διαφορετικό μπροστά ή κάνω λάθος?

Ο χρήστης crAss έγραψε:
ΚΑι εγώ μάλλον στο cz3 1.3 θα καταλήξω μιας και ήταν το πιο σβέλτο και σπιρτόζικο από τα άλλα που οδήγησα. Μπορείτε όλοι να πείτε εντυπώσεις από το μέρος που το συντηρείτε? που πιστεύετε ότι είναι καλύτερα, που δεν έχετε δει χοντράδες (πολύ λάδι κλπ?). Πάντως ειδικά στα 1.1 κυβικά στην τιμή που το δίνουν δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν πουλάει περισσότερο μιας και είναι τρελή ευκαιρία...

Όντως το CZ3 στο δρόμο πάει πολύ καλά!Με μετέφερε ο DIGILEF με το δικό του και πάει σφαίρα!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Εγώ σας είπα παιδιά ότι είχα ρωτήσει Παπρά ότι με ένα φίλτρο και σκάστρα χάνεται η εγγύηση; Μου είχαν απαντήσει ότι κανονικα ναί αλλά.......εντάξει.................επειδη είσαι καλό παιδί έξυπνος και όμορφος δεν θα την χάσεις (καλά το τελευταίο μετά το εντάξει δεν μου το είπανε!!!)..........ότι και να γίνεται εγώ θα πειραματιστώ με φίλτρο και σκάστρα. Πήρα το αμάξι για να το ευχαριστηθώ.....άμα ήταν έτσι κράταγα και την Corolla μου............

Επίσης να θυμήσω ότι η πραγματική εγγύηση είναι 3 χρόνια και τα υπόλοιπα 4 είναι ψιλο-μούφα..............

Und3r.........πρόσεχε τον Saxoura...........παλιά καραβάνα στις κόντρες, το Saxo του είναι κολοπειραγμένο με νίτρα πάνω..............δεν έχει ελπίδες το CZT.........αλλά μπορείς να 'χτυπήσεις' μόνο και μόνο για εντυπώσεις.......

Και μία ερώτηση.......αφελής ίσως.........τα αμάξια από Ολλανδία δεν έρχονται;;;; Και ερχονται με καράβι;;;;;;;;

Δυστυχώς ή ευτυχώς με καράβι..φθηνότερη μεταφορά από το να τα μεταφέρουν με φορτηγά και επιπλέον βάλε οτι προορίζονται και για άλλες χώρες οπότε τους βολεύει...εμάς όμως δε μας βολεύει δυστυχώς

Ο χρήστης balabush έγραψε:

Όσο για το αν θα δουλεύουν τα χειριστήρια και η οθόνη, πολλά ραδιο CD έχουν κάποιο προσαρμογέα με έξτρα κόστος οπότε θα συνεργάζονται μια χαρα!

Ξέρουμε κόστος περίπου για τον προσαρμογέα ;
Φαντάζομαι ότι μερικά ραδιο CD θα συνεργάζονται, αλλά δυστηχώς δεν έχω βρει ποια είναι αυτά.
Μία ερώτηση για τους κατόχους CZT:
είστε ευχαριστημένοι με την απόδoση του ηχοσυστήματος; Έχει 6 ηχεία προεγκατεστημένα, ραδιο CD blaupunkt (σύμφωνα με ένα προηγούμενο post) .
Δεν έχω τρελές απαιτήσεις απο το ραδιο CD, δεν θέλω δηλαδή να ακούει όλη η γειτονιά μουσική απο το αμάξι μου, αλλά να έχει μία αποδεκτή ποιότητα ήχου

Λοιπόν για τα χειριστήρια του τιμονιού και την οθόνη...συνήθως είναι ξεχωριστοί οι adaptors με κάπως τσιμπημένη τιμή...ενδεκτικά αναφέρω το νέο radio CD PIONEER - DEH-P70BT το οποίο και δέχεται adaptor για το lcd. Το κόστος κυμαίνεται μεταξύ 85-130 €. Ανάλογο και το κόστος για το χειριστήριο του τιμονιού, στα 50-95 €.
Μην ξεχνάμε όμως πως το όχημα είναι άγνωστο και δεν είναι γνωστό στις εταιρίες με τα radio cd κτλ το είδος της σύνδεσης του COLT. Πολύ πιθανό να είναι σαν ενός lancer πχ αλλά πρέπει να διερευνηθεί για να ξέρουμε στα σίγουρα τον κατάλληλο adaptor

Ο χρήστης balabush έγραψε:

Πριν λίγο τηλεφώνησα και γω στο Σαρακάκη για το όχημα μου...η πληροφόρηση είναι η εξής..τα οχήματα έρχονται,τα περιμένουν στο τελωνείο (έρχεται το ριμάδι το πλοίο!) και περιμένουν κάμποσα!!θα βρωμίσει ο κόσμος CZT !!! Οι πινακίδες πλέον υπάρχουν ευτυχώς (γιατί το καλοκαίρι με το ζόρι να βρεις καμιά!).

Έφτασε το πλοίο δηλαδή και περιμένουν να τα εκτελωνίσουν,ή περιμένουν το καράβι να φτάσει; Εμένα πάντως απο τον Παπρά μου είχανε πει ότι το
πλοίο φτάνει στο τέλος του μήνα. Βεβαια απο τον Σαρακάκη θα ξέρουν καλύτερα. Όσο πιο νωρίς , τόσο καλύτερα

Επίσης για όποιον ενδιαφέρεται να αλλάξει το ράδιο CD...ζητάτε να σας δώσουν τα κλειδιά για τις υποδοχές του στο ταμπλώ ώστε να μπορεί να βγει!Έρχονται μαζί με το όχημα αλλά κάνουν τη πάπια οι dealers!

Ενδιαφέρον πληροφορία. Τhanks controlas
Μήπως έχει αλλάξει κανείς το ραδιο CD του CZT;
Η απορία μου είναι έαν λειτουργεί το lcd στην κεντρική κονσόλα και έαν λειτουργούν επίσης τα χειριστήρια στο τιμόνι με άλλο ραδιο CD ;

Το πλοίο έρχεται...προσευχηθείτε μην έχουμε πάλι κάνα πρόβλημα με το ξεφόρτωμα όπως συνέβη το καλοκαίρι που είχαν απεργία οι λιμενεργάτες!

Όσο για το αν θα δουλεύουν τα χειριστήρια και η οθόνη, πολλά ραδιο CD έχουν κάποιο προσαρμογέα με έξτρα κόστος οπότε θα συνεργάζονται μια χαρα!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Thanks Αλέξανδρε (σωστά θυμάμαι το όνομα σου; ). Βέβαια δεν ξέρω το πόσο θα αντέξω να περιμένω!!!!! Ίσως δεν θα έχω πρόβλημα με κάποιες ήπιες πατέντες!!!! Όταν ερθει ο καιρός θα το πιάσουμε το αμάξι και θα το δούμε.....

Ρε σεις στο Athens tuning show θα πάτε; Εγώ μάλλον θα πάω το Σάββατο πρωί.

Πήρα τηλέφωνο και σήμερα τον Παπρά και τον ρώτησα για τα πατάκια. Μου είπε, ναι το αυτοκίνητο έχει πατάκια. Λέω, ναι το ξέρω ότι έχει πατάκια αλλά εγω θέλω τα CZT πατάκια. Μου είπε ότι δεν ξέρει αν υπάρχουν. Του είπα αν δεν υπάρχουν να τα παραγγείλουμε. Μετά του είπα για το σήμα του Σαρακάκη, μου είπε ναι αυτό θα το βγάλουμε. Και τρίτον του είπα για το ντουλαπάκι, άν είναι να μου χαλάσει να το αλλάξουμε από την αρχή. Μου είπε ότι δεν έχει εμφανιστεί στα CZT ακόμη............εεεεεεε.......μάλλον όχι;;;; του λέω.......ξέρω 2 CZT που έχουν αυτό το πρόβλημα.........καλά μου λέει θα το δούμε...........τεσπά, αυτά...........

Αλέξανδρος το όνομά μου σωστά θυμάσαι!Πριν λίγο τηλεφώνησα και γω στο Σαρακάκη για το όχημα μου...η πληροφόρηση είναι η εξής..τα οχήματα έρχονται,τα περιμένουν στο τελωνείο (έρχεται το ριμάδι το πλοίο!) και περιμένουν κάμποσα!!θα βρωμίσει ο κόσμος CZT !!! Οι πινακίδες πλέον υπάρχουν ευτυχώς (γιατί το καλοκαίρι με το ζόρι να βρεις καμιά!).
Και κάτι για όσους έχουν βάλει συναγερμό...ο Σαρακάκης δε τον βάζει στο κλειδί αλλά δίνει (και αυτό είναι το σωστό δηλαδή!) ξεχωριστό χειριστήριο για το συναγερμό.
Επίσης για όποιον ενδιαφέρεται να αλλάξει το ράδιο CD...ζητάτε να σας δώσουν τα κλειδιά για τις υποδοχές του στο ταμπλώ ώστε να μπορεί να βγει!Έρχονται μαζί με το όχημα αλλά κάνουν τη πάπια οι dealers!

Γιώργο για το tuning show θύμησέ μου το ξανά Πέμπτη - Παρασκευή να δω μηπως και έρθω!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:

Προτείνω να περιμένουμε λίγο γιατί ακόμη δεν έχουν βγει πολλά σχετικά με το όχημά μας και βλέπουμε ποιο ταιριάζει καλύτερα..

Thanks για τις πληροφορίες, να ρωτήσω όμως κάτι, μπορεί να ακουστεί λίγο χαζό, αλλά τεχνικός δεν είμαι και επομένως δεν ξέρω (γι'αυτό και ρωτάω!!!)
Δεν καταλαβαίνω αυτό που λες ότι να περιμένουμε να βρούμε ποιο ταιριάζει καλύτερα. Η Blitz π.χ., δεν βγάζει kits για το κάθε αυτοκίνητο όσον αφορα το turbo timer, απλά βγάζει το συγκεκριμένο προιόν. Λογικά, σε κάθε (turbo) αυτοκίνητο δεν μπορεί να τοποθετηθεί φτάνει ο τεχνικός που θα το τοποθετήσει να γνωρίζει όλα αυτά τα θέματα που ανέφερες; Με άλλα λόγια, αν εγω σου φέρω το turbo timer μάρκας Α, εσύ υπάρχει περίπτωση να μην μπορέσεις να το τοποθετήσεις (χωρίς προβλήματα εννοείται); Είναι δυνατόν να μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα EVO για παράδειγμα (ή σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο), και να μην μπορεί να τοποθετηθεί στο Colt-άκι;;;;

Καλά κάνεις και ρωτάς και καμιά ερώτηση δεν είναι χαζή...λέγοντας να περιμένουμε εννοούσα οτι θέλω να περιμένουμε να βγάλουν τη φίσσα (harness)..για το EVO κτλ έχουν βγάλει (η HKS τουλάχιστον)..διαφορετικά πρέπει να κοπούν καλώδια μίζας κτλ που στην περίπτωση του BLITZ αυτό γίνεται....Επίσης εννοούσα (βλέπω δεν το ανέφερα τώρα που διαβάζω το προηγούμενό μου post) πως ίσως μας σύμφερε να κάνουμε κάποιο group buy, αν πχ συμφωνήσουμε σε κάποιο μοντέλο, οπότε και πετύχουμε και καλύτερη τιμή.
Πάντως το HKS μοιάζει ποιοτικότερο...υπάρχουν βέβαια και άλλες μάρκες...
Γιώργο αυτό εννοώ...να αποφευχθούν οι πατέντες...δεν είναι κρίμα νέο αυτοκίνητο?
Ελπίζω να έλυσα τυχόν απορίες