Posts made by cambof

FIAT PANDA

ENNOEITAI OTI AKOMA ΨΙΛΟΣΤΡΩΝΩ ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΩ ΝΟΡΜΑΛ,ΜΟΛΙΣ ΠΑΤΗΣΑ ΤΑ 2000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΩ ΝΑ ΦΘΑΣΩ ΤΑ 6,5 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 100 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΟΤΑΝ ΑΝΟΙΞΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ

ΤΟ ΛΑΔΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΜΕΙΩΘΕΙ ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΓΥΡΩ ΜΙΣΟ ΛΙΤΡΟ ΣΤΑ 1600 ΧΙΛ.
ΕΝΝΟΩ ΟΤΙ ΑΥΤΗ Η ΑΤΙΜΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΗ
ΑΛΛΑ Η ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,5 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 100 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΜΕ ΜΙΚΤΗ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΒΟΥΝΟ

ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΑ 1500 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
1.ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΣΤΟ ΚΑΡΤΕΡ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ
2.Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ
3.Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΔΕΝ ΜΑΛΑΚΩΝΕΙ
ΠΟΥ ΩΔΕΥΟΥΜΑΙ ΑΡΑΓΕ

ΚΑΜΜΙΑ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΕΞΟΡΜΗΣΗ???
ΕΓΩ ΜΟΝΟ 1070 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ

giorgosm ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΕΧΩ ,ΛΕΣ ΟΤΙ ΕΧΕΙΣ ΚΕΡΑΙΕΣ ΑΣΥΡΜΑΤΟΥ ΣΤΟ PANDA,ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΑΠΟ ΠΟΥ ΤΑ ΒΓΑΖΕΙΣ ΕΞΩ?ΑΠΟ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ?
ΑΝ ΝΑΙ ΑΠΟ ΠΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ
ΔΕΝ ΘΑ ΧΑΛΑΣΕΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΥΓΡΑΣΙΑ ΑΡΓΟΤΕΡΑ?
ΕΡΩΤΩ ΓΙΑΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΕΞΩ ΕΝΑΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΕΞΩΤ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ

ΓΙΩΡΓΟΣ

ΦΙΛΕ giorgosm ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΧΘΕΣ PRAKTIKER ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΚΑΛΥΜΑΤΑ,BUMBER GUARDS ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΧΑΖΟΜΑΡΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΓΙΑ ΚΑΦΕ ΣΤΟ ΡΙΟ
ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΩ ΠΑΤΡΑ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ

ΑΙΣΙΩΣ 850 ΧΙΛ

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΛΥΣΗ
ΚΟΛΛΗΤΟ ΦΙΛΟ ΜΕ ΤΟ PANDA 100
ΚΑΙ ΕΣΥ ΤΟ PANDA 4X4
KAI META ............NA ΑΛΛΑΖΕΤΕ ΠΟΥ ΚΑΙ ΠΟΥ

ΗΔΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΚΟΥΒΕΝΤΟΥΛΑ ΜΑΣ ΑΝΕΒΗΚΑ ΣΕ ΧΙΟΝΑΚΙΑ ΠΟΥ ΗΔΗ ΛΙΩΝΟΥΝ
ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΛΙΓΟ ΔΟΥΛΕΨΕ Η ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΟ ELD ΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑ
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΧΙΟΝΙΑ
ΚΑΙ ΒΡΟΧΕΣ

ΠΑΝΤΑ ΦΙΛΙΚΑ
ΓΙΩΡΓΟΣ

ΑΠΛΑ ΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΠΑ ΕΝΑ ΕΥΓΕΝΙΚΟ ΟΧΙ
ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΝΑ ΦΑΝΕΙ ΑΥΤΟ?

ΛΟΙΠΟΝ ΕΠΕΙΔΗ ΜΟΥ ΤΟ ΕΧΟΥΝ ΞΑΝΑΠΕΙ
ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΟΥΝ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΚΑΘΟΤΙ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΝΑ ΓΡΑΦΩ ΜΕ ΜΙΚΡΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΝΙΖΩ ΣΩΣΤΑ,ΑΣΕ ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΩ ΣΥΝΗΘΙΣΕΙ ΠΛΕΟΝ
ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Η ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ=ΕΛΕΥΘΕΡΗ
ΚΑΙ ΕΚΛΑΜΒΑΝΩ ΤΟ ΜΥΝΗΜΑ ΣΟΥ ΣΑΝ ΝΟΜΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ
ΑΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗ ΣΗΖΗΤΗΣΗ ΜΑΣ ΖΗΤΩ ΣΥΓΝΩΜΗ

Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΠΟΙΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΝΩ ΜΕ ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ
ΛΟΙΠΟΝ ΣΕ ΓΕΝΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ,ΠΟΛΥ ΡΟΠΗ ΚΑΛΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΒΟΛΙΚΟΤΑΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΛΟΓΩ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΧΩΝΕΤΑΙ ΠΑΝΤΟΥ ,ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΝΕΥΡΙΑΖΩ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ,ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΓΚΑΣΤΗΚΑ ΠΑΙΖΩ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΙΣ ΠΙΕΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ BRIGESTONE DUELER
ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ 2,3 BAR ΕΜΠΡΟΣ-ΠΙΣΩ ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΕΓΩ ΒΑΖΩ 2,0 BAR ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΩΝ ΑΛΛΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΠΟ ΛΑΚΟΥΒΑ ΜΕΧΡΙ ..ΚΑΡΦΙΤΣΑ.ΛΕΤΕ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΠΑΛΙ ..ΙΔΙΟΤΡΟΠΟΣ... ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΑΣ??
ΙΣΩΣ ΦΤΑΙΕΙ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΗΤΑΝ ΕΝΑ PEUGEOT 305 ΤΟΥ 1982 ΜΕ ΜΑΛΑΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕ ΤΙΠΟΤΑ.
ANYWAY, ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ Η ΝΕΥΡΙΚΟΤΗΤΑ ΠΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΤΟ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ ΑΛΛΑ ΘΑ ΣΥΝΗΘΙΣΩ
ΚΑΙ Η ΜΑΛΑΚΙΑ ΛΑΜΑΡΙΝΑ ΣΤΟ ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΚΡΥΜΕΝΕΣ ΜΙΚΡΟΑΤΕΛΕΙΕΣ
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΕΩΣ ΤΩΡΑ 5,4 ΚΑΙ ΜΕΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 40!!!
ΕΠΙΣΗΣ ΠΟΛΛΟΙ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟΙ ΗΧΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΕΞΤΡΑ ΣΧΑΡΑ ΤΗΣ ΦΙΑΤ
ΑΥΤΑ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ

ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ΟΧΙ ΑΚΟΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΡΩΤΟ ΜΟΝΟ 520 ΧΙΛ ΕΧΩ

ΦΙΛΕ optodi- ΝΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΤΣΙΠΑΚΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ 4Χ4 ΒΕΝΖΙΝΗ ΓΙΑΤΙ ΟΥΤΩΣ Η ΑΛΛΩΣ ΔΕΝ ΤΟΥ ΔΙΝΕΙ ΤΟΣΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΥΝΑΜΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ
ΕΝΩ ΣΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΤΟ ΠΑΕΙ ΑΠΟ 70 ΑΛΟΓΑ ΣΤΑ 95!!! ΚΑΙ ΤΗ ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΤΑ 145 ΣΤΑ 200 ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ

PANDA ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ ΝΑ ΤΟ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΦΙΛΕ reddragon
ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟ ΕΧΩ ΡΩΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΠΟΥ 700 ΟΜΩΣ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ ΕΧΩ ΔΕΙ ΕΝΑΝ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ, ΤΡΥΠΑΕΙ ΤΟΝ ΠΙΣΩ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ ΟΜΩΣ
ΦΙΛΕ optodi ΚΟΙΤΑ ΛΙΓΟ ΤΟ ΠΙΟ ΚΑΤΩ SITE ΓΙΑ ΤΣΙΠΑΚΙ ΚΑΙ ΟΤΙ ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΚΑΝΕ http://www.digitaltuning.ch/prodotti.ph ... orting=ASC
ΕΚΕΙ ΕΧΕΙ ΓΙΑ ΤΟ PANDA 2 ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΤΙ.....
ΦΙΛΟΙ ΜΕ PANDA MULTIJET ΑΠΛΟ ΚΑΙ ΟΧΙ 4Χ4 (ΛΟΓΩ ΔΙΑΦΟΡΙΚΩΝ) ΕΧΕΙ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΣΑΣ ΤΣΙΠΑΚΙ........

ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΟΡΘΙΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΟΠΩΣ ΕΥΧΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΒΙΟΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΟΛΟΙ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΣΤΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΟΤΙ ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΑΛΛΑΞΕΙ ΗΔΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΑΡΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 7500 ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΡΟΤΑΛΙΣΜΑ ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΛΛΑ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΡΚΕΤΟ
ΕΙΤΕ ΖΕΣΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΙΤΕ ΚΡΥΟ,ΜΑΛΙΣΤΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΡΟΤΟΑΚΟΥΣΑ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΣΑΝ ΤΖΙΠΑΚΙ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΕΦΟΔΟΥ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟ ΕΙΤΕ ΣΑΝ ΤΑΞΙ
ΤΟ ΣΤΡΩΝΩ ΓΥΡΩ ΣΤΙΣ 2700 ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΜΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΦΘΑΝΕΙ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΒΑΖΩ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΤΑ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΜΟΥ ΠΕΦΤΟΥΝ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΚΙΑ ΝΙΩΘΩ ΟΤΙ ΖΟΡΙΖΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΑΝΑΓΚΑΖΟΜΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΞΑΝΑ ΚΤΛΠ
ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 30? ΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ???

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΕΛΙΔΑ ΜΕ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
http://shophost.net/shop_n/catalog/defa ... 1546055744

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΦΙΛΕ ALEXCLIORS
ΚΑΙ ΚΟΙΤΑ ΕΔΩ ΜΗΠΩΣ ΒΡΕΙΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΣ
http://www.elastika-online.gr/
ΜΙΑ ΓΡΗΓΟΡΗ ΜΑΤΙΑ ΕΡΙΞΑ ΚΑΙ ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΕΧΕΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΟΥ
ΑΛΛΑ ΨΑΞΤΟ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΕΚΕΙ

ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΜΕΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
ΦΙΛΟΙ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΔΥΟ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΓΙΑΤΙ ΨΙΛΟΔΥΣΚΟΛΕΥΟΜΑΙ,
1 ΑΡΓΕΙ ΠΟΛΥ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΕΙ,ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΕΙ Η ΝΑ ΞΕΚΙΝΑΩ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΕΙ?
2 ΜΕΧΡΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΡΩΣΑΤΕ ΕΣΕΙΣ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ?
3 ΣΤΑ ΠΟΣΑ ΣΤΡΩΝΕΤΑΙ 2,3,5 ΧΙΛΙΑΔΕΣ?

ΛΟΙΠΟΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΟΛΑ ΤΕΛΕΙΩΣΑΝ
ΟΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΕΙΝΑΙ
ΟΤΙ ΑΝ ΕΞΑΙΡΕΘΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ 80% ΤΗΣ ΑΞΙΑΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΕΧΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ Η ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΑΜΔΑ ΑΕ ΟΠΟΥ ΤΕΛΙΚΑ ΣΗΜΕΡΑ ΠΗΡΑ ΤΟ PANDA 4X4 MULTIJET ΗΤΑΝ ΑΨΟΓΗ
ΗΔΗ ΛΟΙΠΟΝ ΕΧΩ 200 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΟ ΚΟΝΤΕΡ ΚΑΙ ΑΠΟΜΕΝΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΩ ΟΛΑ ΤΑ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΔΩΣΑΝ ΚΑΙ ΝΑ ΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ DVD
ΦΙΛΕ giorgosm ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΑΝΕΒΩ ΓΙΑΝΝΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΑΝ ΘΕΣ /ΜΠΟΡΕΙΣ ΤΑ ΛΕΜΕ.

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΑΥΤΑ ΤΑ 200 ΧΙΛ. ΤΑ ΠΗΓΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΜΕ 80-100 ΧΙΛ.ΤΗΝ ΩΡΑ
ΚΑΙ ΜΕ 2500-2800 ΣΤΡΟΦΕΣ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ Η ΟΔΗΓΗΣΗ ΕΝΟΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ,Α ΕΠΙΣΗΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΣΚΛΗΡΗ ΑΡΚΕΤΑ
ΕΠΙΣΗΣ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟΥΣ ΘΟΡΥΒΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΑ ΣΧΑΡΑ ΤΗΣ ΦΙΑΤ
ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΘΕΜΑΤΑΚΙ ΤΟ TRIP COMPUTER ΟΤΑΝ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΜΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΗΝ ΜΙΣΗ ΑΠΟ ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΠΙΑΣΑ .ΤΟ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ΣΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ?

ΑΚΟΜΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ BRIGESTONE ΚΑΙ ΤΟ ΧΡΩΜΑ ΣΚΟΥΡΟ ΜΠΛΕ ΜΕ ΜΑΥΡΟΓΑΛΑΖΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΚΑΙ ELD ΠΙΣΩ

ΑΥΤΑ