Posts made by cambof

ΤΥΧΕΡΟΣ ΕΙΣΑΙ ΕΜΕΝΑ ΗΡΘΕ ΜΕ ΤΑ BRIGESTONE DUELER ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΛΑ ΑΛΛΑ ΛΙΓΟ ΑΠΟ ΟΛΑ
ΟΣΟΣ ΓΙΑ ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΕΓΩ ΘΑ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΤΩ ΣΕ AUTOSHOCK(ΧΙΟΝΟΚΟΥΒΕΡΤΕΣ)

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:
Το climbing πλησιάζει τις 3000. Λέω να του αλλάξω λάδια-φιλτρο. Αξίζει τον κόπο?
Αν πάω σε εξουσιοδοτημένο, τι κοστούμι να περιμένω?[/b]

ΚΑΛΟ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ,ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΟΤΕ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑ
ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΠΗΓΑ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΓΙΑ ΛΑΔΙΑ-ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΠΛΗΡΩΣΑ 75 ΕΥΡΩ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΘΕΡΙΝΑ ΛΑΣΤΙΧΑ,ΤΗΣ ΜΑΜΑΣ ΤΟΥ... ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΧΕΙΜΩΝΑ ΝΕ ΛΑΣΠΕΣ ΚΑΙ ΧΙΟΝΙΑ

ΕΓΩ ΑΠΛΑ ΣΟΥ ΕΔΕΙΞΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ
ΕΣΥ ΘΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙΣ ΑΝ ΘΑ ΤΟΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕΙΣ
ΑΛΛΑ ΠΑΝΤΩΣ 60 ΙΠΠΟΙ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟΙ
ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΛΙΓΟΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ 70...ΕΓΩ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ ΘΑ ΕΒΑΖΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΑΣ 95 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ 20 ΡΟΠΗ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΚΑΠΟΥ ΕΚΕΙ ΤΟ ΑΔΥΝΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΤΟΥ PANDA ΘΑ ΕΙΧΑΝ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
ΠΑΝΤΩΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΟΥ ΕΒΑΛΑΝ ΑΥΤΟΝ ΤΟ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΕΙΔΑΝ ΤΡΕΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΟ ΤΡΑΒΗΓΜΑ,ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΤΙΝΑΡΙΣΜΑ ΕΠΙΣΗΣ

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ
ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΣΕΝΑ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΓΥΡΩ 500 ΕΥΡΩ ΛΕΓΕΤΑΙ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΕΠΙΡΕΑΣΕΙ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΟΥ
ΚΟΙΤΑ ΠΙΟ ΚΑΤΩ
http://www.digitaltuning.ch/prodotti.ph ... orting=ASC

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΑΣ
ΕΧΩ ΕΝΑ ΠΑΝΔΑ 4Χ4 MULTIJET ΚΑΙ ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΣ ΛΑΔΙΑ ΣΤΑ 10.000 ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ ΤΟ ΚΑΤΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΧΡΟΝΟ ΝΤΟΠΙΑ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΜΟΥ ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΓΙΑ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ Η ΣΤΑ 20000 ΧΙΛ ΟΤΙ ΕΡΘΕΙ ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΑ ΝΑ ΚΑΝΩ< ΜΕΓΑΛΟ>ΣΕΡΒΙΣ ΑΛΛΙΩΣ ΧΑΝΩ ΕΓΓΥΗΣΗ
ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΜΕ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΣΕΡΒΙΣ ( ΕΚΤΟΣ ΛΑΔΙΩΝ) ΕΩΣ ΤΑ 20000 ΧΙΛ ΚΑΙ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ
ΘΕΛΟΥΝ ΑΠΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΤΑ ΠΑΡΟΥΝ???

ΕΧΟΝΤΑΣ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΘΕΙ ΛΙΓΟ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΔΙΚΟΥ ΜΟΥ PANTA 4X4 ΣΕ ΑΛΛΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ ΜΕ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΚΑΤΑΛΗΞΗ ΟΜΩΣ.
ΘΑ ΣΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑ ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΣΤΗΝ ΦΙΑΤ ΚΑΠΟΙΟΝ ΕΠΩΝΥΜΟ ΔΙΕΘΥΝΤΗ ΚΤΛΠ
ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΑΠΕΙΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΜΑ ΜΙΛΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΙΝΣΤΙΤ ΠΡΟΣΤ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ
ΘΑ ΣΟΥ ΠΟΥΝ ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΙ ΜΙΑ ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΩΣ ΘΑ ΚΙΝΗΘΕΙΣ ΝΟΜΙΚΑ

http://www.engadget.com/2007/05/27/indi ... ction-run/

http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4
ΤΙ ΛΕΤΕ?

http://www.engadget.com/2007/05/27/indi ... ction-run/

http://www.youtube.com/watch?v=QmqpGZv0YT4
ΤΙ ΛΕΤΕ?

ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ ΤΟ ELD ΣΤΟ PANDA ΤΟΥ
ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΝΑΨΕ Η ΛΥΧΝΙΑ ΠΟΥ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ??
ΠΑΝΤΩΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΙΚΟ (ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ) ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΓΑΡΜΠΙΛΙ ENA XTRAIL ΚΟΛΛΗΣΕ ΚΑΙ ΤΟ PANDA ΠΕΡΑΣΕ ΜΕ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ
ΑΧ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΧΕ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΠΡΩΤΗ!!...
ΠΑΝΤΩΣ ΕΧΕΙ ΠΛΑΚΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΠΗΓΑΙΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΕΡΜΑ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΦΡΕΝΑΡΕ ΤΙΣ ΡΟΔΕΣ ΠΟΥ ΣΠΙΝΙΑΡΑΝ,ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΑΙΣΘΗΣΗ, ΕΤΡΕΜΕ ΟΛΟ ΑΛΛΑ ΒΓΗΚΕ ΠΑΛΙΚΑΡΙ

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΕ ΜΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΑΛΚΟΤΕΣΤ
ΚΑΠΟΙΟΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΔΙΕΓΡΑΨΑΝ ΤΡΟΠΟΥΣ ΠΟΥ ΒΟΗΘΟΥΝ ΣΤΗΝ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ ΑΛΚΟΟΛ ΑΠΟ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ
ΠΙΝΩ ΕΛΑΧΙΣΤΑ,ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΟΜΩΣ ΜΕ ΕΝΟΧΛΗΣΕ
ΔΙΕΓΡΑΦΗΚΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΣΙΤΕ ,ΘΕΩΡΟΝΤΑΣ ΤΟ
ΠΟΛΥ ΧΑΖΟ ΤΕΛΙΚΑ

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ,ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ, ΚΤΛΠ ΚΤΛΠ..

ΑΑΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟΓΚΑΖΟΤΟ ΕΕ,ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΙΟΜΑΣΤΕ

ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΥΝΗΜΑ ΕΒΑΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ PANDA 4X4

ΙΣΩΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΠΑΛΙΟ
Vehicle Recall Details

Vehicle Recall Details

Reference : R/2007/012
Manufacturer Ref :
Make: FIAT
Model : IDEA, PUNTO, PANDA, GRANDE PUNTO AND STILO
Launch Date : 20/04/2007
Numbers Involved : 1757
Build Start Date : 01/05/2006
Build End Date : 31/05/2006

Details

Details

Concern : ENGINE POWER MAY BE LOST
Description : It is possible that breakage of the ancillary devices pulley on the crankshaft may occur. Should this happen there is the possibility that engine power and functions such as power assisted steering and braking assistance may be lost.
Remedial Action : Recalled vehicles will have the crankshaft pulley inspected and changed should this be necessary.
Vehicle Id : ZFA19900000010004 to ZFA19900000010004
ZFA19200000583184 to ZFA19200000630209
ZFA18800004972397 to ZFA18800004972397
ZFA19900001000014 to ZFA19900001094860
ZFA18800000793362 to ZFA18800000902645
ZFA35000000092100 to ZFA35000000132472
ZFA19900000000688 to ZFA19900000087968
ZFA19200000576160 to ZFA19200000576160
ZFA16900000475266 to ZFA16900000640654
ZFA18800004990567 to ZFA18800004999998
ZFA18800005352627 to ZFA18800005352627

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp

multipanteras

ΙΣΩΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΠΑΛΙΟ
Vehicle Recall Details

Vehicle Recall Details

Reference : R/2007/012
Manufacturer Ref :
Make: FIAT
Model : IDEA, PUNTO, PANDA, GRANDE PUNTO AND STILO
Launch Date : 20/04/2007
Numbers Involved : 1757
Build Start Date : 01/05/2006
Build End Date : 31/05/2006

Details

Details

Concern : ENGINE POWER MAY BE LOST
Description : It is possible that breakage of the ancillary devices pulley on the crankshaft may occur. Should this happen there is the possibility that engine power and functions such as power assisted steering and braking assistance may be lost.
Remedial Action : Recalled vehicles will have the crankshaft pulley inspected and changed should this be necessary.
Vehicle Id : ZFA19900000010004 to ZFA19900000010004
ZFA19200000583184 to ZFA19200000630209
ZFA18800004972397 to ZFA18800004972397
ZFA19900001000014 to ZFA19900001094860
ZFA18800000793362 to ZFA18800000902645
ZFA35000000092100 to ZFA35000000132472
ZFA19900000000688 to ZFA19900000087968
ZFA19200000576160 to ZFA19200000576160
ZFA16900000475266 to ZFA16900000640654
ZFA18800004990567 to ZFA18800004999998
ZFA18800005352627 to ZFA18800005352627

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp

ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΕΔΩΣΕΣ ΣΗΜΑΣΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΑΙΤΗΣΕΣ ΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ
ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ

ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΙΤΑΛΙΚΟ-ΦΙΑΤ
ΜΗΧΑΝΗ ΙΤΑΛΙΚΗ-CAGIVA
ΟΠΛΟ ΙΤΑΛΙΚΟ-BREDA

ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΛΕΜΕ ΓΙΑ SERVICE ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΤΟ ΠΑΩ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΩΤΟ (ΕΧΩ ΣΕ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 2,200 ΧΙΛΙΟΜ)
ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΛΑΔΙΑ, ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ,ΓΕΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ,ΒΙΔΕΣ ΚΤΛΠ ΤΙ ΑΛΛΟ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ??
ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΙΔΕΑ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟ(ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΦΙΑΤ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ)
ΚΛΕΙΝΕΙΣ ΡΑΝΤΕΒΟΥ,ΤΟ ΑΦΗΝΕΙΣ ΠΩΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΕΧΕΙ ΠΑΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΙ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ---ΕΙΔΙΚΑ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ!!

ΥΣ ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΛΑΣΠΕΣ ΚΤΛΠ,ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΑΓΟΡΑ ΜΙΚΡΟΥ ΠΛΥΣΤΙΚΟΥ

εχω καινουργιο panda 4x4 μοντελο 2007
για την ακριβεια εχεισ καποιεσ ειδοποιησεισ για πορτεσ ,ρεζερβα κτλπ αλλα εχει και τροπο να χαμηλωσεισ την ενταση του βομβητη,εωσ και να την απενεργοποιησεισ

ΕΝΝΟΩ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ΚΑΠΑΚΙΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΚΑΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΤΛΠ)
ΑΝ ΜΠΩ ΣΕ ΤΕΤΟΙΟ ΠΟΤΑΜΙ ΘΑ ΒΡΕΘΩ ΚΡΗΤΗ ΣΙΓΟΥΡΑ

ΦΙΛΕ imaginos ΣΟΥ ΞΑΝΑΕΓΡΑΨΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΩΡΑ ΑΝ ΘΕΣ ΝΑ ΣΤΟ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΚΑΛΩΣ

[quote='Puntofato']Πολλά είναι... Γύρω στα 5,5 είναι το κανονικό του.
Μην σκας πολύ για στρώσιμο πάντως. Δεν έχει ανάγκη αυτό το μοτεράκι.Τα λαδάκια του μόνο...Να μην μιλήσουμε δε ότι θέμα θερμοκρασίας απλά δεν τίθεται σ'αυτό το αυτοκίνητο.

ΧΘΕΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟΠΗΓΑ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΛΑΣΠΕΣ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΑΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΒΡΕΞΕΙ ΚΑΛΑ ΜΟΝΟ ΚΑΤΙ ΛΟΥΜΠΕΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΙΧΕ,ΠΑΝΤΩΣ Η ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΕΦΘΑΣΕ 9 ΛΙΤΡΑ/100ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
ΤΑ 4Χ4 ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙΝΕ ΠΟΛΥ
ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΠΩΣ ΚΑΘΑΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΠΟ ΛΑΣΠΕΣ ?

+1000 pipinos