φιλε διαβασε και αυτα
viewtopic.php?f=15&t=34439
και μετα περνα απο το
http://www.fiatpandaclub.gr
εκει θα βρεις τα παντα για το panda 4x4
εγω που το εχω 3 χρονια θα σου πω οτι παει παντου
με οικονομια,απο τετρακινηση πολυ καλη με αυτοματο κουμπωμα της,
και διαφορικο περιοριμενης ολισθησης E.L.D (μπλοκε διαφορικο) και στους δυο αξονες!
καλυτερη επιλογη το πετρελαιοκινητο
αυτα
Posts made by cambof
-
RE: TERIOS 1300 η FIAT PANDA CROSS
-
RE: ΑΓΟΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ 4Χ4 ΓΙΑ ΕΚΔΡΟΜΕΣ
χαιρετε
ειμαι κατοχος ενος panda 4x4 multijet(πετρελαιο) το εχω δυο χρονια,και ειμαι ευτυχης
μεση καταναλωση-πολης 5,5-6λ/100χλμ,εκτος δρομου 6,5 μια χαρα χωρις βλαβες
καλοι χωροι,ασυγκριτα μεγαλυτερο απο jimny που δεν χωραγα μεσα,και πολυ καλυτερη τετρακινηση απο ignis και λογω eld διαφορικου περιορισμενης ολισθησης εως 30 χιλ/ωρα και στους δυο αξονες,ναι ειναι λιγο χαμηλο αυτο το μαθαινεις σιγα σιγα,παντως στο κυνηγι παει μια χαρα και πολυ καλη πρωτη ταχυτητα για ανηφορες ,απο κει και περα ενα test drive σε ολα τα μοντελα θα σου πει περισοτερα
αν θες να διαβασεις περισοτερα για το panda πηγαινε στο
http://www.fiatpandaclub.gr/
καλη επιλογη! -
RE: PANDA 4x4 Climbing 1.3 Diesel
κατοχος εδω και δυο χρονια περιπου
μια χαρα ειναι ,για περισοτερα περνα απο την πιο κατω διεθυνση
http://www.fiatpandaclub.gr/index.php' target='_blank -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΣΤΑ ΑΓΓΛΙΚΑ ΣΤΟ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΛΙΝΚ
Complete order for Panda 4x4 new version constituted from 4 shocks-absorber to double gas effect and 4 Coil springs to diversified calibration. It raises the vehicles of approximately cm. 3 from the version originates them, increasing the performances of the car is on road that on cross-country vehicle. Guarantee 2 years on fabricazione defects. -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
BINTEAKI ΑΠΟ PANDA 4X4 ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΤΟ ΩΡΑΙΟ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΟ CROSS
ΠΟΥ ΕΙΔΑΜΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΩΤΟ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ....
Youtube Video -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΟΣΟ ΓΙΑ ΒΟΛΤΑ ΕΙΜΑΙ ΛΙΓΟ ΜΑΚΡΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΜΕΤΕΧΩ,ΘΑ ΔΩ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΦΩΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΒΓΑΛΕΤΕ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΣ ΒΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΤΑ ΙΤΑΛΙΚΑ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΑΝΕ ΜΙΑ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΣΤΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΑ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΕΣ
ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ....
ΑΛΛΑ ΔΩΣΕ ΜΑΣ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΟΤΙ ΜΥΣΤΙΚΑ ΞΕΡΕΙΣ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΧΩ ΑΝΕΒΕΙ ΣΑΘΡΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΗΦΟΡΑ ΓΕΜΑΤΟ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΧΩΜΑ,ΜΕ ΣΤΑΣΕΙΣ ΕΝΔΙΑΜΕΣΑ.....ΑΦΟΥ Ο ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΗΤΑΝ .. ΚΑΙ ΜΕ ΕΚΟΒΕ
ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΤΟ XTRAIL ΦΙΛΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΑΦΕΡΕ
ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ ΒΕΒΑΙΑ ΛΟΓΩ ΔΙΑΦΟΡΑΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΛΟΓΩ ΑΝΥΠΑΡΞΙΑΣ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ELD ΣΤΟ XTRAIL
ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΗ ΛΑΣΠΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΑΚΟΜΗ ΑΛΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΚΑΙ ΕΚΕΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΜΦΑΝΗΣ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
http://galeria.panda4x4.net/d/3835-2/09 ... +f-2_8.jpg
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΞΕΝΟ ΣΙΤΕ
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΑΠΛΑ ΓΙΑ ΠΟΛΛΗ ΛΑΣΠΗ ΜΟΝΟ ΑΓΡΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ-Μ/Τ
ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΡΟΔΩΣΙΕΣ ΑΛΛΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ!!
ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΨΟΓΗ ΦΩΤΟ
ΠΑΝΤΑ ΤΕΤΟΙΑ -
RE: Panda 4x4 1.3 Multijet εναντίον Ignis 1.3 VVTi Special
PANDA ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΝΤΑ
ΟΥΤΕ ΚΟΥΒΕΝΤΑ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΕΣ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ....ΠΑΝΤΑ ΛΑΣΠΩΜΕΝΟ
ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΝΑΙ ΕΧΩ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΟ-ΕΧΟΝΤΑΣ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ,ΛΑΤΡΕΥΩ ΤΡΟΜΕΡΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΟΥ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΚΟΝΤΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΜΟΥ
ΕΧΟΝΤΑΣ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΑΝΑΡΙΧΗΤΙΚΕΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ
ΝΑΙ ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΕΧΩ ΤΑ DUELER ΜΗΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΚΑΜΜΙΑ ΜΑΡΚΑ ALL TERRAIN Μ+Σ ΓΙΑ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΜΟΥ PANDA??? -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΤΟ ELD ΟΝΤΩΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΛΛΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΔΟΥΝ ΛΑΣΠΗ...
ΜΠΟΥΚΩΝΟΥΝ ΤΕΛΕΙΩΣ ΚΑΙ ΑΔΥΝΑΤΟΥΝ ΝΑ ΕΡΓΑΣΤΟΥΝ
ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΚΑΙΩ ΠΕΡΙΠΟΥ 8 ΛΙΤΡΑ ΣΤΑ 130 ΧΛΜ/ΩΡΑ
ΚΑΙ ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΓΥΡΩ ΣΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ 6 ΛΙΤΡΑ
ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Ο ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΑΙΣΙΟΔΟΞΟΣ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:
Άλλαξα λάδια-φίλτρο στα 3000(*)
Πλήρωσα 72 στη Spicar. (Καλά όμως που μου το είπες, γιατί δεν τσεκαρα αν μηδένισαν το μετρητή service).(*) τώρα είναι στα 4200 +700 αυριανά (αυθημερόν Αθήνα - Πύργος)
ΜΗΔΕΝΙΣΜΟΣ ΜΕΤΡΗΤΗ ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΑΔΙΩΝ ΑΛΛΑ ΣΤΟ ΕΤΗΣΙΟ Η ΣΤΑ 20.000
-
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΕΠΙΣΗΣ ΑΝ ΠΑΣ ΓΙΑ SERVICE ΝΑ ΘΥΜΑΣΑΙ
Η ΦΙΑΤ ΛΕΕΙ 20000 ΧΙΛ Η ΧΡΟΝΟΣ ΟΠΟΙΟ ΕΡΘΕΙ ΠΡΩΤΟ!!!
ΛΑΔΙΑ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ ΣΤΑ 10000 ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ
ΣΤΟ SERVICE ΝΑ ΣΟΥ ΜΗΔΕΝΙΣΟΥΝ ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΑΝΑΠΟΔΑ ΕΩΣ ΤΙΣ 20000 ΧΙΛΙΟΜ
ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΟΥ.....
ΑΝ ΒΡΕΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΠΕΣ ΜΑΣ ΝΑ ΞΕΡΟΥΜΕ... -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Χωρίς λάδια;ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΑ ΕΙΧΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΛΙΓΟ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥΣ 75 ΕΥΡΩ
ΕΛΛΑΔΑ ΤΗΣ ΑΠΑΤΗΣ.........ΕΡΓΑΤΙΚΑ 60 ΕΥΡΩ - ΠΕΡΙΠΟΥ 1 ΩΡΑ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΑΝ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ
ΓΙΑΤΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΑ ΚΑΝΑΝ ΚΑΙ ΒΟΛΤΕΣ ΣΕ ΑΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΩΣΤΟΙ ΑΥΤΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΣΤΟ ΑΙΓΙΟ-AUTOSYNTHESIS ΕΠΕ-
ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΘΑ ΠΑΩ ΠΑΤΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΝΩ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
ΕΤΗΣΙΟ ΣΕΡΒΙΣ-ΨΙΛΟΑΠΑΤΗ ΤΗΣ ΦΙΑΤ-ΧΙΛΙΟΜ 11900
ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (ΗΤΑΝ ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΟ)+ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ+ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ +ΕΡΓΑΤΙΚΑ+ΚΑΤΙ ΨΙΛΟΛΟΓΙΑ=150 ΕΥΡΩ -
RE: NEO FIAT PANDA 4X4
Υ.Γ. Καμιά ιδέα για βόλτα ? (ομαδική…)
Πάντως, σήμερα ήμουν ορεινή Φωκίδα (νότιος Παρνασσός - Κίρφη)...
ΣΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΥΤΩΝ
ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΟΝΤΩΣ ΣΕ ΟΡΕΙΝΗ ΦΩΚΙΔΑ ΑΠΟ ΑΘΑΝΑΣΙΟ ΔΙΑΚΟ-ΚΑΙ ΣΤΡΟΜΗ ΜΕΧΡΙ ΓΡΑΜΜΕΝΗ ΚΑΙ ΑΡΤΟΤΙΝΑΠΟΤΑΜΑΚΙΑ-ΠΟΛΥ ΧΩΜΑ-ΚΑΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΤΛΠ