Posts made by cali

Βεβαια 2.000 ειναι πολυ καλη τιμη οχι 300€(!) που μου ειπε ο αλλος!!! 400€ μονο κανει μπροστα η μασκα του που την αλλαξα το καλοκαιρι!!!
Δεν εχω αποφασισει ακομα αν θα το φτιαξω η θα το πουλησω για 2.000 και να βαλω αλλα 2.000 να παρω το ιδιο ατρακαριστο..

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:

Δυστηχως καποιο τριτο φαναρτζη δεν εχω να μου το κοιταξει.Παντως αυτος που μου κανει τα σερβις αρχικα μου ελεγε πως το αμαξι φτιαχνετε ενω επειτα με συμβουλευε να το δωσω για 300€ στον φιλο του φαναρτζη!!!

δεν χρειαζεται να τον εχεις γνωστο τον καθε φαναρτζη, για να σου δωσει μια 'προσφορα'
πηγαινε σε οποιον νομιζεις και πες του 'με ποσα το φτιαχνεις ? ' ή 'με ποσα το αγοραζεις?'
το ιδιο μπορεις να ρωτησεις και σε μαντρά
οπως καλη κινηση ειναι να το βαλεις αγγελια στο car.gr για να το πουλησεις οπως ειναι τρακαρισμενο
λογικα δεν ειχες μικτη, ετσι?

Οχι δυστηχως.

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
παρε και μια τριτη γνώμη πριν αποφασίσεις. αν η ζημιά ειναι μεγάλη στο αμάξωμα πάρε τα 2 χιλιάρικα και πάρε ενα ίδιο ατρακάριστο..

Δυστηχως καποιο τριτο φαναρτζη δεν εχω να μου το κοιταξει.Παντως αυτος που μου κανει τα σερβις αρχικα μου ελεγε πως το αμαξι φτιαχνετε ενω επειτα με συμβουλευε να το δωσω για 300€ στον φιλο του φαναρτζη!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

απο αμελεια της δεν αλλαξε τα λαστιχα και τλκ η αιτια του κακου ηταν τα φαγωμενα λαστιχα.

Το έγραψα για τα λάστιχα.Ευτυχώς που δεν χτύπησες άλλον και δεν χτύπησες και εσύ.

Ναι πηγα τον δικο μου φαναρτζη στο αμαξι και ειδα τα λαστιχα μου ηταν 'καμμενα'

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
H Cali το χάνει με 60 χλμ/ω. Πιθανόν από κλατάρισμα, αφού δεν ξέρει από λάστιχα και αυτοκίνητα και όλα αυτά.
Η Cali πήγαινε στη μεσαία λωρίδα της ΕΟ με 60 χλμ/ω.
Μήπως ή μόνη λύση είναι να παύσει να οδηγεί η Cali;
Ταξάκι καλύτερα.

Χαχα..κλασσικη αντιμετωπιση απο αντρα σε γυναικα οδηγο. Η cali οδηγει απο 18 ετων,εχει κανει πολλα χλμ με απειρα ταξιδια σε ολη ην Ελλαδα.
Η Cali οντως δεν ξερει απο αμαξια αλλα στα 10 χρονια τρακαρει για πρωτη της φορα.
Η Cali οντως πηγαινει με 60 χλμ στην Εθνικη γτ μολις ειχε μπει Εθνικη κ εβρεχε..
η cali καλα εκανε που πηγαινε με 60.απο αμελεια της δεν αλλαξε τα λαστιχα και τλκ η αιτια του κακου ηταν τα φαγωμενα λαστιχα.μην ειστε τοσο προκατελειμενη υπαρχουν και απιστευτες γυναικες οδηγοι. Ξεκοληστε.

Συνεχιζω την συζητηση στο τοπικ ια αποριες κ ανταλλακτικα γτ ξεφυγαμε λιγο απο το θεμα.
Ευχαριστω για τις απαντησεις-συμβουλες

Αυτη η λαμογια και η κουτοπονηρια με τρελενει..
Το αμαξι το αφησα απο τη δευτερη μερα του τρακαρισματος σε εναν φανοποιο γνωστος αυτουνου που μ κανει σερβις.
Απο εκεινη την ημερα ο ανθρωπος αυτος δεν επικοινωνησε μαζι μ για κανεναν λογο.Πηγα μια μερα απο εκει να παρω ολα τα υπαρχοντα μου απο το αμαξι και μ ειπε μονο οτι η συνολικη ζημια ειναι 4.000 και οτι δε θα ειναι ασφαλες ξανα και ηταν μαζι του και ενας αλλος που ενδιαφεροταν να το αγορασει με 300€!!! Μιλαμε για το τεριος που μονο η μασκα την οποια την αλλαξα το καλοκαιρι που κανει 500€!!! Χωρια η μηχανη που ειναι αθικτη, δεν εχει οαθει τπτ!!!
Παιρνω λοιπον τωρα εναν αλλον φανοποιο που ειχε φταιξει το αμαξι μου απο μια μικροζημια και παμε να το δει.
Λοιπον.. Το αμαξι μου το φτιαχνει η το αγοραζει με 2.000€.
Δεν ξερω αν προσπαθουσαν να με κλεψουν αλλα πιστευω ειναι μεγαλη η διαφορα...

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Φυσικα και ειναι λιγα, αφου αυτος που θελει να το παρεις 300 ευρω, με προσωπικη δουλεια μπορει να εχει κερδος της ταξης των 1000+€.

Αλλα σκεψουν, αν πρεπει να τα κανεις μονη σου αυτα (δηλαδη διαγραφη μεταβιβασεις δε ξερω εγω τι) μπορει να σου φτασει σε ενα συνολο των 400 ευρω μονο αυτα. Η γνωμη μου ειναι να το παζαρεψεις, η να βαλεις μια αγγελια στο ιντερνετ οτι πουλας το συγκεκριμενο αμαξι τοσα λεφτα με τοση ζημια. Επισης εχεις ασφαλεια ακομα, για να ξερεις ποσο καιρο μπορεις να το κρατησεις χωρις να παραδωσεις πινακιδες.

Επισης αυτο ειναι τετρακινητο? Αν ναι εχει και διαφορικα να πουλησεις ακομα που πιανουν σχετικα καλα λεφτα.

Δημαδη στο ιντερνετ να το βαλω για 1.000€;;;
Ασφαλεια εχω μεχρι τον Ιουνιο και ναι ειναι τερακινητο.
Ειναι να μη μπλεξει γυναικα με ολα αυτα γιατι τριβουν τα χερακια τους...

Εγω τοσα θα του εβαζα, και θα εβρισκα καποιο εμπιστο ατομο να μου εξηγησει τι εχει σωθει και τι οχι. Βεβαια δεν ειναι απαραιτητο να εξηγησεις στην αγγελια τι δουλευει ακριβως απλα να ξερεις εσυ μη σε κοροϊδεψουν. Ειδα στο car ας πουμε αυτο το terios http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4358334/ .

Λεει οτι πουλαει τον κινητηρα 1200 ευρω. Μηπως θα επρεπε να μαθεις μια τιμη στη πιατσα σχετικα με το ποσο παιζει ο συγκεκριμενος κινητηρας?

Ευχαριστω παρα πολυ!!!

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Φυσικα και ειναι λιγα, αφου αυτος που θελει να το παρεις 300 ευρω, με προσωπικη δουλεια μπορει να εχει κερδος της ταξης των 1000+€.

Αλλα σκεψουν, αν πρεπει να τα κανεις μονη σου αυτα (δηλαδη διαγραφη μεταβιβασεις δε ξερω εγω τι) μπορει να σου φτασει σε ενα συνολο των 400 ευρω μονο αυτα. Η γνωμη μου ειναι να το παζαρεψεις, η να βαλεις μια αγγελια στο ιντερνετ οτι πουλας το συγκεκριμενο αμαξι τοσα λεφτα με τοση ζημια. Επισης εχεις ασφαλεια ακομα, για να ξερεις ποσο καιρο μπορεις να το κρατησεις χωρις να παραδωσεις πινακιδες.

Επισης αυτο ειναι τετρακινητο? Αν ναι εχει και διαφορικα να πουλησεις ακομα που πιανουν σχετικα καλα λεφτα.

Δημαδη στο ιντερνετ να το βαλω για 1.000€;;;
Ασφαλεια εχω μεχρι τον Ιουνιο και ναι ειναι τερακινητο.
Ειναι να μη μπλεξει γυναικα με ολα αυτα γιατι τριβουν τα χερακια τους...

Ο χρήστης Livingaftermidnight έγραψε:
Να το αγοράσει ως τι; Ως αυτοκίνητο για κυκλοφορία δε νομίζω να θέλει να το αγοράσει. Μάλλον για ανταλλακτικά το θέλει.
Γνώμη μου είναι πως δεν πρέπει ΕΠ' ΟΥΔΕΝΙ να πουλάμε για ανταλλακτικά αμάξι που φέρει πινακίδες και να αναλαμβάνει τη 'διαγραφή' ο έμπορος. Το ανακάλυψα κι εγώ τώρα που θέλω να πουλήσω το δικό μου για ανταλλακτικά. Βρέθηκε άνθρωπος ευτυχώς που δέχτηκε να του το μεταβιβάσω.
Οπότε οι λύσεις για εμένα είναι δύο: α) αν η αξία του οχήματος είναι ικανοποιητική, το μεταβιβάζεις και ο έμπορος από εκεί και πέρα το κάνει ό,τι γουστάρει, αφού του ανήκει.
β) αν η αξία του οχήματος είναι πολύ χαμηλή και δεν συμφέρει η μεταβίβαση, κατάθεση πινακίδων και πώληση χωρίς άδεια και χαρτιά στον έμπορο για ανταλλακτικά και λιώσιμο. Και μετά από κάποια χρονια, αν ανακαλύψεις ότι οι πινακίδες υπάρχουν ακόμη και δεν έχουν καταστραφεί, δήλωση κλοπής στην τροχαία.
Οποιαδήποτε παραχώρηση πινακιδωμένου οχήματος χωρίς αυτό να μεταβιβαστεί, εγκυμονεί κινδύνους.

Βεβαια !αν γινει καποια κινηση θα κανω μεταβιβαση. Δε θα ειναι πια στο ονομα μου, απλα 300€ εμενα μου φανηκαν λιγα.

Καλησπερα. Το περασμενο Σαββατο ειχα τρακαρισμα και το αμαξι απο τοτε βρισκεται στον φαναρτζη.. Η τιμη της επισκευης του ειναι γυρω στα 4.000 και εννοειτε πως δε θα το φτιαξω, ( εχω το παλιο τεριος) μιας και τοσο ειναι η αξια του τωρα.
Ενδιαφερθηκε καποιος γνωστος του να το αγορασει 300€. Πληροφοριακα ειναι σπασμενος ο μπροστινος αξονας,κολωνα,στραυομενα ψαλιδια καθως κ η πλευρα του οδηγου ειναι αρκετα 'τσαλακωμενη'. Η μηχανη του αυτοκινητου δεν εχει παθει ζημια. Γνωριζω οτι μπορω να πουλησω και τα ανταλλακτικα του μιας και του συγκεκριμενου αυτοκινητου ειναι ακριβα αλλα χρονοβορα διαδικασια κ θα προτιμουσα κατι πιο αμεσσο.
Ακουω γνωμες !!

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Ειναι (ηταν) το παλιο τεριος,οχι το καινουργιο..
Daihatsu 1900

Το αγορασα το 2007 μεταχειρισμενο και ως τωρα δεν μου ειχε βγαλει τη παραμικρη ζημια

1900?

Χρονολογια του 2003

Συγνωμη αν κουρασα το topic. Υπαρχει καποιο αλλο topic οσον αφορα για πωληση τρακαρισμενου αμαξιου; Γιατι μαλλον θελουν να με πιασουν κοροιδο

Η αληθεια ειναι οτι ττο τεριος με ειχε βολεψει πολυ και μαλλον θα ψαχτω για το καινουριο γιατι οντβς Τζωρτζινα με βολευει λογω το οτι παει παντου (βουνα,offf road etc).
Οσο για smart,ουτε ζωγραφιστο. Μονο τζιποιδες.

Youtube Video

Βεβαια εδω δε προκειτε για ζωο αλλα για πραγματικο δολοφονο

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Εγώ πάλι δεν κλειδώνω τις πόρτες τουλάχιστον τις πρωινές ώρες, το βράδυ και δε παράξενες περιοχές το κάνω. Αυτό που πάντα κάνω όμως είναι να βάζω λουρί από το τσαντάκι που (σχεδόν ) πάντα έχω μαζί μου μέσα από την ζώνη ώστε να μην μπορεί να περάσει κάποιο μηχανάκι και να το τραβήξει. Το βάζω δε πάνω από το χειρόφρενο κιόλας να μην προκαλώ. Για το αυτόματο κλείδωμα καλό είναι και μακάρι να το είχαν όλα τα αυτοκίνητα αλλά aftermarket δεν θα το έβαζα γιατί σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος οι πόρτες θα είναι κλειδωμένες και σε πολλά αν όχι σε όλα κόβεται αυτόματα το ρεύμα για αποφυγή πυρκαγιάς και αν δεν έχει και ασφάλεια από μέσα να την τραβήξεις - σηκώσεις ο μόνος τρόπος να βγεις είναι να σπάσεις το τζάμι. Επίσης και οι από έξω αν είσαι αναίσθητος δεν θα μπορούν να βοηθήσουν. Στα εργοστασιακά συστήματα ξεκλειδώνουν οι πόρτες αυτόματα σαν μέρος των συστημάτων ασφαλείας.

Σε προςφατο τρακαρισμα μου επαθα ακριβως το ιδιο. Με αναποδογυρισμενο το αμαξι πανω στην εθνικη κλειδωθηκα μεσα και μπλοκαρε και ο συναγερμος.
Στη περιπτωση αυτη και σε περιπτωση πυρκαγιας το μονο τζαμι που σπαει ειναι το πισω του πορτ μπακαζ.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Κρασπεδο λεμε αυτο που ειναι γυρω απο το πεζοδρομιο ετσι? Οκ τοτε πασο ναι εκει θα στραβωσουν τα ψαλιδια αν βαρεσουν υπο γωνια (οχι πως αν βαρεσουν ευθεια αποκλειεται). Δε το πηρα χαμπαρι οτι το αμαξι βαρεσε κρασπεδο.

Το αμαξι χτυπησε στα προστατευτικα καγκελα της εθνικης.

Απλα η ζημια του ειναι στα 4.000 κ στο car.gr βρισκεις το ιδιο τεριος ατρακαρηστο με 4.000 αλλα κ με 3.500.
Ατρακαρηστο .. Οποτε δν αξιζει να ρο φτιαξω,και παντα θα αμφισβητω για την ασφαλεια ττου...

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Δεν εχεις πλευρικούς για να ανοίξουν. Το χτύπημα δεν δικαιολογεί με βαση τις φωτογραφίες άνοιγμα των αερόσακων οδηγού και συνοδηγού. Βασικά δεν δείχνει καν τόσο δυνατό

Sent from my Nexus 4 using 3

Δεν φαινεται να ειναι δυνατο κ ομως ηταν...

Και γυρω στις 4-5 τουμπες

Ο αξονας εχει στραβωσει και τα ψαλιδια σπασμενα.
Με μια γρηορη ματια του φανοποιου.
Ζημια γυρω στα 4.000 με ολα τα υπολοιπα