Posts made by burbos

...δηλαδη για να καταλαβω... για να ...ενεργοποιησεις το cruise control το μονο που χρειαζεται ειναι τα χειριστήρια;;;;; . Πχ παιρνω ενα μοντελο που δεν το εχει στον εξοπλισμο του και συνδεοντας τα χειριστηρια αποκτω cruise control???

Προσεχε φίλε!! Το ξεκάπνισμα ειναι ύπουλο πράγμα .. Μπορεί να σου ...συμβεί και σε ώρα που έχεις μέσα τα τέκνα και ξέρεις... τα ατιμα κάνουν κάτι εξαγωγές ΑΛΛΟ ΠΡΑΓΜΑ!!! . Σκέψου πόσες τρίχες θα σου ασπρισουν σε χρόνο Dt οταν δείς το πρωίνό ή μεσημεριανό η κάποιο γεύμα απλωμένο στο Σμπόρ οικογενειακό σου..... ΙΜΗΟ οικογενειακό και γρήγορο όροι ασύμβατοι... ***** Πολλά αστεράκια... ΑΝ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΝ τα τέκνα ειναι μιας κάποιας σεβαστής ηλικίας (βλέπε εφηβοι ++) όπου αν εχεις και γιό παρέα θα γουσταρετε τα ανοίγματα

μια προσωπικη γνωμη επειδη στην εταιρία ειχαμε 6-7 corsa με leasing. Αν θεωρεις ποιοτικό αυτό το εσωτερικο σε συγκριση με τα λοιπά που ανέφερες επέτρεψε μου να σου πω πως στο 3 μηνο είχαμε παρει στα χέρια ΣΕ ΟΛΑ ανεξαιρετως τους αεραγωγούς (σπαγαν για πλάκα ) .Αφηνω το οτι σαν αμαξια ειναι μια χαρα αλλά για χρήση ζόρικη δεν κανουν. Στην 4ετια με 70-75χιλ χλμ ειχαν αρχίσει να διαλύονται. Απο πρόβλημα εγκεφαλου το ενα σασμαν το αλλο λάδια φουλ κάποιο τριτο Και χαλασμένο αιρκοντισιον επίσης νομιζω αυτό που εβγαλε πρόβλημα εγκεφαλου μετα.. Τα αντίστοιχα αουρις (3) και ενα γκετζακι με τα ίδια χλμ.... ΚΙΧ... μοναχα τα σερβις .... ... αα και ενα focus με 110000 παρακαλω επίσης τίποτα,,,

συμφωνα με τα λεγόμενα του Realzeus κανένα πλεον συγχρονο δεν τιμωρεί τον οδηγο. Και για να ιντριγκάρω την συζητηση δεν νομίζω τα τεστ των διαφόρων περιοδικών να γινονται με τις λεγομενες συνθηκες. Κοινως ΔΕΝ φορτώνουν πορτ μπαγκαζ και βαζουν 1-2 γλανάκια και πεθερά (sic) στο πίσω κάθισμα. Οποτε πρέπει να κραταμε μια επιφύλαξη για την πραγματικη συμπεριφορα των οχηματων με φουλ σχεδόν φορτιο μιας και αλλαζει δραματικά η δυναμικη του αυτοκινητου η κατανομη βαρους ανα αξονα και χιλια δυό άλλα...

...κατανοητο αυτο που λες . Αυτό σημαινει στην πράξη οτι το ένα φευγει απο το δρομο και σε σκοτωνει ενω το αλλο οχι .. η απλα το ενα σου δινει αισθηση να ..παιξεις περισοτερο ενω το άλλο δεν σου βγάζει αυτή την σιγουρια;; Γιατί αν είναι ετσι , που εχω την αισθηση πως προς τα εκει πρεπει να ειναι η αληθεια ισως σε ενα οικογενειακο αμαξι που απευθύνεται στον μεσο οδηγο, και μην βαυκαλιζόμαστε οι περισσοτεροι εκει καπου ειμαστε ποιοτικα, να είναι προτιμώτερο ενα αυτοκινητο τετοιας κατηγορίας που να μην να σε οδηγεί σε περίεργες ατραπους του στυλ ...με παιρνει να το ζορίσω λίγο παραπάνω τρενο ειναι!!!. Αν το καλοσκεφτείς ενα είδος παθητικής ασφάελειας ειναι και αυτο. Τονίζω σε αμαξι ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ. Τα σπόρ ειναι αλλο θέμα..

φιλε Realzeus πως ακριβώς ορίζεις το ανώτερο...και ποιο συγκεκριμένα το ΠΟΛΥ;;; Πχ εχει μετρηθει οτι εχει καλύτερες , ξερω εγω αποσβεσεις σε ανωμαλίες, πιο καλό φρενάρισμα κρατημα σε συγκεκριμένα τεστ με συγκεκριμμένες ταχυτητες;; Το ρωτάω καλοπροαίρετα γιατί μπορώ να δεχτώ το να εχει με κάποια στοιχεία καλύτερα αποτελεσματα. Αλλα το ΠΟΛΥ ειδικά στην εποχή μας το βρισκω υπερβολικό το λιγοτερο... Αλλωστε αν δεν εχει κάποια συν με σχεδον 2500 πάνω θα ήταν το λιγότερο κοροιδια.

... I 30 αν θες και την γνωμη μου. Δεν νομίζω να εχει δώσει ποτε μεχρι τώρα δείγματα αναξιοπιστίας μηχανικά το γκρουπ Hyundai/Kia σε αντίθεση με το Vag group. Φτηνο σχετικά σέρβις και γενικά απροβληματιστο. Απο οδική συμπεριφορά δεν εχει και πολλά να ζηλέψει απο το Leon ειδικα αν βάλεις στην εξίσωση την σημαντικότατη διαφορα τιμής. Ο κινητήρας ναι στο λεω που το εχω θα ήθελα ενα κλικ παραπάνω. Απο την αλλη λιγοτερα κυβικα και αυτόματα χαμηλότερα κοστη σήματα εφορίες , ασφάλειες. Σε αυτες τις εποχές πρέπει να τα κοιτάς όλα. Κοντολογης σταθμησε ποιο θα σου τραβάει πιο πολλά λεφτα απο το πορτοφολι ποιο σου αρέσει εμφανισιακα (Αυτό βλέπεις καθε μέρα) και πιο σου αρέσει σε συνολο.

Hyundai Accent 1.3 2000 Εκανε στα χεράκια μου 185000 μεχρι που το έδωσα με βαρια καρδιά (διπορτο και δεν βολευε για τα μωρα) στον πεθερό μου. Τωρα αισίως εχει 205000 και με εξαιρεση τσιμουχακια βαλδιδων στις 90000 μονάχα τα σερβις του. Δεν μπορώ να πω οτι το ειχα στα ωπα ωπα

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4680213/

Το συγκεκριμμένο leasing οχημα το έιχαμε 4 χρόνια στο τεχνικό τμήμα της εταιρίας μας και του πιναμε το αίμα. Το παραδωσαμε 11/2013 με περιπου 110000 χλμ........

Rio ...7 χρονια εγγύηση , αξιοπιστία και κατα την ταπεινη μου αποψη πιο ποιοτικο εσωτερικα απο C3 που σου ανέφερε ο φίλος πιο πανω πράγμα που το διαπιστώνεις μονος σου μπαινοντας και στα δυο.

.... τι δεν μου αρέσει;; Ένα και μόνο . Μικρός κινητήρας - βαρύ αμάξι. Όλα τα άλλα με έχουν ικανοποιήσει 100%. Μην παρεξηγηθώ δεν λέω ότι σέρνεται σε καμιά περίπτωση αλλά προσωπικά δεν περνάει μέρα που να μην τα χώνω στον Α#$%΅@Χ%Σ τον Δαβαρη που παρακαλούσα να παραγγείλω το 1.6 και δεν γινόταν με τίποτα. Αποτέλεσμα το μικρού κινητήρα για το αμάξωμα λίγο τσιμπημένη ,αναλογικά, κατανάλωση.

Υ.Γ μιλάω για το 1.4 Crdi (Diesel)

Υ.Γ 2 Ενα remap ελπίζω να διορθώσει τουλάχιστον το θέμα του λίγο εξτρά νεύρο.

Παρε Yaroσκυλο απο εμένα. Δικιμασμένη αντοχή Στην έκδοση που το κοιτάς προσεγμένο ( Η Life για τα λεφτα της ειναι κοροιδια κατ εμε) 6 χρονια εγγύηση και αρκετά σβέλτος κινητήρας με αξιοπρεπή κατανάλωση.

Εγω πάλι ΝΑΙ!!! Εκθεσιακό είναι δεν είναι το test drive να πεις είναι κακοδουλεμένο. Το χειρότερο που μπορει να έχει ειναι δακτυλιές!!!. Και σε σύγκριση με τα άλλα που ψήνονται στις μάντρες της αντιπροσωπείας έχει περάσει κάπως καλύτερα. Αν εγγυήσεις και λοιπά είναι ίδια θα το χτύπαγα. (Εφόσον με ικανοποιει σε εμφανιση χωρους εγγυήσεις κλπ)

μιας και ειδα κάποιες προτάσεις που σου έκαναν θα σου πω και εγω πιο συγκεκριμμένα μεταξύ Hyundai Getz - Fiat Panda. Εγω εχω εμπειρια απο Getz (εταιρικο και δικο μου) και κανένα δεν εβγαλε πρόβλημα. Ακόμα και μικροβλάβες ειναι ΦΤΗΝΕΣ (Προσεξε το αυτο). Το Panda εχω ακούσει επίσης πολύ καλά λόγια. ΜΑΚΡΙΑ απο φιεστα 2005 -2007 ειχαμε εταιρικά και ηταν απλά ΤΡΑΓΙΚΑ.

Chevrolet Matiz ΚΙΑ Picanto για κατι πολυ μικρο ισως και Hyundai Getz , Fiat Panda για λιγο πιο μεγαλο.

εχω την αισθηση πως αν πας να ζητησεις προσφορες θα ειναι και πιο κατω απο αυτες της τιμες. ΠΧ στην Hyundai 14500 με το κλειδι στο χερι θα σου βγει η πολυ πιο πλουσια εκδοση Comfort Ισως και πιο κατω με προυποθέσεις. Θεωρω οτι κατι αντιστοιχο ισως παίζει και στα αλλα. Οποτε ΜΑΖΕΥΕ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ !!!!!

αν το ζητούμενο σου ειναι σε οριακές καταστασεις πιο παει πιο καλα εχει δικιο ο Realzeus. Aν το ζητουμενο σου ειναι πιο φτηνό κοστος συντηρησης - μεγαλυτερη εγγυηση και λιγοτερες - πιο φτηνες , αν τυχουν , βλαβες, γενικα η λογικη δεν θελω να πολυ ασχολουμαι με το αυτοκινητο τοτε σαφως Kia Ceed 7 xρονια εγγυηση η I30 5 χρονια ειναι καλυτερα απο Focus Leon 2 χρονια εργοστασιακη νομιζω και τα δυο.

και τα δυο που αναφέρεις είναι μια χαρά. Σε ξαναλέω κοίτα και το Ι 30. Σε αυτά τα λεφτά βγαίνει (200-300 ευρω πιο πανω) με αρκετά καλούδια. Εφοσον το βασικό για σας είναι ενα αυτοκίνητο για την εξυπηρέτηση σας και όχι για την 'οδηγικη εμπειρία' εισαι στο σωστό δρόμο.

Καλησπέρα και από εμένα.
Οσο αφορά το I30 που ε'ιπε ο φίλος παραπάνω με την προωθητικη ενέργεια και το όφελος απόσυρσης ακόμα και να δεν εχεις αμαξι για απόσυρση να υπολογίζεις την εκδοση comfort κοντά στα 14200. Αν δε έχεις συγγενή 1ου βαθμού με Hyundai εχεις επιπλέον εκπτωση 700 ευρω. (στα ντίζελ, για βενζίνη ίσως ειναι κάτι λιγότερο). Οπότε ρίχτε και εκεί μια ματιά !!

Καλημέρα στην παρέα .Είμαι κάτοχος ενός ι30 1.4 Crdi. Το πρόβλημα που αντιμετωπίζω έχει να κάνει με την επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Πιο συγκεκριμένα όταν βρίσκομαι σε σχετικά χαμηλό φάσμα στροφών προσπαθώντας να επιταχύνω με ηρεμο τρόπο το αμάξι πρακτικά δεν αποκρίνεται. Πιθανόν να μου πείτε για turbo lag η κάτι σχετικό αλλά ψάχνοντας λίγο σε διάφορα φόρα είδα αυτό ... http://www.hyundai-forums.com/ix20/1450 ... ing-4.html .
Κατόπιν τούτου και εφόσον το όχημα μου είναι κατασκευασμένο πριν από 9/13 (αν ξέρει κανείς να μου πει πως να το τσεκάρω θα ήμουν ευγνώμων) θα ήθελα την γνώμη σας για το τι να πω - ζητήσω στην αντιπροσωπεία. Καταλαβαίνετε νομίζω οτι εδώ είναι Ελλάδα και πιστεύω πως θα ,πως να το πω κομψά, μου πετάξουν μια τυπικούρα του στυλ ..το βάλαμε στο διαγνωστικό και δεν έχει λάθη. Πως λοιπόν τους εξηγείς ότι το αμάξι κατά 99% χρείαζεται αναβάθμιση προγράμματος και να γίνει κάτι τέτοιο ;;