Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΟΠΕΛ ΜΑΝΤΑ ΜΕ ΑΘΗΝΑΙΚΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΤΟ ΕΝΤΟΠΙΣΑΤΕ?
Ένα μαύρο με κοτσαδόρο δε λες; Ευτυχώς έχουμε αντιπρόσωπο!
Το κατακουτσουλημένο simca το έχεις δει;
Πάντως είναι τόσα πολλά τα 'εκθέματα' που δεν τα έχω δει όλα ακόμη!
Ο χρήστης TGD έγραψε:
Εξαιρετικό το site του Jacky. Μπράβο BTS! Δεν περίμενα ποτέ Lada Long Base, CX τροχοβίλα και Skoda κάμπριο με αεραγωγούς! Το γραφείο έχει σκάσει στα γέλια.Να και κάτι που δεν είναι αστείο, αλλά έχει σχέση με εμάς που περνάμε τόσες ώρες στο τιμόνι, εεε στο πληκτρολόγιο.
http://www.robotics.com/chair/
Άνετη η καρέκλα, αλλά δεν στρίβει!Μάλλον έπρεπε να βάλει ροδάκια σε όλη την κατασκευή!
Χαίρομαι που σας άρεσε, ο Jacky πραγματικά έχει ρίξει πολύ δουλειά.Από το ίδιο site, στο ακόλουθο link μετατρέπετε ένα οικογενειακό σεντάν σε 'δράκο' της παραλιακής!
Ο χρήστης S3 έγραψε:
δε θα μιλησω για ΕΜπ ή τα Τει γιατι δεν ξερω το δυναμικο τους,ανθρωπινο και υλικοτεχνικο.
ΑΛΛΑ,θα μιλησω για το Πανεπιστημιο Πατρων που τυγχανει να ξερω.
Οι ανθρωποι ειναι παντελως ασχετοι με τους αγωνες.
Για το Χ.Μ δε το συζητω δεν εχουν κανει τιποτα ουτε ενδιαφερονται.
Οι Μ.Μ ειναι στον κοσμο τους (και καλα κανουν) και ασχολουνται με τα project τους.
Και εγώ στην Πάτρα είμαι (Η.Μ) και θα συμφωνήσω μαζί σου για την ασχετοσύνη και την στενομυαλιά των περισσοτέρων καθηγητών σχετικά με τους αγώνες.
Ειμαι σιγουρος οτι υπαρχουν πολλοι φοιτητες με αγαπη και τρελα που θα αγκαλιαζαν αυτη την προσπαθεια,αλλα αρκει μονο αυτο?
Εμενα οι καθηγητες μου εχουν δωσει την εντυπωση ανθρωπων που εχουν πιασει μια θεση στο δημοσιο(βολευτηκαν δηλ),νομιζουν οτι εχουν εξουσια,δεν τους ελεγχει κανεις και φτανουν στο σημειο της ασυδοσιας.(οχι ολοι,υπαρχουν φωτεινες εξαιρεσεις)
Πως λοιπον αυτοι οι ανθρωποι θα μπουν στους αγωνες,που ακομα θεωρουνται παρεξηγημενοι στην ελλαδα?Και περα απο ολα αυτα χρειαζεται μια μεγαλη επενδυση για να τα αποκτησεις ολα αυτα.(εκατονταδες εκατομυρια δρχ)
Βεβαια προτιμουν μερικοι να πανε στις τσεπες τους,παρα να ιδρωσουν για να φτιαξουν κατι καινουριο και πρωτοποριακο στην ελλαδα.
Που στο κατω κατω τι οφελος θα εχουν οι καθηγηταδες να διαθεσουν εκει τα κονδυλια?(οικονομικο εννοω)
AΚΡΙΒΩΣ.
Oι περισσότεροι καθηγητές (τουλάχιστον στην Πάτρα) είναι βολεμένοι σατραπίσκοι, ενώ ορισμένοι από αυτούς διαχειρίζονται μεγάλα κονδύλια, συνήθως προς όφελος της τσέπης τους.
Γνωρίζω ικανούς καθηγητές, αλλά όπως είπες το σπορ στην Ελλάδα είναι τόσο παρεξηγημένο, που η ιδέα μάλλον θα τους φανεί αστεία.Αν δεν έχεις εσύ έτοιμη την ομάδα και πολλά χρήματα, το πανεπιστήμιο δεν μπορεί να σε βοηθήσει.Το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να σου διαθέσει κάποια μηχανήματα των εργαστηρίων.
OK, no problem.Oriste kai ena site gia kits autokinita gia
na epanerthoume sto thema mas.
http://www.chez.com/jacky/index2.html
Aksizei!!!
Φίλε HUNTER, μάλλον παρεξήγησες το ύφος της απάντησης μου, η οποία είναι στην ουσία γραμμένη από τη σκοπιά του φιλόζωου(δες το profile μου και θα καταλάβεις). Πριν ξαναγυρίσουμε στην αυτοκινητοκουβέντα, να σου πω ότι δεν σε κατέταξα στους εν λόγω 'κυνηγούς', απλώς ανέφερα κάτι που έχω δει.Και κακώς δεν διευκρίνησα στην απάντηση μου ότι θεωρώ τον σκύλο όχι μόνο φίλο, αλλά τουλάχιστον στην περίπτωσή μου, μέλος της οικογένειας.Οι περισσότεροι κυνηγοί που ξέρω όντως αγαπάν τα σκυλιά τους και δεν διαφωνούμε σ'αυτό το σημείο.Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις σαν κι αυτόν που μου είπε να πυροβολήσω το επανιέλ μου, γιατί δεν γεννήθηκε γνωρίζοντας να κυνηγά από μόνο του , σαν 'τα δικά του'.
Τελοσπάντων η κουβέντα μας είναι για τα σκυλοκούτια, τα οποία όπως έγραψε και κάποιος άλλος χρήστης ίσως είναι παράνομα, εκτός από επικίνδυνα για το ζώο.
Εάν το μέγεθος του τζιπ το επιτρέπει, η καλύτερη λύση για τον φίλο μας είναι όπως προανέφερα να βάζουμε το κουτί μέσα στο αυτοκίνητο.
Αυτά τα 'σκυλόσπιτα' που εξέχουν από το πίσω μέρος των τζιπ είναι όντως επικίνδυνα διότι πρώτον η ποιότητα της 'πατέντας' είναι αμφισβητήσιμη και με έναν γερό κραδασμό μπορεί το κουτί να σπάσει ή να βρεθεί στο δρόμο μαζί με το σκύλο και δεύτερον αν πέσει ο πίσω πάνω σου την πληρώνει ο κακόμοιρος ο σκύλος.
Βέβαια πολλοί κυνηγοί βλέπουν τον σκύλο σαν αναλώσιμο εργαλείο(έχω δει κυνηγό να σκοτώνει επιτόπου το σκύλο του και να τον πετάει στον γκρεμό επειδή έτρωγε τα πουλιά) και όχι σαν φίλο, οπότε δεν τους ενδιαφέρει η ασφάλεια του.
Πάντως ο πατέρας μου που είναι κυνηγός, αυτό το σκυλόσπιτο(το οποίο είναι σεβαστών διαστάσεων) το τοποθετεί ΜΕΣΑ στο τζιπ κάθε φορά που μεταφέρει τον σκύλο.
Ο χρήστης takinen έγραψε:
Ναι, το βιβλίο του κατασκευαστή είναι οπωσδήποτε η ΒΙΒΛΟΣ τουλάχιστον σε θέματα λίπανσης. (Τα λάστιχα είναι άλλο κεφάλαιο.) Εννοείται πως κάπου εμπλέκονται το marketing και οι εμπορικές συμφωνίες, αλλά είναι αδύνατο να βγει λύση από το σχεδιαστήριο χωρίς να πληρούνται όλα όσα πρέπει να πληρούνται!!! Μην κάνετε τους ξερόλες!! Μην είστε καχύποπτοι σε όλα!!Για λόγους που είναι δύσκολο να αναλυθούν εδώ αναφέρω πως η χρήση λαδιού που είναι φαινομενικά καλύτερο για κάποιον, επειδή μειώνει τις τριβές, αυξάνει την απόδοση κλπ είναι πολύ πιθανό μεσοπρόθεσμα να καταστρέψει τις επιφάνειες τις οποίες λιπαίνει. (Κεφάλαια Αντοχής σε Πίεση Επιφανείας )
Για την τεχνολογία λιπαντικών γνωρίζω πως επι της ουσίας όλα σχεδόν βρίσκονται στο ίδιο τεχνολογικό επίπεδο. Οι διαφορές εντοπίζονται στη χρήση διάφορων πρόσθετων που διαφέρουν από εταιρία σε εταιρία. Δεν θα συμφωνούσα σε καμία περίπτωση σήμερα πως 2 εταιρίες είναι καλές και μετά το χάος .
Πες τα, πεσ τα. Με έβγαλες από τον κόπο να τα γράψω εγώ.Σαν (έστω νέος) Μηχανικός βλέπω ότι όλα είναι ένας συμβιβασμός.Ο κατασκευαστής σου προτείνει τη βέλτιστη λύση για τη χρήση που έχει προβλέψει για το κάθε μοντέλο, με έμφαση στην αξιοπιστία.Μπορείς να μειώσεις τις αντιστάσεις, αλλά η προστασία και διάρκεια ζωής του κινητήρα μειώνονται επίσης.