Posts made by bolt

bolt wrote:

1 κλουβα χαρτινη φρουτα, 15 κιλα πατατες περιπου, καστρο φροζεν βαλιτσουλα,

Χμμμ...

Κλασσικη ανταλλαγη κηπευτικων απο την μια πεθερα στην αλλη.

Πρωτο οικογενειακο ταξιδι σημερα εγνατια περι 400χλμ, τετραημερο.(508).

Πορτ μπαγκαζ. Σπηλια αλλα καπως ρηχο, καπου 490λιτρα λεει η πεζω. Χανει απο την ρεζερβα.δεν ειχα και τα απειρα αλλα χωρις κοπο και με καποιο ελευθερο χωρο στο τελος μπηκαν

2βαλιτσες μεσαιες με ροδακια, 1 κλουβα χαρτινη φρουτα, 15 κιλα πατατες περιπου, καστρο φροζεν βαλιτσουλα, 3 τσαντες οχι τιγκα, καροτσι.

Καθισματακι για μπει πρεπει να βγει προσκεφαλο. Booster για το μεγαλυτερο παιδι. Η γυναικα στην μεση με μηδεν παραπονα, πολυ πολυ ανετα. Ορατοτητα πισω τραγικη καθως το τζαμι ειναι ηδη μικρο.

Εγραψε 5,7 με α/c, cc γυρω στα 140 για ξεκουραση αλλα οχι πολυ. Ατσαλακωτοι και λιγα λεω. Τιμονι ελαφρυ αλλα σε σπορτ που βαραινει οι στροφες απολαυση.

Συμπληρωσα καπου 20 ωρες στο αμαξι (508) συμφωνα με το app τους.

Δεν κανει για πολυ ψηλους μπροστα. 1,75 90κιλ και οταν βγαινω σκυβω εστω και λιγο.απαξ και μπεις, αρχοντας. Πισω παιδια γυναικες κομπλε.χαμηλο. Περισοτερα στο θρεντ πεζω, καθως πρωτο ταξιδι οικογενειακως σημερα.

3000 παραπανω απο το 508 εβγαινε τελικα αλλα οχι, ευχαριστω δν θα παρω.

Τους βλεπω και τους x2 στον δρομο...ολοι με την προσφορα στα 35κ ποσο εβγαινε και Μ αναρτηση και 19ρες..στους κωλοδρομους.

λες και εχει 250αλογα και τελικα ειναι ντιζελ με τα 116 αγρια..

Το πιασαν το νοημα, με τους ελληνες.

Σημα, 19ρες, ωραιο σχεδιο, οικονομικο ντιζελ και αλκανταρες μεσα. Και βουρ..

Λεπτομερεια, η μεσαια ζωνη ειναι διπλωμενη, μαλλον εξαρχης γιατι δυσκολο να το εκανε γυναικα,παιδι ροσο συντομα.

Διπλωμενη εννοω, ξεκιναει κατω βαθια με την μια πλευρα και τελειωνει ψηλα απο την αλλη. Ειναι ευκολο να φτιαχτει;

4χλμ δουλεια σπιτι;  με πανω κατω 10000? Μαλλον βενζινη.

Παντως και εγω ντιζελ πηρα και ουτε καν με ενδιαφερει το τι θα κανουν. Ετσι και αλλιως επαρχια ειμαστε, τι να αλλαξει δηλαδη. Ουτε η μεταπωληση σε ενδιαφερει.

Για βενζινη, προσωπικα θεωρω μινιμουμ 130hp, αν και για πιο ειδικα θεματα θα στα πουν αλλοι καλυτερα.

Καλημέρα κι από μένα.

Για να μην ανοίξω νέο θέμα, γράφω εδώ αν επιτρέπεται.

Μέχρι πριν λίγο καιρό ήμουν κάτοχος ενός Ford Focus 1.600, 115hp, μοντέλο του 2005.

Είμαστε 4μελης οικογένεια, με τα μπαγκάζια μας κλπ και προσανατολιζόμαστε για SUV, λόγω χώρων κυρίως, αλλά και για να ξεφύγουμε λίγο από τα sedan / hatchback.

Μένω επαρχία (Σέρρες) λίγο εκτός, υπάρχει parking στο σπίτι. Χλμ κυρίως μικρές αποστάσεις, εντός - εκτός πόλης και 5-6 ταξίδια (Θεσσαλονίκη, θάλασσα κλπ).

Με το Focus σε 15 χρόνια είχα 135.000 χλμ, οπότε όχι πάνω από 10.000 το χρόνο (οπότε μιλάμε για βενζινοκινητήρα).

Budget 22.000 (στην χειρότερη περίπτωση 25000).

Εχω δει από κοντά πολλά αυτοκίνητα, αυτά που μου έκατσαν περισσότερο στο μάτι είναι Hyundai Tucson 1.6 132hp Premium (τ.κ. 280,00€), Skoda Karoq 1.5 150hp  Ambition (τ.κ. 150,00€), Nissan Qashqai 1.3 140hp N-connecta (τ.κ. 130,00€).

Νομίζω και τα τρία αλλάζουν μέχρι τέλος του έτους, πλην όμως έχουμε ξεμείνει από αυτοκίνητο, λόγω ατυχήματος.

Το αυτοκίνητο που θα πάρουμε, θα το παντρευτούμε, τρόπον τινά.

Περιμένω συμβουλές σας και συγνώμη για το  μακροσκελές μήνυμα.

Κρισιμο ρολο παιζει η διαδρομη δουλεια σπιτι αν ειναι να επιλεξεις ντιζελ. Αν στο 5λεπτο εισαι στην δουλεια η αν πηγαινεις καθημερινα φροντιστηρια,σχολεια στο αψε σβησε δν εχει πολυ νοημα. Παρολαυτα, ξεχνας καταναλωσεις και θα νιωσεις μια καλη ροπη στα χαμηλα.

Αν εισαι τυπος με λιγο τσαπατσουλικη οδηγηση ισως σε πονεσει η καταναλωση των σουβ. Τουσον/c5 θα βρεις καποια αξια σε σχεση με τα λεφτα που δινεις.

Brake assist, επαναφορα λωριδας, αυτομ φωτα, cc, android auto, ολα αυτα οπωσδηποτε.

Οδηγησες καποιο;

Πεζω δν το γραφει καπου, και το ψιλο ελιωσα το μανουαλι.

Εννοειται αλλαγη μπρος πισω

Αγ.τριαδα τζουλια,508,αρτεον σε ομορφια. Και το κ5 ωραιο απο φωτο.

Για premium δεν εχω δει απο κοντα καποιο ετσι να πω ουαου. Πολλα σουβ, κατι χ6 κατι χ7 τερατα ειναι..

Έχει το adaptive cruise control μιας και είναι αυτόματο; Ή πάει με την έκδοση;Αμμόλοφους θα έρθεις για καμία βουτιά να σε δούμε;

Οχι, εχει το κλασσικο με memory function (δεν το πειραξα πολυ) και περιοριστη ταχυτητας που δεν θα το χρησιμοποιησω γενικα. Ο λεβιες παντως ειναι σε ΤΡΑΓΙΚΗ ΘΕΣΗ.

Καριανη εχω σπιτι ρε συ, ισως καμια ηρακλειτσα για λουκουμαδες. 15 αυγουστο θα ανεβω για καμια 10 μερες. Αμμολοφοι μου φαινονται μακρινοι, τοτε, τα καλα χρονια που πηγαιναμε με τα glx και τα zx και 500δρχ στην τσεπη

@sabbas ειναι μουρατο φιλε.

508 auto diesel, active.

Πρωτο ταξιδι διημερο προχθες γιαννενα - δραμα και επιστροφη. Χωρις επιβατες και πολλα μπαγκαζια. Στο πηγαινε εγραψε 6.4, στο ελα 6.2, σε σπορτ mode, χωρις cc, α/c ανοιχτο,με αρκετα kick down για να παρω αισθηση 80-120, 160-180 κ.α. μεσο μεσο ορο καπου 115χλμ/ω.

Στο νορμαλ οι αλλαγες γινονται στις 2000στρ, σπορτ καπου στις 3,500 με καλο βυθισμα γκαζιου. Κρουζαρει στα 130 με 2000στρ, 140 2200στρ 150 2400στρ etc. Στα 180 φτανει ανετα, απο κει και περα δν εχει κατι αλλο να δωσει,η αυξηση ειναι αργη και χωρις νοημα.

Κολλαει στον δρομο, καμια αισθηση ανασφαλειας και σε μεγαλες ταχυτητες η σε στροφες η σε προσπερασεις. Χωρις κοπανηματα, τοσο οσο η αναρτηση.

Ηχομονωση αρκετα καλη γενικα, περναει θορυβος στα 130+ αυξανομενος οσο το πατας, πολυ καλη στην πολη.

Καθισματα ευχαριστη εκπληξη, ειναι ακριβως τα ιδια με ανωτερες εκδοσεις, μονο το υφασμα αλλαζει, τελεια οσφυικη και πλαγια στηριξη. Συναδουν με την ολη σπορ εμφανιση και χαμηλη θεση οδηγησης. Την θεση οδηγησης δν την εχω βρει 100% ακομα αλλα ειμαι κοντα. Καθεσαι χαμηλα αλλα και αρχοντικα ταυτοχρονα, λιγο περιεργο συναισθημα.

Παμε σε αλλα. Ηχοσυστημα οριακα αποδεκτο απο spotify, οθονη 8 αντι για 10 δεν με πειραζει καθολου, android auto σερνεται μαλλον γτ το κινητο ειναι παλιο. Α/c εξαιρετικο με πολυ δυναμη.στο φουλ για κανενα λογο γινεται ψυγειο.

Καμερα. Εναλλαγη φωτων γρηγορη, υαλοκαθαριστηρες σωστοι (βρηκα και βροχη), αναγνωριση σηματων οκ. Επαναφορα στην λωριδα καθολου αποτομη αλλα θελει συνηθεια.

Το φλας αν το ξεχασεις ανεβαζει ενταση ηχου για να νιωσεις, αναδιπλουμενοι βοηθουν πολυ. Μια που πιασαμε αυτο, το αυτοκινητο εχει λεντ παντου, κατω απο καθρεπτες, πλαφονιερα, θεση κινητου, πισω μεσα, πινακιδα πισω εξω. Not bad για την εκδοση.

Ορατοτητα μετρια. Μετρια προς κακη πισω, μεγαλες κολωνες μπροστα, μικρα παραθυρα, μεγαλο τυφλο σημειο.αν θελει φουλ προσοχη ενα νορμαλ αμαξι, αυτο θελει ακομα περισσοτερο.. δν εχει χερουλια να κρατιεσαι, σποτ πισω μονο πλαγια.12ν για πισω θεσεις+αεραγωγους, και παλι οχι ασχημα για την εκδοση. Ειδικα για τα παιδια ηθελα μια φορτιση πισω.

Λερωνει.παντου.εξω το μαυρο, μεσα τα μαυρα γυαλιστερα.

Ψοφαει για χλμ το αυτοκινητο, με ιδιαιτερο στυλ και εμφανιση ( ο αλλος σταματησε την κυκλοφορια για να ερθει διπλα και να μου πιασει συζητηση). Τελικα η μουρη οσο περναει ο καιρος μου αρεσει ολο και πιο πολυ.

Σορρυ για το σεντονι, εγραψα οτι μπορουσα αν και καθολου ειδικος.

'Τον καταργουν κιολας τον κινητηρα, θα μεινει μονο στο xceed..'

είναι σίγουρο αυτό?

αυτό με το πορτ μπαγκάζ το κάνει και το i10 1a 2014 της συζύγου

Εψαξα τωρα, δεν μπορω να βρω που το ειχα διαβασει..μπορει να ηταν και παπατζα, μην σε παρω στο λαιμο μου.

dimitriscsd wrote:

Μπορεί να παθαίνουν όλα από κάτι αλλά άλλο να σου χαλάσει ένας διακόπτης πχ και άλλο να καίει λάδια το μοτέρ.

Σίγουρα υπάρχουν και κάποια που δεν παθαίνουν τίποτα στη ζωή τους.

Επίσης άλλο 2 χρόνια εγγύηση και άλλο 6+. Ακόμα και κάτι σοβαρό να πάθει στην εγγύηση, τα καλύπτει η εταιρία. Πρέπει να αποκτήσουν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στα προϊόντα τους για να τους εμπιστεύεται και ο κόσμος. Τι 2 χρόνια εγγύηση, κινητό παίρνεις ή αυτοκίνητο;

Και η εγγύηση σχετική είναι. Ξάδελφος με ds3 1.6 thp (από τα πρώτα που ήρθαν), έχει μάθει με το μικρό τους όνομα όλους τους οδηγούς οδικής βοήθειας. πολλές βδομάδες χωρίς αμάξι. καμία λύση από τη citroen. έψαχναν και δεν έβρισκαν γιατί έμπαινε σε safe miode και ζητούσε ακινητοποίηση. βγήκε από την εγγύησή, πλήρωσε σε επισκευές γύρω στα €6000 αλλάζοντας τα πάντα μπας και το βρουν και τζίφος τόσα χρόνια μετά. Ντρέπεται να το πουλήσει σε άνθρωπο...

Γλυκοκοίταζα το kia proceed gt 1.6 tgdi και διαβάζω ότι βγάζει σφάλμα https://www.youtube.com/watch?v=RPurPTrWWL4

Λύση που διαβάζω στο ξένο φόρουμ της ΚΙΑ, δεν είχαν δώσει (δεν ξέρω αν λύθηκε τώρα). Τι να τα κάνω τα 7 χρόνια αν δεν μπορούν να το φτιάξουν?

Απο οτι ξερω, καθως το ειχα ψαξει το αυγκεκριμενο μοτερι, το εχουν φτιαξει, ηταν θεμα στον εγκεφαλο. Ισχυει οτι το ψαχναν το θεμα κανενα χρονο...

Αμαξαρα απο τα λιγα imho, ειδικα το 1,6. Το σιγουρο ειναι οτι βγαζει θεμα θορυβου/τριβης στα πορτ μπαγκαζ, δν κλεινει σωστα, κατι τετοιο. Γενικα η ηχομονωση ειναι μετρια.

Τον καταργουν κιολας τον κινητηρα, θα μεινει μονο στο xceed..

Δωστε φωτα για φωτα λεντ παλικαρια μου.

Το λιονταρακι εχει (valeo) μεσαια projector h7 αλογονου και μεγαλα reflector h7 αλογονου. Το βασικοτερο να μην τυφλωνω απεναντι. Μπατζετ σε λογικα πλαισια αλλα οχι κινεζιες. Τι λαμπες προτεινονται;

Θενκ γιου.

(Θα παω και αντιπροσωπο απλα σκεφτομαι μηπως τις παω και μου τα φορεσει)

508!

Σωστη επιλογη το ντιζελ imo. Σε παρομοια κατασταση με σενα, πηγαινε ελα 30χλμ + ταξιδια ++. 4μελης. Ο 1,5 της peugeot συα λιγα χλμ που εχω κανει δειχνει καλο μοτορι.

Απι αυτα που εγραψες το tuscon ειναι vfm σιγουρα και μπιρει να γινει ακομα πιο πολυ οταν θα ξεστοκαρουν για το facelift, βγαζοντας προσφορα για ετοιμοπαραδοτα. Χωροι αρκετοι, αξιοπιστο λενε, σερβις καθε 2 χρονια(!).. προσοχη γτ με το hybrid μειωνεται αρκετα ο χωρος αποσκευων. Στα πλην, αρκετο πλαστικο μεσα και ψιλοαδιαφορο.

Τα αλλα δν τα εχω ψαξει πολυ, το κουγκα ειναι στο ανω ακρο του μπατζετ σου με καποιον εξοπλισμο.

Sportage επισης vfm οπως και tarraco λογικα.

Ξεφευγω απο τα θελω σου, αλλα νομιζω το crv εχει τα πιο φαρδια καθισματα απο ολα οσα εχω κατσει. Αλλα ειπες θες οχι μεγαλο οποτε πας, βλεπεις τα 2,3 που εβαλες στο ματι και μετα επεκτεινεσαι λιγο, καθως οπως σου ειπε απο πανω, δυσκολακι να βολευτεις σε chr style

Πωπω ψαρωσα.

Να ρε σεις άντρας.... επέλεξε σενταν

Αντριλα, αρρενωπότητα...

Μπράβο από εμένα.

Οχι ολοι οι αλλοι με τα κουβαδακια τους

Καλοτάξιδο και ατρακαριστο

Χαχα, σημερα πηγα πηρα τα πατακια, του λεω στρωνω η αφοβα; μου λεει καντο οτι θες, δν καταλαβαινει τπτ. Ε του δωσα και καταλαβε λιγο μεχρι το σπιτι. Σπιρτοζικο ειναι, ντιζελ γαρ, δεν του το χα.

Συν και πλην οταν παω 1000χλμ.

Με γειά η κούρσα!

Καλοτάξιδο και πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα να κανετε!

Ένα μεγάλο σήριαλ των 4τροχων είχε happy end!

Έχω δει κάποια να κυκλοφορούν πλέον, και μαύρο πριν 2 εβδομάδες, μάλλον θα είχαν και αυτά πολύ συμφέρον τιμή summer sales. Έφτιαξε πολύ κόσμο η Peugeot μετά το lock down, Ζουπερ!

5000 εκπτωση κοντα, μιλαμε για αρκετο χρημα. Αν δν τα εδωσαν οσα ηταν, θα φυγουν πιστευω. Οχι οτι ηταν και πολλα. Νομιζω καπου 6-8 αυτοκινητα

Kαλοτάξιδο κι απροβλημάτιστο!

Αν και σπανιότατα μ'άρέσει το μαύρο γενικά σα χρώμα σε αμάξι, εδώ όντως του πάει!

Επίσης από μια ελάχιστη πλάγια φώτο που είδα, μάλλον είναι καλύτερα -καθαρά προσωπική άποψη- να μη βάλεις extra τις 'νυχιές' μπροστά,με τα led ημέρας.

Apo πτι φαινεται για να ταβαλεις πρεπει να αλλαχτει και ο προφυλακτηρας...οποτε ψιλο αδυνατον προς το παρον.

Οποτε, απο βδομαδα για καλα λεντ μεσαια/μεγαλη και να κανα 2 μπλιμπλικια ισως.(εμφανιση). Φιμε, καμια προστασια για το χρωμα να ρωτησω και τελος.

P.s αναρωτιεμαι να βγαλω η οχι το υφασμα προστασιας που εχουν μπροστα κατω απο την μασκα.. παιζει ασχημα να ειναι το πρωτο αημειο που θα ακουμπησει καπου.