@fanis75 said in Αγορά νέου αυτόματου αυτοκινήτου ή λήζινγκ:

Κρούζερ οι επιλογές σου είναι λίγες, κυρίως λόγω αυτόματου. Δεν υπάρχουν και πολλά σε λογικές τιμές. Εαν αγοράσεις με δόσεις, συμφέρει φορντ που έχει 3% επιτόκιο. Οπότε ένα Πούμα στα 27.000 περίπου μπορεί να σου βγεί.

Η καλύτερη λύση για εσένα ειναι φυσικά Στελάντις, αλλά να δεις που χωράει και πως...ίσως ένα C3 Aircross ακόμα!??!?!

Εαν πας με δόσεις και με τόσο μικρή προκαταβολή, σε πολλές περιπτώσεις (ειδικά σε προσφορές) συμφέρει το leasing. Απλά πρέπει να το παρακολουθείς ανά εβδομάδα να δεις πότε θα βγει η προσφορά και να την κλεισεις άμεσα. Π.χ. είχε απίστευτη προσφορά το 2008 ηλετρικό και το σκεφότμουν και εγώ...μέχρι να το πάρω απόφαση είχαν τελειώσει τα διαθέσιμα αμάξια.

Τέλος, προφανώς η καλύτερη λύση για το προφίλ χρήσης και οδηγού ειναι Yaris Cross υβρίδιο (χωρίς την δικαιολογία της παράδοσης, σε 12 μήνες το έχεις)...αλλά ξέρω ότι δεν σου αρέσουν οπότε το αποκλείουμε.

Φάνη τι προσφορά έπαιζε με το 2008? Thx

Για να μην ξεχνιόμαστε...

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 EAT6  μετά από συμβίωση 33~μηνών και 42000km mainly Egnatia road (80%) λίγες σκέψεις

• κινητήρας, κιβώτιο (στα κορυφαία), κράτημα/άνεση, χώροι, Εσωτερικό

- επαναφορά στις γνωστές ελληνικές λακκούβες (συνηθισμένος από PSA βλέπε Xantia οπότε λίγο υπερβολικό)

Μέτρια:

-η touch screen που μερικές φορές κολλάει κυρίως καλοκαίρι αλλά όχι μόνο...(επαναφορά με τα πλήκτρα-πιάνο, which are nice).

-To app που δεν συνδέεται σχεδόν ποτέ εν αντιθέσει με το κινητό/bluetooth που είναι οκ.(μαλλον θέλει update που δεν το κατάφερα)

Τι θα ήθελα...Φυσικά περισσότερα άλογα και φυσικά ηλεκτροκίνηση hybrid για την πόλη (πολλά θέλεις).....

Κανένα μηχανικό πρόβλημα (μόνο τα προγραμματισμένα ετήσια-2- service)...κανένα τρίξιμο / χαλάρωση / περίεργος ήχος /ηλεκτρικό fault (προς το παρόν κ ευελπιστώ και προς το μέλλον -fingers crossed-) κτλ.  Καχύποπτος γιατί της προηγούμενης γενιάς 3008 ένα ηλεκτρικό χάλι μαύρο....

Ευχαριστημένος τα μάλα

Η εφαρμογή Peugeot app δεν συνδέεται πάντα/γρήγορα με το αυτοκίνητο.
Πριν από 2-3 μέρες έγινε update που άλλαξε μερικά στοιχεία/interface και το πιο βασικό κάνει την σύνδεση άμεσα.
Οπότε check and do an update.
Kilomeater μάλλον ρωτάει για ήχο στο 3008 και όχι στο 5008 που έχεις από όσο θυμάμαι....(εκτός αν πρόσθεσες στο στόλο και το 3008) lol.
Ο ήχος υπάρχει με τα παράθυρα ανοιχτά ιδίως σε ταχύτητες>100Κm/h που είναι εκνευριστικός που αυξάνει με την ταχύτητα που μετά τα 120Km/h δεν αντέχεται. Η αιτία φυσικά είναι ο στροβιλισμός που δημιουργείται λόγω της ταχύτητας.
Μετά από σχεδόν 28000Km/1.5 year αρκετά ευχαριστημένος από τη γαλλιδούλα.

Στην αλλαγή ελαστικών πρέπει να γίνει αλλαγή και των αισθητήρων πίεσης μαζί με τα ελαστικά ή να παραμείνουν ως έχουν?
Για την απενεργοποίηση του αυτόματου χειρόφρενου οι κάτοχοι eat6 τι κάνετε?

Συνήθως την αλλαγή την κάνω 20000χλμ. Έχει δρομολογηθεί.
Για το απενεργοποίηση του αυτόματου κιβωτίου μπορεί κάποιος να ενημερώσει τι είναι σωστό κ τι όχι?

Ακριβώς Continental LX2 λόγω Grip.
Όχι δεν έχω κάνει.

Εννοώ λύσιμο αυτόματου χειρόφρενου με το κουμπί parking πριν ξεκινήσω με D or R (κακιά συνήθεια).
Δεν ξέρω αν καταπονω το σύστημα....?

Επίσης τα μαμά ελαστικά μετά 24000χλμ, κυρίως στην Εγνατία οδό, η απόδοση τους έχει πέσει σημαντικά, που σε ανηφόρα απότομη με κακή άσφαλτο (πάρκινγκ της κακιάς ώρας) πρόσφυση μηδέν, με πετούσε δεξιά - αριστερά.
ΜΟ κατανάλωση μετά 24000km (με βάση την ένδειξη υπολογιστή, που δεν είναι εκτός πραγματικότητας, 90% αυτοκινητόδρομο ) 5.4l/100km, απόλυτα ικανοποιημένος.

Παίδες μια ερώτηση.
Απενεργοποίηση αυτόματου χειρόφρενου χειροκίνητα ή αυτόματα με το γκάζι? Εγώ χρησιμοποιώ την πρώτη μέθοδο αλλά στο service 1 έτους ειπώθηκε ότι κακώς τό κάνω. Πιο είναι το πιο σωστό?
Ελπίζω να περάσατε καλά today.

Σωστά. Η αναφορά μιας περίπτωσης δεν αποτελεί αξιόπιστο στατιστικό δείγμα, διότι επουδενί δεν χρησιμοποιήθηκε κατά αυτόν τον τρόπο. Η αναγωγή τους κατά το δοκούν χαρακτηρίζει τον χρήστη.

Μπορεί να ήταν η 159 με διαφορά πρώτο στο τομέα οδηγική ευχαρίστηση (παλαιός όρος ΚΚ/4τροχοι), αλλά στο τομέα αξιοπιστία/βλάβες κτλ με διαφορά τελευταίο. Γνωστός με 159 2.2 ήταν μέρα παρά μέρα στην αρχή στην αντιπροσωπεία (που δεν αναγνώριζαν ούτε από την Ιταλία οφθαλμοφανείς βλάβες) και μετά τη λήξη της εγγύησης στα γνωστά συνεργεία. Μετά δεν κλαις τα 40Κ που έδωσες, για να μένεις στο δρόμο ή να φοβάσαι να πας καμία εκδρομή μην σου μείνει στο δρόμο....