Posts made by bibendum

το μονο κοινο που εχουν αυτα τα αυτοκινητα νομιζω οτι ειναι οι 7 θεσεις. τιποτα αλλο. το ενα ειναι sw, το αλλο ψευτοSUVοειδες και το αλλο πολυμορφικο...

το χει ξαναχρησιμοποιηση και ο αλλος το κ. Καβουρας γι αυτο το ειπα και γω...χεχε..

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:

μηπως oxι ; δεν εχω παρατηρησει τετοιο πραγμα

ειναι ενας θορυβος σαν συντονισμος...σαν να κοπανανε λεπτα φυλλα μεταλλου μεταξυ τους.

Βασικα ειναι κατι που παρατηρω στα περισσοτερα hatch.Ισως επειδη μεχρι τωρα ειχαμε μονο sedan στην οικεγενεια που εχουν διαφορετικο σχεδιο και κατανομη βαρους στο πορτ μπαγκαζ

συνηθως τρίζει η πινακίδα, ή μάλλον για να είμαι πιο συγκεκριμένος, τρίζει το πλαστικό που τοποθετούν την πινακίδα, διότι δεν πατάει καλά στο πορτ παγκάζ. οπότε κλείνοντάς το με δύναμη, συντονίζεται και χτυπά την λαμαρίνα...

έντιτ: μετά είδα ότι σου απάντησαν και άλλοι 10

Παντως στα αυτοκινητα test drive παρουσιαζονται διαφορα. εγω στο golf που εκανα τεστ ανοιξα τη θηκη για τα γυαλια που εχει στην οροφη και δεν εκλεινε με τιποτα...βεβαια εκει αναρωτηθηκα που ειναι η ποιοτητα των γερμανικων (το αυτοκινητο ειχε μολισ 10000km) αλλα μετα ειπα να μην ειμαι τοσο αυστηρος και το ριξα στην κακομεταχειρηση... τωρα που το σκεφτομαι δεν ξερω αν ειναι λογικο να συμβαινει κατι τετοιο

λοιπον εχει μια philips λαμπα στο φλασακι. πηγα αγορασα μια λαμπιτσα απο αλλου αλλα η λαμπα αυτη δεν κανει γιατι δεν κουμπωνει στη θηκουλα που εχει. ειναι σαν λαμπα μπαγιονετ να φανταστεις μονο που δεν εχει τα εξογκωματα το ενα απεναντι απο τ αλλο αλλα σε 160 μοιρες περιπου. ενω η λαμπα που αγορασα τα χει απεναντι και δεν κανει.

ξερουμε κανα συνεργειο renault κοντα στην ν ιωνια; καηκε το φλασακι αγορασα απο αλλου να το φτιαξω μονος μου αλλα δεν κανει η λαμπα...θα θελει renault λαμπα μαλλον

ε γι αυτο το ρωτησα και γω γιατι κατι μου φανηκε μυστηριο

αυτο λεω και γω...εμενα μου προκαλει εντυπωση οτι εχει το μειωμενο τελος και δεν ειναι εκτελωνισμενο το αυτοκινητο!!!

Λοιπον ενας φιλος μου πηρε ενα fiesta το οποιο ειναι ετοιμοπαραδοτο και με τη μειωση του τελους. Το αυτοκινητο λογικα ειναι στο τελωνειο αλλα ο αντιπροσωπος τους λεει οτι πρεπει να πληρωσουν το αυτοκινητο πρωτα (αφου θα το παρουν τοις μετρητοις) και μετα να ξεκινησει τις διαδικασιες εκτελωνισμου και οτι σε 10 μερες θα το παρει. Εμενα η αληθεια ειναι οτι αυτα μου φαινονται περιεργα αφου οσα αυτοκινητα εχουμε παρει στην οικογενεια πρωτα ειδαμε τα αυτοκινητα και μετα δωσαμε τα λεφτα αλλα εγω του λεω πρωτα να το δει και μετα να πληρωσει. Αντιθετως αυτος πιστευει οτι ειναι φυσιολογικο γιατι η καθε αντιπροσωπεια δεν μπορει να προεκτελωνισει τα αυτοκινητα.

Και αφου δεν ειναι εκτελωνισμο πως γινεται να χει το μειωμενο τελος;

Για πειτε την αποψη σας

τα εχω δει σε αντιπροσωπεια και τα δυο αυτοκινητα...Σχεδιαστικα το φιεστα ειναι πιο ομορφο εξωτερικα αφου το polo συνεχιζει την πεπατημενη των vw...Συντηρητικη σχεδιαση που ομως ουτε ασχημο το λες ουτε ομορφο. Στο εσωτερικο και τα δυο εχουν καλυτερη ποιοτητα με το πολο να υπερτερει ελαχιστα μαλλον...ομως η κεντρικη του κονσολα ειναι πολυ απλη καθως οτι το a/c εχει τα ακριβως ιδια χειριστηρια με το προηγουμενο μοντελο (γενικα που βγαλε μια κακομοιρια). Απο την αλλη το fiesta ειναι πιο εντυπωσιακο και στο εσωτερικο. Ξενιζει λιγο αλλα απο συντομη συμβιωση το χεις συνηθισει και σου αρεσει κιολας.

Εξαλλου υπαρχει και ενα δοκιμαστικο στο drive που κυκλοφορει που λεει οτι στο δρομο το φιεστα ειναι πιο καλο και οτι γενικα ειναι καλυτερο αυτοκινητο αν και τα δυο ειναι κορυφαια στην κατηγορια.

τωρα αν μελοντικα ερθει ο 1.2 tsi μαλλον τα πραγματα θα ναι διαφορετικα.
Παντως μπορεις να κοιταξεις το clio 1.2 tce το οποιο ειναι τουρμπατο ηδη ειναι καλο αυτοκινητο και προσφερεται αυτο το καιρο σε πολυ καλες τιμες λογω εκπτωσεων και μειωμενου τελους.

στο τζηπ του στρατου μια χαρα μπαινανε οι καρφωτες και ηταν και γερμανικο...

δεν ειμαι αθηνα προς το παρων αλλα ο πωλητης οταν του πα για privilege προσπαθησε να με πεισει οτι δεν το χρειαζομαι και οτι το dynamique ειναι αυτο που ειναι αρκετο και οτι μονο αυτο ειναι διαθεσιμο και το αλλο πρεπει να γινει παραγγελια. Αλλα στο site φαινεται να λεει οτι ειναι για αποθεματα αυτες οι τιμες...
(ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΑΡΙΘΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ) ετσι γραφει στο pdf κατω απ το ονομα του μοντελου...

Η Renault στο site της εχει βγαλει καινουριους τιμοκαταλογους δινοντας διαφορες εκπτωσεις αλλα αναφερονται στα αποθεματα. Απ οσο ξερω megane coupe σε εκδοση privilege δεν υπαρχει. Μηπως ξερει κανεις τι παιζει για αυτοκινητο που θα γινει παραγγελια; σε μια αντιπροσωπεια που πηγα εχτες παντως δεν ηξεραν...samatistas εχεις μαθει τιποτα;

εχω που εχω δει megane και bravo νομιζω οτι το πρωτο ειναι πιο ποιοτικο στο εσωτερικο του...απο ομορφια δεν ξερω αλλα απο ποιοτητα νομιζω οτι το γαλλικο ειναι καλυτερο...και το golf ειναι λιιιιιγο πιο πανω απο το megane!

@avpap75

Ονομαστικα τα 40 αλογα ειναι μεγαλη υποθεση ποσο μαλλον οταν η διαφορα ειναι περιπου 1.500 ευρω, οποτε λες παω στο μεγαλυτερο. Τι 22500 , τι 24000 (και στη περιπτωση σου μαλιστα αφου θες dsg τι τι 24000 τι 25500). Ομως εκανα test drive αυτο με τα 122 και αυτο που καταλαβα οτι προκειτε για σβελτο αυτοκινητο. Δλδ μεχρι 4-4500 στροφες παει φουλ...μετα η αληθεια ειναι οτι δεν το νοιωθεις ιδιατερα δυνατο αλλα μετα νομιζω οτι δεν εχει και μεγαλη σημασια αφου τα χλμ που θες λογικα τα χεις φτασει (με 4η εφτασε με χαρακτηριστικη ανεση 170 km/h). Αφου λες οτι εισαι ηρεμος οδηγος μια χαρα θα σου κανει και το 122...για το 160 το διαπιστωσες μονος...και εγω αν καταληξω στο golf θα το σκεφτω πιο να διαλεξω γιατι ενω στην αρχη ειχα πει για το 160αρι , ειδα οτι το 122αρι μια χαρα μου κανε...

Ο χρήστης velissarios έγραψε:

ηλεκτρονικο στροφομετρο και ηλεκτρονικο ταχυμετρο ....
καλυτερα να μην το δοκιμασει κανενας...

φαντάζομαι ότι στα προηγούμενα 36 υπομενού θα δείχνει κάτι άλλο???? Ισώς να είναι και πιο ενδιαφέρον ?????

Πχ.: τις βασικές ενδείξεις ενός διαγνωστικού..... maf, λάμδα, τάση, προπορεία, καταγεγραμμένα σφάλματα ..... κλπ κλπ

Πολύ καλή πατέντα !

λογικα κατι τετοιο ειναι . . .δεν ξερω λεπτομερειες ετσι το ειπα απ αυτα που ειδα στο βιντεο . . .

ηλεκτρονικο στροφομετρο και ηλεκτρονικο ταχυμετρο ....
καλυτερα να μην το δοκιμασει κανενας...

οχι μωρε...απλα εχω κουραστει απ το 3πορτο που χω...Ειδικα συχαινομαι το να πιανει ο πισω τη χειρολαβη του συνοδηγου για να μπρεσει να σηκωθει ... Βεβαια το σωστο ειναι οτι εγω θα καθομαι σταντε σε συγκεκριμενη θεση οποτε στα @@ μου που και πως θα βολευτουν οι υπολοιποι...

Ο χρήστης tzoulia έγραψε:
Αφού θες το golf, μην το παιδεύεις άλλο...
Αναποφάσιστοι άντρες! Γκρρρ
Και μόνο που το συζητάς τόσο σημαίνει ότι αυτό θέλεις. Αλλιώς δε θα το έκανες, αφού το megane είναι πολύ πολύ πιο όμορφο! Οπότε έκλεισε.

μην με αποπαιρνεις μωρε!Γνωμες ζηταω...

παντως το drive αναφερει οτι το megane με τον tce ειναι το πιο fun to drive της κατηγοριας και οτι ποιοτικα εχει καλυψει τη διαφορα με το golf...

Βασικα πρεπει να αναφερεις τις αναγκες σου. Δηλαδη αν χρειαζεσαι τον εξτρα χωρο του οκταβια πχ και οτι αλλη χρηση θες...