Volvozeus δυστυχώς θα σου γράψω μια τελευταία απάντηση, διότι φεύγω για ταξίδι.Λέω δυστυχώς, γιατί όταν μια συζήτηση διεξάγεται με πολιτισμό και επιχειρημάτα, είναι πάντα ευχαρίστηση να την συνεχίζεις και όχι να την σταματάς.Στο θέμα μας τώρα.Πιο πάνω ο georgetz είπε την κατ'εμέ, ευστοχότερη κουβέντα στη συζήτηση.Αυτή, ήταν εκείνη που αφορούσε την αναφορά σε διανυθέντα χιλιόμετρα, αλλά με την απουσία service record.Tα διανυθέντα χιλιόμετρα από μόνα τους δεν μου λένε τίποτα.Για παράδειγμα θα σου αναφέρω γνωστό μου, ο οποίος θεωρούσε ότι έχει φοβερά αξιόπιστο αυτοκίνητο, διότι δεν τον είχε αφήσει ποτέ.Αυτό όμως ήταν η μισή αλήθεια.Διότι επειδή ήταν ψείρας με τα λογιστικά και κρατούσε πλήρες αρχείο για κάθε επίσκεψή του στο συνεργείο, όταν του ζήτησα να δω αυτά τα τιμολόγια διαπίστωσα με έκπληξη, ότι σε μια επταετία από την αγορά του αυτοκινήτου είχε πληρώσει σε service και ζημιές, ένα πρόσθετο ποσό που πλησίαζε το 45% της αρχικής του αξίας.Μιλάμε όμως για τύπο, που θεωρούσε ότι πράγματα όπως, ημιαξόνια, ακρόμπαρα, αντλίες νερού, intercooler, ψυγεία,κολλάρα κλπ κλπ ανήκουν στα αναλώσιμα!Επειδή λοιπόν όντως δεν τον είχε αφήσει ποτέ, γιατί λόγω τύχης όλες οι ζημιές ανακαλύπτονταν στο συνεργείο κατά την διάρκεια των service, έφτασε να έχει χρυσοπληρώσει ένα καθ'όλα αναξιόπιστο αυτοκίνητο, το οποίο για αυτόν δεν είχε ταίρι στο τομέα της αξιοπιστίας.Μέχρι σήμερα από τα χέρια μου, έχουν περάσει συνολικά 7 αυτοκίνητα.Άλλα είχαν σαλίγκαρο, άλλα όχι.Καταλαβαίνεις ότι ξέρω και τις χάρες των μεν και τις χάρες των δε.Αξιόπιστο για εμένα σήμερα( για τα δικά μου κριτήρια δηλαδή, τα οποία μπορεί να διαφέρουν τελείως από ενός άλλου ανθρώπου) είναι ένα αυτοκίνητο του οποίου οι προδιαγραφές είναι διαθέσιμες 100% σε βάση 24/7/365.Αδιαφορώ αν έχει έξω μείον 20 βαθμούς ή συν 45.Με κατάλληλες συνθήκες δρόμου, θέλω να έχω το 100% του κινητήρα του, των υποσυστημάτων του, των φρένων του, της ανάρτησής του, γιατί θέλω να το ξεζουμίζω και όχι να το φυλάω.Επίσης όταν συμπληρώσω τα απαιτούμενα χιλιόμετρα για τη συντήρησή του, θέλω όταν πάω στο ταμείο για να πληρώσω τα ανταλλακτικά, να πω φεύγωντας 'μόνο τόσα;' και όχι να φύγω παραμιλώντας'πόσα;'Μπορώ να σου πω και άλλα πολλά, αλλά δεν υπάρχει λόγος.Για τον δικό μου τρόπο σκέψης και θεώρησης των πραγμάτων, όσο η φτερωτή του σαλίγκαρου παίρνει κίνηση από τα καυσαέρια του κινητήρα, εγώ χρήματα για αγορά υπερσυμπιεζόμενου αυτοκινήτου το οποίο θα προορίζεται για μακρόχρονη συμβίωση δεν ξαναδίνω.Για κανένα ΣΚ δανεικό, ναι.Ακόμα και αν η τουρμπίνα γράφει επάνω Toyota.Όμως, όταν και αν τα παλικάρια απ'την Nagoya αποφασίσουν οι φτερωτές να μετακομίσουν από τα υπόγεια που βρίσκονται, προς τα ρετιρέ πλησίον της εισαγωγής και να κινούνται με άλλο τρόπο(ο georgetz ελπίζω να καταλαβαίνει) αποκτώντας παράλληλα στενή σχέση με τον τρόπο και την αξιοπιστία που λειτουργούν τα Black&Decker, ο πρώτος που θα τρέξει στο ταμείο για αγορά θα είμαι εγώ.Τελείως λιανά δηλαδή να στο κάνω, ακριβώς επειδή έχω οικογένεια το ενδιαφέρον μου εστιάζεται σε καρότσες μεγέθους Avensis.Δεν θα με χάλαγε καθόλου λοιπόν ένα τέτοιου μεγέθους αυτοκίνητο, με ένα μοτέρ 1.8 lt, ιπποδύναμης κοντά στα 220 αλογάκια, με μια εξέλιξη της ανάρτησης Super Strut που φόραγε η Carina GTi, όλα τα σύγχρονα καλούδια που συνήθως έχουν τα αυτοκίνητα στο εσωτερικό τους και με την αξιοπιστία και το κόστος συντήρησης του σημερινού μου ατμοσφαιρικού Avensis.Θα μου πεις πολλά ζητάς. Μπορεί ακόμα και αν βγει όπως το φαντάζεσαι, να μην σε ικανοποιεί τελικά ή αυτοί να εξελίσουν κάτι άλλο.Δεν διαφωνώ.Εδώ θα είμαστε πάντως να το δούμε και να το συζητήσουμε.Σου εύχομαι καλό ΣΚ και τα ξαναλέμε από Δευτέρα.