Posts made by bavaria-munchen

@gtsartsal said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Τώρα που θα κουβαλάμε αλυσίδες η χιονοκουβερτες, στα awd που τοποθετούνται;
Γνωρίζετε;

πάντα στον κινητήριο άξονα.
σε περίπτωση AWD στο μπροστινό άξονα.

Πες του να το ξεχάσει.

Το αυτοκίνητο αυτό μπερδεύει λάδια με παραφλού, κατά πάσα πιθανότητα από καμένη φλάντζα

Πιθανολογώ ότι είναι θέμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.
Αν δεν λειτουργεί σωστά ή υπολειτουργεί έχει ως αποτέλεσμα να μην εκκινεί ο κινητήρας...
Το φαινόμενο να μη σου λειτουργεί το στροφόμετρο που παίρνει πληροφορίες από αυτόν τον αισθητήρα, ενισχύει ακόμα περισσότερο την υποψία μου...
Έλεγξε τον εν λόγω αισθητήρα, μπορεί να σε αφήσει στο δρόμο..

Η Βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης έχει ελεγχθεί;

Η φλάτζα μπορεί να χάνει προς τα μέσα και να μπερδεύει λάδια με νερά....οπότε τα λάδια σου θα είναι κάτι σαν γιαούρτι.
Ή χάνει προς τα έξω, οπότε υπάρχει και οπτικό αποτέλεσμα.
Υπάρχει βέβαια και η πιθανότητα να χάνει και προς τις 2 μεριές...
Καλού κακού, άνοιξε την τάπα του λαδιού και δες τα λάδια σου τι χρώμα έχουν...αν είναι το φυσιολογικό ή κάτι γαλακτώδες κρεμώδες..

Σε ότι αφορά την τιμή που σου είπανε 400, υπερβολική μου φαίνεται..... Χωρίς να ξέρει αν χρειάζεται και ρεκτιφιέ το καπάκι, αν έχει στραβώσει.... Πάρε και άλλη προσφορά... Δεν μου φαίνεται λογική η τιμή...Δεν αναφέρεις μοντέλο αυτοκινήτου..!!!

Κάνε και μια ερώτηση στη FIAT. Δεν έχεις να χάσεις κάτι....
Σε δική μου περίπτωση, στο SEAT LEON, για πίσω δεξί φινιστρίνι η carglass ζητούσε 139 για ιμιτασιόν τζάμι και τελικά το έβαλα στη SEAT με 68, το original..... !!!

Αναλόγως της διάρκειάς της....
Αν εκδόσεις την 10ημερη και μπεις μετά από 2 εβδομάδες φυσικά και πρέπει να εκδόσεις άλλη..
Αν κοιτάξεις επάνω στο αυτοκόλητο θα δεις πότε λήγει.
Την αυστριακή βινιέτα μπορείς να ζητήσεις διάφορες εκδόσεις της με διαφορετική χρονική διάρκεια.
Αντίθετα η ελβετική βινιέτα είναι για ένα χρόνο.

Το θέμα είναι ότι επειδή υπάρχει η νομική προστασία στη μέση, μήπως αναλάβει όλα τα δικαστικά έξοδα και δικηγόρο και εγώ απλά πάω για μάρτυρας περιμένοντας να εισπράξω έστω και μετά από 2 χρόνια (με τόκους). Μικρό είναι το ποσό άλλωστε. Απλά για τον τσόγλανο θέλω να το κυνηγήσω.
Ξέρεις κλασσικός μηχανάκιας.... κτυπάνε, κάνουνε γρατζουνιά, ξηλώνουνε καθρέπτες και μετά το παίζουν '..από εδώ πάν΄ και οι άλλοι..'
Ενώ ήταν μπροστά ο υπάλληλος της ασφαλιστικής μου αλλά και αργότερα το 100, ο μηχανάκιας μόνο που δεν μου ζήτησε να προσκομίσω και βίντεο με στιγμιότυπα την ώρα που με κτυπάει.
'Οσο βιαστικός ήταν την ώρα που με έγδαρε, τόσο ανυπόμονος ήταν το 2-3ωρο που περιμέναμε το 100!!!!
Απλά γελοίος.

Γειά σας, σήμερα στη Συγγρού, μου γρατζούνισε το αυτοκίνητο στο πορτμπαγκάζ ένας με μηχανάκι.
Φυσικά αμέσως μετά έγινε λαγός. Αρχίσαμε το κυνηγητό και τον έπιασα στην Π.Ράλλη έξω από την στρατολογία.
Εκεί άρχισε τις γνωστές μπούρδες ... δεν σε κτύπησα, σε ακούμπησα με το χέρι και κλπ.
Εγώ τηλεφώνησα και ήρθε ο υπάλληλος της δικής μου ασφαλιστικής(anytime), για φωτογραφίες όπως και έγινε.
Ο μηχανάκιας το χαβά του αρνήθηκε να δώσει στοιχεία. Όταν τον απείλησα ότι θα φάει μήνυση για εγκατάλειψη τροχαίου,
τότε κάλεσε την αστυνομία. Πράγματι μετά από 3 ώρες σχεδόν, ήρθε το 100 και μας αντάλλαξε στοιχεία. Ο μηχανάκιας λέει τώρα ότι δεν υπάρχει κάποιο σημείο στο μπο.....λο του που να προκαλέσει γρατζουνιά και φυσικά δεν πρόκειται να κάνει δήλωση.
Η ερώτηση τώρα.
Στην anytime έχω νομική προστασία. Θα με καλύψει? Αφού όπως καταλαβαίνω θα πρέπει να πάω δικαστικώς με το ζώο που έμπλεξα. Η γρατζουνιά είναι περί τους 5 πόντους και θα την επισκευάσω σε κατάστημα επισκευής γρατζουνιών. Πιστεύω κανά 70€ να κοστίσει η όλη ιστορία. Αλλά για το γαμώτο... τώρα που έχω τα στοιχεία του μηχανάκια, θέλω να τον σκίσω!!!!
Η νομική προστασία λοιπόν θα μου δώσει δικηγόρο και θα μου καλύψει όλα τα δικαστικά έξοδα?
Ξέχασα να αναφέρω ότι του αλουνού η ασφάλεια είναι η EBIMA, δεν την έχω ακουστά. Μπορεί να τον υποχρεώσει η ασφάλεια του ζώου να κάνει δήλωση?

Ο χρήστης dbekos έγραψε:
Επίσης, οι εγκαταστάσεις στο λιμάνι της Ανκόνα για το check-in των εισητηρίων προς Ελλάδα ειναι πλέον έξω απο το λιμάνι, 3-4 λεπτά με το ΙΧ και θέλει προσοχή να το εντοπίσεις, ενώ προ 3ετίας ήταν δίπλα απο τις αποβάθρες.

Δηλαδή πρώτα περνάς από το check-in εισητηρίων και στη συνέχεια μπαίνεις στο λιμάνι διασχίζοντας και το φυλάκιο των carbinieri ή μπαίνεις στο λιμάνι και εσωτερικά υπάρχει δρόμος για το νέο κτήριο?
Τουλάχιστον υπάρχει κάποια σήμανση?
Ευχαριστώ.

Δηλαδή πριν μπούμε στο λιμάνι της Ancona, πριν και το φυλάκιο του τελωνείου-συνοριακού ελέγχου είναι ο νέος σταθμός?
Οπότε σταματάμε με το αυτοκίνητο απ'εξω από το νέο σταθμό (υπάρχει χώρος στάθμευσης?)!!
Τον παλιό σταθμό τον κατάργησαν οι ιταλοί ή τον χρησιμοποιούν παράλληλα?

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Σε ποιές χώρες από Ιταλία, Ελβετία, Γερμανία και Αυστρία πρέπει να έχω τα φώτα ανοικτά την ημέρα?

Ο ιταλικός και ο αυστριακός ΚΟΚ σε υποχρεώνουν να έχεις τα μεσαία φώτα ανοιχτά πάντα!!!

Ο ελβετικός ΚΟΚ αναφέρει για χρήση φώτων μόνο σε συνθήκες φτωχού φωτισμού.

Ο γερμανικός ΚΟΚ δεν κάνει καμμία νύξη για χρήση φώτων την ημέρα. Όμως αρκετοί στην autobahn
επειδή οι ταχύτητες που αναπτύσονται είναι εξαιρετικά υψηλές, (τόσο ως μέγιστες, όσο και μέσες ωριαίες)
ανάβουν τα φώτα.

Να τονίσω εδώ, μη διανοηθείτε να ανάψετε τα προβολάκια ομίχλης χωρίς να υπάρχει ομίχλη ή καταρακτώδη βροχή. Οι δικαιολογίες δεν ήξερα, δεν κατάλαβα δεν περνάνε στους Ευρωπαίους.

Φίλε μου μέσω Ελβετίας, μέσω Basel και ακολουθώντας την autobahn A5 πας καρφί για Heidelberg.....
Είναι ο καλύτερος δρόμος.. το θέμα είναι αν θα μπορέσεις να κάνεις μονοκόμματα Ancona-Heidelberg..
Δυστυχώς έχεις να περάσεις από σημεία που μποτιλιάρονται... περιφερειακός της Bologna, περιφερειακός του Milano, το κομμάτι στη autostrada A4 έως την έξοδο προς Como,Ελβετία. Θα πρέπει να έχεις προνοήσει από πριν να έχεις βρει ξενοδοχείο σε κάποιο από τα πάμπολλα ελβετικά χωριά που θα προσπεράσεις. (Μην ανησυχείς η autostrada δεν περνάει μέσα από αυτά.

Απ΄ την άλλη βέβαια δεν σου συνιστώ σε καμμία περίπτωση να ακολουθήσεις το δρόμο μέσω του Brennero,
μπαίνοντας Αυστρίας και από εκεί ακολουθώντας την autobahn A8 και την περιφερειακή Α99 του Μονάχου, προσπερνώντας το Ulm να βγεις στην autobahn A5. Τα χιλιόμετρα πάνω κάτω είναι τα ίδια. Απλά η κίνηση είναι απίστευτη, όχι τόσο σε Αυστριακό έδαφος όσο στο περιφερειακό Α99 του Μονάχου (αν πέσεις σε Stau δεν υπάρχει μετά χρονική πρόβλεψη) όσο και στο κομμάτι της autobahn A8 από το Ulm έως την autobahn A5 στο οποίο γίνονται έργα μεγάλου μήκους...

Όσο για τo Swiss vignette που ρώτησες, με το που μπαίνεις σε Ελβετικό έδαφος, υπάρχει πάντα κάποιος ο οποίος ελέγχει τα εισερχόμενα οχήματα για τη vignette και αν δεν έχεις σε στέλνει σε συγκεκριμένη λωρίδα για να αγοράσεις. Να σημειώσω εδώ ότι δέχονται εκτός από ελβετικά φράγκα και ευρώ.

Συμβουλή μου να ακολουθήσεις πιστά τα σήματα κυκλοφορίας και ειδικά τα όρια ταχύτητας όσο γελοία και
αν σου φανούν κάποιες φορές. Οι αστυνομικοί σε αυτές τις χώρες δεν αστειεύονται...

Στο Μιλάνο το πάσο που αναφέρθηκε δεν αφορά όλη την πόλη αλλά συγκεριμένο τμήμα. Είναι κάτι αντίστοιχο με το δακτύλιο της Αθήνας. Χοντρικά μπορείς να υπολογίσεις ένα κύκλο περί τα 2-3 χλμ και κέντρο το Duomo. Το πάσο αυτό έχει σχέση με τους ρύπους του αυτοκινήτου. Για κάποιον που θέλει να μπει στο δακτύλιο αυτό για τουρισμό δεν συμφέρει να το βγάλει (βγαίνει σε συνεργείο μετά από έλεγχο εκπομπών ρύπων). Το αφήνει εκτός δακτυλίου και πέρνει το metro. Το Μιλάνο έχει αρκετά εκτεταμένο μετρό και σε συνδιασμό με τον προαστιακό είναι ικανοποιητικό.
Για τον ακριβή χάρτη του δακτυλίου στο Μιλάνο http://www.comune.milano.it/dseserver/ecopass/areaecopass.html

Για όσους ρώτησαν ποιό είναι το άρθρο του ΚΟΚ...
Το άρθρο 21 του ΚΟΚ ορίζει ρητώς την χρήση φλας σε κάθε ελιγμό συμπεριλαβανόμενου και του ελιγμού στάθμευσης.

Ο χρήστης gkr41 έγραψε:

Μήπως θα έπρεπε να σταλεί το βίντεο με τις επίμαχες φράσεις περί συνωμοσίας τόσο στη FIA όσο και στη Ferrari;

Να βλέπουμε μετά τίποτε ξεγυρισμένες μηνύσεις για συκοφαντική δυσφήμηση.

Και να βγει τότε ο Πουρναράκης και ο κάθε πουρναράκης στον άλφα και να μας αμολήσουν τις μπαρούφες περί ελεύθερης δημοσιογραφίας.

Μην ασχολείστε με τους τύπους. Περισσότερη αξία τους δίνετε.

Εντάξει μια άποψη εξέφρασε ο άνθρωπος. Μη γινόμαστε γραφικοί πηγαίνοντας στο άλλο άκρο τώρα...

Αγαπητέ gkr41 δεν γινόμαστε καθόλου γραφικοί. Το αντίθετο.

Ο συγκεκριμένος κύριος ως δημοσιογράφος οφείλει πριν πει κάτι να έχει κάνει την ανάλογη έρευνα. Και εφόσον έχει στοιχεία και αποδείξεις να τα 'βγάλει' όλα στη φόρα. Τότε μάλιστα.
Από τη στιγμή όμως που αμολάει μια 'ρουκέτα' για να γράψει ποσοστά τηλεθέασης ή για να το 'παίξει' Σούπερ-Ντούπερ σχετικός με τη F1, τότε υπάρχει πρόβλημα.
Δεν ξέρω μάλιστα μήπως θα έπρεπε να του τραβήξουν και λίγο τα λουριά οι εργοδότες του.

• Τα λάθη που στο συγκεριμένο αγώνα έφτασαν σε δυσθεώρατο αριθμό,
• τη απόπειρα σύγκρισης του Schumi με το Hamilton!!!
  (αγαπητέ πουρναράκη άλλα τα μάτια του λαγού και άλλα της κουκουβάγιας)
• την αδυναμία εκτέλεσης προσθαφαίρεσης βαθμών,
• τη προσπάθεια δημιουργίας εντυπώσεων με τη διασπορά φημών.

Θα έλεγα και για το ρεζιλίκι των διαφημίσεων αλλά εδώ θα μπορούσε να απαντήσει ο πουρναράκης ότι δεν οφείλεται σε αυτόν αλλά στο κανάλι.

Μήπως θα έπρεπε να σταλεί το βίντεο με τις επίμαχες φράσεις περί συνωμοσίας τόσο στη FIA όσο και στη Ferrari;

Να βλέπουμε μετά τίποτε ξεγυρισμένες μηνύσεις για συκοφαντική δυσφήμηση.

Και να βγει τότε ο Πουρναράκης και ο κάθε πουρναράκης στον άλφα και να μας αμολήσουν τις μπαρούφες περί ελεύθερης δημοσιογραφίας.

Μην ασχολείστε με τους τύπους. Περισσότερη αξία τους δίνετε.

Έμενα πάντως παιδιά δεν μου άρεσε το Σούπερ-Ντούπερ σχόλιο των παρουσιαστών, την στιγμή που πάρθηκε η απόφαση από την McLaren για 3 pit-stops στο Χάμιλτον, ότι είναι όπως ο Σούμι το 1998 στην Ουγγαρία.
ΕΛΕΟΣ!!!!!
Στο ίδιο καλάθι ο άνθωπος των 7 παγκόσμιων τίτλων με το πιτσιρίκο.
Αυτοί που παρουσιάζουν την εκπομπή μάλλον περαστικοί είναι, του τύπου 'να πάρουμε το μεροκάματο'....
Πριν ανοίξουμε το στόμα και αμολήσουμε τη ρουκέτα σκεφτόμαστε τι θα πούμε. (προς τους σχολιαστές της μετάδοσης της F1)
Όσο για τις διαφημίσεις το έχουν καταξεφτιλίσει το θέμα.
ΕΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΛΦΑ ΔΕΝ ΚΑΝΕΤΕ ΓΙΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗ F1.
ΑΛΛΑΧΤΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ.

Ο χρήστης aserf έγραψε:

6κύλινδρο το μωρό μου...

5κύλινδρο, 4βαλβιδο δεν είναι το Leon 20V; (αν αυτό είναι το αμάξι σου)

Μάλλον κάτι έχεις μπερδέψει...
4κύλινδρο, 5βάλβιδο θέλεις μάλλον να πεις...

Αυτός ο Άλφα το έχει παραξηλώσει με τις διαφημίσεις....
Ειδικά μετά την δεύτερη έξοδο του Raikkonen από τα Pit Stop και ενώ η αγωνία είναι στο φόρτε, ο Αλφα και ο Πουρναράκης μας τύφλωσαν στις διαφημίσεις.
Μα καλά λίγο φιλότιμο δεν έχουν.
Αλλά τι να περιμένω Ελλάδα είναι εδώ.
Όταν τους βάζουν διάφορους περιορισμούς από το ραδιοτηλεοπτικό συμβούλιο διαμαρτύρονται....
Τώρα σφυρίζουν αδιάκοπα.
Ξέρω κύριοι του Άλφα, αυτά που λέω για σας είναι μπενάκης και βγενάκης...
Και πάλι ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ στο μεγάλο κανάλι του ΑΛΦΑ που σέβεται τον τηλεθεατή.

Αλήθεια βρε πουρναράκη, αυτό το 'τιμημένο' το 2ο pit stop του Massa που είναι?????????????????????