ΤΟ ΠΗΡΑΑΑ
TFSI με τα 185=200 αλογάκια. Είχε ξεμείνει ένα στην αντιπροσωπεία και το τσίμπησα.
Παρεπιπτόντως: καθόλου δε με νοιάζει για το αν η Seat το υποτιμά ή το υποβαθμίζει ή δεν ξέρω τι. Παραπάνω λεφτά δε θα έδινα έτσι κι αλλιώς για αυτοκίνητο. Μέχρι 25 χιλιάρικα ήταν το όριο, ε, βγήκαμε 1 χιλιάρικο πιο πάνω για τον TFSI. Καθόλου άσχημα νομίζω...
τα δάνεια με κυμαινόμενο επιτόκιο νομίζω έχουν κριθεί παράνομο να έχουν ποινή πρόωρης εξόφλησης (δεν ισχύει για τα σταθερού επιτοκίου). Σε κάθε περίπτωση όμως, επειδή για τράπεζες μιλάμε και ότι γουστάρουν κάνουν, ΠΡΕΠΕΙ να διαβάσετε τη σύμβαση του δανείου που θα υπογράψετε για να γνωρίζετε αν υπάρχει ή όχι ποινή.
Το να τρέχεις στα δικαστήρια μετά (που ελάχιστοι το κάνουν) δεν είναι και ότι καλύτερο
Το ξέρω, την προηγούμενη εβδομάδα το είδα πηγαίνοντας Καρδίτσα για δουλειά. Αλλά δεν υπήρχε χρόνος δυστυχώς. Περιμένω αυτή ή την άλλη εβδομάδα. Σας ζηλεύω guys! Καλοτάξιδο σε όσους το πήραν ή το περιμένουν
Κι εγώ περιμένω ακόμα να έρθει για test drive (Ήπειρος, οπουδήποτε) για να το παραγγείλω.... Α ρε π**στη μου ... Όχι τπτ άλλο αλλά δε μου πάει να δώσω 23 χιλιάρικα χωρίς να έχω ακούσει τον ήχο του καν...
Ρε omikrone επειδή βαριέμαι, βγάλε μας μια ταρίφα για το Λεόν με ότι έχει το executive λοιπόν (από mp3 μέχρι xenon, ηλιοροφές, θερμαινόμενα καθίσματα, esp και δεν ξερω εγω τι αλλο - ψαξτο), κοστολόγησε και τα 5 χρόνια παραπάνω εγγύηση και οδική βοήθεια, βάλε και το μεταλλικό χρώμα, αφαίρεσε και τα 1000 ευρώ και άϊντε.... Sorry αλλά μας (με) έπρηξες
Αν μπορώ να βοηθήσω λίγο: Στο γερμανικό autozeitung έχει συγκριτικό για Civic 1.8, Focus 2.0 και Mazda3 2.0. To Focus είναι μακράν το πιο ήσυχο ενώ το civic είναι το ίδιο με το Mazda3. Απ' ότι κατάλαβα (δεν ξερω γερμανικά, με τα μεταφραστήρια) οι μετρήσεις έγιναν με τη μεγαλύτερη ταχύτητα στο κιβώτιο (εκτός από το ρελαντί φυσικά και εκεί που αναφέρει 50χλμ με 3η)
http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1545&tb=8¤t=2
Επίσης υπάρχει συγκριτικό του civic 2.2 με πετρέλαιο με άλλα πετρέλαια όπου ο θόρυβος είναι σχεδόν ο ίδιος σε όλα
http://www.autozeitung.de/index.php?page=4er-vergleichstest&action=detail&id=1608&tb=8¤t=2
Ας μας βοηθήσει κάποιος γερμανομαθής plz
Ρε παιδιά δεν το έχει οδηγήσει κανείς άλλος εδώ μέσα να πάρουμε καμιά 2η-3η γνώμη; Το 'χουμε ρίξει στη θεωρία
Εδέησεν ο Κύριος (Σαρακάκης) και έβαλε το πεντάθυρο στο site του. Σιγά σιγά μπορεί να φέρει και κανένα αυτοκίνητο να αγοράσουμε πριν τα Χριστούγεννα
Και φυσικά το site είναι εξαιρετικά προσεγμένο όπως πάντα. Τι Ιταλία και Γερμανία μου λέτε...
Ενδεικτικά... Το 1.8 Sport και Executive έχουν 17αρες ζαντες αλλά φοράνε ελαστικά 205/55R16. Επίσης το 1400άρι έχει δύο μηχανές: μία 1.4 και μία 1.8 (για οικονομία ή επιδόσεις, αλλάζει με ένα πράσινο κουμπί) ενώ το 1800αρι δεν έχει καθόλου μηχανή για φοβερή οικονομία και μειωμένα τέλη κυκλοφορίας.
Κι άλλα ωραία
Αισθητήρες μπαίνουν από τον dealer. Υπάρχουν δύο τύπων
α) Μπαίνουν στο χώρο της πινακίδας 2 αισθητήρες. Κόστος 140 ευρω + εργασία
β) Μπαίνουν στον προφυλακτήρα (ανοιγουν τρυπες) 4 αισθητηρες. Κόστος 180 ευρω + εργασία
και δυστυχώς είναι μαύροι ανεξάρτητα από το χρώμα του αμαξώματος
Παρεπιπτόντως: Sport με γυαλινη οροφή, Galaxy Gray -> τον Οκτώβριο
και τέλος, ψάξε να βρεις το βιντεάκι με το test drive από την Αγγλική εκπομπή 5th gear. Κυκλοφορεί
http://www.parkers.co.uk/choosing/carre ... el_id=1424
έχει και αρκετές φωτογραφίες
εγώ αυτό που ξέρω είναι ότι 3 ελληνικά περιοδικά που διάβασα το αναφέρουν ως πρόβλημα, όλα τα γερμανικά και αγγλικά sites το ίδιο, αλλά δεν αναφέρεται ως πρόβλημα (όχι σοβαρό τουλάχιστον) από ιδιοκτήτες του ή ανθρώπους που το δοκίμασαν (κυρίως άγγλους)
Κανείς άλλος πού να το οδήγησε και να έχει άποψη περί θορύβου που έχουνε 'φαγωθεί' τα περιοδικά και τα sites?
Έχει πολύ πλάκα το θέμα. Τηλεφώνησα σε καμιά 10αριά αντιπροσωπείες σε όλη την Ελλάδα σήμερα:
Χρόνοι παράδοσης: άκουσα Μάϊο, άκουσα Ιούνιο, άκουσα Αύγουστο και ... Σεπτέμβριο (το ίδιο και για Executive ή Sport με ηλιοροφή ή χωρίς)
Αν το ταβάνι είναι πιο χαμηλά με ηλιοροφή:
Ναι: 33.33%
Όχι: 33.33%
ΔΞ/ΔΑ: 33.33%
Άντε, βοήθειά μας
Πριν βιαστείς να απαντήσεις, ρωτάω γιατί δεν είμαι από Αθήνα, έχω πάει ήδη σε δύο εκθέσεις και δεν υπάρχει με την ηλιοροφή
Παιδιά, έχει κανείς υπόψιν του τη διαφορά στο διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι των εμπρός επιβατών μεταξύ του μοντέλου με την ηλιοροφή και χωρίς; Δυστυχώς η μάνα μου μ' έκανε ψηλό...
i-shift = αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων ή σειριακό μηχανικό
Anyway, το βρήκα (Ιούνιο για όσους ενδιαφέρονται. Τιμή άγνωστη)
Έχεις κανείς ενημέρωση για το πότε θα είναι διαθέσιμο το 5θυρο με i-Shift και το κόστος αυτού;