Τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ όσο πάει και δείχνουνε πιο ταλαιπωρημένα και παρατημένα από συντηρηση.
Συνεχως τα μαζεύουνε γιατι μένουν στο δρόμο και οι επιβάτες αναγκάζονται να περιμένουν 'το επόμενο'.
Λυπηρή εικόνα εγκατάλειψης...[emoji852]
Ένας Θεός ξέρει και τι καύσιμα καίνε !

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται με CNG είναι bifuel, αν δεν κάνω λάθος. Οπότε, δεν ακινητοποιείσαι αν δεν βρεις αέριο, απλά για λίγο σταματάς να κάνεις οικονομία....[emoji41]

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορείς να τα φουσκώνεις παραπάνω σε κάποιο βενζινάδικο επιστρέφοντας κοντά στο σπίτι σου και το πρωί όταν θα είναι κρύα τα λάστιχα πριν ξεκινησεις, με ένα αξιόπιστο μετρητή να ξεφουσκώνεις όσο πρέπει για να είναι ακριβώς εκεί που θες οι πιέσεις σίγουρα.
Γενικά, μην ξεφουσκώνεις όταν είναι ζεστά τα λάστιχα, αφού ως γνωστον με τη θερμοκρασία ανεβαίνει η πίεσή τους.

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι μεν service κάθε 6μιση χρόνια (και 55+ χιλιάδες km) αλλά στη Γερμανία, που κάνουν 'καλή δουλειά'...
[emoji16]

Ο χρήστης steliosG έγραψε:
Λοιπόν....**η αντιπροσωπεία απεφάνθη : Είναι αεροδυναμικός θόρυβος που τον κάνουν όλα τα αυτοκίνητα **(KIA, HONDA κλπ). Προφανώς, λέω εγώ, είναι θέμα γενικότερης έλλειψης ηχομόνωσης. Δοκιμάσανε επί τόπου κι άλλο yaris και το έκανε κι αυτό. .

Με βάση την επίσημη απάντησή τους πάντως, δεν αναγνωρίζουν κάποιο ελάττωμα στο δικό σου αυτοκίνητο, αφού λένε ότι ' είναι αεροδυναμικός θόρυβος που κάνουν όλα τα Yaris και όλα τα αυτοκίνητα'...
Η ερώτηση που θα στείλουν δηλαδή θα λέει 'πώς να εξαλείψουμε/ελαχιστοποιήσουμε τους αεροδυναμικούς θορύβους από όλα τα αυτοκίνητα' ? [emoji854]
Εμένα μου φαίνεται ότι επίσημα δεν αναγνωρίζουν τίποτα!

Εσύ οδήγησες άλλο ίδιο Yaris? (Ίσως να βρεθεί κάποιος από το forum να τα ανταλλάξετε για λίγο ώστε να έχεις εικόνα συγκριτικά.)
Άλλο είναι να ξέρεις ότι αυτό που αγόρασες έχει ελάττωμα (και αν όντως έχει) [emoji6]

/...
ισως μας κανετε αντερσταντ οταν πιασετε. την πετσα... /

LOL [emoji23]

+1 [emoji106]

Αμα είναι ο καθένας να το κάνει τεθωρακισμένο μπροστά-πίσω και 'όποιον πάρει ο χάρος'...
Απ' ό,τι βλέπω πάντως έχει κι άλλες τροποποιήσεις το Navara (ψηλωμένο, λάστιχα που βγαίνουν κι εγώ δεν ξέρω πόσο έξω από τους θόλους κλπ...)
Για ψάξε το γιατί έχεις πιθανότητες να κερδίσεις συμβιβασμό με την ασφαλιστική του [emoji6]

Ο χρήστης Andreas61971 έγραψε:
Κάνε δυναμομετρηση πριν και μετά για να δεις τι πήρε. Βασικά να δεις και τις καμπύλες ιπποδύναμης και ροπής (πιο βασική για μένα). Το να πήρε άλογα δεν λέει τίποτε αν ψάχνεις να τα βρεις.

Εννοείται σημαντικό είναι να γίνει dyno πριν και μετά στο ίδιο δυναμόμετρο (όχι σε αυτό του βελτιωτή αλλά σε ανεξάρτητο) χωρίς κανείς -εκτός από σένα- να ξέρει τίποτα...[emoji6]
Αυτό ισχύει για οποιαδήποτε μείζονα παρέμβαση βελτιωσης. Διαλέγεις ένα ανεξάρτητο δυναμόμετρο και συγκρίνεις διαφορές στις καμπύλες (όχι μόνο στα νούμερα).

Απλά η ερώτηση ήταν ήταν για την εξασφάλιση της γνησιότητας κάποιου προγράμματος γνωστού βελτιωτικού οίκου, οπότε απάντησα ανάλογα [emoji41]

Η revo είναι σίγουρα μια εταιρεία με πολλά χρόνια στο χώρο και καταξιωμένη απ' όσο ξέρω.
Για τον συγκεκριμένο βελτιωτή δε γνωρίζω τίποτα, μιας και είμαστε σε αντιδιαμετρικά σημεία της χώρας. Περισσότερα ίσως μπορούν να σου πουν οι 'βελτιωμένοι' κάτοχοι VAG...

Θεωρητικά ναι...
Για περισσότερη σιγουριά ψάξε λίγο παραπάνω για τον συγκεκριμένο βελτιωτή (που δε μας λες ποιος είναι) και πάρε γνώμες από πελάτες του με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο-μοτέρ.
Αν κατάλαβα καλά πάντως, μιλάς για πρόγραμμα-κονσέρβα που προορίζεται όμως για μοτέρ με εργοστασιακά specs ή με συγκεκριμένες βελτιώσεις. Αν μιλάμε για διαφορετικά setup πρέπει να γίνει πρόγραμμα custom στο δυναμόμετρο [emoji6]

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk