Posts made by asenna

Eχει δίκιο ο sanidas για το 'κοπάνημα' ειδικά αφού βάζουν στανταρ τις 15αρες με 55αρια λάστιχα (μετά τον Σεπτέμβριο του 2001). Παρόλα αυτά κατά την γνώμη μου (δεν έχω οδηγήσει δα και 100 αυτοκίνητα) το Sport 'στρίβει' είναι γενικά σταθερότατο και σε εμπνέει να το οδηγήσεις γρήγορα. Καλό θα ήταν πάντως να μην τσιγκουνευτείς΄(όπως έκανα εγώ) και δεν βάλεις το ABS (+750€).

Είχα ακριβώς το ίδιο δίλημμα + :
Είχα το προηγούμενο Corsa 1.4 και ήμουνα αθεράπευτα ερωτευμένος (και είμαι) με το 206. Μαζί με το Clio αποτελούσαν την τριάδα των επιλογών μου. Έκανα το εξής: στο ίδιο απόγευμα διάλεξα τρεις κοντινές αντιπροσωπείες (και φορώντας φόρμα) πήγα και είδα και τα τρία. Η σύγκριση έδινε ένα αποτέλεσμα: Corsa 1.4. Απογοητεύτηκα πολύ από το εσωτερικό του 206 όχι τόσο από ποιότητα αλλά επιδή δείχνει τα χρόνια του. Το Clio (όχι το τελευταίο με το face lift, αλλά το προηγούμενο) όμοια με απογοήτευσε στο εσωτερικό αλλά με απογοήτευσαν και στην αντιπροσωπεία (απαράδεκτη συμπεριφορά). Από επιδόσεις το clio είναι γρηγορότερο από το Corsa 1.4 (όχι πολύ). Όχι ότι το Corsa είναι αργό. Είναι και τα δύο πολύ γρήγορα. Άψογη αίσθηση στις υψηλές ταχύτητες από το Corsa όχι τόσο από το 206 (είναι λίγο μαλακούλι). Να σημειώσω ότι έχω την έκδοση Sport που είναι πιο σφικτή.

Υ.Γ.
Επειδή θα αναρωτιέστε σε τι βοηθάει η φόρμα είναι ένας τρόπος για να διαπιστώσει κανείς πόσο σημασία δίνει η αντιπροσωπεία στον πελάτη. Στην Renault στην εθνική στις πιό πολλές ερωτήσεις με παρέπεμπαν στην αναρτημένη πινακίδα ενώ βαριόντουσαν να μου δείξουν και το αυτοκίνητο (χώρους, κινητήρα κλπ). Αντίθετα στην Peugeot στην οδό Τσούντα (Κ.Πατήσια) ο αντιπρόσωπος ήταν κατατοπιστικότατος διαφημίζοντας με τον καλύτερο τρόπο το αυτοκίνητο και τις υπηρεσίες του ενώ παρόμοια αντιμετώπιση (αν και όχι στον ίδιο βαθμό) βρήκα στον Καλτσούνη (OPEL)(Αχαρνών)

OPEL Corsa - 1.4 - 90HP

Τα φώτα ομίχλης πολώνουν οριζόντια τη δέσμη ακριβώς για να ελαχιστοποιείται η ανάκλαση στην ομίχλη. Είναι ισχυροί με αποτέλεσμα να είναι ορατοί από μεγάλη απόσταση. Λόγω της πόλωσης σε μια διεύθυνση δεν φωτίζουν καθόλου παραβολικά γι’αυτό και δεν βλέπουμε παρά σε μικρή απόσταση μόνο με αυτούς.

Aπ' όσο γνωρίζω το 1.4 γενικότερα φοράει πίσω ανάρτηση όμοιας διάταξης με το Astra. Νομίζω ότι η διαφορά σε σχέση με τα υπόλοιπα 1.0, 1.2 είναι στην στήριξη (ξεχωριστό υποπλαίσιο ; ). Επιπλέον το sport είναι χαμηλωμένο κατά 15 χιλιοστά και φοράει σφιχτότερα αμορτισέρ. Επίσης από 09/2001 φοράει 185/55/15 αντί για 175/60/14. Όσον αφορά το κιβώτιο οι απόψεις διίστανται. Μερικοί λένε ότι έχει κοντύτερο σασμάν από τα άλλα. Εγώ νομίζω ότι μόνο η τελική σχέση διαφορικού είναι κοντύτερη απ'ότι στα υπόλοιπα. Δυστυχώς δεν έχω οδηγήσει Elegance για να σου πώ αν υπάρχει διαφορά στο κιβώτιο σε σχέση με το sport. Αν υπάρχει τότε σίγουρα θα υπάρχει και στις επιδόσεις. Πάντως οι 4T δεν έχουν δοκιμάσει ποτέ το sport.
Στο εσωτερικό έχει λευκά όργανα, σπόρ καθίσματα, επενδύσεις αλουμινίου στην κεντρική κονσόλα, στον μοχλό ταχυτήτων, στα χερούλια στις πόρτες και στο χειρόφρενο. Πάντως αν δεν σε ενδιαφέρουν οι 5 πόρτες το sport είναι πιθανότατα καλύτερη επιλογή από το Elegance το οποίο δίνει Ζ.Α (που τις βάζεις οποτεδήποτε) και στάνταρ το CD player το οποίο το τοποθετησα με 70000. Επίσης το Elegance έχει διχρωμία στο εσωτερικό κάτι που προσωπικά δεν μου αρέσει ειδικά σε μικρό αυτοκίνητο παρόλο που φαίνεται πιο πολυτελές. Ειδικά σε σκούρο εξωτερικό χρώμα το εσωτερικό είναι μαύρο-μπεζ. Αυτά για την ώρα.

Απ’όσο ξέρω μόνο το Clio είναι πιο σβέλτο. To πλησιάζουν το Polo και νομίζω το Ibiza 16V. Eπειδή είχα το προηγούμενο 1.4 (Corsa B), η μεγάλη διαφορά είναι στην ανάρτηση. To αυτοκίνητο 'ακούει' από τη μάνα του. Στο προηγούμενο είχα βάλει τα αμορτισερ από το sport (1.6) για να βελτιώσω κάπως την κατάσταση. Αλλά το C είναι κλάσεις ανώτερο στην οδική συμπεριφορά, λόγω των σκληρότερων αμορτισερ, την καλύτερη γεωμετρία της πίσω ανάρτησης και των φαρδύτερων ελαστικών (185/55/15). (Οι 4Τ δεν το έχουν δοκιμάσει, παίρνουν το Elegance που νομίζω ότι είναι μαλακότερο). Γενικά έχει κορυφαία αίσθηση τιμονιού, μέτρια φρένα (μην τσιγκουνευτείς πίσω δίσκους-ABS, το έχω ήδη μετανιώσει) αντί για τις Ζ.Α. Πάντως το θέμα με τις ζάντες είναι θέμα marketing. Σου λεέι sport παίρνει, θα τις βάλει μόνος του. Το sport ερχόταν αρχικά με Z.A και χωρίς A.C, είδαν ότι δεν πουλούσε μια και έκαναν την αλλαγή. Πάντως σε ποιότητα το αυτοκίνητο νομίζω ότι είναι κορυφαίο.

Τελικά φίλε meco προκύπτει ασάφεια. Δηλαδή όσον αφορά στο παρμπρίζ η τοποθέτηση επιτρέπεται αλλά μάλλον έγκειται στον εγκέφαλο του τροχαίου αν περιορίζει την ορατότητά ΣΟΥ (αλλά και προς τα μέσα). Εσύ μπορεί να βλέπεις αλλά αν αυτός νομίσει το αντίθετο τον ήπιες. Αυτό λύνεται ορίζοντας το ποσοστό απορόφησης της Ορατής Ακτινοβολίας από τον ΚΟΚ οπότε δεν θα επιλέξει κανείς ένα προιόν που έχει μεγαλύτεο από το επιτρεπόμενο. Επειδή με ενδιαφέρει περισσότερο η διατήρηση κανονικών θερμοκρασιών εντός του αυτοκινήτου παρά η εξωτερική εμφάνιση, είναι πιθανό ότι αν δεν τοποθετήσει κανείς στο παρμπρίζ πιθανόν να έχει μικρή αποτελεσματικότητα. (;;)

Για να μην νομίζουν μερικοί ότι αυτά θα τα ζήσουμε στον τόπο μας σε πολλά χρόνια σας ενημερώνω ότι υπάρχουν εταιρίες (γνωρίζω τουλάχιστον 2) και στην Ελλάδα που υποβάλλουν σε 'προαιρετικό' ιατρικό έλεγχο τους υπαλλήλους...
Για να μην θεωρηθώ απόλυτος, έχω να πω ότι συμφωνώ με κάποιες μορφές παρακολούθησης ειδικά εδώ στην Ελλάδα. Με εκνευρίζει για παράδειγμα να κατεβαίνω (καθημερινά) την Μεσογείων, να κινούμαι κανονικά στην λωρίδα μου και από δεξιά στον λεωφορειόδρομο να περνάνε άνετα οι έξυπνοι λες και εγώ δεν έχω πρόβλημα να κάνω Αγ. Παρασκευή -Πατήσια 1h 10min;;. Δεν συμφωνώ με τις κάμερες αλλά είναι ο μόνος τρόπος (δυστυχώς) για να ελέγχονται ορισμένες παραβάσεις των νόμων.

meco : >Mallon den diabases prosektika...

Μήπως θα μπορούσες να ήσουν πιο σαφής ;

Ευχαριστώ για το καλωσόρισμα και τις απαντήσεις. Έριξα μια ματιά και στο tfrc αλλά μάλλον συμπέρασμα δεν υπάρχει για το αν είναι παράνομες ή όχι.

Θα ήθελα τη γνώμη σας (εντυπώσεις από ιδία χρήση ή από φίλους) που έχουν τοποθετήσει εκ των υστέρων φιμέ τζάμια (επικάλυψη με ειδικό φίλμ). Υπάρχουν εταιρίες που κάνουν αυτή τη δουλιά με αρκετή ανταπόκριση νομίζω. Η δική μου εντύπωση από αυτοκίνητο γνωστού είναι ότι το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακά δροσερό το καλοκαίρι ενώ και η ορατότητα δεν μειώνεται σημαντικά. Θα ήθελα την γνώμη σας πριν προχωρήσω στην τοποθέτηση.

Θα ήθελα τη γνώμη σας (εντυπώσεις από ιδία χρήση ή από φίλους) που έχουν τοποθετήσει εκ των υστέρων φιμέ τζάμια (επικάλυψη με ειδικό φίλμ). Υπάρχουν εταιρίες που κάνουν αυτή τη δουλιά με αρκετή ανταπόκριση νομίζω. Η δική μου εντύπωση από αυτοκίνητο γνωστού είναι ότι το αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακά δροσερό το καλοκαίρι ενώ και η ορατότητα δεν μειώνεται σημαντικά. Θα ήθελα την γνώμη σας πριν προχωρήσω στην τοποθέτηση.