Με Full extra και αυτόματο που το πήρα εγώ (1.4), μου πήγε 14.400. Πριν από 6 μήνες το πήρα.

Εγώ έχω το αυτόματο το C3. Ένα θα σου πώ... Δεν θέλω να ξαναοδηγήσω χειροκίνητο. Απίστευτη ευκολία και μέσα στην πόλη, αλλά και σε ανοιχτό δρόμο, σε ταξίδια.

Αυτόματο φίλε... Τόλμα το. Οι πρώτες δυο-τρεις μέρες είναι οι δύσκολες.

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:

Πάρε αυτόματο. Εγώ το αυτόματο έχω παραγγείλει. Το παραλαμβάνω την επόμενη εβδομάδα.

γιατί το αυτόματο? για τους λόγους που έγραψα κι εγώ γαι το κιβώτιο ή για άλλους λόγους?

Και για αυτούς και μεγαλύτερη οικονομία και για μεγαλύτερη άνεση μέσα στην πόλη.

Πάρε αυτόματο. Εγώ το αυτόματο έχω παραγγείλει. Το παραλαμβάνω την επόμενη εβδομάδα.

Καλύπτεται;
Πώς το ξέρουμε αυτό;

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:

είδα σε παλαιότερα post εδώ πως το πρόβλημα στα άλογα του C3 λύνεται με 'πείραγμα στον εγκεφαλο' ή κατι τέτοιο, ανεβαίνει κατα 20 άλογα με κόστος 200 Ευρώ.
Αυτή η μετατροπή κοστίζει και στην κατανάλωση του και πόσο?
Για να έχω μια αίσθηση του τι σημαίνει 77 πραγματικά άλογα στον diesel του C3, ξέρει κανείς το Polo 1.4 του 1997(απλό, όχι το GTI) πόσα άλογα είχε?

Δωσε περισσότερες πληροφορίες γι' αυτό.
Τέλος του μηνός παραλαμβάνω το δικό μου.

Χάνεται η εγγύηση με κάτι τέτοιο;

Ενδιαφέρομαι για άμεση αγορά για το νέο Citroen C3, 1.4 e-HDi 70hp automatic. Έλεγα μήπως το έχει κάνει κανένας test drive. Διαβάζω παντού ότι 'σέρνεται', αλλά εμείς (εγώ και η σύζυγος) ενδιαφερόμαστε επί τω πλείστον για μέσα στην πόλη και για 3-4 ταξίδια το χρόνο. Τώρα να φανταστείτε είμαστε με ένα Fiat Seicento 900cc.

Απλά θέλουμε να αλλάξουμε για να 'ξεφορτωθώ' ένα opel corsa (απόσυρση) του 1997 που έχω, και για να πάρουμε κάτι μικρομεσαίο, άνετο για μέσα στην πόλη, για την γυναίκα (για να επιστρέψουμε το Seicento στον πεθερό), αλλά και για λίγο πιό άνετο ταξίδι.

Μπορείτε να μου πείτε την άποψή σας;

Σας ευχαριστώ πολύ,
Τόλης