Posts made by apollon11

Νομίζω ότι θα συμφωνήσω μαζί σου φίλε μου βλέπω ότι θέλουν να κρατήσουν τον κόσμο και να μην τον σπρώχνουν σε συνοικιακά συνεργεία οπότε οι τιμές που δίνουν για το μικρό και το μεγάλο σέρβις είναι αρκετά χαμηλές. Τώρα δεν ξέρω τί γίνεται όταν πάς να αλλάξεις ιμάντα χρονισμού ή εκκεντροφόρου αν το αποσβένουν εκεί αλλά και πάλι νομίζω ότι αξίζει. Σε ότι αφορά πάντως την εξυπηρέτηση μου φαίνονται αρκετά επαγγελματίες. Εδώ θα είμαστε και θα τα λέμε καλά να είμαστε...

Εμένα με μετρητά σε αντιπροσωπεία της renault για αγορά dacia sandero stepway diesel δεν έκαναν σκόντα στην τιμή (μου έκαναν δώρο το όφελος απόσυρσης βέβαια 1000 ευρώ δεν ειναι και λίγα)..αλλά λόγω μετρητών κατάφερα και πήρα δύο δώρα (συναγερμός και αισθ.παρκαρίσματος) τα οποία τα τοποθετούν εδώ και κοστίζουν λίγο περισσότερο απο 250 ευρώ.Νομίζω ότι ήταν καλά για τα λεφτά που δίνω. Δε μπορεί από αμάξι με εργοστασιακή αξία 10.000 ευρώ να στο πουλάει 12.200 από αρχική τιμή 13.300 όταν μόνο τα έξοδα της νταλίκας που θα το μεταφέρει είναι 150 ευρώ.Αυτός πάει για 600 ευρώ καθαρό κέρδος αν σου κόψει κι άλλο μπαίνει και μέσα...μόνο σε πολύ ακριβά αυτοκίνητα γίνεται σκόντο σοβαρό πλέον εκεί που οι προμήθειες είναι μεγάλες.

Ηθελα να ρωτήσω αν έχει κανείς εικόνα από την after sales εξυπηρέτηση για θέματα βλαβών που καλύπτονται απο την εγγύηση αλλά και για προγραμματισμένα service απο τη Renault-Dacia Σφακιανάκης στο Μαρούσι.

Συμφωνώ κι εγώ ότι η Dacia έχει κάνει μεγάλες προόδους στην αξιοπιστία και στην εικόνα της. Πλέον έχει σύγχρονους κινητήρες της μητρικής Renault ενώ δεν υπολείπεται σε τίποτα από άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας τους, ενώ η τιμή είναι βγαλμένη από παραμύθι...Πάντως συμφωνώ ότι στα crash test ειδικά το sandero δεν έχει πάρει πάνω από 3 αστέρια αλλά τόσα είχε πάρει το 2001 και το ibiza με το οποίο κυκλοφορούσα μέχρι πρότινος τράκαρα και δεν έπαθα τίποτα...οπότε νομίζω ότι ψειρίζουμε την μαιμού αν μου επιτρέπετε, καθότι δε μπορούμε να οδηγήσουμε ένα αμάξι αν δεν είναι μάρκα όπως δε φοράμε τζιν αν δεν ειναι Levis...καιρός να αλλάξουμε ρότα γιατι σύντομα οι συγκυρίες θα μας αναγκάσουν να το κάνουμε. Ας δούμε το αμάξι έτσι όπως θα έπρεπε να είναι.Ενας ασφαλής ανθρωπομεταφορέας και τίποτα παραπάνω ούτε παρακάτω...

Τελικά διάβασα και το βιβλίο συντήρησης και έχετε δίκιο για τα 5w30 solaris elf. Επειδή είναι καμμια εικοσαριά ευρώ ακριβότερα από τα κοινά 10 40 μάλλον ο μάστορας ήθελε να κόψει απο το κόστος του. Θα επιμείνω στην επιλογή του κατασκευαστή. Ευχαριστώ για την προδιαγραφή RN 0720 δεν το γνώριζα ομολογώ.

Με κλειστά μάτια στη θέση σου θα έπαιρνα skoda citigo βενζινη με πολύ χαμηλή κατανάλωση και τέλη. Είναι όμορφο μικρό και γενικά έχει πολλά εξτρα που θα ήθελε ενας εργένης σαν εσένα.Μπορείς να το βρείς και με κάτω από 10.000 ευρώ τελική τιμή με όλα μέσα. Αν επιμένεις σε πετρέλαιο κοίτα πρός Kia Rio μεριά και αν δε σε νοιάζει η μάρκα και θέλεις και τζιποειδές δες και το Dacia Sandero Stepway 1.5 dci.

Νομίζω κύριοι ότι οι περισσότερες ευρωπαϊκές και ασιατικές αλλά και αμερικάνικες αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν να γίνουν απλησίαστες για το βαλάντιο του μέσου προς τα κάτω Έλληνα. Δηλαδή δε γίνεται πλέον να πληρώνουμε 20.000 ευρώ για ένα αξιοπρεπές οικογενειακό αυτοκίνητο δεν έχουμε πλέον αυτά τα χρήματα δυστυχώς. Το παράδειγμα της Dacia θα πρέπει να το αντιγράψουν και άλλες μάρκες έτσι ώστε να πουλάνε σε low budget αγορές όπως μεταμορφώνεται πλέον η ελληνική αγορά. Στο σημείο αυτό βέβαια φταίει και το κράτος με τους υπέρμετρους φόρους που βάζει στο αυτοκίνητο και τα εξωφρενικά τέλη ταξινόμησης. Πάντως όπως είπε και ένας φίλος σε προηγούμενη παράθεση το Stepway sandero δεν είναι ένα παλιό αμάξι απλά στηρίζεται σε έδαφος παλιότερου clio και χρησιμοποιεί και παλιά και καινούρια μέρη. Έτσι μειώνεται το κόστος για την εταιρεία αλλά δε νομίζω ότι γίνονται παραχωρήσεις στην ασφάλεια. Εξάλλου το γεγονός ότι δεν έχει πλευρικούς αερόσακους γιατί το κάνει λιγότερο ασφαλές. Δεν ξέρω πολλούς που τους έσωσαν οι αερόσακοι από μια πλαγιομετωπική...Είναι να μη σου τύχει. Πάντως με 12.000 ευρώ παίρνεις σύγχρονο diesel κινητήρα ρενω και ένα ευρύχωρο αμάξωμα του οποίου η αισθητική είναι αρκετά βελτιωμένη αν και το θέμαι αισθητική είναι καθαρά υποκειμενικό....

Να πω την αλήθεια δε με χάλαγε καθόλου η προηγούμενη γενιά της ρενώ. Δηλαδή λοίπουν απο το stepway τα ακριβά πλαστικά και τα καθίσματα τύπου bucket που έχουν τα νέας σχεδίασης αυτοκίνητα αλλά και τι έγινε; Το αμάξι έχει a/c. προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου αλλά και μια μηχανή που είναι πραγματικά καλή και σύγχρονη ιδιαίτερα η μηχανή πετρελαίου. Γιατί να πληρώσω μια περιουσία για νεο αυτοκινητο;

Βεβαια καλό θα ήταν να περιμένει κανείς το πρώτο εξάμηνο του 2013 για να πάρει το καινούριο stepway αλλά και η υπάρχουσα έκδοση με τον euro 5 dci με χαμηλές εκπομπές και τέλη είναι νομίζω πολύ καλή επιλογή. Οικονομικό και πρακτικό αλλά και ευρύχωρο για όλη την οικογένεια. Ξαναλέω ότι απευθύνεται σε κοινό που δεν το ενδιαφέρουν οι επιδόσεις και η πολυτέλεια-μούρη. Νομίζω ότι είναι μια τίμια πρόταση για τα λεφτά που ξοδεύει κανείς για να αποκτήσει ένα αμάξι. Τελευταια οι ρουμάνοι υπο την καθοδήγηση των γάλλων έχουν κάνει θαύματα και γιαυτό σε όλη την ευρώπη τα αμάξια τους πουλάνε σαν τρελά. Εδώ ως πότε θα είμαστε κολλημένοι με τους γερμανούς και την ακρίβεια;

Η αλήθεια είναι ότι το όφελος απόσυρσης μου το προσέφεραν κι εμένα δωρεάν σε όλες τις αντιπροσωπείες ρενώ που πήγα να αγοράσω το dacia stepway II diesel. Βέβαια μου πρόσεφεραν και επιπλέον δώρα όπως συναγερμός και αισθ. παρκαρίσματος καθότι το πληρώνω μετρητά το αυτοκίνητο (και δεν είναι και πάρα πολλά...). Σίγουρα με τσαντίζει ότι πληρώνω τέλη κυκλοφορίας για το 2012 που θα το κυκλοφορήσω μόνο ένα μήνα αλλά έτσι ειναι ο νόμος....Νομίζω ότι όσοι φίλοι μπορούν να περιμένουν ένα εξάμηνο ας κοιτάξουν το καινούριο stepway diesel που έρχεται τον Ιούνιο του 2013 στην Ελλάδα και πραγματικά είναι χάρμα ειδέσθαι...Πολύ ωραίες γραμμές, οθόνη πολλαπλών χρήσεων και αλλαγές στην παθητική ασφάλεια αλλά και νέοι κινητήρες Tce και Dci. Σίγουρα η μάρκα dacia δε σας ηχεί καλά στο αυτί αλλά ας προσαρμοστούμε στα δεδομένα της σύγχρονης Ελλάδας που δε θα μπορούμε πλέον να πληρώνουμε όσα και στο παρελθόν για το αυτοκίνητο (χρήση και συντήρηση-επισκευή). Και επιτέλους ας τελειώνουμε με τις τελικές ταχύτητες και την ιπποδύναμη. Στην πόλη ζούμε δεν αξίζει να τρέχουμε σαν τρελοί για να προλάβουμε το...επόμενο φανάρι και όταν πηγαίνουμε επαρχία ε ας πηγαίνουμε με 120 δεν πειράζει να κάτσουμε και λίγο δεξιά..ασφάλεια και οικονομία σκεφτείτε το...

Ευχαριστώ για τις συμβουλες περι λαδιών κινητήρα για τον 1.5 dci Euro 5 που φοράει το stepway. Ενας μηχανικός- της γειτονιάς βέβαια- μου έλεγε ότι αν βάλω 5w30 στον κινητήρα ίσως το ιξώδες να είναι εξωπραγματικά μικρό και να υπερθερμάνει υπέρμετρα τη μηχανή και κατα συνέπεια να αρχίσει να διαλύει τα κινητά μέρη. Ποιά είναι η άποψή σας και με τη λογική ότι χαμηλά ιξώδους λιπαντικά βάζουν ως επι το πλείστον οι βόρειοι ευρωπαίοι και ρώσοι όπου οι θερμοκρασίες κατεβαίνουν αρκετά κάτω από το μηδέν;

Ετσι είναι φίλε μου καλό θα είναι να γνωρίζουμε απο πριν τι αγοράζουμε και ας ρωτήσουμε και δυο ανθρώπους που έχουν χρόνια πετρελαιοκίνητα οχήματα, ακόμα και φορτηγά εν ανάγκη. Η αλήθεια είναι ότι οι περισσότερες εταιρίες θα βρούν ένα τρόπο να αντιμετωπίζουν το πρόβλημα με το φίλτρο μικροσωματιδίων και άλλες ίσως το εντάξουν στην εγγύηση που δίνουν. Τελευταία μαθαίνω ότι έχουν ανοίξει συνεργεία όπου τους στέλνεις το φίλτρο στο καθαρίζουν και στο επιστρέφουν για να κάνεις άλλα 20.000 χμ οι επαγγελματίες ίσως γνωρίζουν περισσότερα. Πάντως εγώ χρησιμοποιώ πάντα λάδια συνθετικά 10w40 τα οποία παίζουν σημαντικό ρόλο και κάθε 5 γέμίσματα ρίχνω και ένα redex στο ρεζερβουάρ ώστε να διασπά τα πολλά κατάλοιπα του πετρελαίου της χώρας μας...Τώρα αν αποφεύγουμε τις άμεσες κρύες εκκινήσεις και τις πολλές γκαζιές στο όριο ίαως φτάσουμε τον κινητήρα μας στα 500.000χμ και πλέον...

Εγώ πάντως παρήγγειλα το Stepway Limited Edition με τον 1.5 dci της renault και είμαι υπερευχαριστημένος και από την
τιμή και από τις παρεχόμενες υπηρεσίες. Επίσης είναι πολύ θετικό ότι αυτός ο euro 5 κινητήρας της renault έχει το πιο εξελιγμένο σύστημα αναγέννησης του φίλτρου κατακράτησης σωματιδίων (DPF ή αλλιώς στα γαλλικά FAP , Filtre a Particles) το οποίο λειτουργεί και σε συνθήκες οδήγησης πόλης χωρίς να χρειάζεται να κάνω μεγάλα ταξίδια σε εβδομαδιαία βάση ώστε να καθαρίζεται το φίλτρο. Πιστέψτε με ότι πολύς κόσμος έχει πάει να αγοράσει μικρά diesel με σκοπό να τα κινεί όπως τα βενζινοκίνητα στην πόλη χωρίς όμως να ξέρει τι γίνεται με τα φίλτρα...Και σε λίγο καιρό θα έχουμε παρατράγουδα θα με θυμηθείτε...Για παράδειγμα o 1.2 TDI που φοράει το νέο Seat Ibiza ναι είναι οικονομικός είναι αξιόπιστος αλλά αν δεν του κάνεις χιλιόμετρα σε ανοικτό δρόμο σε περίπου 3000χμ (και πολλά λέω) οδήγησης αποκλειστικά εντός πόλης θα ανάψει λαμπάκι για το φίλτρο σωματιδίων...τότε ή το πας βόλτα ή το πας συνεργείο και πληρώνεις καμμια 300αρα ευρώ καθώς είναι εκτός εγγύησης και τα λαμόγια οι πωλητές δε στο λένε....

Οπότε προσοχή στο ποιά πετρέλαια αγοράζετε...ευτύχως η ρενώ με τον 1.5dci έχει λύσει το πρόβλημα με την προσθήκη ενός
ξεχωριστού μπεκ στην πολλαπλή εξαγωγής των καυσαερίων κι έτσι αναπτύσσει εύκολα θερμοκρασία στον καταλύτη πάνω από 600 κελσίου και καίγονται τα μικροσωματιδια αιθάλης με την καύση μικρής ποσότητας πετρελαίου...Δεν είναι όλα τα πετρελαιοκίνητα για την πόλη...σκεφτείτε πριν αγοράσετε...

Θα πρότεινα να σπαταλήσεις 12.500 ευρώ και να πάρεις το Dacia Sandero Stepway Diesel 1.5dci με μηχανή Euro5 renault και χαμηλα τέλη (125 ευρώ) και ελεύθερη είσοδο στο δακτύλιο. Πολλοί χώροι , καλή οικονομία καυσίμου, όμορφο εσωτερικό και ραδιοCD με mp3 usb και bluetooth, μη ζητάς επιδόσεις σε πάει με ασφάλεια εσενα και την οικογενειά σου στον προορισμό σας και έχει και off road χαρακτήρα καθότι υπερυψώμενο. Κρατήστε τα λεφτά σας μακριά από το δρόμο.

Θα πρότεινα να σπαταλήσεις 12.500 ευρώ και να πάρεις το Dacia Sandero Stepway Diesel 1.5dci με μηχανή Euro5 renault και χαμηλα τέλη (125 ευρώ) και ελεύθερη είσοδο στο δακτύλιο. Πολλοί χώροι , καλή οικονομία καυσίμου, όμορφο εσωτερικό και ραδιοCD με mp3 usb και bluetooth, μη ζητάς επιδόσεις σε πάει με ασφάλεια εσενα και την οικογενειά σου στον προορισμό σας και έχει και off road χαρακτήρα καθότι υπερυψώμενο. Κρατήστε τα λεφτά σας μακριά από το δρόμο.

Καλημέρα σε όλους. Είμαι νέος στο forum οπότε θα σας πω την εμπειρία μου με το Dacia Sandero Stepway 2 ή Limited Edition όπως διαφημήστηκε στην Ελλάδα. Με τον ερχομό ενός νέου μέλους στην οικογένεια χρειαζόμασταν καινούριο αυτοκίνητο να
αντικαταστήσει ένα παλιό Ibiza του 2001 το οποίο πλέον επωλείτο και σε εξευτελιστική τιμή παρότι ήταν χαρτί και καλοσυντηρημένο. ΄Προφανώς όλοι ψάχνουμε για καινούριο και όλοι για πετρέλαιο. Μετά από ενδελεχή έλεγχο 2 μηνών με ατέλειωτα τηλέφωνα και επισκέψεις σε αντιπροσωπείες ανά την Ελλάδα κατέληξα να αγοράσω το Stepway 1,5 dci.
Είχε την καλύτερη σχέση τιμής/ποιότητα-ασφάλεια.
Εμείς σκέφτηκα θέλουμε το αμάξι να μας πάει από το σημείο Α στο σημείο Β χωρίς ξερογκαζιές και χωρίς ατέρμονες προσπεράσεις και νευρικότητες. Θέλουμε μικρή κατανάλωση (κινητήρας ρενώ Ευρώ5 με 4,6 λτ/100χμ μικτή) και να μπαίνουμε
και δακτύλιο όποτε θέλουμε (εκπομπές 121γρ),αλλά όταν πάμε ταξίδι να μπορούμε να βάλουμε καρότσι και βαλίτσες στο πορτ-μπαγκάζ και να βάλουμε και εξτρα ρούχα στην οροφή. Βέβαια όλα αυτά χωρίς να δώσουμε μια περιουσία σε πεταμένα λεφτά στο δρόμο. Πιστέψτε με το stepway το πήρα με 12.200 ευρώ με όφελος απόσυρσης και 2 δώρα (συναγερμός και αισθητήρες παρκαρισματος) ενώ με περίμενε και μια ευχάριστη έκπληξη όταν ο πωλητής μου είπε ότι τώρα θα έχω και ηχοσύστημα με mp3 bluetooth και USB...Οπα η Dacia...Συν ενα χαρούμενο εσωτερικό με κόκκινα καθίσματα δερματίνης και κόκκινες ζώνες ασφαλείας το αμάξι είναι παραπάνω από υπεραρκετό για τις ανάγκες μας. Είναι υπερυψωμένο έχει πιο ψηλή θέση οδήγησης και όσο δεν το πιέζεις πάνω από τα 130χμ την ώρα σε πάει ασφαλώς παντού και ανεβαίνει και κανένα πεζοδρόμιο ή υψωματάκι ή λακκούβα...
Σας το συστήνω ανεπιφύλακτα δεν βρήκα κάτι ανταγωνιστικό κάτω άπό 20.000 ευρώ.
Ευχαριστώ.