Posts made by apatilos

Ναι,από ότι λένε οι φήμες θα βγει Μ2. Να και κάποια renderings για M2, 2 cabrio kai 2 grandcoupe.
http://www.autoblog.gr/2013/10/28/bmw-m2-and-2-series-cabriolet-renderings/

Youtube Video

Καλημέρα. Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί αλλά από ότι είδα στο γαλλικό site της Renault το 1.2 tce 120 hp edc το βάζουν πλέον και στις κανονικές εκδόσεις του Clio εκτός του GT. Πιστεύω πως θα ανέβουν οι πωλήσεις του στην Ελλάδα,αν έρθει και με αυτές τις εκδόσεις.

Renault Clio RS Gordini
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=15430

Α οκ ενωσέ τα, δεν το ήξερα. Μου αρέσουν αλλά θα το συζυτήσουμε όταν ερθει η ώρα να πάρω.

Ανοίγω το θέμα καθώς βρήκα αυτό το video και δεν ήξερα που να το βάλω για να το δείτε. http://www.youtube.com/watch?v=a1_V37NQsH0

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/111236.asp

Είναι λίγο ακριβό αυτοκίνητο αλλά είναι πολύ όμορφο και καλό οδηγικά από ότι διαβάζω.Από κατανάλωση πως πάει στην πράξη;

Ας ελπίσουμε το 1.2 tce 120hp να τιμολογηθεί λογικά, γιατί από τα τεχνικά χαρακτηριστικά που ξέρουμε φαίνεται να είναι πολύ καλό.

http://www.zougla.gr/automoto/article/i-times-tou-neou-renault-clio μια πρώτη εικόνα για τις τιμές.
http://www.newsauto.gr/2012/11/03/επιστρέφει-το-clio-williams/ και ένα clio πιο extreme.

Σε περιπτωση που δεν το ξέρεις. Πλέον πωλείται και rio 1.4 diesel

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Φωτιά και λαύρα.

Δε νομίζω.Οι τιμές είναι μια χαρά,και με λίγο καλύτερο εξοπλισμό από πριν .Για παράδειγμα η μεσαία εξοπλιστικά έκδοση generation σε 5-θυρο αμάξωμα κάνει 20290€ στο 1.4 tsi 140ps,250nm(98€ τέλη μόνο) & 20270€ το 1.6 tdi 105 με τα μηδενικά τέλη.Προκληση το ποιο θα διαλέξεις μεταξύ του 140αριού και του 1.6 ντίζελ,ολόιδιες τιμές .Το 1.2 tsi 105 5d generation 18090€(αυτό θα μπορούσε να ήταν κανένα 1000άρικο κάτω) .Τιμές με απόσυρση.Μια χαρά τις βρίσκω .Το 140αρι φορά την καλή ανάρτηση πίσω,ε?και με 100 κιλά μείον θα είναι πιο άμεσο στην οδήγηση,πιο άκαμπτο πλαίσιο,με στάνταρ xds,4 προγράμματα στο τιμόνι,πιο γρήγορο σε όλες τις εκδόσεις χάρη στο μειωμένο βάρος,χαμηλή κατανάλωση.Επίσης δεν βρίσκεις εύκολα 140άρι τουρμπίσιο βενζίνα,με 25 κιλά ροπή μικρομεσαίο με 0-100 σε 8.4δλ με τέλη μόνο 98€ .

+1

Ένα review http://www.youtube.com/watch?v=X5TZafDynIY

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14696

Αλήθεια πόσο έχει η Bugatti Veyron με απόσυρση και green bonus ?

Τώρα για να απαντήσω σοβαρά, εγώ θα έπαιρνα BMW 5άρα αν ήθελα χώρους και prestige κτλ κτλ

Βασικά αν μιλάμε για diesel supermini μέχρι 1.2 είναι :
1.1 Diesel σε Kia Rio
1.2 TDI σε VW Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza
1.3 Diesel (1248cc οπότε από ότι ξέρω μετράει σαν 1200 στα τεκμήρια,ρώτα κάπου γι αυτό) σε Opel Corsa, Fiat Punto, Alfa Romeo Mito, Chevrolet Aveo, Suzuki swift

Αν έκανα κάτι λάθος ας με διορθώσει κάποιος. Δεν έχω οδηγήσει κανένα έτσι δεν μπορώ να σε βοηθήσω παραπάνω.

Βασικά και στο site αν κάνεις διαμόρφωση στο i30, έχει 2000 έκπτωση το 1.4 βενζίνης και 1500 το 1.4 diesel.

Το Yaris και το 208 μου άρεσαν ειδικά εσωτερικά και μάλιστα το Yaris έχει πολύ καλούς χώρους, οπότε και τα δύο είναι στη λίστα για test drive κτλ.
Καλά το Magnet φοβερό και φθηνό για αυτό που είναι, βέβαια φοβάμαι μην 'ποινικοποιήσουν' και τα 1600 κυβικά αργότερα εδώ στο Ελλαδιστάν Αλλά σίγουρα θα το κοιτάξω το fiesta γιατί ούτε καν έχω μπει μέσα ακόμη και ακούω και πολύ καλά λόγια για την οδηγική του συμπεριφορά.
Όσο για το Polo καλό αλλά είναι η γνωστή ιστορία των near premium πιστεύω, δηλαδή τιμή κοντά στα premium αλλά δεν είναι premium είναι στο ενδιάμεσο. Αλλά αν μου αρέσει οδηγικά γιατί όχι.
Με το Rio να ασχοληθώ ή έχει κάποια αρνητικά η Kia ως προς την αντιπροσώπευση στην Ελλάδα?( εννοώ service κτλ)

Καλημέρα. Η αλήθεια είναι ότι το mito και το ds3 είναι πολύ ωραία και δεν τα έχω δει από κοντά ακόμη, βέβαια ελπίζω για τους πίσω να μην είναι τα πράγματα όπως στο A1, το οποίο το είδα από κοντά και ακόμη και στην sportback πιστεύω ότι δεν ενδείκνυται για μεταφορά επιβατών πίσω.
Αυτό με τα test drive αληθεύει θυμάμαι που ήμουν παρόν στα test drive του μπαμπά όταν παίρναμε το passat, είχαμε πολύ διαφορετική αντιμετώπιση από αντιπροσωπεία σε αντιπροσωπεία.
Από τα υπόλοιπα supermini (εκτός των τριών 'premium'), ποια προτείνετε να δω?

Ευχαριστώ για την απάντηση. Ειδικά το ότι εγκρίνεις τα supermini βοηθάει. Δεν άρχισα ακόμη τα test drive (αν και αν δεν πας σε κανένα βουνό τι να καταλάβεις ), αλλά έχω δει από κοντά μερικά μοντέλα και θα έλεγα ότι σαν μέγεθος προτιμώ τα δεύτερης κατηγορίας πχ το Rio, το 208, το Polo και το Yaris μου αρέσουν. Επίσης μου αρέσει πολύ το καινούργιο Clio αν και πρέπει να το δω από κοντά όταν έρθει.

Γεια σας. Είμαι σχετικά αρχάριος οδηγός και σε λίγο καιρό οι γονείς μου θα μου πάρουν αυτοκίνητο. Η χρήση του θα είναι κυρίως εκτός πόλης. Δεν 'τρέχω' αλλά μου αρέσουν οι διαδρομές με στροφές.

Οι απορίες μου είναι:
Ενδείκνυνται τα αυτοκίνητα της δεύτερης κατηγορίας για ταξίδια, ή είναι κουραστικά ή και όχι τόσο ασφαλή σε κακές καιρικές συνθήκες? Ο πατέρας μου επιμένει για αυτοκίνητο τρίτης κατηγορίας. Πάντως το Passat 1.4 tsi που έχουμε μου φαίνεται τεράστιο και με δυσκολεύει πολύ μέσα στην πόλη ενώ εκτός πόλης στις στροφές δεν νιώθω αμεσότητα μαζί του (το ξέρω ότι είναι τετάρτης απλά το λέω ).
Αξίζουν οι κινητήρες diesel για χρήση κυρίως εκτός πόλης δεδομένου ότι είναι πιο ακριβοί κινητήρες? Είναι ευχάριστοι οδηγικά?

Η ηλικία μου είναι 26. Στο αυτοκίνητο θα ήθελα να μπορούν να κάτσουν μέχρι 4 άτομα με μία στοιχειώδη άνεση και πιστεύω ότι θα κάνω πάνω από 10000 χιλιόμετρα το χρόνο. Περιμένω τις απόψεις σας γιατί θέλω να καταλήξω πρώτα σε κατηγορία και είδους καυσίμου. Τέλος οι δικοί μου μπορούν να μου πάρουν μέχρι 1600 premium τρίτης κατηγορίας.