Μαιος 2014
Qashqai 347
S Cross 48
Total 5μηνου
Qashqai 585
S Cross 289
Μαιος 2014
Qashqai 347
S Cross 48
Total 5μηνου
Qashqai 585
S Cross 289
Αλλη μια τιμη εκτος πραγματικοτητας.
22500 εχει καινουριο το Invite 1.8 diesel.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5204302/
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Τα νούμερα επίσης μαρτυρούν ότι η Citroen θα εισάγει -έστω καθυστερημένα- το C4 aircross.
Γιωργο το αδερφακι του 2008?
Το ξερω Νονε,αλλωστε το δειγμα ειναι μικρο παλι.
Απλα μου εκανε εντυπωση γιατι δεν θυμαμαι να εχω δει στο δρομο μεχρι στιγμης 500C.Και τα ειδα μαζεμενα εκει(sixt)και λεω να οι ταξινομησεις.
http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/files/2014-5-b.pdf
http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... -5-seg.pdf
Τα νοικιαρικα επηρεαζουν τα νουμερα πολυ αλλα κ την πορεια καποιων μοντελων.
2ο πχ το Alto συνολικα στα μινι ενω το Qashqai(δε ξερω το μειγμα λιανικης-εταιρικων)ειναι ανετα 1ο στα crossover.
Γυρνωντας εχθες απο Σαντορινη μετα απο ενα 4ημερο εντυπωση μου εκαναν τα αρκετα 500C και νεα Beetle Cabrio που ειδα.
Οπως και τα απειρα fl Micra.
Θα ταξινομηθει καμια κι απαυτες,δε μπορει.
http://fmvoice.gr/index.php/2012-09-12- ... E%B9%CE%BF
Ωρε η αναπτυξη οντως αρχισε
Porsche,Bentley και οι premium να ουμε ψηλα!
Ο χρήστης spuris έγραψε:
Καλησπέρα έχω ενα 2λιτρο που οι πινακίδες έχουν κατατεθεί εδώ και 2 χρόνια!Σκέφτομαι να πληρώσω τους υπολοιπους μηνες ωστε να το ξανα βγαλω σε κυκλοφορια.Η ερωτηση μου ειναι αμα παω πχ στις 13 Ιουνιου θα χρειαστώ 385 ή αν παω μετα τις 15 Ιουνιου θα πληρώσω σαν να το κυκλοφόρισα 1 Ιουλιου δηλαδη 330? Ρωταω γιατι το διάβασα σε κανα 2 blog αυτο και δεν ξερω αν ισχυει
Το 1 με 15 αφορα το τεκμηριο και κατεπεκταση και τον φορο πολυτελειας(αν υπαρχει).
Τα τελη δεν επηρεαζονται.Ειτε 1 ειτε 30 Ιουνη πας θα πληρωσεις 385€.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3700170/
Καινουριο,diesel,ικανοποητικοτατος εξοπλισμος,τεραστιο πορτμπαγκαζ και δεν περνας τα 12.000€.
Ξερω ειναι παλιομοδιτικο στα ματια σου αλλα απο το να φορτωθεις κανα μεταχειρισμενο diesel με γυρισμενα χιλιομετρα(αφου σε ενδιαφερει η χαμηλη καταναλωση)γιατι οχι?
Γιατρε αν οντως προχωρησεις στην αγορα παρε αυτο που σου κανει κλικ και μη σκεφτεσαι τιποτα αλλο.
15ημερο Μαιου
http://www.motori.gr/newsarticle/8029/% ... E%B5%CE%B9
Μα αλλες επιλογες σαυτες τις διαστασεις δεν εχεις.Ηδη επιασες ταβανι(χρηματικα) με το A1,αφου απορριπτεται και το Mini.
Το A1 τριθυρο η sportback?Εαν sportback τοτε ανταγωνιστικα(σε διαστασεις και μονο)θα ελεγα ενα full extra Clio Dynamic και θα περισσεψουν και αρκετα €.
Εαν μονο 3θυρο και λιγο μεγαλυτερο(αφου κοιτας Auris) γιατι οχι ενα Leon SC με τον ιδιο κινητηρα και σε επιπεδο εξοπλισμου FR.
Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Στις τιμές καταλόγου 300 ευρώ είναι η διαφορά υπέρ του tfsi 122 στην έκδοση ambition. Αν υπολογίσουμε και την απόσυρση που μάλλον θα είναι λίγο μεγαλύτερη για τον 1.6 πρακτικά έχουν την ίδια τιμή.
Οποτε χρηματικο κινητρο για την βενζινη δεν υπαρχει.Αρα diesel δαγκωτο και ας ειναι ο tfsi πιο ευχαριστος οδηγικα.
Ποια η χρηματικη διαφορα του tfsi(με 122)στον ιδιο εξοπλισμο με το tdi?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5003594/
Λυσε το γριφο! Βρες το αμαξι της αγγελιας.
Πολλες φορες εχω την απορια τι ειναι αυτο που κανει καποιους να πουλανε τα ολοκαινουρια τους αυτοκινητα μετα απο λιγους μηνες κατοχης.
Ξενερωσαν με την επιλογη τους,κακη οικονομικη διαχειριση(βεβαια δεν χρεωνεσαι αν ζοριζεσαι),ξαφνικη ανεργια?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4932384/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4997277/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5081146/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5024653/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5039636/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5060818/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4448945/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5067070/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4781719/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5027683/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4408245/