Posts made by antonisczt

Ο χρήστης george000 έγραψε:
Το διαβασα το ποστ σου φιλε μου,και το βρηκα πολυ ενδιαφερον,αλλα το μονο που με προβληματιζει και δεν προβαινω ακομα σε αγορα ειναι το οτι οι κινητηρες της αλφα ρομεο ειναι ελλαττωματικοι...Μου το λενε ολοι,το βλεπω παντου και με στεναχωρει αυτο...Αν και δεν εχω προσωπικη εμπειρια...

Ποιοι ειναι οι ολοι?Φανταζομαι εχουν λιωσει αρκετα ζευγαρια παπουτσια οδηγωντας μια Alfa!
Ο καθενας φιλε μου λεει το μακρυ και το κοντο του.Απο κει και περα οτι θες αγοραζεις εσυ με τα λεφτα σου και με του γουστο σου.Και η καραμελα του καθενος περι Ιταλικης αναξιοπιστιας εχει καναντησει βαρετη.
ΥΓ Εχω φιλο με Golf Gt.Θα στον γνωρισω να σου αναλυσει τη προσωπικη του γερμανικη Οδυσσεια που περναει.
Ολα ειναι σχετικα οποτε.

Προσωπικα θα διαλεγα Mito.Εχω οδηγησει και το Polo και το αδερφο Ibiza με dsg και πολυ απλα δεν μου αρεσαν.Πολλες φορες το σαζμαν εκανε τα δικα του.Παραξενιες(δικες μου ) ειναι αυτες!Απο ομορφια η alfa ειναι μπροστα και απορω πως ενα μετρημενο σχεδιο σαν το polo μπορει να ομορφυνει πολυ με τα xenon η την οροφη.
Οσον αφορα την αξιοπιστια ειναι πλεον λαχειο ειτε αφορα την alfa ειτε το vw.Για την μεταπωληση με τα τωρινα δεδομενα μην εισαι τοσο σιγουρος οτι η διαφορα μεταξυ τους θαναι χαοτικη.Αυτα.
Τωρα που εχει και γενναιες εκπτωσεις η alfa ειναι μονοδρομος!

Και οι πρωτες απο μεσα.
http://www.alvolante.it/news/fiat_ellez ... rni-586416

JimClark φερτο να κανει παρεα με το δικο μας!

Uploaded with ImageShack.us

Πριν το κολλησετε στο τζαμι περαστε το 2-3 φορες πανω απο το τζιν σας!Θα δειτε ποσο ευκολα θα βγει την επομενη χρονια χωρις ξυστρες!

Προσωπικα πιστευω οτι η λεξη κουπε θα πρεπει να συνοδευεται απο χαμηλη-χωστη θεση οδηγησης(κατ εμε παντα),χαμηλη γραμμη οροφης και αν ειναι δυνατον να μην υπαρχει αδελφο 5θυρο μοντελο.
Πραγμα που δεν μπορει να ισχυσει στα εκαστοτε 3θυρα μοντελα.Καθισμενος στο gtc καθομουν απλα σε ενα astra 5θυρο με μετρια ορατοτητα πισω και αποτομο κοψιμο της οροφης.
Το ιδιο νιωθω σχεδον και οταν οδηγαω sciricco φιλου μου(σε μικροτερο βαθμο).Αρκετα διαφορετικα ενιωσα στο rcz κανοντας το test drive εστω και αν το ταμπλο μου εδειχνε 308(οχι κακο απαραιτητα).Εκει μεσα ενιωσα πραγματικα ομορφα!
Δουλευοντας για 5 χρονια σε αντιπροσωπεια της alfa romeo εχω οδηγησει ολες τις alfa.Που θελω να καταληξω?
Οδηγωντας την gt περιστασιακα ενιωθα(δυστυχως για μενα παντα)οτι οδηγαω 147.
Οδηγωντας ομως την gtv που κυριολεκτικα επεφτα μεσα στο καθισμα και χωνομουν κατω απο το ταμπλο ενιωθα απιστευτα οτι ναι,οδηγουσα οντως ενα αληθινο κουπε!Ασπαζομαι την αποψη του καθενος αφου ο καθενας κρινει υποκειμενικα και με βαση τα δικα του κριτηρια θελει να πιστευει η να φανταζεται οτι το δικο του 3θυρο ειναι το απολυτο κουπε αλλα ας μην κολλαμε στο ταμπελακι που βαζει ο καθε κατασκευαστης θελοντας να βαφτισει το εκαστοτε μοντελο σπορ η κουπε η ο,τι αλλο.
Εχω φιλο με 3θυρο colt που το λεει σπορ! Εγω του λεω απλα οτι το περιπτερο μας εχει 2 πορτες λιγοτερες απο το 5θυρο!
Απλα πραγματα.Δεν μπορω να μαλωσω μαζι του γιατι πραγματικα αυτο πιστευει!

http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... 12-b_0.pdf
http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... 12-seg.pdf

Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Αυτό:

είναι 18άρα;;;

Ναι ειναι 18αρα! Αλλα πρησμενη!

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Το ειδα σημερα και εγω και θα συμφωνησω με τους προλαλησαντες περι παπουτσωμενου γατου!
Το εικονιζομενο ειναι το 1.6T 180ps με στανταρ 235/50/18!!!Υπερβολικα μεγαλα παπουτσια.
Αλλα οπως λεει και ο Cliodriver με μικροτερες θαταν μαλλον αστειο...Οποτε μονοδρομος?
Γενικα μου φανηκε πρησμενο απο οπου και αν το κοιτουσα!
Απο οτι μου ειπαν τα παιδια ομως οι πρωτες αντιδρασεις οσων το χαζευαν ηταν θετικες,οποτε μαλλον θα αρεσει γενικοτερα.
Εριξα και μια ματια και σαυτο αλλα 26000€ ειναι κομματακι πολλα...

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Ξεφυλλισα και εγω σημερα το 1ο Auto motor und sport.Κοιταω και βλεπω 2€ για 130 σελιδες!
Λεω δεν ειναι και ασχημα.Γυρνωντας ομως τις σελιδες μια απο τα ιδια.Φωτο απο παρουσιασεις εξωτερικου και κανα 2 τεστ μαζι με κανα 2 συγκριτικα απο 2 σελιδες και αυτα χωρις μετρησεις απλα με ενα πινακακι τεχνικων χαρακτηριστικων!Σκετη μουφα.
Ακομα χαζευω τα παλια τευχη τους(τα εχω σχεδον ολα απο το 1991)και καμαρωνω για την καταντια γενικοτερα του τυπου.Φυσικα δεν το αγορασα αν και στιγμιαια το σκεφτηκα να ξανακανω την αρχη.Επισης ειδα ξανα το Power Techniques.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Καλη μου Alba ισχυει το γεγονος οτι οι 2 πρωτες εκδοσεις δεν εχουν AC!?
Γιατι αν ισχυει δεν ξερω με ποιο σκεπτικο το εκαναν αυτο?
Toν 11ο του 2009 που πηρα το δικο μου Panda σε εκδοση dynamic eco κοστισε 9,500 τελικη και με προβολακια,δερματινο τιμονι,λεβιε,μπαρες οροφης,τηλεχειρισμο και rcd της blaupunkt.
Αρα στα παραπανω αν προσθεσουμε και την αξια του AC οι τιμες ξεφευγουν...
Eκτος και αν ο εδω εισαγωγεας τα φερει με στανταρ.

Στην ιταλική αγορά Pop και easy δεν έχουν standard a/c (+800 ευρώ το manual και 1200 το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο).
Standard a/c δεν έχουν όμως ούτε τα active,my life και dynamic στο panda II.
O εξοπλισμός είναι θέμα εθνικού αντιπροσώπου.

Αρα για Ιταλια ισχυουν οι εξοπλισμοι που διαβασα.
+1 στην τελευταια σου σειρα!

Το Colt μου ειναι 9ος/2005 και εχει 32.000!

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Ιταλική αγορά
Panda III
1,2 pop 10.200
1,2 easy 10.950
1,2 lounge 12.200
0,9 turbo S&S easy 12.450
0,9 turbo S&S lounge 13.700
1,3 mjet S&S easy 13.150
1,3 mjet S&S lounge 14.400

και οι τιμές των αντίστοιχων εκδόσεων του παλιού Panda II
1,2 active 10.250
1,2 my life 10.750
1,2 dynamic 11.050
1,3 mjet dpf active 12.350
1,3 mjet dpf my life 12.850
1,3 mjet dpf dynamic 13.150

Καλη μου Alba ισχυει το γεγονος οτι οι 2 πρωτες εκδοσεις δεν εχουν AC!?
Γιατι αν ισχυει δεν ξερω με ποιο σκεπτικο το εκαναν αυτο?
Toν 11ο του 2009 που πηρα το δικο μου Panda σε εκδοση dynamic eco κοστισε 9,500 τελικη και με προβολακια,δερματινο τιμονι,λεβιε,μπαρες οροφης,τηλεχειρισμο και rcd της blaupunkt.
Αρα στα παραπανω αν προσθεσουμε και την αξια του AC οι τιμες ξεφευγουν...
Eκτος και αν ο εδω εισαγωγεας τα φερει με στανταρ.

Ο χρήστης stilskin έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1545091/

Τι σου είναι τελικά η κληρονομιά??? Κρίμα γιατί είναι πραγματική ευκαιρία αλλά διαθέτω μόνο 49.999 ευρώ. Ατιμη κρίση!!!
Δεν είναι και συζητίσημη η τιμή δυστυχώς!

Εχει μηνες που επιμενει σε αυτην την τιμη!Δηλαδη η βλαβη ειναι μονιμη!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Η προσφορά δεν είναι τόσο ξεκάθαρη όσο δείχνει.

Με πληρωμή μετρητοίς η έκπτωση είναι 1.700 δηλαδή ξεκινάει από 11.300+μεταλλικό+πινακίδες

Μόνο με συγκεκριμένο χρηματοδοτικό γίνεται 2.600 αλλά έχει 8,75% επιτόκιο. Αρα αν βάλετε και τους τόκους η έκπτωση που απομένει είναι περίπου όσο και μετρητοίς και αν, ανάλογα τη προκαταβολή και τον αριθμό δόσεων.

Το 3.000 ισχύει μόνο για το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό για την 4κίνητη έκδοση Climbing.

Δεν είναι τόσο εντυπωσιακή προσφορά όσο φαίνεται.

+1.Οι γενναιες εκπτωσεις πρυποθετουν το υψηλο επιτοκιο της fiat-8,75%.
Με το καλο 3,9% υπαρχουν μικροτερες αλλα και οι τοκοι ειναι σαφως λιγοτεροι.
Απλα το 3000€ χτυπαει ωραια και αυτο διαφημιζουν!

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:
Ξέρει κάποιος τι παίζει με την διαφημιζόμενη προσφορά της Fiat για τα Panda diesel? Υπάρχει ικανό απόθεμα? Η μήπως είναι τίποτα ξεχασμένα οχήματα σε αποθήκες (και όποιος πρόλαβει)?

Αφορουσε 60 dieselοκινητα Pandaκια τα οποια πουληθηκαν ολα.Τωρα μονο παραγγελια.
Απορω γιατι παιζουν ακομα την διαφημιση!

Ο χρήστης Commissar έγραψε:
Γειά σας παιδία. Έχουμε κανένα νέο για παράκαμψη στα διόδια του Λαγκαδα της Εγνατίας?? το έχει ψάξει κανείς?? Αξίζει τον κόπο?

Γυρνωντας Θεσσαλονικη βγαινω στην εξοδο για Ασκο/Σοχο,κανω αριστερα κ αμεσως δεξια οπου γραφει Λαγκαδας 34χλμ.
Ο δρομος ειναι πανω απο την λιμνη κ ειναι συνεχως παραλληλος με την Εγνατια οδο.Καλοστρωμενος και με μεση τα 100 κοβω μονο περνωντας απο τα χωρια(δε θυμαμαι ποια ειναι..).Ευκολος και γρηγορος χωρις χασιμο χρονου.

Πολυ καλο για ναναι αληθινο δυστυχως.
Η Saab το 3ο τριμηνο του τρεχοντος ετους παρηγαγε μολις 130 αυτοκινητα!
Οι συζητησεις με την Youngman ειναι στασιμες ενω ρευστο δεν υπαρχει οπως και δυνατοτητα εκτελεσης παραγγελιων!
Κριμα,κριμα,κριμα.....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2002859/
Αληθινη αγγελια?
Θα τον παρω τηλεφωνο.

Ευνοημενοι οσοι εχουν ετοιμοπαραδοτα diesel(μπραβο στη Renault)κ επισπευση των αποσυρσεων απο οσα μου λενε οι γνωστοι μου απο τις αντιπροσωπειες εφεραν αυτο το νουμερο.Αρκετα Corsa φτασαν τελωνειο κ ειναι ετοιμα για πινακιδωμα(οποτε κ ο Δεκεμβρης θα παει καλα για την Opel),η Fiat ξεμεινε εντελως αφου περιμενει ανοιγμα κωδικων για νεο Punto(τερμα τα Evo και τα Grande),Panda και Bravo My life οποτε για κανα 2μηνο παπαλα ενω κ ο Σαρακακης ετοιμαζει εκπτωτικο πακετακι για τα diesel Asx(μειναν κ κατι 18αρια Lancer με 4200€ κατω-απο 13,990€!).Η Kia εχει και αυτη αναμονη απο τελη Γεναρη τα πετρελαια(Picanto LPG δεν θα φερει τελικα),η Chevrolet ουτε φετος θα παρει τα τουρμπισια της μαμας GM αλλα θα παρει Αveo Diesel 95ps,η Mazda πεταει χαρταετο με τις τιμες κ τα μοτερ που εχει κ η Skoda ετοιμαζεται δυναμικα με τα diesel ενω βοηθιεται πολυ απο τα ατοκα χρηματοδοτικα.Αυτα!