Κε Χρηστο αλιμονο...... σεβαστα ολα οσα λετε και δικαιολογημενα 'φωναζει' ο Κος Κυριακοπουλος για τα συγκεκριμενα θεματα, ετσι ειναι.

Απλα επι προσωπικου εξεφρασα την απορια γιατι αναρωτιομαστε αν θα αναβληθει ο αγωνας δεδομενου οτι δεν υπαρχει καμμια ενδειξη για κατι τετοιο . Τωρα αν η απουσια προβολης (μηδενικη για την ακριβεια) συνεπαγεται και ενδεχομενη αναβολή του αγωνα.......... αυτο μπορει να συμβει σε οποιαδηποτε περιπτωση και οχι μονο στη συγκεκριμ ενη.

Η λεσχη παντως (τγλεφωνικα παντα ) το διαψευδει κατηγορηματικα ,και μαλιστα ισχυριζεται οτι εχει κ καμμια 40αρια συμμετοχες τι να πω...

Παντως αγαπητε φιλε -και για να ειμαστε δικαιοι- απο καμμια επισημη πηγη δεν εχει τεθει θεμα αναβολής , και σε ερωτηση μου προ 2 ημερων στη λεσχη ... ολα βαινουν κανονικα , αρα τι θα θελες να ακουσεις ... ??
'Οτι θα γινει αυτο που ειναι προγραμματισμενο να γινει ??)

Τωρα αλλο θεμα αν η ενημερωση εναι μηδενικη μεσω διαδικτυου .... (για αλλα μεσα δεν το κουβεντιαζουμε φυσικα ετσι ?) και γω μαζι σου .

ΥΓ. Δεν εχω καμμια σχεση ουτε με λεσχη , ουτε με καποιο αλλο φορεα απλα νομιζω οτι εξαντλησες υπερβολικα την αυστηροτητα σου σε ενα σπριντακι .

ξερεις αν ηταν 40 μαζι με τα ΝΙΣΣΑΝ ΝΟΤΕ ή τα CUP ειναι επιπλεον?

ΔΕΝ ΤΡΕΧΩ ΤΟ 2ο ΣΚΕΛΟΣ... (Νο44) ...EIMAI MΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ PC (ΜΕ ΤΗ ΦΟΡΜΑ ΑΚΟΜΑ...) ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΟΡΘΩΣΤΕ ΜΕ ΟΠΟΥ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ :

• ΜΙΑ ΕΜΠΕΙΡΗ ΠΟΛΥΕΤΟΥΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΛΕΣΧΗ.
  -7,9 'ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ' KM EIΔΙΚΗΣ x 2 ΦΟΡΕΣ = 15,8 ΚΜ
  -67 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ χ 170 € = ΠΕΡΙΠΟΥ 11.000 € (ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΕΟΙ
  ΟΔΗΓΟΙ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΜΕΙΩΜΕΝΗ....ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ) ,
  -ΠΟΥ ΝΑ ΞΕΡΑΝ ΟΙ ΑΜΟΙΡΟΙ ΤΙ ΣΠΟΡ ΔΙΑΛΕΞΑΝ......-.
• 134 ΑΝΥΠΟΨΙΑΣΤΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ
• ΕΝΑΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΑΤΩΝ ΠΟΥ ΗΡΘΑΝ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΝ ΤΟΝ
  ΑΓΩΝΑ.
• ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΣΤΙΣ 8.00 ΤΟ ΠΡΩΙ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ
• 1ο ΣΚΕΛΟΣ ΜΕ 4 -ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ ΕΞΟΔΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ-
  ΓΕΓΟΝΟΣ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ,
  ΑΛΗΘΕΥΙ ΑΡΑΓΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ Νο 68 ΜΕΤΑΦΕΡΘΗΚΕ
  ΓΙΑ ΙΑΤΡΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ....... 'ΑΓΡΟΤΙΚΟ' ?????????
• ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΗΜΕΙΟΥ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ 4-ΚΟΥΝΗΤΑ!!

ΓΥΡΩ ΣΤΙΣ 14:30 (1,5 ΩΡΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ) ΚΑΙ ΕΝΩ ΑΚΟΥΩ ΓΙΑ ΠΟΛΟΣΤΗ ΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟ CB ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ..
'Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΝΑ ΠΑΕΙ..........' ,
'ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΤΑΔΕ....'
'ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΔΙΝΑ....' ,
'ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ????' ,
'ΣΤΕΙΛΤΕ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ ΝΑ ΜΠΕΙ Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΤΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ....'

ΕΚΕΙΝΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΡΧΙΖΕ ΚΑΙ Η ΠΟΛΥΠΟΘΗΤΗ ΒΡΟΧΗ !! ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΣΑΝ Ο ΕΝΑΣ ΣΤΟ ΑΛΛΟΝ 'ΕΥΓΕΝΙΚΑ' ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ , ΕΛΠΙΖΟΝΤΑΣ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΤΥΧΗ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΒΡΟΧΗ........ ΕΝΩ ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ Η ΛΕΣΧΗ ΑΠΟΔΕΧΟΤΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΤΗΣ -ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΑΤΥΠΗΣ ΣΕΙΡΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ 1ΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ- ......ΕΕΕΕΕ
ΚΑΠΟΥ ΕΚΕΙ ΣΥΝΗΔΕΙΤΟΠΟΙΩ ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΜΙΑ ΑΝΕΞΗΓΗΤΗ 'ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ' ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΓΩ ΞΕΡΩ ΣΕ ΠΟΙΟΝ ......
ΒΓΑΖΟΥΜΕ ΚΡΑΝΗ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΚΑΙ ΦΕΥΓΟΥΜΕ .... ΤΕΛΟΣ
Η ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ.

ΚΑΠΟΙΟΙ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ 'ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΛΕΕΙ ΤΑ ΣΠΡΙΝΤ'...

ΑΡΑΓΕ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΣΤΟ 2ο ΣΚΕΛΟΣ ??
ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΕΙΧΑ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΩΝ ΜΟΥ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ................ ΜΗΠΩΣ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΠΑΙΔΙΚΗ ΧΑΡΑ ΜΠΑΜΠΑ ????????.

ΠΑΩ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΤΗ ΦΟΡΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΛΥΝΩ ΧΕΡΙΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΑΜΕ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.

ΔΕΝ ΤΡΕΧΩ ΤΟ 2ο ΣΚΕΛΟΣ... (Νο44) ...EIMAI MΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ PC (ΜΕ ΤΗ ΦΟΡΜΑ ΑΚΟΜΑ...) ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΟΡΘΩΣΤΕ ΜΕ ΟΠΟΥ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ :

• ΜΙΑ ΕΜΠΕΙΡΗ ΠΟΛΥΕΤΟΥΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΛΕΣΧΗ.
  -7,9 'ΑΤΕΛΕΙΩΤΑ' KM EIΔΙΚΗΣ x 2 ΦΟΡΕΣ = 15,8 ΚΜ
  -67 ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ χ 170 € = ΠΕΡΙΠΟΥ 11.000 € (ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΕΟΙ
  ΟΔΗΓΟΙ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΜΕΙΩΜΕΝΗ....ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ) ,
  -ΠΟΥ ΝΑ ΞΕΡΑΝ ΟΙ ΑΜΟΙΡΟΙ ΤΙ ΣΠΟΡ ΔΙΑΛΕΞΑΝ......-.
• 134 ΑΝΥΠΟΨΙΑΣΤΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ
• ΕΝΑΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΑΤΩΝ ΠΟΥ ΗΡΘΑΝ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΝ ΤΟΝ
  ΑΓΩΝΑ.
• ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΣΤΙΣ 8.00 ΤΟ ΠΡΩΙ ΜΕ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ
• 1ο ΣΚΕΛΟΣ ΜΕ 4 -ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ ΕΞΟΔΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ-
  ΓΕΓΟΝΟΣ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ,
  ΑΛΗΘΕΥΙ ΑΡΑΓΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ Νο 68 ΜΕΤΑΦΕΡΘΗΚΕ
  ΓΙΑ ΙΑΤΡΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ....... 'ΑΓΡΟΤΙΚΟ' ?????????
• ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΗΜΕΙΟΥ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ 4-ΚΟΥΝΗΤΑ!!

ΓΥΡΩ ΣΤΙΣ 14:30 (1,5 ΩΡΑ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ) ΚΑΙ ΕΝΩ ΑΚΟΥΩ ΓΙΑ ΠΟΛΟΣΤΗ ΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΟ CB ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ..
'Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΝΑ ΠΑΕΙ..........' ,
'ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Ο ΤΑΔΕ....'
'ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΔΙΝΑ....' ,
'ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ????' ,
'ΣΤΕΙΛΤΕ ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΟ ΝΑ ΜΠΕΙ Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΤΩΝ ΚΕΡΑΙΩΝ....'

ΕΚΕΙΝΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΡΧΙΖΕ ΚΑΙ Η ΠΟΛΥΠΟΘΗΤΗ ΒΡΟΧΗ !! ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΣΑΝ Ο ΕΝΑΣ ΣΤΟ ΑΛΛΟΝ 'ΕΥΓΕΝΙΚΑ' ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ , ΕΛΠΙΖΟΝΤΑΣ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΤΥΧΗ ΛΙΓΟ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΒΡΟΧΗ........ ΕΝΩ ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ Η ΛΕΣΧΗ ΑΠΟΔΕΧΟΤΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΤΗΣ -ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΑΤΥΠΗΣ ΣΕΙΡΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ 1ΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ- ......ΕΕΕΕΕ
ΚΑΠΟΥ ΕΚΕΙ ΣΥΝΗΔΕΙΤΟΠΟΙΩ ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΟΤΙ ΚΑΝΩ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΜΙΑ ΑΝΕΞΗΓΗΤΗ 'ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ' ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΓΩ ΞΕΡΩ ΣΕ ΠΟΙΟΝ ......
ΒΓΑΖΟΥΜΕ ΚΡΑΝΗ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΚΑΙ ΦΕΥΓΟΥΜΕ .... ΤΕΛΟΣ
Η ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ.

ΚΑΠΟΙΟΙ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ 'ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΛΕΕΙ ΤΑ ΣΠΡΙΝΤ'...

ΑΡΑΓΕ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΣΤΟ 2ο ΣΚΕΛΟΣ ??
ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΕΙΧΑ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΩΝ ΜΟΥ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ................ ΜΗΠΩΣ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΠΑΙΔΙΚΗ ΧΑΡΑ ΜΠΑΜΠΑ ????????.

ΠΑΩ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΤΗ ΦΟΡΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΛΥΝΩ ΧΕΡΙΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΑΜΕ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.

ΔΗΛΩΣΗ ΜΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΑΧΑΙΟΣ-2005

Τελικα ετσι οπως διαγραφεται ο αγωνας φετος και διαβαζοντας το post απο την αρχη τα επιχειρηματα ΜΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ θα μπορουσα να πω οτι ειναι ακλονητα , ουτε και μεις θα τρεξουμε με το ταπεινο 106 μας και ας περιμεναμε το Αχαιος σαν την 1η ευκαιρια του 2005 να βαλουμε κρανη , τι να πει κανεις...............περαστικα μας.

Χαρης Γκολφινοπουλος
Βελωτας Νικος

ΡΕ παιδειά ξερει κανεις τελος παντων ποτε θα ανακοινωσει ο ΑΟΠ επισημα τον αγωνα ? Σιγουρα μετα τη ληξη των συμμετοχων ?

Ο χρήστης frixos έγραψε:

Πέταμα του κουτιού του πνίχτη, ελευθέρωση της εισαγωγής του αέρα με μετατροπή του κάτω μέρους του φιλτροκουτιού, φυσικά φίλτρο ελευθέρας (εγώ είχα K&N) και βελτίωση της απόκρισης στις χαμηλές με ακίνδυνη επέμβαση στο ηλ. γκάζι.

Τελικα φιλε μετα την παρελευση καποιου χρονικου διαστηματος μπορεις να μας κανεις μια δευτερη αξιολογηση της πατεντας που εκανες με το φιλλτροκουτ

Ναι βέβαια μπορώ να κάνω , κανένα πρόβλημα.
Οσο αφορά το θέμα με το φιλτροκούτι οι εργασίες άναλυτικά έχουν ως εξής:

1. αφαίρεση του πνίχτη.
2. μετατροπή του κάτω μέρος του φιλτροκουτιού για την προσθήκη μεταλλικού σωλήνα.
3. Αλλαγή θέσης σημείου εισερχόμενου αέρα πίσω από τις γρίλιες του προφυλακτήρα και χωρίς να έχει καμιά σχέση με το ψυγείο (κάτω από αυτό).
4. τοποθέτηση φίλτρου Κ&Ν.
   Με λίγα λόγια δεν έγινε καμιά μετατροπή του η οποία να προσβάλει την εργοστασιακή κατασκευή, απλά βοηθήσαμε την εισαγωγή του αέρα, δίνοντας πιο πολύ, πιο ελέυθερα και προπάντων κρύο.
   Επαναλαμβάνω ότι τα πάντα είναι πλήρως αναστρέψιμα, αλλά εγώ δεν πρόκειται να τα αναστρέψω
   Αποτέλεσμα αυτών? Μεγάλη διαφορά στις χαμηλές στροφές και εντυπωσιακή διαφορά για τα δικά μου δεδομένα στις υψηλές.Εχω άλλο αυτοκίνητο απλά!!!!
   Πάμε τώρα στο θέμα του ηλ. γκαζιού.Αυτή η επέμβαση βοήθησε ουσιαστικά το αυτοκίνητο στα χαμηλά και στον δισταγμό που είχε σε αυτές τις στροφές.Σε καμιά περίπτωση από ότι έχω καταλάβει η όλη ιστορία δεν μπορεί να γίνει στο πόδι,ο φίλος μου από ότι μου είπε, του έφαγε 3 ώρες περίπου ώστε να βρει την σωστή μικρορύθμιση και να μην υπάρχει καμία παρενέργεια ( π.χ ΄να ανεβάζει μόνο του στροφές, να μην κρατάει σωστά ρελαντι κλπ). Το ρελαντί έχει ανέβει γύρω στις 850 στροφές και η μόνη παρενέργεια είναι ότι όταν είναι κρύο το car μου μπορεί μία στις τόσες να ξεκινήσει στις 1100 με 1200 αλλά με ένα - δύο τσιμπίματα του γκαζιού μπαίνει στην περιοχή των 850.
   Αυτά τα ολίγα, στην διαθεσή σας για οποιαδήποτε άλλη διευκρίνηση χρειαστείτε

THANKS FRIXOS .
ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΩ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ
ΚΑΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ ΝΑ ΔΩ ΤΗΝ ΠΑΤΕΝΤΑ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ? (ΝΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΓΡΑΨΩ ΘΕΛΩ ΟΠΩΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙΣ ΛΙΓΟ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΚΙ ΕΓΩ!!!!!!) .....

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Ο χρήστης frixos έγραψε:

Πέταμα του κουτιού του πνίχτη, ελευθέρωση της εισαγωγής του αέρα με μετατροπή του κάτω μέρους του φιλτροκουτιού, φυσικά φίλτρο ελευθέρας (εγώ είχα K&N) και βελτίωση της απόκρισης στις χαμηλές με ακίνδυνη επέμβαση στο ηλ. γκάζι.

Καμμια φωτο?????Μονος σου τα εκανες ολα η χρειαζεται και μαστορα???
Το κανουμε και μεις????Λεπτομερεις με το ηλεκ. γκαζι???
Γιατι μας κρατας σε αγωνια?????
Να σε παρακαλεσουμε θες?????
Οριστε.....
ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ!!!!!!

Δεν το έκανα μόνος μου, αλλά ένας φίλος μου χομπίστας που τον κυνήγαγα πολύ καιρό να δεήσει να ασχοληθεί.Από ότι κατάλαβα δεν είναι και τόσο εύκολο να γίνει από μας, αν θέλεις βέβαια και χωρίς να μπλέξω εγώ στην μέση τον ρωτάω αν ενδιαφέρεται να ασχοληθεί με το θέμα.
Παντως εγώ σήμερα του κάνω δυναμομέτρηση για να δω τι παίζει και στα νούμερα, είμαι όμως πολύ αισιόδοξος γιατί όπως ανάφερα έχω δει μεγάλη διαφορά, δεν το πίστευα να πω την αλήθεια.
Τώρα σχετικά με το ηλ γκάζι από ότι μου είπε έβαλε 1 μηχανικό τέρμα για την προφόρτιση της πεταλούδας και το έψαξε πολύ μέσω lap-top για την ρύθμιση της καλύτερης θέσης του tps

Τελικα φιλε μετα την παρελευση καποιου χρονικου διαστηματος μπορεις να μας κανεις μια δευτερη αξιολογηση της πατεντας που εκανες με το φιλλτροκουτι ?

Μπορεις να περιγραψεις αναλυτικα τιςε εργασιες η ειναι δυσκολο ?
η πατεντα με το γκαζι παιζει η εχει παρενεργειες (αρρυθμιεσ . σβησιματα κλπ)?

Σωστοοοοο......ς!!!!! .
Εφαρμοζεται το ελληνικο ρητο ...'αμα δεν ρωτησεις δεν μαθαινεις' , και πραγματικα δεν καταλαβαινω το λογο της μη ενημερωσης ..??? , εδω βλεπουμε για αλλους αγωνες να υπαρχει πληροφορηση αρκετο καιρο πριν , δεν καταλαβαινω γιατι ο ΑΟΠ το αμελει (υποθετω οτι ειναι θεμα λεσχης) , τελος παντων ας ειναι καλα ο Κουλης που μας ειπε 2 πραγματα.