Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 25
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by aneuthinos

    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Αυτα που λες για τους πολλαπλασιαστες της Renault και την κρεμαγιερα των Opel ενδεχομενως να ειναι σωστα, αλλα δεν ειμαι σε θεση να γνωριζω το ακριβες προβλημα, για να το συγκρινω με την σοβαροτητα του προβληματος που οδηγησε την Honda να κανει την ανακληση του Civic. Με λιγα λογια, δεν ειναι ολα τα προβληματα ιδια, και δεν οδηγουν ολα σε ανακληση.

      Για τον Σαρακακη τα χειροτερα σχολια τα εχω ακουσει απο τους ιδιους τους κατοχους Honda, δηλαδη τί εννοεις δεν το συνεχιζεις παρα τα υποτιμητικα μου σχολια? Θα μας κανεις ντα επειδη λεμε τα αυτονοητα? Μηπως θιχτηκες προσωπικα εκ μερους του Ομιλου ?

      Οσο για το αν εισαι προκατειλημενος ή οχι, μπορει και να κανω λαθος, αλλα εσυ προσπαθεις να μας αποδειξεις το ποσο καλυτερο ειναι το Civic απο το Golf (που οπως λες μοιαζει με κουδουνιστρα), ξεψειριζοντας τις μετρησεις των περιοδικων, και μην εχοντας καν οδηγησει το TSI! Εχεις μπει σε μια διαδικασια θεωρητικων συγκρισεων που εγω μονο σε προκαταληψη υπερ του Civic την μεταφραζω. Αραγε το Civic το εχεις οδηγησει? Οποτε τους χαρακτηρισμους μου δεν τους προσεχω, τους υποστηριζω. Και το να κανεις μια ερωτηση για την ποιοτητα της ταπας του ρεζερβουαρ δεν ηξερα οτι ειναι δειγμα αντικειμενικοτητας και αμεροληψιας. Αλλα μην δινεις σημασια σε αυτα που λεω, γιατι οπως χαριτωμενα λες σε προηγουμενο post σου εκτος απο ανευθυνος μπορει να ειμαι και αφελης.

      Θα σου πω και για την ταμπακιερα. Εγω πιστευω οτι εχεις αμφιβολιες για το αν εκανες την σωστη επιλογη με το Civic, ενω θα μπορουσες να παρεις το TSI και με λιγα παραπανω λεφτα το GT. Οποτε καθεσαι μεσα στα φορουμ και προσπαθεις να αποδειξεις στον ιδιο σου τον εαυτο την ορθοτητα της επιλογης σου. Μπορει να πεφτω και εξω, αλλα αυτη την αισθηση μου δινεις με τα post σου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      aneuthinos
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Φυσικα και συμφωνω οτι καλα εκανε η Honda και προχωρησε σε ανακληση. Και φυσικα αυτο θα επρεπε να γινεται απο ολες τις εταιριες σε αναλογες περιπτωσεις. Δεν συμφωνω ομως με το να μας παρουσιαζεις την Honda σαν την μονη εταιρια που σεβεται τους πελατες της - αφηνοντας αοριστες υπονοιες για αλλες αυτοκινητοβιομηχανιες που σιωπουν σε παρομοιες περιπτωσεις. Και φυσικα, η απωλεια υποβοηθησης τιμονιου εγκυμονει κινδυνο ατυχηματος-οποτε οπως πολυ σωστα λεει και ο technik η ανακληση ηταν μονοδρομος. Οποτε ολα αυτα περι συνεπειας και σεβασμου στον πελατη ειναι για σεμιναρια ηθικολογιας. Μηπως λοιπον εισαι προκατειλημενος υπερ της Honda, μονο και μονο επειδη παρηγγειλες το Civic?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      aneuthinos
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
      Οι ανακλήσεις είναι 2 φίλε μου και όχι μια...αφορούσαν προληπτικό έλεγχο στην υποβοήθηση του τιμονιού και ένα ελαστικό σύνδεσμο στην αντλία βενζίνης. Δεν βρέθηκε κανένα χαλασμένο στην Ελλάδα...Αυτά να εύχεσαι να τα κάνουν όλες οι εταιρείες διότι αποδεικνύει συνέπεια από την μεριά τους και σεβασμό στον πελάτη τους.

      Περιεργο και εγω που νομιζα οτι οι ανακλησεις γινονται οταν υπαρχει κινδυνος προκλησης ατυχηματος. Εκτος και αν η Honda εχει διαφορετικη πολιτικη στο θεμα των ανακλησεων απο ολες τις υπολοιπες αυτοκινητοβιομηχανιες, και το κανει απο σεβασμο και αγαπη στον πελατη και τα λεφτα του. Πολυ ανιδιοτελες εκ μερους τους, μπραβο. Ουσιαστικα δεν υπηρχε κανενα σοβαρο θεμα, απλα να, ενω οδηγουσες το Civic σε κανενα στροφιλικι μπορει και να εχανες την υποβοηθηση του τιμονιου. Και ισως να ειχες και καποια σκορτσαρισματα λογω του ελαστικου συνδεσμου της αντλια βενζινης. Ευτυχως ομως που ετυχε στο Civic, γιατι αλλη εταιρια στην θεση της θα εκανε την παπια. Ας παραδειγματιστουμε ολοι μας. Και το οτι δεν βρεθηκε κανενα χαλασμενο στην Ελλαδα δεν σημαινει απολυτως τιποτα. Ή μηπως τα ειχε ελεγξει προληπτικα η φανταστικη αντιπροσωπεια του Σαρακακη, που μονο καλα λογια ακουγονται γι'αυτην?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      aneuthinos
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Spyros.s εγω προτιμω ενα αμαξι που εμφανισιακα περναει απαρατηρητο και εχει 170 αλογα παρα ενα εφετζιδικο αμαξι-και ας ειχε και τα ιδια αλογα. Και ειμαι σιγουρος οτι το αμαξι το παρηγγειλες κατα κυριο λογο για την εμφανιση του. Ασε που εχω ακουσει πολλους φιλους μου να λενε οτι το Gοlf GT και πολυ περισσοτερο το GTI ειναι ενα ομορφο αμαξι. Βεβαια το Civic ειναι Honda, και αξιοπιστο... Το το εχει γινει ηδη η πρωτη ανακληση για προβλημα στην υποβοηθηση του τιμονιου δεν πιστευω να εχει καποια σημασια για εσενα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      aneuthinos
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Spyros.s καλα τα περιοδικα αλλα καλο ειναι να βλεπουμε και στην πραξη τι γινεται. Αναρωτιεμαι εαν εχεις οδηγησει το αυτοκινητο με το οποιο συγκρινεις το δικο σου.

      Οσον αφορα την καταναλωση - Λοιπον εγω με το GT (170) δεν εχω δει ποτε 15αρες, ενω ελαχιστη εχω δει 7, και στην καθημερινη μετακινηση ειμαι με μικτη καταναλωση 8 λιτρα/100km. Και οχι, δεν πηγαινω με 6η και 2000 σαλ.

      Οσο για τον 'πειρασμο' του turbo που λες οτι σε κανει να θες να πατας ασυναισθητα παντα τερμα το γκαζι, αυτο οντως θα μπορουσε να ειναι προβλημα, αλλα οχι μονο στο TSI αλλα σε οποιοδηποτε αμαξι με ή χωρις turbo. Οποτε μαλλον το προβλημα το εχεις εσυ οσον αφορα την οδηγικη σου πειθαρχια, και οχι το αμαξι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      aneuthinos
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr