Posts made by andreasg

Πολυ ομορφο εξωτερικα στα δικα μου ματια και φαινεται πολυ ποιοτικο εσωτερικα. Ολα αυτα χωρις να το εχω δει απο κοντα. Θα συμφωνησω ομως με τον φιλο Lap οτι και εμενα μου φαινεται 'ακριβα' τιμολογημενο. Παιζει εναντια σε ενα best seller sedan (octavia) στην Ελληνικη αγορα οπου στην εκδοση style κοστιζει σχεδον το ιδιο.
Δεν λεω οτι ειναι κακο αυτοκινητο η οτι δεν αξιζει αλλα μεταξυ των δυο αυτων αυτοκινητων μαλλον θα κατεληγα στην octavia. Πως θα με κανει η hyundai να παω στο fastback? Μια καλυτερη τιμολογηση σε συνδυασμο με την καλη εγγυηση που προσφερει ισως...

Πολυ ομορφο εξωτερικα στα δικα μου ματια και φαινεται πολυ ποιοτικο εσωτερικα. Ολα αυτα χωρις να το εχω δει απο κοντα. Θα συμφωνησω ομως με τον φιλο Lap οτι και εμενα μου φαινεται 'ακριβα' τιμολογημενο. Παιζει εναντια σε ενα best seller sedan (octavia) στην Ελληνικη αγορα οπου στην εκδοση style κοστιζει σχεδον το ιδιο.
Δεν λεω οτι ειναι κακο αυτοκινητο η οτι δεν αξιζει αλλα μεταξυ των δυο αυτων αυτοκινητων μαλλον θα κατεληγα στην octavia. Πως θα με κανει η hyundai να παω στο fastback? Μια καλυτερη τιμολογηση σε συνδυασμο με την καλη εγγυηση που προσφερει ισως...

Πολυ ομορφο εξωτερικα στα δικα μου ματια και φαινεται πολυ ποιοτικο εσωτερικα. Ολα αυτα χωρις να το εχω δει απο κοντα. Θα συμφωνησω ομως με τον φιλο Lap οτι και εμενα μου φαινεται 'ακριβα' τιμολογημενο. Παιζει εναντια σε ενα best seller sedan (octavia) στην Ελληνικη αγορα οπου στην εκδοση style κοστιζει σχεδον το ιδιο.
Δεν λεω οτι ειναι κακο αυτοκινητο η οτι δεν αξιζει αλλα μεταξυ των δυο αυτων αυτοκινητων μαλλον θα κατεληγα στην octavia. Πως θα με κανει η hyundai να παω στο fastback? Μια καλυτερη τιμολογηση σε συνδυασμο με την καλη εγγυηση που προσφερει ισως...

Πολυ ομορφο εξωτερικα στα δικα μου ματια και φαινεται πολυ ποιοτικο εσωτερικα. Ολα αυτα χωρις να το εχω δει απο κοντα. Θα συμφωνησω ομως με τον φιλο Lap οτι και εμενα μου φαινεται 'ακριβα' τιμολογημενο. Παιζει εναντια σε ενα best seller sedan (octavia) στην Ελληνικη αγορα οπου στην εκδοση style κοστιζει σχεδον το ιδιο.
Δεν λεω οτι ειναι κακο αυτοκινητο η οτι δεν αξιζει αλλα μεταξυ των δυο αυτων αυτοκινητων μαλλον θα κατεληγα στην octavia. Πως θα με κανει η hyundai να παω στο fastback? Μια καλυτερη τιμολογηση σε συνδυασμο με την καλη εγγυηση που προσφερει ισως...

Πολυ ομορφο εξωτερικα στα δικα μου ματια και φαινεται πολυ ποιοτικο εσωτερικα. Ολα αυτα χωρις να το εχω δει απο κοντα. Θα συμφωνησω ομως με τον φιλο Lap οτι και εμενα μου φαινεται 'ακριβα' τιμολογημενο. Παιζει εναντια σε ενα best seller sedan (octavia) στην Ελληνικη αγορα οπου στην εκδοση style κοστιζει σχεδον το ιδιο.
Δεν λεω οτι ειναι κακο αυτοκινητο η οτι δεν αξιζει αλλα μεταξυ των δυο αυτων αυτοκινητων μαλλον θα κατεληγα στην octavia. Πως θα με κανει η hyundai να παω στο fastback? Μια καλυτερη τιμολογηση σε συνδυασμο με την καλη εγγυηση που προσφερει ισως...

Επισης αν μπορουν οι κατοχοι να αναφερουν και καταναλωσεις που βλεπουν και σε τι διαδρομες.

[quote]Οχι[quote]
Απο αποψη καταναλωσης αν οντως εχει 5 λιτρα και πιο κατω μεση καταναλωση γιατι οχι? Αφου καποια στιγμη θα εξισωθει η τιμη του diesel με την βενζινη. Εκτος και αν με οικονομικη οδηγηση δεν πιανει τις τιμες που ισχυριζεται η suzuki.

Το 1.2 το πηρε προσφατα συναδελφος και αντικατεστησε το προηγουμενο baleno που ειχε. Στα θετικα η καταναλωση του,πηγε προσφατα ταξιδι και στοιχησε τα μισα λεφτα σε βενζινη σε σχεση με το παλιο. Στα αρνητικα φρενα,περιεργη αισθηση τιμονιου και πατημα στο δρομο. Δεν ειναι τοσο σταθερο οπως το παλιο μου λεει. Βγαινω για προσπεραση και κουνιεται ολοκληρο. Και μια ερωτηση.
Ποσο οικονομικο σε καταναλωση ειναι? Εγω κανω 35.000+ χλμ τον χρονο και κοιταω για diesel. Αξιζει με τοσα χλμ τον χρονο να παω σε βενζινη?

Ηταν προφανες οτι καποια στιγμη θα γινοταν και αυτο. Αν καταφερει και κρατησει και τις τιμες σε σχετικα χαμηλα επιπεδα θα μιλαμε για πολυ vfm αυτοκινητα.

Πρωτη επιλογη και για μενα το octavia ως την πιο ολοκληρωμενη λυση και δευτερη το leon st. Rapid και toledo ειναι κατωτερα σε ποιοτητα αλλα και σε πλατος καμπινας.

Πολυ κακη αντιμετωπιση και συμπεριφορα απο μερους τους. Επρεπε πρωτα να ενημερωσουν για την αλλαγη αυτη τους υποψηφιους αγοραστες και απο εκει και μετα να ισχυσουν. Εννοειται οτι οι παραγγελιες που εχουν γινει πριν τις αλλαγες πρεπει να εκτελεστουν κανονικα και να παραδωσουν αυτο ακριβως που παραγγειλε ο πελατης.
Εγω προσωπικα θα ζητουσα παραπανω εκπτωση η θα ακυρωνα την παραγγελια.

Πολυ κακη αντιμετωπιση και συμπεριφορα απο μερους τους. Επρεπε πρωτα να ενημερωσουν για την αλλαγη αυτη τους υποψηφιους αγοραστες και απο εκει και μετα να ισχυσουν. Εννοειται οτι οι παραγγελιες που εχουν γινει πριν τις αλλαγες πρεπει να εκτελεστουν κανονικα και να παραδωσουν αυτο ακριβως που παραγγειλε ο πελατης.
Εγω προσωπικα θα ζητουσα παραπανω εκπτωση η θα ακυρωνα την παραγγελια.

Οχι δεν το εχω οδηγησει. Παντως σε καποιες δοκιμες που εχω διαβασει η πεμπτη ταχυτητα ειναι μακρια για οικονομια.
Εννοειται οτι δεν ηρθε και η συντελεια του κοσμου αν λειπει κατι απο τον εξοπλισμο,θα ζησω και χωρις καποια απο αυτα αλλα...

Φιλε chemic το μονο που μπορω να βαλω extra στην απλη εκδοση του sandero απο τον εξοπλισμο που λειπει ειναι το multimedia δυστυχως. Ξεχασα να αναφερω επισης οτι λειπει και ο υπολογιστης ταξιδιου απο την απλη εκδοση του sandero.
Οσον αφορα το σασμαν στο 75αρι καθε αλλο παρα κοντο ειναι. Αν θυμαμαι καλα μια δοκιμη που ειχα διαβασει στα 120 χλμ με 5η εχει 2500 σ.αλ..
Με προγραμμα ναι γινεται 95αρι απο οτι μου εχουν πει.

H DACIA αν βαδίσει με προσοχή και σε πλήρη σύμπνοια με τις επιταγές της Ρενώ, σε λίγα χρόνια θα μπορούσε να είναι ότι η seat για την vw

Συμφωνω απολυτα και προς αυτην την κατευθυνση πιστευω οτι κινειται. Χαρακτηριστικο παραδειγμα το νεο duster.

Για τα πισω ηλεκτρικα παραθυρα θα συμφωνησω μαζι σου Σπυρο. Δεν με νοιαζει ιδιαιτερα.
Οι ηλεκτρικοι και θερμαινομενοι καθρεφτες ομως για μενα ειναι πολυ βολικοι. Στην περιοχη μου ολο το χειμωνα θαμπωνουν και μονο με την θερμανση καθαριζουν και η ηλεκτρικη ρυθμιση τουλαχιστον του συνοδηγου βοηθαει πολυ σε 'περιεργα' παρκαρισματα και αποφυγη γραντζουνιων σε ζαντες αλουμινιου. Επισης οι ρυθμισεις σε τιμονι και καθισμα ειναι παραπανω απο καλοδεχουμενες ωστε να φερεις την θεση οδηγησης στα 'μετρα' σου.
Παντως το stepway ειναι πολυ πιο ομορφο απο το απλο και σε συνδυασμο με το γεγονος οτι ειναι ετοιμοπαραδοτο με βαζει σε διλλημα...

Οι διαφορες ειναι:
Ηλεκτρικα παραθυρα πισω (δεν με ενδιαφερει)
Ηλεκτρικα ρυθμιζομενοι και θερμαινομενοι καθρεφτες (μου χρειαζονται)
Multimedia (μπαινει και μετα και βαζεις οτι θες αλλα εχει ενα κοστος).
Τιμονι,καθισμα οδηγου και ζωνες ασφαλειας οδηγου-συνοδηγου ρυθμιζομενα σε υψος (τα θελω,κανω πολλα χλμ και θελω οσο το δυνατον καλυτερη και ανετη θεση οδηγησης).
Το stepway απο την αλλη δεν εχει τα παραπανω αλλα διαθετει μεγαλυτερη αποσταση απο το εδαφος,μπαρες οροφης,ποδιες προφυλακτηρων μπρος-πισω,μαυρα προστατευτικα θολων και ζαντες 16' flexwheel (μοιαζουν με αλουμινιου αλλα δεν ειναι) και κοστιζει 400€ παραπανω.

Δυστυχως δεν φτανει το budget. Ηδη εχω κανει υπερβαση για να παω σε καινουργιο. Για stepway μονο στην εκδοση life που κοστιζει 400€ παραπανω σε λευκο (χωρις χρεωση) και με τις ελλειψεις που εχει στον εξοπλισμο...

Και μια επιπλεον εκπτωση δεν θα ηταν ασχημη...

Φιλε Lap οντως ειναι λυση αναγκης αλλα σε καμια περιπτωση δεν το θεωρω επικινδυνο. Η αλλη εναλλακτικη που εχω για καινουργιο εντος budget εγω ειναι το fiat panda το οποιο δεν νομιζω οτι ειναι ασφαλεστερο,στα crash test που διαβασα το sandero υπερεχει ελαχιστα.
Επισης ειμαι της αποψης οτι αγορα diesel (και γενικα αυτοκινητο) οταν το παιρνεις για 10+ χρονια το παιρνεις καινουργιο για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο. Οι βλαβες στα diesel ειναι 'ακριβες'...