https://www.car.gr/12056715-ford-fusion-1-4-tdci-diesel
Τι γνωμη εχετε γι'αυτο? Λεω να παω να το δω απο κοντα....
Posts made by andreasg
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Για τα ford fusion εχει κανεις αποψη? Υπαρχει καποιος κατοχος να μας πει εντυπωσεις και τυχον προβληματα? Θα με βολευε κατι τετοιο οσον αφορα τους χωρους... Με ford δεν εχω ασχοληθει καθολου και δεν ξερω που πονανε...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Ακριβως δεν ξερω. Το καλυτερο που εχεις να κανεις ειναι να ψαξεις με τον αριθμο πλαισιου στην αντιπροσωπεια
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Δυσκολο αλλα υπαρχουν... Μου ετυχε περσι kia picanto diesel του 2007 ελληνικο με 140 χιλιαδες χλμ και ολα τα service στην αντιπροσωπεια 4000 ευρω.... Τωρα που το θελουμε δεν.....
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Μια μικρη διαφορα δεν εχω προβλημα να την πληρωσω για να εχω καποια εγγυηση. Το θεμα ειναι να ισχυει η εγγυηση και οχι οταν ερθει η ' στραβη' να κανει τον 'κινεζο'.
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Μεχρι ενα χρονο εγγυηση εχω δει απο εμπορο. Ειναι μια ιδεα η αγορα απο εκει αλλα συνηθως σε τιμες ειναι ακριβοτεροι.
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Δεν εννοω καινουργιο αντιπροσωπειας... Πιο καινουργιο μοντελο (2009-2010) και ισως (εξαρταται τις τιμες) μικρομεσαιο αντι για μικρο. Μεταχειρισμενο παλι αλλα με μικροτερες κατα την γνωμη μου πιθανοτητες ρισκου...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Το εδεχομενο να παω εξωτερικο μονος μου για αυτοκινητο δεν παιζει για πολλους λογους αυτη τη στιγμη. Οντως ειναι λαχειο τοσο παλιο diesel,γι'αυτο και κολλαω. Κανω πολλα χλμ και αν ειναι να μενω στο δρομο η να πληρωσω ενα σκασμο λεφτα σε βλαβες καλυτερα να μεινω οπως ειμαι...
Η αλλη λυση που την προτεινε και η γυναικα μου ειναι να πουλησω και το ibiza και να παρουμε κατι πιο καινουργιο και μεγαλυτερο- οικογενειακο μενωντας παλι με ενα αυτοκινητο προς το παρον με οτι δυσκολιες συνεπαγεται αυτο... -
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Εχεις απολυτο δικιο σε ολα οσα γραφεις... Γι' αυτο ειμαι και διστακτικος... Προς το παρον δεν υπαρχει ομως το budget που αναφερεις. Ειδα και καποια αυτοκινητα η αληθεια ειναι και απογοητευτικα...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Καλα εννοειται οτι αναλογα με την οδηγηση παει και η καταναλωση... Περισσοτερο σκεφτομαι την αξιοπιστια και τις βλαβες που μπορει να τυχουν. Μιλαμε για 10-12 χρονων αυτοκινητα εισαγωγης που θελει πολυ ψαξιμο για να βρεις (αν βρεις) κατι καλο... Με μια προχειρη ματια στην γνωστη ιστοσελιδα πωλησεων το 95% των αυτοκινητων που ψαχνω δεν εχει βιβλιο service...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Δυστυχως το grande punto βγαινει εκτος προυπολογισμου. Για hyundai 1.5 diesel δεν ξερω τι παιζει... Τι μεση καταναλωση βγαζουν αυτα? Ειναι euro 4? Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω ακουσει ασχημα πραγματα για opel... Εκτος απο προβληματα με dpf το οποιο δεν υπαρχει στα μοντελα που κοιταω....
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Εννοειται πως και τα punto ειναι μεσα στην λιστα... Προτιμω η αληθεια ειναι μεχρι 1300 cc για χαμηλα τελη χωρις να αποκλειω εντελως 1400-1500 cc εαν και εφοσον βρεθει 'σωστο' αυτοκινητο...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Ναι το meriva οπως και το corsa ειναι μεσα στην λιστα και λογω κυβισμου (135 ευρω τελη).Το αυτοκινητο θα κινειται αποκλειστικα επαρχια... Στην Αθηνα ανεβαινω 1-2 φορες το χρονο οποτε παω και με το ibiza... Τα καθημερινα πολλα χλμ για να παω στην δουλεια γινονται αποκλειστικα επαρχια. Υπολογιζω να γλυτωνω 100-150 ευρω απο καυσιμα το μηνα αν οντως η μεση καταναλωση ειναι στα 5λ/100 χλμ... Το 90% των χλμ που κανω ειναι εκτος πολης...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
800 για υγραέριο στο Ιμπιζα και 1500 για ένα άτομο πάει 2300 οπότε μέχρι τα 5000 για αγορά που λες πετρελαίου έχει διαφορά
Καλημερα Νικο.Ειπα(εννοουσα τουλαχιστον) οτι η ιδανικη τιμη ειναι τα 4000 ευρω και φτανω μεχρι 5000 το πολυ για καποια 'υπερευκαιρια''.Οντως υπαρχει διαφορα αλλα θεωρω πιο safe την αγορα ενος καλα ελεγμενου diesel με μικροτερο κοστος καυσιμου και συντηρησης και καλυτερη μεταπωληση(για οσο καιρο αυτη διαρκεσει) συν οτι το ibiza μενει ως εχει χωρις το αγχος της μετατροπης σε υγραεριο (εχω πολλες κακες περιπτωσεις και λιγες καλες σε σχεση με το υγραεριο απο γνωστους)
Στα χρήματα που βλέπεις, με μια γρήγορη ματιά, υπάρχουν αρκετές επιλογές. Τώρα ποιο είναι πιο αξιόπιστο από το άλλο δε γνωρίζω να σου πω.
Στη θέση σου το πρώτο πράμα που θα έκανα θα ήταν να τσεκάρω αν είναι ατρακάριστο. Κινητήρα (όσον αφορά τα μηχανικά) αλλάζεις άνετα, αλλά αν έχει αρπάξει σασί εκεί ζορίζουν τα πράματα.
Έπειτα, θα ζητούσα να τσεκάρω την κάρτα εισαγωγής στην οποία αναγράφονται τα χλμ με τα οποία ήρθε στην Ελλάδα. Αν δεν στη δείχνουν τότε υπολόγισε μερικές (λέμε τώρα) χιλιάδες χλμ στο κοντέρ. Και έτσι να ναι, ένα καλό σέρβις ή ένα καλό ρεκτιφιέ κρίνεται απαραίτητο.
Κράτα το ibiza ως έχει και πάρε σβάρνα τις μάντρες της περιοχής σου. Βάλε ένα ταβάνι στα λεφτά σου και κράτα μια γκαβάτζα για τυχόν βλάβες που σίγουρα θα έχεις. Όσα αυτοκίνητα έχεις γράψει έχουν κυκλοφορήσει αρκετά, οπότε θέμα από ανταλλακτικά δε θα έχεις (μικρά ευρωπαϊκά επαγγελματικά δεκαετίας). Κάνε μερικά test drive για να δεις ποιο σου ταιριάζει παραπάνω και μην το πολυζαλίζεις.
Επιλογες υπαρχουν πολλες...Επισης θειος φαναρτζης με πολλα χρονια εμπειριας για ελεγχο...Το θεμα ειναι ποια η πραγματικη καταναλωση του καθε αυτοκινητου και ποιες οι συχνοτερες βλαβες του καθενος απο ιδιοκτητες τετοιων αυτοκινητων
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Φιλε nascar1 το σκεφτηκα και αυτο. Για να βαλω υγραεριο στο seat θα δωσω περιπου 700-800 ευρω. Αριστο μηχανικα ειναι βεβαια,καινουργιο το ειχα παρει αλλα εχει και 170000 χλμ...Αν κατι παει στραβα? Συν οτι για να παρω ενα μικρο στην γυναικα (π.χ. hyundai atos) θα πρεπει να δωσω τουλαχιστον αλλα 1500 ευρω με μεταβιβασεις,service και μαζεματα που μπορει να χρειαστει... Πλησιαζω δηλαδη το ποσο που θελω να δωσω για diesel,το οποιο κατα την γνωμη μου ειναι φθηνοτερο στην συντηρηση και τα καυσιμα αφου κανω πανω απο 35000 χλμ το χρονο...
Gatoz η αληθεια ειναι οτι δεν τα ειχα καθολου υποψιν μου... Θα ριξω μια ματια αν και ιδανικα θα ηθελα μεχρι 1300 κυβικα για να πληρωνω 135 ευρω τελη...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Μεχρι 5000 ευρω το πολυ...Ιδανικα καπου στα 4000 ευρω...Σε αγγελιες που χαζευα εκει παιζουν opel corsa c,ford fiesta,kia picanto κτλ μοντελα 2004-2006. Τωρα σε τι κατασταση ειναι αν δεν το ελενξεις απο κοντα...
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Φιλε nrg-polini απο μια γρηγορη βολτα προ τριμηνου στις αντιπροσωπειες το φθηνοτερο diesel ειναι το dacia sandero το οποιο ομως λογω χαμηλης προκαταβολης και 60 δοσεων φτανει τα 15000 ευρω (2500 μονο οι τοκοι)...Ειναι πολλα τα λεφτα και ρευστη η κατασταση για να βαλω τοσο μεγαλο χρεος...Ασχετα που αυτο θελω...
kkostask το εχω σκεφτει σαν λυση αλλα και αυτο ρισκο ειναι...Καταρχην δεν θελω να παρω ετοιμο υγραεριοκινητο που δεν ξερω ποιος και τι εβαλε... Αν παρω ενα φθηνο βενζινη και πω να βαλω εγω το συστημα υγραεριου το κοστος παλι ξεφευγει... Συν το οτι πρεπει να ειναι σε καλη μηχανικη κατασταση για να βαλω το υγραεριο οπου και εκει παλι υπαρχουν πολλες πιθανοτητες για βλαβη μεγαλου κοστους...
Το ξερω οτι ειναι δυσκολα τα πραγματα...Περσι μου ετυχε μια καλη ευκαιρια με ενα picanto 1100 diesel του 2005 ελληνικο στα 4000 ευρω με 140000 χλμ αλλα τοτε δεν μου χρειαζοταν... Κατι αναλογο ψαχνω και τωρα. Και εισαγωγης με γνησια χλμ και αληθινο και πληρες βιβλιο service θα το επαιρνα... Σπανιο και δυσκολο αλλα υπαρχουν και τετοια αυτοκινητα... -
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Σωστα τα λες!Και εγω της ιδιας αποψης ειμαι αλλα καθε μηνα ματωνει η τσεπη μου και ο οικογενειακος προυπολογισμος...Κατι πρεπει να γινει...