Καλησπερα σε ολο το forum.
Οπως λεει και ο τιτλος του θεματος σκεφτομαι την αγορα ενος μεταχειρισμενου φθηνου diesel αυτοκινητου απο ''αναγκη''...Λογω δουλειας ειμαι αναγκασμενος να κανω περιπου 3000 χλμ το μηνα.Το αυτοκινητο που εχω τωρα
(seat ibiza 1.400 βενζινη του 2007) καιει περιπου 7.5 με 8 λιτρα/100 χλμ και οπως καταλαβαινετε τα εξοδα για καυσιμα ειναι πολλα...Λεφτα για καινουργιο diesel δεν υπαρχουν οποτε αναγκαστικα κοιταω για μτχ και φθηνο δεκαετιας και παραπανω του στυλ opel corsa c 1300,ford fiesta 1400,fiat punto 1300,seat ibiza 1400 κτλ μοντελο απο 2005 μεχρι 2007 και να κρατησω το seat για δευτερο για την γυναικα(μενω επαρχια και το 2ο αυτοκινητο ειναι απαραιτητο) .Ξερω οτι το 99% των αυτοκινητων ειναι εισαγωγης αυτων των χρονολογιων...Τι καταναλωσεις πετυχαινουν αυτα τα αυτοκινητα(euro 4 νομιζω)?Αξιζει μια τετοια αγορα?Θα δω μειωση των εξοδων μετακινησης η θα μπλεξω με ακριβες βλαβες(τρομπες,μπεκ κτλ) και στο τελος απο πλευρας εξοδων θα ειμαι στα ιδια επιπεδα?
Σας ευχαριστω πολυ!
Posts made by andreasg
-
''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
-
RE: ''Αναγκαστικη'' αγορα μεταχειρισμενου φθηνου diesel
Καλησπερα σε ολο το forum.
Οπως λεει και ο τιτλος του θεματος σκεφτομαι την αγορα ενος μεταχειρισμενου φθηνου diesel αυτοκινητου απο ''αναγκη''...Λογω δουλειας ειμαι αναγκασμενος να κανω περιπου 3000 χλμ το μηνα.Το αυτοκινητο που εχω τωρα
(seat ibiza 1.400 βενζινη του 2007) καιει περιπου 7.5 με 8 λιτρα/100 χλμ και οπως καταλαβαινετε τα εξοδα για καυσιμα ειναι πολλα...Λεφτα για καινουργιο diesel δεν υπαρχουν οποτε αναγκαστικα κοιταω για μτχ και φθηνο δεκαετιας και παραπανω του στυλ opel corsa c 1300,ford fiesta 1400,fiat punto 1300,seat ibiza 1400 κτλ μοντελο απο 2005 μεχρι 2007 και να κρατησω το seat για δευτερο για την γυναικα(μενω επαρχια και το 2ο αυτοκινητο ειναι απαραιτητο) .Ξερω οτι το 99% των αυτοκινητων ειναι εισαγωγης αυτων των χρονολογιων...Τι καταναλωσεις πετυχαινουν αυτα τα αυτοκινητα(euro 4 νομιζω)?Αξιζει μια τετοια αγορα?Θα δω μειωση των εξοδων μετακινησης η θα μπλεξω με ακριβες βλαβες(τρομπες,μπεκ κτλ) και στο τελος απο πλευρας εξοδων θα ειμαι στα ιδια επιπεδα?
Σας ευχαριστω πολυ! -
RE: Dacia Sandero II
Ειχα παρει προ τριμηνου προσφορα για το απλο (οχι stepway) σε diesel.11730 ευρω αρχικη, με μεταλλικο και εξοδα κομπλε περιπου 12.500 και 3 μηνες παραδοση.Δεν υπηρχαν αυτοκινητα ετοιμοπαραδοτα μου ειπαν και ενας λογος ειναι οτι πουλαει παρα πολυ σε αλλες χωρες και δεν προλαβαινουν να φτιαχνουν...Βεβαια η αγορα δεν εγινε γιατι λογω μικρης προκαταβολης και σχετικα μεγαλου επιτοκιου και αριθμου δοσεων εφτανε με τοκους τα 15000 ευρω...
-
RE: Dacia Sandero II
.Χωρίς να θέλω να υπονομεύσω τους πωλητές και την προσπάθεια τους να παρουσιάσουν το συγκεκριμένο μοντέλο ως σύγχρονο, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι εκτός πραγματικότητας στον τομέα της παθητικής ασφάλειας.
Το έχω ξαναγράψει λίγο πιο πίσω, σελ 17
Μπορεί να επανλαμβάνομαι και να κουράζω αλλά επειδή δεν μιλούμε για γκατζετάκια αλλά για αυτοκίνητα που κουβαλούν ανθρώπους, θεωρώ πως πρέπει να τα ξαναπώ και ας κουράσω λίγο.Τα δομικά του στοιχεία είναι προηγούμενης εποχής-γενιάς και μάλιστα κακής επιλογής μιας και τότε υπήρχαν πολύ καλύτερα αποτελέσματα.
Σε πραγματικές συνθήκες τα πράγματα μπορεί να είναι πολύ πιο βάναυσα από ότι στο εργαστήριο, έχοντας πάντα κατά νου ότι το σαντερο κατέρρευσε αντιμετωπίζοντας την ίδια του τη μάζα!!! Με αυτοκίνητα μεγαλύτερης μάζας δεν θέλω καν να φαντάζομαι.
Επιπρόσθετα νομίζω σε αυτήν την εκδοσή δεν προσφέρει ούτε αερόσακο κουρτίνας...και αυτό για καινούργιο αυτοκίνητο είναι επίσης τελείως απαράδεκτο. Λες και οι πίσω επιβάτες δεν μετρούν τόσο όσο οι μπροστινοί.Τα καλά του όντως είναι ο κινητήρας, ο οποίος μέχρι να γίνουν έντονοι οι μελλοντικοί έλεγχοι στα νέα μοντέλα για τα Nox, είναι από τους καλύτερους με πολύ έξυπνη λειτουργία αναγέννησης του dpf του.
Συνεπώς θα κοιτούσα ένα μεταχειρισμένο με λίγα χιλ με τον ίδιο κινητήρα και πολύ πιο σύγχρονο αμάξωμα.Με λίγο ψάξιμο υπάρχουν καποιες ευκαιρίες με τον ίδιο κινητηρα. Δέκα φορές καλυτερο αυτοκίνητο σε ολα τα επίπεδα απο το σαντέρο
https://www.spotawheel.gr/buy/nissan/us ... n-note/908
Υγεία σε όλους.
Lap
4TF Newbie DriverΔημοσιεύσεις: 72
Εγγραφή: 17 Οκτ 2013 17:06
Last Visit: 18 Σεπ 2017 00:38Δεν αντιλεγω οτι στην παθητικη ασφαλεια δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα δεν νομιζω να ειναι χειροτερο απο το seat ibiza του 2007 που εχω τωρα...Το sandero τουλαχιστον εχει και esp,το ibizα οχι...Δεν θεωρω οτι ειναι απαραδεκτο,απλα αποδεκτο.Ειμαι της αποψης καλυτερα κατωτερο και καινουργιο παρα ανωτερο και μεταχειρισμενο...Αυτο εκανα οταν αγορασα τα προηγουμενα αυτοκινητα μου (daewoo lanos,seat ibiza) και δεν το μετανιωνω...Δεν εμεινα ποτε στο δρομο και οι 'ζημιες' που εβγαλαν ηταν απο θεμα κοστους ασημαντες...
-
RE: Dacia Sandero II
Ο κινητήρας είναι της Renault. Με διάφορες τροποποιήσεις βελτιώσεις κυκλοφορεί εδώ και 15 χρόνια και είναι σκυλί. Ο ίδιος κινητήρας κυκλοφορεί και σε άλλες ιπποδυνάμεις και είναι ο κινητήρας που έχουν και τα μοντέλα της Nissan και της Mercedes. Οπότε από πλευράς αξιοπιστίας κινητήρα δεν έχεις κάτι να φοβάσαι.
Ευχαριστω πολυ για την βοηθεια!Υπαρχει κατι που θα πρεπει να φοβαμαι,π.χ ηλεκτρολογικα,περιφεριακα κινητηρα κτλ?
Το αυτοκινητο θα το κρατησω για πολλα χρονια γι αυτο και λεω να το παρω καινουργιο ξερωντας οτι θα ζοριστω λιγακι οικονομικα...Ξερω επισης οτι θα υπαρξουν συμβιβασμοι σε καποια θεματα οπως η ποιοτητα των υλικων του εσωτερικου αλλα αυτο που με ενδιαφερει ειναι να γραφει απροβληματιστα χλμ και να μην τρεχω στα συνεργεια...Πονανε καπου συγκεκριμενα τα sandero? -
RE: Dacia Sandero II
Δεν με απασχολουν τοσο οι επιδοσεις...Θεωρω πως με 20 κιλα ροπη δεν θα εχω ιδιαιτερο προβλημα πχ στις προσπερασεις.Η αγορα του συγκεκριμενου θα γινει αν γινει λογω τιμης και οικονομικης καταναλωσης και συντηρησης.Το θεμα ειναι τι γινεται με τον κινητηρα,ειναι αξιοπιστος?Τι βλαβες εχουν παρατηρηθει γιατι με renault πρωτη φορα ασχολουμαι και δεν γνωριζω πολλα.Εχει γνωστος το stepway με τα 90 ps προ f/l και 80.000 χλμ (4 χρονια) χωρις προβληματα...Μεταχειρισμενο diesel δεν το σκεφτομαι καν με αυτα που ακουω και εχω δει και το αμεσως επομενο μοντελο σε τιμη ειναι το hyundai i20 1.1 diesel (τρικυλινδρο) με χειροτερες επιδοσεις και 1500 ευρω ακριβοτερο σε τιμη
-
RE: Dacia Sandero II
Χαιρετω την παρεα.Ειμαι σε αναζητηση ενος οικονομικου diesel αυτοκινητου και σκεφτομαι την αγορα του sandero με τον 1.5 dci 75 ps καθαρα λογω τιμης(11730).Αυτη τη στιγμη κανω πανω απο 25.000 χλμ τον χρονο μονο για την μετακινηση μου στην δουλεια αν και αυτο ενδεχεται να αλλαξει αλλα και παλι στην καλυτερη περιπτωση να πεσω στα 15.000 χλμ τον χρονο.Υπαρχει κανεις κατοχος του συγκεκριμενου αυτοκινητου στο forum?Γενικα τι προβληματα εχουν αναφερθει για τον συγκεκριμενο κινητηρα?