Posts made by amg

Γι'αυτό λέω ότι δεν πιστεύω στις ενδείξεις των trip computers.
Πάντως αυτά τα λίτρα είναι στιγμιαία.
Δηλ. για 2-3 sec.

Το έχω δει με 4η σε BMW 330

Για C200 KOMPRESSOR τι προτείνετε?
Σε sport ανάρτηση

Μιλάω για 200 λίτρα αδερφέ.
Με το γκάζι τέρμα...
Αλλά να σου πω την αλήθεια δεν πιστεύω και πολύ τα trip computers

Πριν 1 μήνα πήρα το CHEROKEE 2.4
Όλοι μου λέγανε όχι γιατί βγάζει βλάβες και άλλες τέτοιες μ......ς για το συγκεκριμένο.
Μου ανακατεύανε όλα τα υπόλοιπα που είναι απλώς SUV
Κανείς δεν μπορεί να καταλάβει πως το CHEROKEE είναι καθαρόαιμο off road...

Αν γράφει στην άδεια του αυτοκινήτου τη διάσταση των μαμίσιων ελαστικών
και είσαι τόοοοοσο γκαντεμης και ο υπάλληλος του ΚΤΕΟ την κοιτάξει και πάει στο όχημα για επαλήθευση τοτε...ΠΡΟΒΛΗΜΑ!!!

Το potenza το φορούσα στο προηγούμενο merc σε διάσταση 205/60/15.
Πολύ καλό λάστιχο σε όλες τις συνθήκες.

Για το turanza δεν ξέρω πολλά αλλα το λέει και το όνομά του ρε παιδιά.
Πάντως με το potenza ζεστό το ευχαριστιέσαι...

Τα 200 λίτρα μπορούνε άνετα να εμφανιστούν σε τέτοιες συνθήκες...

Το έχω δεί και εγώ

ΦΙΛΕ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ!!!

ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΞΙΟΛΟΓΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
ΑΠΛΑ ΕΧΟΥΝ ΟΛΑ ΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ

ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΣΤΕΡΙ ΣΤΟ ΚΑΠΟ...................

ΣΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ AUTO MOTOR SPORT ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ
ΜΕ 130i ΚΑΙ GOLF R 32.
ΣΕ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟ BMW EINAI ΜΠΡΟΣΤΑ.
''Η BMW ΒΛΕΠΕΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΟΥ GOLF ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΣΤΡΟΦΕΣ...'

Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΗΜΗ?

ΕΠΕΙΔΗ ΜΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΚΥΡΙΩΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΤΟ FOCUS RS ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.

ΤΟ ΕΧΕΙ Ο ΚΟΛΛΗΤΟΣ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΧΑΙΡΕΤΑΙ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΣΕ... ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ ΡΥΘΜΟΥΣ!

Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΨΗΛΑ ΣΤΟΥΣ 115 ΒΑΘΜΟΥΣ.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ.

ΟΣΟ ΓΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ
ΣΑΛΟΝΙ SPARCO
ΖΑΝΤΑΡΕΣ ΟΖ
ΦΡΕΝΑΡΕΣ BREMBO ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
ΜΠΛΟΚΕ-ΣΑΖΜΑΝ QUAIFE

ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΦΩΤΙΖΟΜΕΝΕΣ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ!!!
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΕΛΛΕΙΨΗ ΝΟΜΙΖΩ

ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟΥ ΒΡΩ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ.

ΓΙ'ΑΥΤΟ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΚΟΣΜΟ

ΦΙΛΕ ΚΩΣΤΑ ΣΥΜΦΩΝΩ ΓΙΑ ΤΟ HANDLING ΟΛΩΝ ΤΩΝ BMW.

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΩΣ ΠΙΟ ΟΔΗΓΟΚΕΝΤΡΙΚΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ MERCEDES

ΑΠΛΑ ΕΙΜΑΙ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΟ ΑΣΤΕΡΙ...

CL 55 AMG 4.8 sec 0-100
CL 65 AMG 4.4 sec 0-100

Η Μ6 ΠΟΣΟ? 5.2 sec
ΤΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ ΑΥΤΑ?

ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΔΙΠΛΑ ΣΕ ΜΙΑ FERRARI
ΚΑΘΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΘΡΥΛΟΣ...

ΝΑ ΜΗ ΞΕΧΝΑΜΕ ΦΙΛΑΡΑΚΙΑ ΟΤΙ ΤΟ PICK UP ΔΕΝ ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ

ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΝΑ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ

ΤΟ NEW NAVARA ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΕΙΔΟΥΣ!!!

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΒΛΕΠΩ (ΤΟ ΣΚΗΝΙΚΟ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΥΚΟΥΛΑ).

ΜΕΓΑΛΗ ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ...

ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΔΙΠΛΑ ΣΕ ΜΙΑ FERRARI.

ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ Μ6 ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΞΥΛΟ ΤΡΩΕΙ ΑΠΟ CL 55 AMG

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΜΙΛΗΣΩ ΓΙΑ ΤΗΝ CL 65 AMG...

ΕΓΩ ΠΡΟΤΕΙΝΩ

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ FOCUS RS

ME 28000 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΠΑΝΩ ΚΑΤΩ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ HOT HATCH
ΣΧΕΔΟΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ

[quote='vasdaris']http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-2921.html[/quote

THANKS vasdaris.ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ...

NΕΟ NAVARA ΚΑΙ ΞΕΡΟ ΨΩΜΙ!!!!

ΠΑΙΔΙΑ ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΑ ΚΑΙ ΕΜΕΙΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΑΝΟΙΧΤΟ

ΤΙ ΡΟΠΗ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ.ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΡΑΒΑΕΙ ΚΑΙ ΑΡΜΑ ΜΑΧΗΣ!!!

ΠΑΝΤΩΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΡΙΧΝΕΙ ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ ΞΥΛΟ...........

ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΩ ΑΠΟ ΜΕΣΑ.ΚΟΥΚΛΙ ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ.
ΟΔΗΓΗΣΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΜΕ NAVI,ΔΕΡΜΑΤΙΝΑ,ΗΛΙΟΡΟΦΗ,ΤΙΜΟΝΙ ΑΠΟ 350Ζ!!!

ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ