Στο επίσημο Site http://www.kia.gr αναφέρεται κάποια έκδοση 2.7 EX FULL AUTO (με BCB)
Γνωρίζει κανείς τι είναι αυτό το BCB? Εχω την υποψία ότι έχει να κάνει με την τετρακίνηση. αραγε μπορέι να μπεί αργότερα σαν extra εαν τώρα δεν είναι διαθέσιμο?!!
Εχω την εντυπωση οτι αυτα τα 500€ διαφορα του BCB ειναι για τους προφυλακτηρες βαμμενους στο χρωμα του αμαξωματος
[/Το RAV4 δεν άρεσε στη γυναίκα μου οπότε έχω σταματήσει να το σκέφτομαι. Ούτε κι εγώ είχα ενθουσιαστεί βέβαια.... Απλά έχω ένα μεταχειρισμένο Cherokee 3.7 Sport να δω αυτές τις μέρες και εαν πάρω την τιμή που θέλω μπορεί να το χτυπήσω μιας και κυκλοφορέι πολύ σύντομα το νέο μοντέλο και θα πάρω μάλλον καλή τιμή. Αλλιώς παίζει είτε το Tribute/Maverick 3.0 είτε τo Sportage 2.7 είτε το Forester XT.]
Στην ιδια λιστα περιπου κατεληξα και εγω,ψαχνωντας πανω απο ενα χρονο, και εχουμε και λεμε:
RAV-4, χρυση μετριότητα οπως εχουν πει και αλλοι φιλοι, και πανακριβο.
Cherokee 3,7 υψηλη καταναλωση, τελη, ασφαλειες αλλαζει μοντέλλο σε ενα μηνα, ακουω για service ακριβο και στην ασφαλτο μειονεκτει
Maverick 3,0 τιμιο αλλα πολυ αμερικανικο, λιτο εσωτερικο
Sportage 2,7 αν και βελτιωμενο το περιμενα καλυτερο, και οταν απο την πρωτη μερα ξεκινα η αντιπροσωπεια τις προσφορες, σε ενα δυο χρονια τι θα κανει; Το απερριψα λογω ονοματος και μεταπωλησης
Και που καταληγω;
Ορκισμενος Ευρωπαιος (οκτω αυτοκινητα εχω αλλαξει, ολα Ευρωπαικα) αλληθωρίζω προς Ιαπωνία και καταληγω στο Forester 2,5XT το οποιο το οδηγησα και επαθα την πλακα μου!!! Τετοια ασφαλεια που σου δινει, τρομερα γκαζια, ομορφο εσωτερικο
το εκτιμησα και το αγαπησα αμέσως μονο που πρεπει να περιμενω για παραδοση Μαρτιο με Απριλιο!
Μπυ αρεσουν και εμενα πολυ, αλλα οταν πριν μερικα χρονια προσπαθησα να φτιαξω μια συλλογη με ολα τα αυτοκινητα που ειχα πριν(mini cooper, clio16V, alfa 145, alfa 147) δεν μπορεσα να τα βρω πουθενα σε ενα γρηγορο ψαξιμο που εκανα στο διαδικτυο. Ξερετε καποια διευθυνση που θα μπορουσα να παραγγειλω συγκεκριμενα μοντελλα ;
Ο χρήστης alexism έγραψε:
Τι ενστασεις υπαρχουν με την αντιπροσωπεια;
Παντως δινει 3 χρονια εγγυηση και σερβις καθε 25000, λαδια καθε 12500Αληθεια το navigation τι αλλο προσφερει εκτος απο καθοδηγηση στους δρομους;(που την Αθηνα νομιζω δεν την εχει ακομα η subaru), δειχνει π.χ. οπως το outback φηφιακες ενδειξεις οργανων, ενδειξεις trip computer κ.λ.π με touch screen;Γιατι κοστιζει 2.500 ευρω επιπλεον
Μπορει καποιος απο του νεους ιδιοκτητες, ή καποιος που το εχει ψαξει να μου απαντησει στην πιο πανω ερωτηση σχετικα με το nav γιατι 4 διαφορετικοι πωλητες στις αντιπροσωπειες μου εδωσαν 4 διαφορετικες απαντησεις!!!
Τι ενστασεις υπαρχουν με την αντιπροσωπεια;
Παντως δινει 3 χρονια εγγυηση και σερβις καθε 25000, λαδια καθε 12500
Αληθεια το navigation τι αλλο προσφερει εκτος απο καθοδηγηση στους δρομους;(που την Αθηνα νομιζω δεν την εχει ακομα η subaru), δειχνει π.χ. οπως το outback φηφιακες ενδειξεις οργανων, ενδειξεις trip computer κ.λ.π με touch screen;Γιατι κοστιζει 2.500 ευρω επιπλεον
Που μπορω να βρω περισσοτερες πληροφοριες για τα spikes?
Διαβασε κανενας καποιο τεστ; Μοιαζει πολυ με το tucson αλλα στην ιδια τιμη εχει πολυ καλυτερο εξοπλισμο
http://www.kia.gr/Kia/models/sportage/prices.html
http://www.kia.gr/Kia/models/sportage/accessories.html
Παντως το tucson 2.7 το πηγα δοκιμη και μου αρεσε αρκετα εκτος:
Απο τις ρεμπριζ, για τοσα αλογα το περιμενα πιο νευρικο,
το εξοπλισμο που ειναι μεν πολυ καλος, αλλα υπολειπεται του ΚΙΑ,
την καταναλωση, που στο trip computer εδειχνε 20,5 λιτρα/100χλμ, αλλα πρεπει να λαβουμε υποψη μας τα βαρια ποδια (και πολλες φορες ασχετα) που το ειχαν δοκιμασει πριν απο μενα.
Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Εχει standart esp το RAV4???
Το δικο μας γιατι μου φαινεται οτι δεν εχει(2002)??
Το καινουργιο μοντελλο 2004 στις ακριβες εκδοσεις εχει
Μπορει καποιος να μου λυσει την εξης απορια:
Το ESP ειναι ηλεκτρονικο συστημα το οποιο στο αυτοκινητο μου με εχει σωσει μερικες φορες επανεφεροντας το στην πορεια του οταν το παρακανω, και για αυτο το εχω εκτιμησει
Στις επιλογες μου για αγορα SUV το βαζω ως απαραιτητο.
Πολλοι πωλητες σε μοντελλα που δεν το διαθετουν, μου λενε οτι δεν χρειαζεται και την ιδια ακριβως δουλεια κανει η τετρακίνηση. Τοτε γιατι το εχουν το RAV4 και το X-TRAIL ; Προφανως συμπληρωνει το ενα το αλλο και αρα καλα κανω και το ζηταω απο το μελλοντικο μου (τετρακινητο) αυτοκινητο
Μπορει καποιος να μου λυσει την εξης απορια:
Το ESP ειναι ηλεκτρονικο συστημα το οποιο στο αυτοκινητο μου με εχει σωσει μερικες φορες επανεφεροντας το στην πορεια του οταν το παρακανω, και για αυτο το εχω εκτιμησει
Στις επιλογες μου για αγορα SUV το βαζω ως απαραιτητο.
Πολλοι πωλητες σε μοντελλα που δεν το διαθετουν, μου λενε οτι δεν χρειαζεται και την ιδια ακριβως δουλεια κανει η τετρακίνηση. Τοτε γιατι το εχουν το RAV4 και το X-TRAIL ; Προφανως συμπληρωνει το ενα το αλλο και αρα καλα κανω και το ζηταω απο το μελλοντικο μου (τετρακινητο) αυτοκινητο
Ωραια, βρηκα στο site π.χ. Grand cherokee limited 4.7, 2002 μοντελλο και με καποιο τροπο επικοινωνω με τον γερμανο του στελνω 27.000 ευρω και μου το στελνει στο τελωνειο.
Πως μπορω να μαθω απο πριν ποσο θα κοστισει ο εκτελωνισμος, δασμοι, πινακιδες κλπ. για να δω ποσο τελικα θα κοστισει συνολικα;
Ενα νεο SUV ερχεται στην Ευρωπη μεσω της εκθεσης Παρισιου απο την Nissan. Φαινεται ενδιαφερον
Στην Ιαπωνια πωλειται 3.759.000 γιεν (περιπου 28.800 ευρω)
Για να το δουμε και στην Ελλαδα!
http://www.nissan.gr/nissan.nsf/All/upc ... enDocument
http://www.nissan-global.com/EN/STORY/0 ... 09,00.html
Ενα νεο SUV ερχεται στην Ευρωπη μεσω της εκθεσης Παρισιου απο την Nissan. Φαινεται ενδιαφερον
Στην Ιαπωνια πωλειται 3.759.000 γιεν (περιπου 28.800 ευρω)
Για να το δουμε και στην Ελλαδα!
http://www.nissan.gr/nissan.nsf/All/upc ... enDocument
http://www.nissan-global.com/EN/STORY/0 ... 09,00.html
Μπορει καποιος να μου δωσει πληροφοριες σχετικα με το Volvo X-C 70, ξερω οτι ειναι σπανιο κομματι για ελλαδα αλλα μου αρεσει πολυ και το σκεφτομαι...
Μπορει καποιος να μου δωσει πληροφοριες σχετικα με το Volvo X-C 70, ξερω οτι ειναι σπανιο κομματι για ελλαδα αλλα μου αρεσει πολυ και το σκεφτομαι...
ευχαριστω ολους τους φιλους για τις απανησεις τους.
Και εγω ειχα παντα αυτοκινητα γυρω στα 200 αλογα, αλλα τωρα λογω του γεγονοτος οτι εγινα μπαμπας αλλαξαν οι προτεραιοτητες μου, και ψαχνω για καλο οικογενειακο πενταπορτο(!!!!) να χωραει αρκετη απο την παιδικη προικα με συγχρονα συστηματα παθητικης ασφαλειας αλλα και να να κανει μια προσπεραση με ασφαλεια.
Η πλαστιγγα γερνει υπερ του νεου RAV-4 executive(34,646 euro) - Luxury (37,100)
Το βλέπω σαν την καλυτερη επιλογή αν και τσιμπημένο
μπορει καποιος να μου δωσει τιμες ρεμπριζ για να καταλαβω τι θα γινεται σε προσπερασματα στην εθνικη για τα πιο κατω αυτοκινητα;
cherokee 3,7
RAV-4
forester x
forester xt
maverick 2,3
maverick 3,0
Έχω μπει στην διαδικασία αγοράς SUV και κατόπιν σχετικής ερευνάς έχω καταλήξει στα εξής:
Jeep Cherokee 3,7 (μεταχειρισμένο) περίπου στα 35.000€
Ford Maverick 3,0 (νέο μοντέλο , καινούργιο) περίπου 37.000€
διευκρινίζω ότι κινούμαι πολύ στην Αθήνα, κάνω αρκετά ταξίδια στην επαρχία, και από το αυτοκίνητο μου ζητάω καλές επιδόσεις γιατί μου αρέσει η γρήγορη οδήγηση.
Επίσης θα ήθελα τις ανέσεις που μου ένα καλό σημερινό αυτοκίνητο όπως όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, αυτόματο κλιματισμό, ABS, ESP, trip computer, ηλιοροφή, κλπ
Τις 4χ4 δυνατότητες θα χρησιμοποιήσω (όπως οι περισσότεροι πιστεύω) σε εκδρομές περιπέτειας και σε καταστάσεις … θεομηνίας που μας επισκέπτονται συχνά τελευταία.
Τα προτερήματα του κάθε μοντέλου είναι λίγο πολύ γνωστά για αυτό θα σας αναφέρω τα μειονεκτήματα που βρίσκω εγω και θα ήθελα ένα γενικότερο σχολιασμό από τους πιο ειδικούς της παρέας:
Jeep Cherokee 3,7
υψηλή κατανάλωση (περίπου 20 με 23λίτρα /100χλμ)
Υψηλό κόστος ασφάλειας
Μικρό χρόνο εγγύησης
Μικρό διάστημα μεταξύ των σέρβις
8βαλβιδος κινητήρας
Πίσω ταμπούρα φρένων (αν ισχύει, το διάβασα σε τεστ περιοδικού)
Απλό αιρκοντίσιον
Ford Maverick 3,0
Χαμηλή μεταπώληση (νομίζω…)
Μέτριες επιδόσεις (οuσιαστικά τριτάχυτο αυτοματο σαζμαν, η 4η είναι overdrive)
Μέτριο φινίρισμα
Απλό αιρκοντίσιον
Έλλειψη έστω και στον έξτρα εξοπλισμό υπολογιστή ταξιδιού
Μπορεί να πείτε ότι το ψειρίζω και αν τα θέλω όλα αυτά πάω σε Touareg ή BMW X3, αλλά μιλάμε και για αλλά κοστολόγια.
Για αυτό μεταξύ αυτών των δύο τι προτείνετε;
Έχω μπει στην διαδικασία αγοράς SUV και κατόπιν σχετικής ερευνάς έχω καταλήξει στα εξής:
Jeep Cherokee 3,7 (μεταχειρισμένο) περίπου στα 35.000€
Ford Maverick 3,0 (νέο μοντέλο , καινούργιο) περίπου 37.000€
διευκρινίζω ότι κινούμαι πολύ στην Αθήνα, κάνω αρκετά ταξίδια στην επαρχία, και από το αυτοκίνητο μου ζητάω καλές επιδόσεις γιατί μου αρέσει η γρήγορη οδήγηση.
Επίσης θα ήθελα τις ανέσεις που μου ένα καλό σημερινό αυτοκίνητο όπως όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, αυτόματο κλιματισμό, ABS, ESP, trip computer, ηλιοροφή, κλπ
Τις 4χ4 δυνατότητες θα χρησιμοποιήσω (όπως οι περισσότεροι πιστεύω) σε εκδρομές περιπέτειας και σε καταστάσεις … θεομηνίας που μας επισκέπτονται συχνά τελευταία.
Τα προτερήματα του κάθε μοντέλου είναι λίγο πολύ γνωστά για αυτό θα σας αναφέρω τα μειονεκτήματα που βρίσκω εγω και θα ήθελα ένα γενικότερο σχολιασμό από τους πιο ειδικούς της παρέας:
Jeep Cherokee 3,7
υψηλή κατανάλωση (περίπου 20 με 23λίτρα /100χλμ)
Υψηλό κόστος ασφάλειας
Μικρό χρόνο εγγύησης
Μικρό διάστημα μεταξύ των σέρβις
8βαλβιδος κινητήρας
Πίσω ταμπούρα φρένων (αν ισχύει, το διάβασα σε τεστ περιοδικού)
Απλό αιρκοντίσιον
Ford Maverick 3,0
Χαμηλή μεταπώληση (νομίζω…)
Μέτριες επιδόσεις (οuσιαστικά τριτάχυτο αυτοματο σαζμαν, η 4η είναι overdrive)
Μέτριο φινίρισμα
Απλό αιρκοντίσιον
Έλλειψη έστω και στον έξτρα εξοπλισμό υπολογιστή ταξιδιού
Μπορεί να πείτε ότι το ψειρίζω και αν τα θέλω όλα αυτά πάω σε Touareg ή BMW X3, αλλά μιλάμε και για αλλά κοστολόγια.
Για αυτό μεταξύ αυτών των δύο τι προτείνετε;