Posts made by alexis-5

Μιλαμε ειναι.... $%^&^%$#$%^&$%$@#$%^@#

Τοτε πρεπει να κανεις αυτο ππου ειπες... δηλαδη να ζητησεις και κοντρολ για τον συναγερμο... γιατι στην πραγματικοτητα εχεις μονο ενα κλειδι...

Ηλια με το απλο κλειδι δουλευει το κεντρικο κλειδωμα?

Ο χρήστης sxinthecity έγραψε:
Αν ειδα καλα και το αγροτικο με τα ιδια χλμ πηγαινε;

Στα 150χλμ ηταν το αγροτικο... δεν ειναι δυσκολο... κατηφορα ειναι ετσι και αλλιως!

Ριξτε μια ματια στο εσωτερικο του Βραζιλιανικου Duster.

http://www.renault.com.br/downloads/meu ... duster.pdf

Ο χρήστης panos pure clio έγραψε:
πιστευεις οτι ο dci ειναι καλυτερος απο τον tdi?εγω απο πετρελαιοκινητηρες δεν γνωριζω αλλα αν κρινω απο τους tsi που ειχα στο tiguan μου,μπορω να μιλησω με βεβαιοτητα οτι προκειται για εξαιρετικους κινητηρες με μονο μειονεκτημα την τσιμπημενη καταναλωση καυσιμου....

Αν λες για τον tdi 1.2 με τα 75 αλογα του Polo και τον 1.5 dCi με τα 105 αλογα του clio τοτε μιλαμε για την μερα με την νυχτα!!!
οσο αφορα τα dCi μοτερ της Renault μπορεις να τα βρεις κατω απο τα καπο πολλων εταιριων... Ιαπωνικων και Γερμανικων... και αυτο μονο τυχαιο δεν ειναι!!!

Ο χρήστης TEOHUNTER έγραψε:
Σωστος alexis5 πρεπει παντα να φοραμε ζωνη ειτε στην πολη ειτε στο ταξιδι.Εγω μιλαω για καποιες στιγμες που ειμαι στην μεση του πουθενα και σταματαω ξεκιναω καθε 50-100 μετρα και ειναι εκνευριστικο το μπιπ μπιπ.Κατα τα αλλα παντα ζωνη!!!

Κοιτα... με βαση το clio αν δεν περασεις τα 20χλμ δεν βαραει... και εγω οταν θελω να κινηθω καπου κοντα χωρις ζωνη κοιταζω να μην περασω τα 20χλμ ή αν ξεκινησει να βαραει παταω μια το κουμπωμα και σταματαει... αλλα φυσικα θα ξανα ξεκινησει σε λιγο....

Ο χρήστης TEOHUNTER έγραψε:
Μπραβο orestisrern για την κινηση σου.Ανυπομονουμε να δουμε τι παιζει με το προγραμμα συντηρησης γιατι υπαρχει ενα πεπλο μυστηριου απο τις αντ/πειες και ο καθενας μετα ας αποφασισει τι θα πραξει!!!!Γνωριζει καποιος αν απενεργοποιητε ο ηχος οταν δεν εχεις βαλει την ζωνη σου??Στο τεριος με ενα συνδυασμο τον κουμπιων σταματουσε το μπιπ μπιπ οταν περνουσες τα 20 χλμ.Στο ντατσια γινεται εχει ρωτησει κανεις????

Δεν συνηθηζω να μιλαω αποτομα αλλα για αυτα τα θεματα το κανω...

ΝΑ ΤΗΝ ΦΟΡΑΣ!!!!

Ο χρήστης edmond έγραψε:

εχω megane 1.6 2004 το οποιο υποθετω εχει το 'ιδιο' trip με το duster τουλαχιστον οσον αφορα την καταναλωση (average και οχι current). αυτο οπως γνωριζουμε δειχνει μακροπροθεσμα την καταναλωση. μηπως δεν εχει την ενδειξη αυτη και με καθε σβησιμο της μηχανης αυτο μηδενιζει αυτοματα? (το octavia του αδερφου μου ετσι κανει !!!)

Σαν το δικο σου ειναι του Duster.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

'Οσο αφορα την καταναλωση την βλεπω πολυ καλη... αλλα για να περνεις καλυτερες μετρησεις πρεπει να το μηδενιζεις σε καθε γεμισμα!

Δεν νομίζω! Για καλυτερη ΓΕΝΙΚΗ εικόνα καταναλωσης πρέπει να την έχεις να υπολογίζει για πολλά χιλιομετρα νομίζω! Μηδενίζοντας σε κάθε γεμισμα θα ξέρεις απλώς πόσο καις σε συγκεκριμένη ποσότητα και σε συγκεκριμένες διαδρομές που έκανες με αυτη την ποσότητα. Στατιτιστικό στοιχείο δείχνει και όσα περισσότερα χιλιομετρα έχει να αναλύσει τόσο πιο ακριβής μπορεί να είναι και η μέτρηση.

Πολυ σωστα... και εγω εχω μαζεμενα αρκετα χιλιομετρα στο trip...
Αυτο που ειπα το αναφερω στο γεγονος που μερικα ατομα μετρανε απο γεμισμα σε γεμισμα με την κλασικη μεθοδο και μετα λενε οτι το trip δεν γραφει σωστα (Επειδη δεν εχει μηδενιστει)

Απλα... ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!!

Αυτο ακριβως ηταν να παρουμε....

Τα λαδια εγω τα αλλαξω καθε 10.000χλμ στο Clio (με μοτερ ιδιο με εσενα)
Οσο αφορα την καταναλωση την βλεπω πολυ καλη... αλλα για να περνεις καλυτερες μετρησεις πρεπει να το μηδενιζεις σε καθε γεμισμα!
Απο εξοπλισμο του εβαλες κατι παραπανω? Πισω παραθυρα, ESP...

Ο χρήστης JIM A3 έγραψε:
Διαβασα μερικες πληροφοριες στο net.O νυν δημαρχος εμαθε για την sl απο εναν εμπορο αυτοκινητων ο οποιος πηγε,τον βρηκε και του ειπε οτι στο γκαραζ του δημου υπαρχει ενα παλιο αυτοκινητο λιγο τσαλακωμενο επειδη κατα καιρους το υπογειο παραχωρουνταν για ρειβ παρτυ.... Ο εμπορος ''φιλοτιμηθηκε'' να απαλλαξει τον δημο απο την 300 sl και στη θεση της να τους δωσει ενα καινουριο αυτοκινητο.Ηθελε να τη βαλει στη βιτρινα του καταστηματος του...

Παντως χαζευοντας τις φωτογραφιες απο το link νομιζω οτι μαλλον σε καλη κατασταση ειναι.Πιο πολυ επιφανειακες οξειδωσεις μου φαινονται παρα κατι μη αντιστρεπτο.Νομιζω οτι αν φυγει για συντηρηση σε οικο του εξωτερικου ή εστω την αναλαβουν γνωστες στην Ελλαδα μαλλον θα κυκλοφορησει ξανα εχοντας πανω της τα περισσοτερα ανταλλακτικα πρωτης τοποθετησης.Εχει 97000 km και ειναι σε ακινησια απο το 1974!

Δεν ξερω για πια λες αλλα σιγουρα οχι για την μπορντω που βλεπω παραπανω...
Πριν απο πολλα χρονια (μπορει και 15+) στο παρκιν του πειραια μεσα απο μια χαραμαδα πηρε το ματι μου μια ασημι ΜΒ... πηγα απο την αλλη μερια και ειδα ενα απιστευτο κομματι (νομιζω σαν και αυτη http://carandcarriage.com/wp-content/up ... llwing.jpg) η οποια ηταν σε αριστη κατασταση (απο χρηση) αλλα καποια καλοπαιδα ειχαν ανεβει επανω και της ειχαν τσαλακωσει τον ουρανο... Τοτε ειχα παρει την προτοβουλια και εστειλα ενα γραμμα στον Αρη Σταθακη αλλα απαντηση καμια... μετα απο χιλια βασανα εμαθα οτι ηταν κατι κληρονομικα στην μεση και δεν μπορουσε να βγει στον δρομο... ακομα και απο την ΜΒ Γερμανιας ειχαν κανει κινησεις αλλα δεν καταφεραν τιποτα!!!

Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
αν ενα clio 16v που εχω βρει ειναι γνησιο!

Για τον αριθμο πλαισιου δεν θυμαμε καλα πως μπορεις να το δεις... καπου εχει ενα D αλλα δεν θυμαμε ακριιβως να το δεις! Απο την αλλη θα ψαξεις να βρεις ενα αλουμινενιο ταμπελακι καπου στον χωρο του κινητηρα... εκει ειναι ο αριθμος οβαλ οπως λεγεται, καπου εκει θα δεις το γραμμα Ε και διπλα ενα νουμερο... τα Ε1,Ε2,Ε3 δεν ειναι γνησιο... το γνησιο πρεπει να γραφει ΕS.

Ελπιζω να βγει κατι....

Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
ψαχνω vin decoder για ενα clio 16v του 1993 μηπως ξερει καποιος που μπορω στο νετ να το βρω , η μηπως μπορει καποιος να με βοηθησει αν του στειλω τον αριθμο πλαισιου

Δεν ξερω κανενα τετοιο προγραμματακι αλλα τι ακριβως θες να μαθεις για να δω αν θυμαμε τιποτα απο τα παλια....

Αλητισσα ψυχη....

Αλλα και τα αλλα στον ιδιο χωρο ειναι ενα και ενα!!!!

Φιλε kosnear το βλεπω δυσκολο να εχει χαλασει το trip... τουλαχιστον σε οσα renault εχω ή ξερω δεν υπαρχει προβλημα... εκτος και αν υπαρχει προγραμμα στο αμαξι, πραγμα δυσκολο για να εχει βαλει στο Duster!
Να φανταστω TestDrive κανατε με το dCi... σωστα? Αν ναι τοτε πραγματικα ειναι πολλα αυτα που διχνει... αλλα νομιζω και εσεις δεν το αφησατε σε χλωρο κλαρι το καημενο! σε ανοιχτο δρομο ειμαι σιγουρος οτι θα πεσει πολυ πιο κατω ακομα και απο τα 7λιτρα/100!!!

Aν θες ριξε μια ματια εδω.... http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2 θα σε βοηθησει να καταλαβει που παιζει ο Σκονουλης!

Οπως εχω αναφερει απο πανω το Duster dCi 4x4 σε λευκο ηταν να το παρουμε βασικα πιο πολυ σαν μεγαλο αμαξι και οχι σαν 4x4... αλλα τελικα λογο ογκου (παρκαρισμα στην Αθηνα) επιλεξαμε στο Clio dCi σε λευκο παλι.... Και τωρα που βλεπω τα λογια που λενε πολλοι κατοχοι ή γνωστες για το Duster ζηλευω αφανταστα για το τι 'χασαμε' Αντε με το καλο να το παρεις και να το χαρεις οσο κανενα αλλο αμαξι!!!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Πιστεύω το Clio πάει και παρακάτω σε κατανάλωση...Για το Duster πιστεύω άψογο το 6.2!

Μεσα στην Αθηνα ειναι δυσκολο.... μονο αν υπαρχει Αττικη οδο στα δρομολογια μπορει να πεσει στα 5.8 με 6.
Αλλα και στο ταξιδι δεν πεφτει δραματικα κατω.... το καλυτερο που εχω κανει ειναι 5 με ταχυτητες 110-130!!!

Φυσικα αν το οδηγησει κανενας πιο συνετος απο εμενα πιστευω πως θα τα καταφερει να το κατεβασει... αλλα εχουμε και εναν εγωισμο βρε αδερφε στο δρομο....

Ο χρήστης dim.fournaris έγραψε:
Alexis 5 η καταναλωση ειναι στο 6,2.

Πολυ καλα!!!

Τα ιδια με το clio!!!

Ο χρήστης dim.fournaris έγραψε:
Χαιρετώ όλους του φίλους του forum. Εδώ και 6 μήνες είμαι κάτοχος ενός DUSTER 1.5 DCI LAUREATE. Σε γενικές γραμμές είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο και πιστεύω πως η αγορά του είναι εύκολη απόφαση αν αναλογιστεί κανείς την σχέση τιμής- απόδοσης. Το μοναδικό πρόβλημα που με απασχολεί είναι το θέμα με το δείκτη καυσίμου. Από την αρχή γνώριζα για το πρόβλημα και έτσι από την αρχή έκανα τις διαδικασίες για αλλαγή φλοτέρ-καντράν. Αφού έγινε η αλλαγή από την αντιπροσωπεία θεώρησα ότι το πρόβλημα θα είχε λυθεί ωστόσο εξακολουθεί να υπάρχει. Για να είμαι πιο κατανοητός το πρόβλημα είναι το εξής: Όταν ο δείκτης καυσίμου τερματίσει (οι παύλες δλδ έχουν τελειώσει) και ανάβει το σήμα της αντλίας τότε στον υπολογιστή ταξιδίου αυτόματα από πχ 130 χλμ που απομένουν δείχνει μόνο παύλες. Αυτό συμβαίνει συνήθως εκεί γύρω στα 120-130 χλμ που δείχνει ότι απομένουν μέχρι να τελειώσει το πετρέλαιο. Θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κάποιος κάτι γιαυτο και τους ήδη κάτοχους αν έχει συμβεί και στους ίδιους. Ευχαριστώ πολύ.

Φιλε μου καλα χιλιομετρα να εχεις.... πιστευω να ειναι απο τις καλυτερες επιλογες, μαλιστα ηταν και στις δικιες μας επιλογες πριν απο εναν χρονο αλλα για λογους ογκου (παρκαρισμα) πηραμε το Clio 1.5 dCi (το ιδιο μοτερ).
Αυτο που αναφερεις με την ρεζερβα ειναι απολυτα φυσιολογικο και δεν ειναι προβλημα!!!

Αληθεια... τη καταναλωση σου παει???

Ξερουμε σε πια υπαρχει ESP?

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Επίσης από τις λίγες αλλαγές που έχουν περαστεί στην ιστοσελίδα της Renault άρχισε να διατίθεται το Clio GT Gordini ως 3θυρο με τιμή 16.250.

Τωρα μολις κοιτουσα στα 'απλα' Clio και ηθελα να δω αν μπηκε καμια καινουρια πετρελαιοκινητη εκδοση αλλα.... τζιφος!!!