Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 165
    • Best 1
    • Groups 0

    Posts made by alatar

    • RE: Νissan Qashqai new ή Suzuki SX4 S-Cross (4x4)

      Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
      Και πώς επιλέγεις το 2WD τότε στο suzuki? Aφου δεν υπάρχει ένδειξη.Το Auto είναι για να επιστρέψεις αν έχεις επιλέξει άλλο προγραμμα.
      Επίσης ρε παιδια το μπροστινο μέρος του suzuki δεν το λες και όμορφο.Τα φωτα ειδικά...

      Δεν ξέρω φίλε σίγουρα γι'αυτο ρωτάω , όσο για το μπροστινό-φώτα κλπ δεν είναι και κούκλα όντως αλλά και η ιαπωνομουρη του qq δε με ξετρελλαίνει. Άλλωστε είπα η εμφάνιση δεν με ενδιαφέρει. Θεωρώ άτοπο να κοιτάει κανείς εμφάνιση όταν έχει συγκεκριμένο μπατζετ και ανάγκες. Αυτοί που λεν μόνο για εμφάνιση (μόνο το τονίζω-εσύ αντιθέτως μου δωσες μια άλλη σημαντική πληροφορία που κρατάω) για μένα 'τρολάρουν' και από τέτοιους το διαδίκτυο βρίθει. Υπάρχουν πράγματα στη ζωή που δεν τα παίρνεις για την αισθητική τους αλλά με τον καιρό η χρηστικότητα και η απόδοση τους σε κερδίζουν και τα αγαπάς.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alatar
    • RE: Νissan Qashqai new ή Suzuki SX4 S-Cross (4x4)

      Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
      Όλες οι δοκιμές πάντως λένε ότι το Suzuki θέλει προσοχή εκτός δρόμου,ειδικότερα με τις 17αρες 'χτυπάει' στις ανωμαλίες.
      Ένα αλλο στοιχείο που μου αρέσει στο QQ είναι 'οτι μπορεί να κινηθεί συνεχώς ως δικίνητο.

      Δηλαδή το suzuki είναι μόνιμα στο auto και απο κει και πέρα τα διάφορα modes? Νόμιζα πως και στο s cross απενεργοποιημένη δεν δουλεύει, αν θες την ενεργοποιείς πατώντας το κουμπί AUTO και απο κει και πέρα αν θες διαλέγεις snow,sport επιπλέον. Σημαντικό αυτό, θέλω να το'χω 2wd όταν δεν χρειάζεται καθόλου η τέτρακίνηση. Άλλωστε εκεί που θα μου χρειαστεί πραγματικά είναι σε απεγκλωβισμούς κυρίως και απότομες ανηφόρες.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alatar
    • RE: Νissan Qashqai new ή Suzuki SX4 S-Cross (4x4)

      Ευχαριστώ όλους για τις τοποθετήσεις, απαντήσεις και τα hyperlinks, ό,τι νέο μαθαίνει κανείς χρήσιμο είναι και μου δώσατε επιπλέον πολύτιμες πληροφορίες. Συνεχίζω το ζύγισμα και μέσα στη βδομάδα αυτή ή την επόμενη πάω να ζητήσω προσφορές.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alatar
    • RE: Νissan Qashqai new ή Suzuki SX4 S-Cross (4x4)

      Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

      Σχετικα με την διαφορα στις καταναλωσεις μεταξυ 1.6 qq και sx4 θα έλεγα οτι δεν παίζουν στο 0,3 αλλα στο 0,7 με 0,8 οπως μέτρησα εγω στα td

      0,7 με 0,8 κινούμενος με τις ίδιες ταχύτητες σε ίδιες διαδρομές? 1 ευρώ στα 100 χλμ σχεδον. Αν κάνει κάποιος 300.000 χλμ σε 4-5 χρόνια πχ με qq θαχει δώσει για ντιζελ 3.000 παραπάνω από οτι με s cross. Δεν τα λες κι αμελητέα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alatar
    • RE: Νissan Qashqai new ή Suzuki SX4 S-Cross (4x4)

      Καλημερίζω, καλησπερίζω (ανάλογα πότε θα το διαβάσει κανείς) και χρόνια πολλά σε όλους.
      Βρίσκομαι σχεδόν ακριβώς σχεδόν σε αυτό το δίλημμα για το επόμενο μου αυτοκίνητο. Οπότε ας ρίξω ένα γερό BUMP.
      Έχω διαβάσει ό,τι παίζει σε περιοδικά, έντυπα, sites, συγκριτικά κ.λ.π. Δυστυχώς δεν γνωρίζω σέρβικα και ρώσικα που έχουν κάτι μισάωρα βίντεο στο yt αλλά τα είδα κι αυτά. Οι ανάγκες μου είναι τέτοιες που πρέπει πάση θυσία να έχω τετρακίνηση και καλές off-road δυνατότητες (κυρίως πατημενο χώμα αλλα με μεγάλες ανωμαλίες, ενίοτε λάσπες,χιόνια και επαρχιακα δίκτυα) άνεση (οικογένεια) και μεγάλη οικονομία (κάνω και πολλές μεγάλες αποστάσεις σε εθνικές οπότε στα 130 χλμ θέλω να είμαι άνετα) γιαυτό και είμαι ανάμεσα σε qashqai 1.6 energy dci και s-cross GL+ λόγω συγκεκριμένου μπάτζετ. Δεν κοιτάω κανένα άλλο μοντέλο διότι αυτή την στιγμη μόνο αυτά τα 2 με καλύπτουν πλήρως. Kοίταξα και τα yeti, duster αλλά μπα. Έχω δει και τα 2 από κοντα και έχω κάνει test-drive το qashqai. Από βδομάδα θα πάω και για το suzuki. Απο όπου και να το δω όλο ισοπαλία έρχεται στο μυαλό μου.
      Η εμφάνιση δεν με πολυενδιαφέρει. Θεωρώ ωραιότερο μεν,γενικά, το qashqai, αλλά η έκδοση gl+ του suzuki σε μαύρο πχ (23500 περίπου) με τη 17άρα ζάντα κλπ δεν δείχνει και τόσο ασχημότερη ενός άσπρου, ψιλοπτωχού σε εξοπλισμό energy (24000 περίπου). Άλλωστε είναι και κάτι υποκειμενικό.
      Οι επιδόσεις βγάζουν νικητή το qashqai, αλλά η οικονομία το s cross. Αλλά πόσο μετράει το καθένα;
      Στην οικονομία απ'ότι έχω διαβάσει μια αντικειμενική διαφορά κατανάλωσης πρέπει να είναι γύρω στα 0,3 λίτρα/100χλμ λιγότερα το suzuki. Όμως όταν και τα 2 πχ πηγαίνουν 130-140 σταθερά στην εθνική πόσο καίνε μέση; Είδα και κάποιοι φίλοι έχουν κάνει καποιους σχετικούς υπολογισμούς. Αλλά με ανταλλακτικά-service τι γίνεται;
      Σε επιδόσεις τα 12-13sec 0-100 του suzuki μου φαίνονται κάπως πολλά μπροστα στα 10-11sec του nissan,είναι όντως; από την άλλη στο συγκριτικό τέστ του τεύχους που είδα προσπέρασμα νταλίκας με 70km καλύτερο το s cross, πιο ελαφρύ υποθέτω γιαυτό- και με ίδια ροπή. Περιμένω να κάνω και td το suzuki οπότε θα δω κι εκεί τι αίσθημα θα μου αφήσει. Το qashqai πάντως πήγαινε πολύ ωραία...
      Απ΄την άλλη για off-road έχω μπερδευτεί. Απ'τη μια η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος του qashqai και το γεγονός οτι στην βασική έκδοση με 16άρα ζάντα και παχύ λάστιχο με βολεύει (λακούβες, πεζοδρόμια, επαρχία) απ΄την άλλη με το λίγο κοντύτερο μεταξόνιο κι αν ζητήσω να μου βάλουν 16άρες με 60άρι προφιλ το s cross ψιλόρεφάρει? Μπαίνουν μεγαλύτερο προφίλ λάστιχα στην 17άρα του GL+ ?
      Κάτι ακόμα που θα χρειαστώ είναι προβολείς ομίχλης. Απο όλα τα που έχει + η καλά εξοπλισμένη gl+ σε σχέση με το energy αυτό το χρειάζομαι πραγματικά, λόγω κλίματος και διαδρομών. Παρολαυτα δεν μπορώ να παραγνωρίσω και τα υπόλοιπα extra που έχει επιπλεον το οικονομικότερο suzuki.. Τι κόστος περίπου έχουν να μου τα βάλουν τα ομίχλης στο qashqai;
      Αν τα βάλω κάτω (χωρίς μεταλλικό χρώμα και προσπερνώντας τα υπόλοιπα extra του suzuki) η διαφορά είναι γύρω στα 1000 παραπάνω το nissan +το κόστος που θάχουν τα ομίχλης. Τι αξίζει? Τι έχει νόημα?
      Οποιοδήποτε σχόλιο για οτιδήποτε σχετικό με τα παραπάνω πολύ ευπροσδεκτο και επιθυμητό. Να'στε όλοι καλά. Σορρυ αν κούρασα αλλά... αμάξι παίρνουμε..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alatar
    • 1
    • 2
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 9 / 9
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr