Posts made by aggelosf

την παλεύω με το eurosport προς το παρόν είναι χάλια η ποιότητα και δεν είδα καλά την κατάταξη μπορεί κάποιος να την ποστάρει;

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Ξεκινησαν..σερνεται το streaming

Filmon

δουλεύει το filmon; πριν που δοκίμασα έλεγε scrambled

Ρε παιδιά τί μιλάμε για διακοπή πρώτη φορά βλέπουμε τέτοιοες καιρικές συνθήκες;

Ο χρήστης djgeorgio έγραψε:
παιδες για ενα Audi A4 1,6 του 95 το οποιο φοραει 205/60 ρ15 τι 8α μου προτεινατε ? αυτη τη στιγμη φοραει Bridgestone Potenza και δεν ειμαι τοσο ευχαριστημενος ...εγω κλεινω προς toyo αλλα για να ακουσω και τις δικες σας προτασεις

Τα toyo δεν είναι και τίποτα σπουδαίο θα σου έλεγα να πας σε continental premium contact 2.

Ο χρήστης alexism έγραψε:
Παρακαλω για την βοηθεια σας,
Ψαχνω για λαστιχα 235/50/18 97H (V), που θα φορεθουν σε BMW X3 3.0.
Φιλος μου ειπε οτι περυσι εβαλε τα vredestein, και ειδε μεγαλη διαφορα τον χειμωνα προς το καλυτερο.
Δεν ξερω ομως εαν οντως αυτο το λαστιχο ειναι τοσο καλο και το καλοκαιρι (αυτος τα βγαζει την ανοιξη, εγω δεν εχω ουτε την ορεξη ουτε την πολυτελεια!). Η χρηση του αυτοκινητου ειναι κατα 95% στην Αττικη- εθνικη οδο, και 5% εξορμησεις σε χιονια- λασπες.
Εχω διαβασει διαφορα τεστ στο internet, και ειμαι μεταξυ των πιο κατω:
vredestein wintrac extreme
goodyear ultragrip 2
continental winter contact
michelin Latitude Alpin HP

Εχει καποιος φιλος την εμπειρια ή την γνωση για να βοηθησει;

Αφού θέλεις 95% χρήση σε άσφαλτο και μάλιστα να τα κρατήσεις και καλοκαίρι γιατί να πάρεις χιονολάστιχα και να τα καταστρέψεις; Ενοείτε πως στην άσφαλτο θα δεις και μείωση των επιδώσεων.
Δες κάτι σε michelin latitude tour HP ή Continental ContiCrossContact UHP.

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
Κάπου βρήκα γραμμένο το εξής :

'...το Sport σε 225/45/17 βγαίνει με δείκτη βάρους 91 (τόσο χρειάζεται) αλλά ταχύτητας Υ (300 χαω!) οπότε θα είναι μάλλον σκληρό (σε γόμα) για ένα 'κοινό' αυτοκίνητο.
Από την άλλη το Exalto υπάρχει με 'λογικούς' δείκτες ταχύτητας V & W (240 & 270), αλλά με δείκτη βάρους 94, οπότε θα είναι λίγο περισότερο ενισχυμένο....'

είναι αληθής αυτός ο ισχυρισμός ότι ο μεγαλύτερος δείκτης ταχύτητας σημαίνει σκληρότερη γόμα;

Ενας λαστιχάς ΄που ρώτησα υποστηρίζει ότι όσο μεγαλύτερο δείκτη ταχύτητας έχουμε, τόσο πιό μαλακή είναι η γόμα!

Ξέρω ότι αρκεί να βρω το treadwear αλλά μου γεννήθηκε απορία για τον δείκτη ταχύτητας.

Και αν είναι έτσι που λέει ο λαστιχάς δεν θα έπρεπε αυτά με υψηλό δείκτη ταχύτητας αφού έχουν πιο μαλακή γόμα να ζεσταίνονται νωρίτερα;

Είχα διαβάσει σε άλλο forum ότι οι δείκτες ταχύτητας έχουν να κάνουν με το πόσο ισχυρός είναι ο σκελετός του ελαστικού και όχι με την γόμα. Επομένως δεν υπάρχει πρόβλημα να μπει Y για παράδειγμα σε αυτοκίνητο με τελική 230. Δεν έχω ιδέα όμως κατα πόσο ισχύει κάτι τέτοιο γι αυτό ας μας διαφωτίσει κάποιος.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

μπλοκέ εννοείται. Τα κόκκινα είναι στις 7500 που σημαίνει οτι θα είναι ατμοσφαιρικό, το ταχύμετρο όμως φτάνει μέχρι τα 260 όπως και στο sti. Με έναν δίλιτρο ατμοσφαιρικό αν υποθέσουμε οτι το βάρος θα είναι γύρω στα 1.300kg και με τις 18αρες που φοράει δεν θα είναι και πολύ διασκεδαστικό. Μάλλον θα χρειαστεί turbo και 270+ άλογα κάτι που θα εκτοξεύσει το κόστος στα 35Κ.

Τι λέτε ρε παιδιά; Το ΜΧ5 1.8 γιατί είναι διασκεδαστικότατο με 125 άλογα δηλαδή; Το έχουμε παραχέσει με τα άλογα...

ΥΓ: Δεν είναι προσωπική επίθεση αλλά αγανάκτηση με την υπερβολη ανευ λόγου εκ μέρους ορισμένων αυτοκινητοβιομηχανιών και αγοραστών.

+1000

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
Καλορίζικο το Insignia φίλε μου! Κι εγώ μάλλον λευκό θα πρότεινα, αλλά μου κάνει εντύπωση που λες ότι λερώνει... Απ' όσο ξέρω τα σκούρα χρώματα λερώνουν, όχι τ' ανοιχτά! Έχεις δει μετά από βροχή μαύρο και ασημί αυτοκίνητο; Ποιο σου φαίνεται πιο καθαρό; Υποθέτω ότι και το λευκό θα έχει αντίστοιχη συμπεριφορά με το λευκό στη βρομιά, δηλ. δε θα λερώνει εύκολα...

Έτσι είναι φίλος έχει πάρει το fiesta σε άσπρο και απ' όσο ξέρω χρειάζεται σπάνια πλήσιμο αντίθετα εγώ που έχω πράσινο σκούρο αυτοκίνητο η βρομιά βγάζει μάτι.

Κι εγώ λευκό θα σου πρότεινα πάει περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο χρώμα στα περισσότερα καινούρια αυτοκίνητα. Και απ' όσο ξέρω είναι πολύ ανθεκτικό

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

καμια πρόταση για λάστιχο 235/50/18?
το αμάξι είναι mustang νεας γενιάς, 300hp, με κίνηση στο επαρχιακό δίκτυο, οποτε σχετικά πολλά χιλιόμετρα.
στο φίλο που ενδιαφέρεται εχουν προτείνει τα κουμο κυ31

Δύσκολη διάσταση με επιλογές σε παλιά πέλματα μόνο

Michelin Pilot Sport 1
Bridgestone Potenza RE040
Pirelli PZero Rosso
Pirelli P6000 Powergy
Conti PremiumContact2
Conti SportContact1

Όλα σε δείκτη Υ, τιμές πάνω απο 1000 την τετράδα εκτός απο τα Bridgestone που είναι λιγο κάτω απο 1000

Νομίζω πως υπάρχει και το Michelin Pilot Sport 2 σε αυτή την διάσταση αν όντως ισχύει προτεινέ του αυτό αλλιώς κάποιο από τα παραπάνω.

Με όλα αυτά θυμήθηκα μια μέρα που οδηγούσα στα γιάννενα σε δρόμο αρκετά σκοτεινό και με λίγη κίνηση και έρχεται αντίθετα ένα καγκούρι με civic και aftermarket xenon. Με είχε τυφλώσει τόσο πολύ που νόμισα πως είχε προβολείς του κάνω νόημα με τους δικούς μου προβολείς και τότε ανάβει του δικούς του προβολείς.
2-0 ο τύπος.

Ο χρήστης G.A.G έγραψε:
τα saver καμια προοδος στο στεγνο,και ιδιως στη βροχη οπου ειναι τραγικα

Τα έχεις δοκιμάσει τα λάστιχα; Γιατί εμένα μου φάνηκαν σαφώς ανώτερα από τα παλιά energy το ίδιο έχουν δέιξει και οι δοκιμές από διάφορα περιοδικά μαζί και οι 4τ. Στην βροχή έχεις δίκαιο παραμένουν άθλια.

Με τα κόκκινα γράμματα πάνω στο παρπρίζ γράφει NIGHTMARE

Ο χρήστης noe έγραψε:
παιδια γιεα και σε αυτο το τοπικ!! στην οικογενεια υπαρχει ενα Ford focus του 2006. απο τοτε εχει να αλλαξει και τα λαστιχα του. νομιζω πως ηρθε η ωρα. τη προτηνεται? μεχρι στιγμης μου εχουν πει τα καλυρετα για τα continental.μιλαω για 205/55 με 16αρες ζαντες. τα συγκεκριμενα τα εχω βρει στα 380 € ειναι καλα? επισης στην ιδια τιμη μου δινουν και τα brigdestone. τι λετε?

Φίλε υπάρχει ιδικό θέμα για τα ελαστικά στα Τεχνικά θέματα - Βελτιώσεις καλύτερα κάνε την ερώτηση σου εκεί και γίνε πιο αναλυτικός τι κινητήρα έχει το focus σου και όταν λες continental ποια ενοείς τα PremiumContact 2;

O Πικέ δείχνει και Alonso για το crashgate. Ελπίζω να μην ξεκινήσει καινούρια ιστορία και αρχίσουν να 'ψάχνουν' και τον Αλόνσο.

http://www.msfree.gr/msdet.php?id=8238

Καφρίλα πάντως το να μην τιμωρήσουν τον Πικέ. Σύμφωνα με την λογική έπρεπε να του επιβληθεί ισάξια ποινή με του Briatore.

Στον δρόμο για Δωδώνη

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:

Η θρυλική Lotus (τουλάχιστον το όνομα) επιστρέφει στα GP!

Αυτό θα πει ξενέρωμα

Γιατί μιλάμε για απομίμιση lotus; Βλέπετε από τις νεότερες γενιές που παρακολουθεί f1.

Ο 4A-GE Black Top 20V ο κινητήρας που έμπαινε στο AE86 δεν είναι;

Αυτό δηλαδή http://www.youtube.com/watch?v=7iDk3TEPgCA πωωωω τι ήχος απολάυστε.

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
esp παίρνεις και πίσω δισκόφρενα.

Το είχα κάνει test drive το 1.6 sport είναι πολύ καλό και διασκεδαστικό αυτοκίνητο. Το μόνο μειονέκτημα είναι τα ταμπούρα που νομίζω ακόμη και με το esp υπάρχουν.
Πάντως ένας φίλος που έχει το 1.4 titanium με esp έχει ταμπούρα

Αν μπορείς πάρτο με 16άρες οι 17 μου φαίνονται κι εμένα υπερβολή.
Α και κάτι τελευταίο τα fiesta έρχονται συνήθως με κάτι hankook ελαστικά που είναι εντελώς χάλια. Αν είσαι άτυχος και το παραλάβεις με αυτά θα σου πρότινα να τα αλλάξεις και να πάρεις κάτι καλύτερο (πχ Michelin Exalto) για να χαρείς πραγματικά το αυτοκίνητο.