www.323fclub.gr

Καλησπέρα
Ξέρετε κάποιο μαγαζί στα δυτικά προάστεια που να πουλάει χρώματα αυτοκινήτων?
Εχω ήδη πάει σε 5 χρωματοπωλεία και σε μεγάλη σουηδική πολυεθνική και όλοι με κοίταζαν σαν τα χαζά όταν τους είπα τα υλικά που χρειάζομαι (αυτά που αναφέρει ο mop26 στο θρεντ του δηλαδή).

-->Αστάρι για πλαστικά
-->filler
-->χρώμα πλαστικών αυτοκινήτου

Χμ ναι τόχω ξαναδεί αυτό το θέμα, απλώς απότι κατάλαβα μιλάει για τα εξωτερικά πλαστικά που θέλουν πολύ περισσότερη δουλειά και προσοχή φαντάζομαι.
θα το ξαναδιαβάσω όμως...

Ζητώ συγνώμη λοιπόν εαν δεν έγινα σαφής. Εννοώ τα ασημένια καπάκια (στην κονσόλα στο περίβλημα του πίνακα οργάνων και τους αεραγωγούς).

BILL33 όταν λες να τα βάψω μόνος μου? Βοήθησε με λίγο. Το σκέφτηκα στην αρχή (με σπρέυ) αλλά είχα ενδοιασμούς για το αποτέλεσμα. Πώς εννοείς?

Καλησπέρα...
Ξέρετε πού μπορώ να βρώ ανταλλακτικό ταμπλό όπως το ασημί εικονιζόμενο για να αντικαταστήσω το υπάρχον απο τη μαμά του μαύρο?
Κάποιον έμπορο που να εισάγει (ή να έχει στοκ απο) τέτοια ιαπωνικά ανταλλακτικά παλαιότερων μοντέλων όπως αυτό?
Η ακόμη καλύτερα αν το έχει επιχειρήσει κάποιος ομοιδεάτης θα με βοηθούσε αφάνταστα.

Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Καλησπέρα...
Ξέρετε πού μπορώ να βρώ ανταλλακτικό ταμπλό όπως το ασημί εικονιζόμενο για να αντικαταστήσω το υπάρχον απο τη μαμά του μαύρο?
Κάποιον έμπορο που να εισάγει (ή να έχει στοκ απο) τέτοια ιαπωνικά ανταλλακτικά παλαιότερων μοντέλων όπως αυτό?
Η ακόμη καλύτερα αν το έχει επιχειρήσει κάποιος ομοιδεάτης θα με βοηθούσε αφάνταστα.

Ευχαριστώ προκαταβολικά...

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Μαγκώνει το αυτόματο τσοκ. Δεν ξέρω για το δικό σου αλλά συνήθως είναι ένα μεταλλικό έλασμα που ζεσταίνεται από το νερό του κινητήρα (για να κλείνει). Επίσης υπάρχει ηλεκτρική αντίσταση που το κάνει να κλείνει νωρίτερα.

Πάρε ένα σπρέι καθαρισμού καρμπιρατέρ και ψέκασέ το καλά να καθαρίσει. Αν κάποιος το 'καθάρισε' με μ@λακίες τύπου WD40 θα μαγκώνει γιατί θα έχει γεμίσει σκόνες.

Το βρήκα το ελασματάκι είναι όντως κάτω απο το φίλτρο αέρα
http://img517.imageshack.us/img517/1364/dsc00001ds6.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/3293/dsc00002vw6.jpg

Αυτό που παρατήρησα είναι:
Οταν είναι κρυα και σβηστή η μηχανή είναι κλειστό (2η εικόνα) ενώ όταν ζεσταθεί ανοίγει (1η εικόνα).
Μόλις άνοιξα τη μηχανή λοιπόν ακολουθώντας τη γνωστή διαδικασία (πατώντας γκάζι πριν) είχα το ίδιο αποτελέσμα, χαμηλές στροφές και ίσα που κρατιόταν να μη σβήσει. Άνοιξα λοιπόν με το χέρι μου το ελασματάκι το οποίο επέμενε να παραμένει κλειστό αλλά δεν είδα καμιά διαφορά. Μέχρι που μετά απο κάνα 5λεπτάκι λειτουργίας άνοιξε μόνο του.

Πάντως δεν το είδα να έχει κολλήσει, μια χαρά πήγαινε πάνω κάτω

Κάρτα καυσαερίων βγάζει κανονικά; Συμφωνώ για καθάρισμα/ρύθμιση καρμπιρατέρ. Θα έλεγα να λύσεις τα προβλήματα σου και μετά να πας σε Mobil 1 , που συζητάμε στο 'Περι λιπαντικών γενικώς'.
Βλέπω πως υπάρχουν και 2-3 προϊόντα της gunk σχετικά με καθαρισμό carb, αν θες να δοκιμάσεις μόνος σου πρώτα. Gunk φέρνει το γνωστό e-κατάστημα.

Σε ποια περιοχή βρίσκεσαι (αν είσαι κοντά μου γνωρίζω συνεργείο που ίσως να μπορεί να σε βοηθήσει);

Ναι κάρτα βγάζει κανονικά. Αιγάλεω μένω αλλά πες μου αν νομίζεις οτι θα με βοηθήσει

Ο χρήστης mesastou έγραψε:

...εχω προβλήματα κατά την εκκίνηση με κρύα μηχανή (χαμηλές στροφές), στα χρήματα τα βρίσκουμε.

Δηλαδή;

Δηλαδή εδώ

ναι βγαίνει, http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... od_id=1238

mazda 323f 1.6 sohc 16val, 1992, 150.000χλμ, τελυταία του αλλαγή ήταν πριν απο 5.000χλμ (στα 145.000 δλδ όπου και το αγόρασα) με λάδια απλά, με σκοπό στα 150.000 να του κάνω service. Τώρα όσον αφορά στον προηγούμενο δεν γνωρίζω κάθε πότε τα άλλαζε δυστυχώς, κάνει περίπου 200χλμ την εβδομάδα (εντός αττικής) με νορμάλ τρόπο οδήγησης και χωρίς πιέσεις και ιδιαίτερο φορτίο, για την ώρα δεν έχω διακρίνει κάτι στη χροία του κινητήρα, εχω προβλήματα κατά την εκκίνηση με κρύα μηχανή (χαμηλές στροφές), στα χρήματα τα βρίσκουμε.

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Αν είναι περίπου 10ετών συντηρητικά Mobil 1 0w40, διαφορετικά μπορείς και Mobil 1 5w30.

Εχει κανει 150.000χλμ. Τί παραπάνω προσφέρουν τα 5W30 απο τα 10W40 όμως?