Posts made by 108arr92

Πωλειται Sony Ericcson Xperia Neo V ασπρου χρωματος σε παρα πολυ καλή κατάσταση.
Τιμή 120 ευρώ.

τηλ - 6949 546 444 Βαγγέλης

Πωλειται Sony Ericcson Xperia Neo V ασπρου χρωματος σε παρα πολυ καλή κατάσταση.
Τιμή 120 ευρώ.

τηλ - 6949 546 444 Βαγγέλης

Μπόρειτε να δείτε το τιμόνι απο κοντά στο κατάστημα :
http://korenta-renault.gr/

Πωλείται τιμόνι όπως αυτό της φωτό, συλλεκτικό και σε πολύ καλή κατάσταση, αλκαντάρα. τιμή 100 ευρώ.

Περιοχή Αθήνα.

τηλέφωνο 210 582 2395 κος Ταράτσαλος Γιώργος

Πωλείται τιμόνι όπως αυτό της φωτό, συλλεκτικό και σε πολύ καλή κατάσταση, αλκαντάρα. τιμή 100 ευρώ.

Περιοχή Αθήνα.

τηλέφωνο 210 582 2395 κος Ταράτσαλος Γιώργος

Ε,τότε βάσει scn+.Δημήτρη οι Ιταλοί τοποθετούν τραγικά τις μπαριερες τους. Όντως στην Κρήτη πέρσι η μπαριερα στην έξοδο μας λειτουργησε ως ράμπα και το αμάξι σηκώθηκε προς τα επάνω...
Κρίμα για το νεαρό παιδί,απίστευτη τραγωδία

Σιγουρα θα βρει η FIA λυση αρκει να ασχοληθει. Η οριζοντια μπαρα στο ταμπλο ειναι ψηλα, αυτο που σιγουρα σκεφτονται και εχει γινει σε αρκετα Σουπερ 2000 ειναι οι διαγωνιες μπαρες κατω απο το ταμπλο, εχει και το 207 και το Φαμπια αλλα μονο προς τη μια πλευρα, οχι σε μορφη Χ. Θα χρειαστουν και εκει χιαστα πλεον...μακαρι να βρουν λυση αμεσα...

Καλησπερα σε ολους.
Με αφορμη το θανατο του Gareth Roberts, συνοδηγο του Craig Breen, θεωρω οτι χρειαζεται να αρχισουμε να γινομαστε ολοι περισσοτερο ευαισθητοι στα θεματα ασφαλειας του αθληματος που τοσο αγαπαμε.
Ειδικοτερα, ειναι η δευτερη φορα, μετα τον παρολιγο θανατο του Robert Kubica, που ενα αυτοκινητο προδιαγραφων S2000 'σταματαει' με πολλα χλμ σε μια μπαριερα και αυτην τη φορα ο συνοδηγος πεθαινει...ενω ο κυριος Kubica ακομη αναρρωνει.

Τι ακριβως συμβαινει σε τετοιου τυπου συγκρουσεις? Αραγε η τρομακτικη στρεπτικη ακαμψια αυτων των αυτοκινητων οδηγει στην απορροφηση της ενεργειας της κρουσης απο τα αμοιρα σωματα του πληρωματος?
Φταει μηπως η σχεδιαση των διαφορων χιαστων στις πορτες - στο εμπρος μερος πισω απο τον κινητηρα?
Μηπως το κυνηγι για το 'αδυνατισμα' των αγωνιστικων εφερε τις εταιρειες κατασκευης αγωνιστικων καθισματων σε σημειο να κατασκευαζουν καθισματα χωρις καν απορροφητικο υλικο , βλεπε καθισματα Loeb, Hirvonen και ολα τα καθισματα των S2000 του IRC?
Οσοι κανουμε πρωταθλητισμο αλλα και φυσικα οχι μονον, θεωρουμε πως με την προσθηκη του HANS και ενος καλου roll-cage θα μπορουμε να 'ρισκαρουμε' εστω και απειροελαχιστα και να την 'γλιτωσουμε' ειναι ομως ετσι?

Οπως αποδειχθηκε σημερα οχι...και δε νομιζω να ειναι η τυχη, η μοιρα και ολα τα συναφη..κατι συμβαινει πλεον και τουλαχιστον απο την ταπεινη πλευρα μου θα ηθελα να αλλαξει κατι ωστε να μην θρηνυσουμε αλλον 24 χρονο νεαρο η οποιονδηποτε συνανθρωπο μας..

Εκφραζω τα θερμα μου συλληπητηρια στην οικογενεια, τους φιλους και τους ανθρωπους του Gareth, Rest In Peace ...mate_We will never forget you.

ΥΓ - Νασο λογικα μπορεις να επικοινωνησεις με τη FIA, αραγε ξυπνησαν εκει μετα ΚΑΙ το σημερινο?? Τι συμβαινει ? Διαταχθηκε ερευνα?

Με εκτιμηση,
Ζαχος Βαγγελης

Καλησπερα σε ολους.
Με αφορμη το θανατο του Gareth Roberts, συνοδηγο του Craig Breen, θεωρω οτι χρειαζεται να αρχισουμε να γινομαστε ολοι περισσοτερο ευαισθητοι στα θεματα ασφαλειας του αθληματος που τοσο αγαπαμε.
Ειδικοτερα, ειναι η δευτερη φορα, μετα τον παρολιγο θανατο του Robert Kubica, που ενα αυτοκινητο προδιαγραφων S2000 'σταματαει' με πολλα χλμ σε μια μπαριερα και αυτην τη φορα ο συνοδηγος πεθαινει...ενω ο κυριος Kubica ακομη αναρρωνει.

Τι ακριβως συμβαινει σε τετοιου τυπου συγκρουσεις? Αραγε η τρομακτικη στρεπτικη ακαμψια αυτων των αυτοκινητων οδηγει στην απορροφηση της ενεργειας της κρουσης απο τα αμοιρα σωματα του πληρωματος?
Φταει μηπως η σχεδιαση των διαφορων χιαστων στις πορτες - στο εμπρος μερος πισω απο τον κινητηρα?
Μηπως το κυνηγι για το 'αδυνατισμα' των αγωνιστικων εφερε τις εταιρειες κατασκευης αγωνιστικων καθισματων σε σημειο να κατασκευαζουν καθισματα χωρις καν απορροφητικο υλικο , βλεπε καθισματα Loeb, Hirvonen και ολα τα καθισματα των S2000 του IRC?
Οσοι κανουμε πρωταθλητισμο αλλα και φυσικα οχι μονον, θεωρουμε πως με την προσθηκη του HANS και ενος καλου roll-cage θα μπορουμε να 'ρισκαρουμε' εστω και απειροελαχιστα και να την 'γλιτωσουμε' ειναι ομως ετσι?

Οπως αποδειχθηκε σημερα οχι...και δε νομιζω να ειναι η τυχη, η μοιρα και ολα τα συναφη..κατι συμβαινει πλεον και τουλαχιστον απο την ταπεινη πλευρα μου θα ηθελα να αλλαξει κατι ωστε να μην θρηνυσουμε αλλον 24 χρονο νεαρο η οποιονδηποτε συνανθρωπο μας..

Εκφραζω τα θερμα μου συλληπητηρια στην οικογενεια, τους φιλους και τους ανθρωπους του Gareth, Rest In Peace ...mate_We will never forget you.

ΥΓ - Νασο λογικα μπορεις να επικοινωνησεις με τη FIA, αραγε ξυπνησαν εκει μετα ΚΑΙ το σημερινο?? Τι συμβαινει ? Διαταχθηκε ερευνα?

Με εκτιμηση,
Ζαχος Βαγγελης

Δεν είναι αξιόπιστο και ιδιαίτερα αν χρησιμοποιήσεις το μπλοκέ τους σε 106...!
Σε βοήθησα, πληρώνοντας πριν από εσένα...!

εχεις pm παρε με τηλ εαν ενδιαφερεσαι.

Φίλε Αλέξη εννοούσα όσους είχαν λεφτά κ δεν έτρεξαν....

Ο scn έχει συχνά σοβαρές και τεκμηριωμένες απόψεις όμως δεν πρέπει να αποθαρρύνουμε τους όποιους νέους το χουν μέσα τους και θέλουν να δοκιμάσουν. Χρειάζεται και να 'ξυπνήσουμε' λίγο γενικώς..._άραγε υπάρχουν νέοι ρε γμτ...που να είναι άρρωστοι με το άθλημα...? που είναι ρε γμτ όλοι αυτοί? γράφουν εδω μέσα? δεν γουστάρουν? δεν ασχολούνται? τους πειράζει να τους περάσουν? πλέον έχει κράνη με 180 ευρώ καινούργια, χανς 300 ευρώ, φόρμες μεταχειρισμένες με 180 ευρώ (πουλάω εγώ 2 από δαύτες..) , λάστιχα ενιαίου....φθηνά....θα μου πείς τώρα δεν έχει κανείς μας λεφτά....
Από την άλλη νομίζετε ότι μας ακούει κανείς ουσιαστικά... και θα επιφέρει αλλαγές...αύριο κιόλας..?
Ας οργανωθεί λοιπόν Ράλλυ νέων όπως το Rallye Jeunes...της FFSA , αυστηρά με Σιλβερστον όλοι, με βόλτας ή με ότι άλλο είναι προσιτό...
_Φιλιά..

Δεν πιστεύω ότι οι 4-5 συμμετοχές της Λαμίας θα σώσουν τον πίνακα των συμμετοχών...μιλάς για ρομαντισμό όμως νομίζω ότι μιλάς γενικά και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα το σκεπτικό σου! Το 'λεφτά δεν υπάρχουν' ισχύει για όλους τους Έλληνες...αυτό που δεν ισχύει είναι ότι όλοι οι νέοι που αναφέρεις και υπερασπίζεσαι με τόσο σθένος..απλώς ΔΕΝ θέλουν πραγματικά να τρέξουν σε αγώνες ράλλυ, δεν 'τρελαίνονται' κιόλας. Τρέχεις με ό,τι έχεις και με λάστιχα Matador, Kumho, Advan του ενιαίου, βολτίσια κτλ...τρέχεις και χωρίς προβολιέρα, ΑΜΑ θέλεις. Αλλιώς κάθεσαι απ'εξω και τους 'παίρνεις' όλους και του κρίνεις όλους.
Εμείς πως τρέχαμε παλιά με Στάρλετ, με 309, με 106 καπ με οτι να ναι επάνω χωρίς ρυθμιζόμενες και γενικά ακόμη και σήμερα με μεταχειρισμένα λάστιχα από άλλους χρησιμοποιούμε (εκτός της Κρήτης που μας τα έκαναν δώρο!!)- και αγώνες έχασα από λάστιχα του 2007 (βλέπε ΔΕΘ)... Το γουστάρεις το θέμα...το κυνηγάς με όποιον τρόπο. Αλλωστε όσοι τρέχουν αναβάσεις ή σπριντ δεν έχουν φορμες κρανη ή μπαλακλάβες? Δηλαδή όσοι με Ν2...τι θα το κάνουν το σέρβις...να ρυθμίσουν τις βαλβίδες? ή μηπως θα χαλάσει...? ΟΧΙ βεβαια ούτε το Ν1 θα χαλάσει ούτε το Γιάρις κτλ κτλ.._ Απλώς όλοι θέλουν να έχουν τα 'τόπ' γιατί τους μπολιάσαν με λάθος νοοτροπία...χρόνοι και γενικά 'συναίσθημα' βγάζεις με οτι κι αν τρεχεις οτι κι αν φοράς... ξερω πολλούς που δανείζονται κρανη,φόρμες γάντια για να τρέξουν...έχουν την 'καυ....α', κοιμούνται και ξυπνούν 'οδηγώντας'. Ετσι ήταν αυτοί που περιγράφεις τις δεκεατίες 80-90 και μέχρι το 2002...βαριά βαριά...μετά χάλασε το γλυκό..._ Ισως γιατί έκοψε ο Στράτης το 'κακά τα ψέματα' και την περιγραφή των ελληνικών αγώνων όπως ήξερε να κάνει παλιά..με χρόνους ειδικών, με αναφορές σε παλικαράκια οποιασδήποτε ηλικίας που έτρεχαν για να οδηγήσουν και όχι γιατί το κάνουν...και άλλοι και ζήλεψαν...!!!!
Και το παραμύθι με τις κατηφόρες άσε πια 34 χρονών έγινα....δεν το τρώω πια...-εντάξει για κάποιους συνειδητοποιημένους ισχύει...αλλά μέχρι εκεί...είδα και όταν είχε φτέρη κατηφόρα πόσοι τρέξαν και πόσοι τα κλείδωσαν στο πάρκινγκ..._Είδα και στο Καράβωμα πόσοι ήρθαν. Και αυτοί των Αθηνών που έχουν παράπονο... γιατί δεν τρέχουν Λαμία...μακριά είναι....? Μήπως στο Παλάδιο έχει κατηφόρες και δεν τις είδα...? Απλώς εκεί είναι δίπλα και τζάμπα και με το δίκιο σας έχει κοσμοσυρροή ...Είπαμε έκανε και κάνει δεκάδες γκάφες η ΕΘΕΑ αλλά όχι και όλα να τα φορτώνουμε στους ιθύνοντες... Πέρα από την πανάκριβη λισανς, τα μηδενικά έπαθλα για τους νέους, τις τραγικές κατηγορίες/κλάσεις και τα 'κοψίματα' κατηφοριών...για ΟΛΑ τα άλλα φταίει το 'ελλιπές' μας...αγωνιστικό ενδιαφέρον...._Ζάχος Βαγγέλης

Το έζησα κι αυτό ...ξαφνικά άλλαξε η διατύπωση για την ένταξη στην ΕΕ και αυτό που έληξε στις 31/12/2007...ΔΕΝ μπορεί να ενταχθεί στην ΕΕ..._τι άλλο να πω...πια...τι αλλό να σκεφτεί κανείς...έχω μείνει άφωνος - Πεσαν τηλεφωνα σε μια νυχτα....αλλαξαν διατυπώσεις... σόου.....κανονικό...

Ρε είστε αλλού....αλλού...δεν παίζεστε....με τίποτα...μα με τίποτα...._
Ζάχος Βαγγέλης

ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ!

Πωλούνται 2 φόρμες Sparco και OMP αντίστοιχα , FIA Approved, σε εξαιρετική τιμή . Το νούμερο της Sparco είναι 58 και της OMP είναι 54.
Φωτογραφίες παρακάτω :
http://img542.imageshack.us/img542/7188/dsc0065w.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/341/dsc0066we.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/7088/dsc0067lls.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/4304/dsc0068bo.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/9577/dsc0069lr.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4734/dsc0070bi.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/3911/dsc0071vx.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4721/dsc0072em.jpg

τηλ 6949 546 444 - Κος Βαγγέλης Ζάχος

Πωλούνται 2 φόρμες Sparco και OMP αντίστοιχα , FIA Approved, σε εξαιρετική τιμή . Το νούμερο της Sparco είναι 58 και της OMP είναι 54.
Φωτογραφίες παρακάτω :
http://img542.imageshack.us/img542/7188/dsc0065w.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/341/dsc0066we.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/7088/dsc0067lls.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/4304/dsc0068bo.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/9577/dsc0069lr.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4734/dsc0070bi.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/3911/dsc0071vx.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/4721/dsc0072em.jpg

τηλ 6949 546 444 - Κος Βαγγέλης Ζάχος

πουληθηκε!!

Σωστά υπόθεσες και είναι και ζυγίζει μόνο 1,3 kg....