Ο χρήστης vice246 έγραψε:
για τους σκληροπυρηνικούς προτείνω ανάβαση όλυμπο το σάββατο και επιστροφή κυριακή απόγευμα με μπανάκι στην παραλία σκοτίνας για να φύγει και ο ιδρώτας.....

Αφού δεν θέλουν να ιδρώσουν το καλοκαίρι ΚΑΘΟΛΟΥ.

Παράδειγμα:
3η σχέση και 5.000 σ.α.λ.
Ο κινητήρας ζητάει ψεκασμό καυσίμου αναγκαίο για εκρήξεις που αντιστοιχούν σε 5.000 σ.α.λ. Επιπλέον, στο παραμικρό άφημα του γκαζιού, έχουμε απώλεια στροφών (π.χ. για 1 δευτερόλεπτο απώλεια 2.000 σ.α.λ.) λόγω αδράνειας, αφού ο κινητήρας θα λειτουργήσει αντίστροφα παίρνοντας ενέργεια από τους τροχούς για να παλινδρομήσουν τα πιστόνια.

5η σχέση και 1.500 σ.α.λ.
Ο κινητήρας ζητάει ψεκασμό καυσίμου αναγκαίο για εκρήξεις που αντιστοιχούν σε 1.500 σ.α.λ. Στο αντίστοιχο με πάνω άφημα του γκαζιού, η απώλεια στροφών θα είναι λιγότερη από πριν, αφού ο κινητήρας-αντλία θα δουλέψει με λιγότερη δύναμη (θυμίζουμε ότι η ροπή της 5ης είναι πολύ μικρότερη της 3ης). Άρα, φρενάρουμε λιγότερο και μπορούμε να επανέρθουμε στην αρχική ταχύτητα πιο ομαλά.

Άρα, με 5η κινούμαστε πολύ πιο ομαλά, πράγμα πολύ σημαντικό για την οικονομία, και απαιτώντας λιγότερο, κατά κανόνα, καύσιμο από ότι με 3η κάθε στιγμή.

Κλειδί:
Αυτό συμβαίνει μόνο αν η 5η μας δεν χτυπάει πειράκια για τη δεδομένη κατάσταση (ταχύτητα οχήματος, κλίση δρόμου), αφού τότε θα μισοκαίμε καύσιμο άδικα. Το δεύτερο και πιο σημαντικό κλειδί, είναι η πεταλούδα του γκαζιού: Πρέπει να είναι πατημένο τέρμα, ώστε να εισέρχεται με τη λιγότερη δυνατή αντίσταση η ροή του αέρα μέσα στον κύλινδρο. Ο κ.Χοϊδάς το περιέγραψε σαν 'να προσπαθείς να πάρεις ανάσα με το χέρι μπροστά στο στόμα σου' και νομίζω ότι είναι αρκετά πετυχημένη παρομοίωση.

Αυτά σε θεωρητικό επίπεδο, για τα πρακτικά οι προηγούμενοι με κάλυψαν πλήρως.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Παίζει να είναι ο τέταρτος χρόνος που δεν διορθώνουν τη συγκεκριμένη λακούβα.

Διόρθωση: λάθος λακούβα έλεγα, καμιά 30 μέτρα απόσταση

Φανάρι της Νικήτης: περνιέται και από πάνου και από κάτου αν έχετε λίγο το νου σας, εγώ δεν τον είχα 2 στις 3 φορές που πέρασα φέτος και έκανα ένα δεκαλεπτάκι-τέταρτο-εικοσάλεπτο στο σημείο. Γιατί δεν είμαι μόνο, φοράω και περικεφαλαία. Φέτος νομίζω ότι φάνηκε ότι λείπει ο τροχαίος, παλιά το πράσινο του επαρχιακού κρατούσε σαφώς περισσότερο. Τώρα 2 να καθυστερήσουν, το έχασες.

@piiiiiii
Για καζάν ντιπί θα ψάξεις ένα εργαστήρι στη Λητή που προμηθεύει την πλειοψηφία της πόλης. Με το αρμενοβίλ τι θα κάνουμε που είναι στην Περαία; Τα άλλα 2 εργαστήρια δεν τα ξέρω

Παίζει να είναι ο τέταρτος χρόνος που δεν διορθώνουν τη συγκεκριμένη λακούβα.

Είναι καλό το φορντοφορουμ; Φαντάζομαι αν η Ρενο είχε πιο προσιτές καγκουροεπιλογές για Ελλάδα, θα ήταν πολύ πιο άσχημα τα πράγματα.

90 μέρες δεν είναι πολύ λίγες; Η επιλογή είναι λόγω σέρβερ, για να μη γεμίζει μούργα από άχρηστα accounts, για να σε αναγκάζει να μπαίνεις συχνά;

Όσο το είχα χαζέψει πάντως η ποιότητα ήταν αρκετά υψηλή για φόρουμ εταιρικό.

Δύσκολα να βρεις μπιτς μπαρ εκεί πέρα.

v@sili, Αυστρία και εσύ;

Νομίζω ότι αυτό απαγορεύεται ρητά.

Δεν ξέρω αν παίζουν για πρεσβείες αλλά πχ η πλειοψηφία εταιρικών c3 έχουν πολύ παλιότερες πινακίδες, όπως και πολλά αυτοκίνητα μεταχειρισμένα εκ Γερμανίας. Πινακίδες που δεν είχαν διατεθεί τότε για κάποιο λόγο ίσως;

Δεν μπορώ να σε βοηθήσω tiger, μπορώ όμως να έχω το νου μου. Μου κίνησες όμως το ενδιαφέρον, τι θες να το κάνεις; Κάβα ανταλλακτικών, ανακατασκευή, έκθεμα σε σαλόνι;

Μην τον χτυπάτε σαν τον νομάρχη της καρδιάς μας, ο καημένος δεν έχει καν ταμπλέτα.