Κάνε μια έρευνα αγοράς πρωτα. Ρωτά και αλλου μην είναι απλα κανένα σωληνάκι υποπίεσης...
Το σερβό (έτσι είναι η σωστη ορολογία αλλά μη τους το πεις θα σε κοιτούν σαν εξωγήινο) δεν χαλάει τόσο εύκολα πάντως. Εχει μια μεμβρανη μέσα και αυτή σκίζεται, αλλα μετα απο πολύ χρηση. Εκτός αν παλι εκανε το θαύμα της η vw....

Σέρβο ( servo ) μηχανισμός
Σεβρό ( μαλακό κατσικίσιο δέρμα )

Σεβρό φρένων ( )

Αυτη η εκφραση εχει κυριαρχησει στα συνεργεια και τους ανταλλακτικατζιδες εδω και αρκετα χρονια.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Αυτη η εκφραση εχει κυριαρχησει στα συνεργεια και τους ανταλλακτικατζιδες εδω και αρκετα χρονια.

Συμφωνώ, είναι οι κατ΄εξοχήν χώροι που ευδοκιμεί η ημιμάθεια.

Να προσθέσω και το καλμπιρατερ στις λέξεις.

Φρενο ειχες κανονικα ομως;Στου αδερφου μου το 160αρι tsi,του ειχε ξεκουμπωθει η υποπιεση κανα δυο φορες,και το αμαξι απλα δεν φρεναριζε,δεν ξερω αν το σερβο ειναι κοινο στους δυο κινητηρες....

Αν και ξεφευγουμε απο το θεμα, σε πολλα εξαρτηματα, αλλα και σε κλειδια κυριαρχει η λαθος ερμηνεια αλλα αν αναλογιστουμε οτι αυτη εχει μεινει εδω και 50+ χρονια απο τους τεχνιτες της εποχης εκεινης οι οποιοι ηταν συνηθως χαμηλου μορφωτικου επιπεδου βλεπουμε τη λυση στο 'προβλημα' μας, το θεμα για εμενα ειναι να γινετε σωστα η επισκευη, τωρα αν ο τεχνιτης χρησιμοποιει λαθος την ορολογια σε καμια περιπτωση αυτο δεν αλλοιωνει την ποιοτητα της εργασιας του.

Αν μπορεί κανείς να διορθώσει κάτι δεν μπορεί να του γυρίζει την πλάτη αδιαφορώντας επειδή δεν τον αφορά, ο κόσμος δεν προχωράει έτσι μπροστά, χρειάζεται και απαιτείται βοήθεια από όλους που μπορούν να βοηθήσουν, το να πέρνει κανείς προσωπικά κάθε προσπάθεια καλυτέρευσης είναι επίσης φρένο στην πορεία προς τα εμπρός ειδικά σε κάποιους κλάδους που είναι εμφανές ότι χρειάζονται επιμόρφωση σε αρκετά θέματα.

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Το μεσημέρι παρκάροντας στο σπίτι, πάτησα φρένο.....

Εχεις πμ

Μακαρι Παναγιωτη ολα τα προβληματα στον κλαδο του αυτοκινητου να ηταν η λαθος ονομασια καπιων εξαρτηματων, οταν καποιος εχει πνευμονια (μη γραψω την αλλη αρρωστια) και συναχι μαζι φτιαχνοντας το συναχι δεν τον εκανες καλα, στη σοβαρη ασθενεια στοχευεις παντα.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Μακαρι Παναγιωτη ολα τα προβληματα στον κλαδο του αυτοκινητου να ηταν η λαθος ονομασια καπιων εξαρτηματων, οταν καποιος εχει πνευμονια (μη γραψω την αλλη αρρωστια) και συναχι μαζι φτιαχνοντας το συναχι δεν τον εκανες καλα, στη σοβαρη ασθενεια στοχευεις παντα.

Έτσι είναι Ηλία, το βάρος πρέπει να το έχουν άλλοι ( η πολιτεία ) γιατί κανείς δεν είναι υπόλογος και υπεύθυνος όταν στα μικρά του χρόνια δεν τους έδωσαν τις βάσεις και το κίνητρο οι δάσκάλοι του να προχωρήσει, υπήρχαν και οι δυσκολίες των παλαιότερων χρόνων κλπ, όλοι γνωρίζουμε τα χρόνια προβλήματα της παιδείας, το θέμα είναι τεράστιο και πονεμένη η ιστορία, το λυπηρό είναι ότι όλοι θέλουμε να πιστεύουμε ότι ζούμε σε ευνομούμενη πολιτεία αλλά φεύ...

Ας το τελειώσουμε εδώ γιατί δεν είναι του παρόντος και για αυτό το τοπικό.

Σιγουρα δεν σου ξεκουμπωθηκε απλα η υποπιεση?

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Τα φρένα βγήκαν OFF!

Έχει σκληρύνει κατά πολύ το πετάλ, έχει μειωθεί η δύναμη των φρένων όπως και ο χρόνος ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Αύριο μπαίνει αντιπροσωπεία για αντικατάσταση σεβρό φρένων.

Το περίεργο στην όλη υπόθεση είναι πως ρώτησα 3-4 συνεργεία ακόμα, όλοι μου είπαν υψηλότερη τιμή από αντιπροσωπεία, ένας δεν αναλάμβανε και ένας μου είπε συγκεκριμένα 'μισό παλικάρι να πάρω τηλ αντιπροσωπεία να σου πω πόσο έχει το ανταλλακτικό και πόσο θα σου βγει'..

ps: λέτε να μου δώσουν και δώρο λαμπαδίτσα??

Επάνω στο καζανάκι του σερβόφρενου που έρχεται η σωλήνα σπό την εισαγωγή υπάρχει μια βαλβίδα ανεπίστροφη, εκεί στεγανοποιεί με ένα λάστιχο, βάλε μπροστά το αμάξι σου στο ρελαντί, άνοιξε το καπό και στήσε αυτί να ακούσεις την διαρροή, αν είναι εξωτερικά από το καζνάκι θα το καταλάβεις, αν είναι μέσα στο καζανάκι πάλι ακούγεται, αν είναι από μέσα τότε έχει τρυπήσει το διαχωριστικό ελαστικό διάφραγμα και πας για αντικατάσταση, αν είναι όμως εξωτερικά από το καζανάκι τότε ή τρύπησε η σωλήνα, ή χάλασε η βαλβίδα, ή έχει ξεκουμπωθεί από την μια ή την άλλη πλευρά η σωλήνα.

Απο την περιγραφη σου πιστευω οτι χανει η τσιμουχα και ισως εχει τρυπα η μεμβρανη, αν δινει ανταλλακτικα η εταιρεια επισκευαζεται, αν οχι αλλαζεις σεβρο.