Γεια χαρά, παρατηρώ στην μηχανή του αυτοκινήτου (Opel astra g )να χάνει λάδια στην φλάντζα κεφαλής. Αφού κάνω έλεγχο δεν χρειάζεται συμπλήρωμα. Είναι ανησυχητικό και να χρειαστεί αλλαγή φλαντζας? Εάν χρειάζεται θα πρέπει να γίνει και πλαναρισμα κεφαλής για να γίνει σωστή δουλειά?( είναι μεταλλική φλάντζα).

Γεια χαρά, παρατηρώ στην μηχανή του αυτοκινήτου (Opel astra g )να χάνει λάδια στην φλάντζα κεφαλής. Αφού κάνω έλεγχο δεν χρειάζεται συμπλήρωμα. Είναι ανησυχητικό και να χρειαστεί αλλαγή φλαντζας? Εάν χρειάζεται θα πρέπει να γίνει και πλαναρισμα κεφαλής για να γίνει σωστή δουλειά?( είναι μεταλλική φλάντζα).

Γεια χαρά, παρατηρώ στην μηχανή του αυτοκινήτου (Opel astra g )να χάνει λάδια στην φλάντζα κεφαλής. Αφού κάνω έλεγχο δεν χρειάζεται συμπλήρωμα. Είναι ανησυχητικό και να χρειαστεί αλλαγή φλαντζας? Εάν χρειάζεται θα πρέπει να γίνει και πλαναρισμα κεφαλής για να γίνει σωστή δουλειά?( είναι μεταλλική φλάντζα).

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Σχεδον ολα τα G βγαζαν φλατζα κεφαλης παντως. Ειναι ψιλοστανταρακι η φαση με τη φλατζα στο astra G δυστυχως.
Η πλανη δεν ειναι απαραιτητη, αναλογα αν εχει 'ψοριασμα' η επιφανεια απο το παραφλου. Στο παγουρι βλεπεις μονο νερο ή ενα πραγμα σα μαγιονεζα?

Μόνο παραφλου έχει στο παγούρι. Ούτε λάδια ούτε τίποτα

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Τα λάδια εξωτερικά τα βλέπεις;

Ναι, 'γλύφει' η φλάντζα αν βάλεις το χέρι σου

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
Πολυ μικρο το κοστος της πλανης και των νεων βιδων κεφαλης για να αναλαβεις το ρισκο να το δεσεις χωρις αυτα.

Άρα χρειάζεται πλαναρισμα η κεφαλή, καινούργια φλάντζα και καινούργιες βίδες κεφαλής?

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Μήπως χάνει από αυτήν του ψευτοκάπακου;

Έχει αλλαχτεί πέρσι η φλάντζα του ψευτοκάπακου