Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Βρίσκομαι σε δίλημμα και θα ήθελα την άποψή σας πάνω σε αυτό.
Ο πατέρας μου, περίπου 70 ετών μετά από ένα καλό τρακάρισμα που είχε με το αυτοκίνητό του πριν από μερικούς μήνες, έχει σταματήσει να οδηγεί για μεγάλες αποστάσεις. Αποτέλεσμα αυτού είναι ότι το καλοκαίρι τους πήγα και τους έφερα από το μέρος όπου περάσαν τις καλοκαιρινές διακοπές τους, ενώ τα χιλιόμετρα που έκαναν είναι κυριολεκτικά ελάχιστα.
Το αυτοκίνητό που έχουν είναι ένα Mercedes benz c200 compressor w203 avantgarde του 2004.
Πιστεύουν όμως πλέον ότι δεν τους χρειάζεται αυτό το αυτοκίνητο και θέλουν να πάνε σε κάτι μικρότερο.
Εγώ από την άλλη μεριά έχω ένα Mitsubishi lancer 1,8 sportback, ενώ χρησιμοποιώ και ένα citroen c3 1.6 diesel εταιρικό (leasing). Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω με το citroen.
Η ιδέα είναι το αυτοκίνητο αυτό (Mercedes) να μου το μεταβιβάσουν, αφού δεν μπορούν να έχουν 2 αυτοκίνητα. Από την άλλη μεριά μου φαίνεται ότι θα δυσκολευτώ να συντηρήσω 2 αυτοκίνητα 1800 cc, από τη στιγμή που υπάρχει και τρίτο αυτοκίνητο εταιρικό.
Οι λύσεις που έχω σκεφτεί είναι οι ακόλουθες.

1. Πώληση του Mercedes ή του Mitsubishi και αγορά μικρού diesel.
2. Πώληση και των δύο και αγορά νέου αυτοκινήτου με καταβολή της διαφοράς σε μετρητά από τη μεριά μου.
3. Πώληση του ενός εκ των δύο και αγορά ενός μικρού φθηνού βενζινοκίνητου, το οποίο θα το έχουμε μόνιμα στο χωριό, όπου οι δικοί μου πηγαίνουν πολύ συχνά και μετάβασή τους εκεί με τραίνο ή κτελ.
   Εσείς στη θέση μου τι θα επιλέγατε να κάνετε?

Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Βρίσκομαι σε δίλημμα και θα ήθελα την άποψή σας πάνω σε αυτό.
Ο πατέρας μου, περίπου 70 ετών μετά από ένα καλό τρακάρισμα που είχε με το αυτοκίνητό του πριν από μερικούς μήνες, έχει σταματήσει να οδηγεί για μεγάλες αποστάσεις. Αποτέλεσμα αυτού είναι ότι το καλοκαίρι τους πήγα και τους έφερα από το μέρος όπου περάσαν τις καλοκαιρινές διακοπές τους, ενώ τα χιλιόμετρα που έκαναν είναι κυριολεκτικά ελάχιστα.
Το αυτοκίνητό που έχουν είναι ένα Mercedes benz c200 compressor w203 avantgarde του 2004.
Πιστεύουν όμως πλέον ότι δεν τους χρειάζεται αυτό το αυτοκίνητο και θέλουν να πάνε σε κάτι μικρότερο.
Εγώ από την άλλη μεριά έχω ένα Mitsubishi lancer 1,8 sportback, ενώ χρησιμοποιώ και ένα citroen c3 1.6 diesel εταιρικό (leasing). Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω με το citroen.
Η ιδέα είναι το αυτοκίνητο αυτό (Mercedes) να μου το μεταβιβάσουν, αφού δεν μπορούν να έχουν 2 αυτοκίνητα. Από την άλλη μεριά μου φαίνεται ότι θα δυσκολευτώ να συντηρήσω 2 αυτοκίνητα 1800 cc, από τη στιγμή που υπάρχει και τρίτο αυτοκίνητο εταιρικό.
Οι λύσεις που έχω σκεφτεί είναι οι ακόλουθες.

1. Πώληση του Mercedes ή του Mitsubishi και αγορά μικρού diesel.
2. Πώληση και των δύο και αγορά νέου αυτοκινήτου με καταβολή της διαφοράς σε μετρητά από τη μεριά μου.
3. Πώληση του ενός εκ των δύο και αγορά ενός μικρού φθηνού βενζινοκίνητου, το οποίο θα το έχουμε μόνιμα στο χωριό, όπου οι δικοί μου πηγαίνουν πολύ συχνά και μετάβασή τους εκεί με τραίνο ή κτελ.
   Εσείς στη θέση μου τι θα επιλέγατε να κάνετε?

Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Βρίσκομαι σε δίλημμα και θα ήθελα την άποψή σας πάνω σε αυτό.
Ο πατέρας μου, περίπου 70 ετών μετά από ένα καλό τρακάρισμα που είχε με το αυτοκίνητό του πριν από μερικούς μήνες, έχει σταματήσει να οδηγεί για μεγάλες αποστάσεις. Αποτέλεσμα αυτού είναι ότι το καλοκαίρι τους πήγα και τους έφερα από το μέρος όπου περάσαν τις καλοκαιρινές διακοπές τους, ενώ τα χιλιόμετρα που έκαναν είναι κυριολεκτικά ελάχιστα.
Το αυτοκίνητό που έχουν είναι ένα Mercedes benz c200 compressor w203 avantgarde του 2004.
Πιστεύουν όμως πλέον ότι δεν τους χρειάζεται αυτό το αυτοκίνητο και θέλουν να πάνε σε κάτι μικρότερο.
Εγώ από την άλλη μεριά έχω ένα Mitsubishi lancer 1,8 sportback, ενώ χρησιμοποιώ και ένα citroen c3 1.6 diesel εταιρικό (leasing). Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω με το citroen.
Η ιδέα είναι το αυτοκίνητο αυτό (Mercedes) να μου το μεταβιβάσουν, αφού δεν μπορούν να έχουν 2 αυτοκίνητα. Από την άλλη μεριά μου φαίνεται ότι θα δυσκολευτώ να συντηρήσω 2 αυτοκίνητα 1800 cc, από τη στιγμή που υπάρχει και τρίτο αυτοκίνητο εταιρικό.
Οι λύσεις που έχω σκεφτεί είναι οι ακόλουθες.

1. Πώληση του Mercedes ή του Mitsubishi και αγορά μικρού diesel.
2. Πώληση και των δύο και αγορά νέου αυτοκινήτου με καταβολή της διαφοράς σε μετρητά από τη μεριά μου.
3. Πώληση του ενός εκ των δύο και αγορά ενός μικρού φθηνού βενζινοκίνητου, το οποίο θα το έχουμε μόνιμα στο χωριό, όπου οι δικοί μου πηγαίνουν πολύ συχνά και μετάβασή τους εκεί με τραίνο ή κτελ.
   Εσείς στη θέση μου τι θα επιλέγατε να κάνετε?

Ένα από τα δύο θα πουληθεί σίγουρα. Το θέμα είναι ότι θα πρέπει να υπάρχει ένα οικογενειακό αυτοκίνητο γιατί καλό χρυσό και άγιο το citroen, αλλά χρειαζόμαστε τους χώρους ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου αρκετές φορές. Από το ψάξιμο που έκανα όχι στο διαδίκτυο αλλά σε εμπόρους, το lancer πιάνει καλύτερη τιμή, ενώ το Mercedes πολλοί δε θέλουν ούτε καν να μπουν στη συζήτηση γι αυτό. Μια ιδέα είναι να πουληθούν και τα δύο, αλλά με τα λεφτά που μπορούν να πιάσουν, δεν μπορούμε να πάμε σε καινούριο diesel. Από μεταχειρισμένα που είδα, λίγα είναι σε πραγματικά καλή κατάσταση, ενώ οι τιμές τους είναι τσιμπημένες. Από την άλλη μεριά πιστεύω ότι σε βάθος χρόνου το lancer θα μπορέσω να το συντηρήσω ευκολότερα.
Σε κάθε περίπτωση το δίλημμα είναι μεγάλο.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Η mercedes εχει επισκευαστει? Ειχε παρει σασσι?

Η Mercedes έχει επισκευαστεί, αλλά δεν έχει πάρει σασί ούτε άνοιξαν οι αερόσακοι. Η επισκευή της ζημιάς όμως έφτασε τα 4000 ευρώ. Με άλλα λόγια από αυτό το αυτοκίνητο, έχουμε χάσει ήδη πάρα πολλά λεφτά. Πέρα όμως από αυτό]υπάρχει και το γεγονός ότι το Mercedes έχει 170000 χλμ, ενώ το Mitsubishi έχει 68000 km και είναι μοντέλο του 2010. Υπάρχει και η διαφορά στην κατανάλωση, η οποία είναι μεγάλη όπου το Mitsubishi καίει λιγότερο.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
μήπως να πας τη μερκ στο χωριό;;;

Καλή ιδέα αλλά μάλλον υπερβολικό σαν γεγονός. Αν έστελνα κάτι στο χωριό μόνιμα, μάλλον θα ήταν ένα μικρό φθηνό αυτοκινητάκι και όχι αυτό.

Ο χρήστης wantone έγραψε:
Το τρακαρισμα της Μερσεντες τι ακριβως ηταν? Αν ηταν κοσμητικο μονο τοτε μπορεις να την κρατησεις λιγο ακομα (ενταξει θα κοστισει παραπανω αλλα το μεγαλο κοστος το εχεις δωσει ηδη και αν δεν παρουσιασει πολλα θεματα δεν θα χασεις επιπλεον χρηματα.)

Απο την στιγμη που θελεις να εχεις οικογενειακο μην πουλησεις και τα 2 μαζι. Πρωτα το ενα και μετα βλεπεις.

Το τρακάρισμα της Mercedes ήταν καπό, φτερό, μάσκα, μετώπη, τα ψυγεία, μπροστινή ζάντα, αμορτισέρ και ψαλίδια, ενώ αλλάχτηκε και η γέφυρα πίσω.

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
Εγώ στο χαλαρό θα έδινα το Mitsubishi. Θα κρατούσα την Mercedes θα της έβαζα ένα καλό κιτ υγραέριο και θα με συντρόφευε για πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα οικονομικά. Τεχνολογικά είναι σίγουρα πολύ μπροστά από τον Ιάπωνα...

Στο Mercedes φαίνεται να την έχει ακούσει ο ένας από τους 4 κυλίνδρους και κάνει διακοπές. Δεν ξέρω τι μπορεί να γίνει με τη μετατροπή σε υγραέριο. Γενικά για το υγραέριο έχω ακούσει και θετικά και αρνητικά. Από γνωστούς και φίλους που έχουν κάνει την αλλαγή διαπιστώνω ότι όσα ήταν σε καλή κατάσταση δουλέψαν μια χαρά με το υγραέριο, ενώ άλλα βγάλαν πολλά προβλήματα. Πέρα από αυτό ένα καλό κιτ υγραερίου πόσο μπορεί να στοιχίσει. Με δεδομένα τα λιγότερα από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα που κάνει ετησίως το αυτοκίνητο, αξίζει η μετατροπή του?