-
Λοιπον παιδια σημερα εκανα μια βολτα ~130 χμ σε επαρχιακο δρομο με λακουβες χαλασμενα σημεια κλπ
και εχω τις εξης παρατηρησεις:
οι Θορυβοι ακουγονται κυριως απο το πισω μερος του αμαξιου
κατα δευτερο απο την ασφαλτο
και τελος απο το μοτερ!
σε καμια 10αρια μερες θα ξεκινησω το πισω μερος του αμαξιου, πορτ μπαγκαζ, πισω καθισματα
για το οποιο δε χρειαζομαι εργαλεια
και θα αφησω για αργοτερα τους θολους πισω μπρος και πατωμα και θα
ανεβασω φωτος και εντυπωσεις! -
Μια παρατήρηση,
εξαρτάται πάντα τί εννοούμε όταν αναφερόμαστε σε θορύβους.Αν μιλάμε για τριγμούς, υπάρχουν χίλια-δυο που μπορεί να φταίνε εκτός από τη συναρμογή των πλαστικών,
πχ κοπανήματα από τις βάσεις των πίσω καθισμάτων
μέχρι κάτι που κοπανάει σε γυμνό μέταλλο λχ μέσα στο χώρο της ρεζέρβας.
Οι θόρυβοι των μετάλλων έχουν ένα μαγικό τρόπο να αντανακλούν σε διαφορετικό σημείο
από αυτό από το οποίο συχνά προέρχονται.Αν μιλάμε για καθαρούς θορύβους του αμαξώματος,
δυστυχώς η πικρή αλήθεια από ένα σημείο και μετά
είναι πως η κόπωση και η στρέβλωση των μετάλλων μετά από ένα σημείο παλαιότητας
δύσκολα μπορεί να συγκριθεί με τη στιβαρότητα των μετάλλων ενός ολοκαίνουριου αμαξώματος
(όχι λόγω βελτίωσης απλώς στη μηχανική και στη σχεδίαση των σύγχρονων μοντέλων,
αλλά και λόγω ξεκάθαρα των καταπονήσεων των μετάλλων του παλαιού αυτοκινήτου) .Ειδικά σε αυτοκίνητα cabriolet, το φαινόμενο της μειωμένης ακαμψίας του σασί με το χρόνο
είναι πιο έντονο.Αυτό δε σημαίνει πως η κατάσταση δεν επιδέχεται βελτιώσεων σε ένα αυτοκίνητο κάποιας ηλικίας.
Απλώς η χρήση της ίδιας ηχομόνωσης σε ένα καινούριο αμάξωμα θα επέφερε πιο ουσιαστικά αποτελέσματα.ΥΓ: Προσοχή στα αφρώδη μονωτικά υλικά που τοποθετούνται σε σημεία που δέχονται υγρασία και βρέχονται.
Για να μη μουσκεύουν, χρειάζεται επένδυση εξωτερικά με αδιάβροχη μεμβράνη. -
είναι ήχοι που ακούγονται στις λακουβες.. είναι 'κλουβιοι' ήχοι... ένα γκλον γκλον!!
δε ξέρω πως αλλιώς να το εξηγήσω.. αλλά πιστεύω με την μόνωση των λαμαρινων του πορτ μπαγκαζ κυρίως και με τον κετσε
( σε συνδυασμό με την αλλαγή ελαστικών και αμορτισέρ το καλοκαίρι θα γίνει εξαιρετική δουλειά ) -
Τα αμορτισερ σου ειναι οκ?
Οσον αφορα τη φθορα του αμαξωματος εγω εχω να πω πως με 420.000 χιλιομετρα και ΧΩΡΙΣ κανεναν τριγμο απο καμψη του πλαισιου+σκληρη αναρτηση(bilstein b6)...εβαλα μπαρα ψαλιδιων εμπρος.
Η μουρη εδεσε(φαινεται απο το τιμονι εχει σκληρυνει εμφανεστατα κατα την στροφη του) και το παραδοξο που ενδιαφερει εσενα!Πριν επεφτε σε λακουβες και κοπανουσε ξερα=θορυβοι ....τωρα σε λακουβες που δεν ειναι ταφοι φαινεται να δουλευει πιο πολυ η αναρτηση παρα το πλαισιο σαν αναρτηση.
Υ.Γ. πισω ημιακαμπτο εχεις?Αν ναι μην περιμενεις ανεση και απουσια θορυβων -
torsion άρα ημιακαμπτο!
( από όσο μπόρεσα να το ψάξω...)
πόσο σου κόστισε η μπάρα ψαλιδιων;; -
Ο χρήστης koulouri έγραψε:
torsion άρα ημιακαμπτο!
( από όσο μπόρεσα να το ψάξω...)
πόσο σου κόστισε η μπάρα ψαλιδιων;;Μπαρα ψαλιδιων κοστος 4-5 ευρω!Παιρνεις απλα ενα Σιδερο πολλων χιλιοστων σχηματος Τ.Στο σερβις εκανε τις τρυπες ο μηχανικος μου στην μπαρα και μπηκε αψογα.Σε σενα δεν ξερω αν κανει απλα μια ευθεια...δες λιγο το πατωμα σου και τις βιδες τα ψαλιδια....σε μενα ειχαν πασα μεχρι εξω και δεν ειχα θεμα με τα παξιμαδια.
Εμενα τα ψαλιδια εμπρος εδραζονται στο ενα ακρο τους στην γεφυρα-σασι και στο αλλο στο σασι.....θα βαλω οπωσδηποτε τωρα που θα αλλαξω σινεμπλοκ με γεματα και στην γεφυρα. -
Υπάρχουν και διάφορα σε σπρέι...
[URL]https://youtu.be/gWEtrHOsV1s[/URL]
Στάλθηκε από το D5803 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Aυτο με το σπρέι φαινεται πολυ καλη επιλογη αν εχεις ομως ενα τελειως γυμνο αμαξι..!
ελαφρυ κιολας, οχι οπως το πισσοχαρτο και οντως θα πηγαινει παντου..
Δεν ειναι για την δικια μου περιπτωση..
Λογω οτι αρρωστησα και οτι ειχε πολυ κρυο το αφησα για λιγες μερες αλλα ειχα χρονο να παω σε μια αντιπροσωπια να δω πως ειναι μονωμενα τα νεα μοντελα που δεν ακουγεται τιποτα μεσα!
σηκωσα μοκετα και καπακι πορτμπαγκαζ και δεν ειχαν ουτε πισσοχαρτο, ουτε καποιου αλλου ειδους μονωση!
( HRV το καινουριο!! ποιοτητα μερσεντες..... )
και εβγαλα και φωτογραφιες τα υπολοιπα μοντελα...
κανενα ειδους μονωσης παρα μονο στους θολους...
( επισυναπτω φωτογραφιες που εβγαλα.. )
οποτε αναθεωρω λιγο για τη δουλεια που πρεπει να κανω εγω και ο καθενας μας..
νομιζω οτι- πισσοχαρτο στο πατωμα της καμπινας, *που παει καμια 8 κιλα εξτρα, οχι παρανοϊκα πραγματα 1,8mm *
- κετσε στο πατωμα της καμπινας, αμελητεο βαρος
- κετσε στο πορτμπαγκαζ, αμελητεο βαρος
- κετσε στο καπο ( χωρις να αφαιρεσω την υπαρχουσα μονωση, θα μπει αναμεσα στην υπαρχουσα και το καπο ωστε να μην υπαρξει περιπτωση υπερθερμανσης )
- μονωση στις πορτες με κετσε ΜΟΝΟ, ισως και καποιες λωριδες ( μονο λωριδες, **οχι **κομματια ολοκληρα ) ωστε να γινω λιγο πιο ακαμπτα τα πλαστικα και οι λαμαρινες, σα να δημιουργεις 'νευρα'
- μονωση στους θολους οσο πιο καλη γινεται...ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ, με πιο χοντρο πισσοχαρτο
το οποιο μπορει να απαιτει να μπει και καποιο στηριγμα σε αυτους ωστε να μην διαλυσουν τα στηριγματα τους απο το βαρος!
-
Εγω δεν εβαλα πισσοχαρτο ουτε κετσε..πηρα ηχοαποροφητικο σφουγγάρι συγκεκριμενα αυγοθηκες παχουν 3εκ. Και εβαλα πατωμα και θολους πορτμπαγκαζ..δεν εβαλα ακομη σε πορτες και εχω να πω οτι ειδα διαφορα κατα 40 τουλαχιστον %.
Εχω μονο να πω αν επιλέξεις και εσυ αυγοθηκη παρε λιγο πιο λεπτη για καλητερη εφαρμογη.!ελεγα μηπως ηταν βλακεια καιεκλεγα το 50αρικο (4φυλλα)αλλα οκ αρκετα καλο..ουτε καν τα κολλησα απλα μπηκαν!λιγο σιλικονη μονο στους θολους ..
Στο καπο φοραω το μαμα στην πλατη καθολου,μονο μεσα στη καμπινα! -
αυτό εννοείς αυγοθηκη;;
http://monotika-online.gr/index.php?dis ... uct_id=448
επίσης μόνο για τους θολους, μπορείς όταν έχεις χρόνο να μου στείλεις φώτο να δω;; -
Εγω θα απεφευγα την πισσα στους θολους και ποσο μαλλον το πισοχαρτο....καθαρα για λογους διαβρωσης....δεν εχεις πλαστικα μεσα στον θολο?
-
τα πλαστικα μου ειναι χωρις μονωση...!
απλο ψευτοπλαστικο!Θελω να τα ενισχυσω..το πισσοχαρτο θα κολλησει απο την εσωτερικη πλευρα του θολου..
δε θα φαινεται, ουτε θα εχει 'οπτικη επαφη' με την ροδα... -
Ο χρήστης koulouri έγραψε:
τα πλαστικα μου ειναι χωρις μονωση...!
απλο ψευτοπλαστικο!Θελω να τα ενισχυσω..το πισσοχαρτο θα κολλησει απο την εσωτερικη πλευρα του θολου..
δε θα φαινεται, ουτε θα εχει 'οπτικη επαφη' με την ροδα...Μεσα απο την καμπινα ναι.παντως να ξερεις οτι απλως βαραινεις κατα εναν τροπο την λαμαρινα και ο ιδιος ηχος θα ακουγεται πιο αχνα κτλ.
-
χωρίς να είμαι 100 % σίγουρος θα διαφωνήσω.. καθώς πουλάνε πολλά προϊόντα για αυτή τη χρήση
- είναι δοκιμασμένο με καλά αποτελέσματα!
βέβαια δε κατάλαβα ακρίβεια τι εννοείς με το
'μεσα από την καμπίνα ναι'
- είναι δοκιμασμένο με καλά αποτελέσματα!
-
Το πισσοχαρτο δεν μονωνει τοσο τον ηχο οσο αλλαζει το βαρος αρα κ την ταλαντωση της λαμαρινας
-
Καλύτερα να κάτσεις στα αυγά σου γιατί με το ξήλωμα που ετοιμάζεσαι να κάνεις θα τα κάνεις μάλλον χειρότερα
Προσπάθησε να εντοπίσεις τίποτα χαλαρά τμήματα πίσω, ειδικά από την οροφή και μετά μπορέις να κάνεις κάτι μόνο για τον θόρυβο κύλισης
Οι κτυπογενείς θόρυβοι (κάτι είναι χαλαρό και κοπανάει) λύνονται μόνο με αποκατάσταση σφίξιμο
Τσέκαρε τα σινεμπλόκ του πίσω άξονα για τους θορυβους στις λακούβεςΑν επιμένεις βγάλε τα πλαστικά από τους θόλους και ψέκασε το μεταλλικό μέρος του θολου με το σπρει που σου είπαν
Εύκολο και γρήγορο -
ευχαριστώ για τις συμβουλές guys,
αλλά είναι μονόδρομος ότι θα το κάνω..
επίσης δε με απασχολεί το δέσιμο λυσιμο του αμαξιου
αφού έχει ξαναγίνει στο παρελθόν σε κάποια μέρη του..
Εχω γνώσεις και εμπειρία πάνω στο θέμα και άνθρωπο να με βοηθήσει όπου κολλησω!!
(και για να σας προλάβω, όχι οι ήχοι δεν είναι από τότε που του έβαλα χέρι )
και πραγματικά το να λύσεις τα περισσότερα κομμάτια είναι τόσο εύκολο που πριν λίγο που περίμενα κάτω από το σπίτι να έρθουν να με πάρουν έλυσα σχεδόν όλο το πορτ μπαγκαζ σε δέκα λεπτά -
εμείς έχουμε ενα ραβ4 16 χρονων ..απο καινούριο το ξηλωσαμε ολο το εσωτερικό και μπήκε παντού αυτοκόλλητο πισόχαρτο στις λαμαρινες(πορτες-ουρανο-πάτωμα), οπου χωρούσε μπηκε το αφρολεξς-αυγο,και οπου χωρούσε μπήκε πετροβάμβακας μέσα σε ναυλον (γιατί πιανει υγρασία).
Το αυτοκίνητο δεν μπορω να θυμηθω πως ηταν πριν, παντως σιγουρα ακουγεται και ειναι πιο δεμενο, το ηχοσύστημα παίζει πολύ πιο δυνατά, και με τα καινούρια λάστιχα πλεον ειναι αθόρυβο σε καινούρια ασφαλτο μεχρι τα 120...μετά τα 120 εχει πολλους αεροδυναμικούς θορύβους...
-
κοιτα και εδω
http://www.aandreou.gr/index.php?option ... Itemid=735
http://www.lazarakis-constructions.gr/p ... hp?cid=382
-
Ο χρήστης dim63 έγραψε:
κοιτα και εδωhttp://www.aandreou.gr/index.php?option ... Itemid=735
http://www.lazarakis-constructions.gr/p ... hp?cid=382
http://monotika-online.gr/index.php?dis ... uct_id=448
ειδα κι αυτο που ειναι 'αυγοθηκες' και λενε ολοι οτι ειναι καλα!
ειμαι ετοιμος να κανω το μισο αμαξι, αλλα δε ξερω ποια ειναι η καλυτερη επιλογη..
σημερα ξηλωσα δοκιμαστικα την μια πορτα αλλα νομιζω οτι δε χωραει ουτε καρφιτσα αναμεσα στο πλαστικο και την την πορτα!
+οτι η peugeot δεν βαζει προστατευτικο νάιλον ΑΛΛΑ ενα αφροδες προστατευτικο....
( ξεχασα να βγαλω φωτο )
Ηχομονωση peugeot 307cc ( οχι dynamat ) UPDATED with picture